d600前輪轂裝配質(zhì)量提升qc培訓(xùn)課程-展示頁
2025-03-05 23:33本頁面
【正文】 生產(chǎn)實際操作 現(xiàn)場觀察事實說明 龔玉群 非要 因 7 毛坯來料 Φ90 孔尺寸較小 毛坯廠家加工超差 現(xiàn)場測量 龔玉群 要因 主因一： 無專用夾具 對策實施： 由于 D600產(chǎn)品是特殊產(chǎn)品且產(chǎn)量低、以前沒有專用夾具，裝配精度全靠操作工來控制，很難達(dá)到 100%合格。 相似的產(chǎn)品都能達(dá)標(biāo) ,因此 D600彈殼螺栓 裝配的質(zhì)量經(jīng)過攻關(guān)改進(jìn)也能 達(dá)標(biāo) 。 序號 存在問題 數(shù)量 比率（ %） 累計比率（ %） 1 彈殼壓偏 24 75 75 2 孔口震紋 5 3 孔 口有臺階 1 4 其他 2 100 合計 32 100 100 結(jié)論：從以上柱狀圖可以看出 彈殼壓偏 和 震紋 占 %。 活動計劃及實施進(jìn)度 月 度 3月 4月 責(zé)任人 主題選定 胡九州 現(xiàn)狀把握和分析 劉宗斌 目標(biāo)設(shè)定 全體組員 改善活動 全體組員 成果確認(rèn) 全體組員 標(biāo)準(zhǔn)化 胡九州 反省及今后打算 全體組員 計劃 實際 注： 現(xiàn)狀調(diào)查 我們小組對 2月份 D600前輪轂裝配存在的質(zhì)量問題進(jìn)行了統(tǒng)計， 2月份生產(chǎn) 421件 D600前輪轂，共計存在問題 32件，合格率僅為 %。 課題選擇 D600前輪轂裝配現(xiàn)狀： 前輪轂裝配時彈殼經(jīng)常壓偏，需要進(jìn)行返工 返修，裝配效率低下； 來料尺寸存在超差，裝配后時常會出現(xiàn)震紋。 D600前輪轂在裝配過程中存在壓偏和震紋等 現(xiàn)象，直接影響裝配質(zhì)量和效率。 前言： 5 3 1 小組簡介 4 2 匯 報 提 綱 6 7 8 課題選擇及理由 現(xiàn)狀調(diào)查 設(shè)定目標(biāo) 原因分析 確定主因 制定對策并實施 效果驗證 9 鞏固措施及下一步打算 QC小組簡介 小組名稱： 凝心聚力 成立時間： 2023年 9月 6日 小組活動次數(shù)： 67次 每次活動時間： 30分鐘 組 長 ： 胡九州 成 員 ： 劉宗斌、 龔玉群、陳衛(wèi)東 戴繼宗、姜昌東、黃 城 顧 問： 潘家俊 小組口號： 大膽想象 勇于創(chuàng)新 質(zhì)量問題圖片 彈殼壓偏 產(chǎn)生振紋 彈殼壓偏后，如果繼續(xù) 裝配，就會導(dǎo)致軸承孔變 大，軸承與彈殼有間隙汽車 開動后軸承容易燒壞，存在 重大安全隱患 。 D600前輪轂裝配質(zhì)量提升 凝心聚力 QC小組 匯報人：胡九州 前橋廠一車間“凝心聚力” QC小組始終是 以現(xiàn)場為核心，現(xiàn)場改進(jìn)活動為抓手，本著與生產(chǎn)經(jīng)營實際相結(jié)合，解決實際問題、提高產(chǎn)品的實物質(zhì)量，持續(xù)活動，努力將 QC小組活動和班組實際管理創(chuàng)建工作相融合，提高班組產(chǎn)品質(zhì)量的同時，提升班組管理水平 ?，F(xiàn)在把我們金一班的活動成果 “ D600前輪轂裝配質(zhì)量提升 ” 向各位匯報，不
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1