施工電梯安全技術(shù)知識講座-免費閱讀
【正文】 ? 購進符合規(guī)范的“三寶”、圍護桿、柵欄、架桿、扣件、梯材等，并按規(guī)定安裝和使用。一個工程項目的建設(shè)需經(jīng)歷相當(dāng)長的時間和過程，從違法發(fā)包、承包到管理混亂、違章施工，從內(nèi)業(yè)無管理程序到現(xiàn)場施工問題隱患的不斷出現(xiàn)，如果注意管理和檢查，總是可以及早發(fā)現(xiàn)隱患和制止違章的。 2．事故性質(zhì) 本次事故是一起嚴重的責(zé)任事故。 該提升機架體高 30m，僅設(shè)置一道纜風(fēng)繩，且材料采用了《規(guī)范》嚴禁使用的鋼筋 (φ6)，明顯違反了規(guī)定，使架體整體穩(wěn)定性差，給吊籃運行使用造成晃動帶來危險。建設(shè)單位未經(jīng)報建、招標(biāo)及施工許可手續(xù)，以合作開發(fā)名義將工程以包工包料方式發(fā)包給無施工資質(zhì)的鳳凰園某建筑公司，并于 2023年 2月 8日開工。 側(cè)立面全高封閉； 167。 為防止安裝及拆除過程中發(fā)生事故，建設(shè)部規(guī)定了必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行，安裝、拆除前必須按說明書規(guī)定和現(xiàn)場條件編制作業(yè)方案。 該施工公司主要負責(zé)人對基層如此混亂和管理失控，應(yīng)負全面管理責(zé)任。電梯從安裝無施工方案，到安裝后不經(jīng)驗收試驗便冒險使用，因安全裝置不合格未能及早發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致失效。 (3)總包單位和監(jiān)理單位工作失職。按《施工升降機安全規(guī)則》 (GBl0055— 96)規(guī)定，升降機“應(yīng)安裝上、下極限開關(guān)”，當(dāng)?shù)趸\向上運行超過越層的安全距離時，極限開關(guān)動作切斷提升電源，使吊籠停止運行 …… “吊籠應(yīng)設(shè)置安全鉤”，防止在出事故時吊籠脫離導(dǎo)軌架。 河南省鄭州市某工程施工升降機吊籠冒頂出軌事故 ? 一、事故簡介 2023年 6月 28日，河南省鄭州市某工程 1號樓，發(fā)生一起施工升降機 (人貨兩用外用電梯 )因吊籠冒頂，造成 5人死亡，1人受傷。此后應(yīng)同步去報告有關(guān)部門前來搶救。但應(yīng)注意每下降 20m 要停頓 1 分鐘，以避免制動器溫升。 ? (7)如果各停靠站都裝有限位撞鐵作自動停層之用，則應(yīng)在停層前撳按反向按鈕。 (11)駕駛員在當(dāng)班結(jié)束后，應(yīng)做好設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，并記錄當(dāng)班過程中有關(guān)事項，或設(shè)備運行中的疑點等，然后切斷電源，停機地面站，鎖好 控制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護圍欄門。 ? (4)駕駛員開機時應(yīng)思想集中，不得與乘員閑談、或看書報等，并隨時擴大視野和聽野，注意各類信號，遇事故或危險時應(yīng)立即停車。 ? (6)檢查電梯安全裝置及各限位開關(guān)是否完好。 ? (8)吊籠運行速度超額定．或快或慢不開。 (5) 緊急情況下，要聽從驗收人員的指揮．不聽從其它任何人的指揮。 施工電梯安全控制 ? 施工電梯安裝、拆卸及升降節(jié)監(jiān)督檢查控制。 施工電梯安全控制 ? ，附墻系統(tǒng)不得與外架相連，運動部件與建筑物和固定設(shè)備之間的間距不得小于 。 ? 施工電梯由護欄、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動機構(gòu)、安全器、對重系統(tǒng)、電纜導(dǎo)向裝置、限位開關(guān)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。 施工電梯安全控制 ? ，應(yīng)對基礎(chǔ)進行分層夯實或采取其它措施確保基礎(chǔ)符合要求。 ? ，重點檢查其是否在檢定合格有效期以及動力部門墜落試驗記錄（每三個月一次墜落試驗）。 ? (2)要按施工電梯安全使用技術(shù)規(guī)定操縱施工電梯，不得進行違章操縱施 工電梯。 ? (5)貨物長度過長．有外伸現(xiàn)象不開。 ? (3)檢查電梯傳動系統(tǒng)是否正常。 ? 操作應(yīng)注意事項 ? (1)操作施工電梯的駕駛員必須身體健康，特別是不應(yīng)患有心臟病、高血壓等疾病。 (9)駕駛員在操縱吊籠升降運行中，應(yīng)時刻留心注意各安全裝置的作用狀 況，特別注意電磁制動器制動作用是否達到要求和限速器小齒輪與齒條的嚙 合效果。 ? (4)撳按標(biāo)明方向符號的控制按鈕，施工電梯吊籠起升。 (四 )停車故障排除方法 ? 當(dāng)?shù)趸\越程或在運行中途斷電以及其它種種原因而使施工電梯吊籠停車 時．則應(yīng)按停車故障進行排除，使吊籠下降到最近一個?？空荆蛳陆档降? 面站上。 ? 2 若施工電梯吊籠在運行中選突然發(fā)生自行停車事故．使吊籠懸在上、 下過道中間部位．并使乘員和貨物都無法進出的情況下．應(yīng)按第 (四 ) 條“停車故障排除方法”將吊籠的控制電源切斷，然后進行撬動升降把吊籠 移向?？空?，讓乘員離開吊籠，卸去貨物，立即通知管理人員或檢修人員查 明自行停車原因，并進行修理。據(jù)悉，整棟建筑有 32層。 ? 三、事故原因分析 1．技術(shù)方面 (1)未能及時接高電梯導(dǎo)軌架。該公司對電梯司機沒有嚴格的管理制度，致使工作時間內(nèi)司機擅自離崗且不鎖好配電箱，導(dǎo)致他人隨意動用。 (4)市場管理混亂。該工程建筑面積32487m2，建筑高度 109m，這在鄭州市應(yīng)該算是較大的工程項目，在施工管理上應(yīng)該引起各級重視，不但從開工準(zhǔn)備時應(yīng)引起重視，在整個施工過程中，也會有分包公司自查、總包檢查、監(jiān)理的監(jiān)督檢查、市安監(jiān)站的檢查，如果各級切實嚴肅認真地監(jiān)督檢查，本應(yīng)該可以及早發(fā)現(xiàn)隱患，避免如此重大事故，然而事故仍然發(fā)生了。 ? 六、專家點評 施工升降機、塔式起重機、物料提升機是目前建筑施工中的主要垂直運輸設(shè)備，由于危險大，管理上存在問題多，所以《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ59— 99)中已將其列入專項檢查內(nèi)容要求各單位認真管理。 物料提升機是建筑工地安裝使用的、禁止運載人員的貨用施工升降機，屬于特種設(shè)備管理范疇的起重機械。 ； ， 點動平層； ； ： a)?？繉訑?shù) b） 超載 c） 籠門未關(guān) d） 層站指令 （十二）操作控制柜 、 無證操作； ， 且設(shè)置安全標(biāo)志； ； ； 、 自升平臺及安裝吊桿； ； （十三）操作使用安全要點 、 自升平臺 、 安裝吊桿運行若遇故障必須按下急停 開關(guān) ，
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