施工電梯安全技術(shù)知識(shí)講座-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 l、按鈕控制程序 ? (1)按有關(guān)要求作好操作前的檢查。 ? (9)若從各?？空旧喜倏v施工電梯．其方法如上述。 (五 ) 事故的應(yīng)急處理方法 ? l、如果施工電梯吊籠在運(yùn)行中因各種原因失去控制，突然產(chǎn)生超速下墜或突然發(fā)生吊籠自動(dòng)行駛等事故，雖經(jīng)關(guān)閉行駛開關(guān)切斷電源或撳按急停按鈕等措施均無(wú)法奏效時(shí)，駕駛員和乘員均應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，切不可拉開吊籠門跳離吊籠或作其它無(wú)效果危險(xiǎn)行動(dòng)，此時(shí)應(yīng)等待安全裝置如限速器和極限開關(guān) 的制停作用，使吊籠停止運(yùn)動(dòng)。若傷員需離開現(xiàn) 場(chǎng)，須在受傷位置設(shè)立標(biāo)志，然后迅速報(bào)告有關(guān)部門．等候現(xiàn)場(chǎng)勘察處理。該工程由某局一公司總承包，工程監(jiān)理單位為河南某工程建設(shè)監(jiān)理公司，土建由南通市某建筑公司分包，施工機(jī)械由南通市某建筑公司負(fù)責(zé)提供，垂直運(yùn)輸采用了人貨兩用的外用電梯。 施工升降機(jī)安裝后不進(jìn)行驗(yàn)收。工程監(jiān)理應(yīng)按照規(guī)范，監(jiān)督安全技術(shù)措施的實(shí)施。司機(jī)敢于離崗去放心睡覺，這也不可能是第一次離崗 )。為此，應(yīng)適當(dāng)配備機(jī)械設(shè)備專業(yè)人員協(xié)助項(xiàng)目進(jìn)行管理，這些專業(yè)管理人 員應(yīng)該熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，賦予相關(guān)權(quán)利和責(zé)任，尤其較大工程項(xiàng)目，像塔吊、外用電梯、物料提升機(jī)以及混凝土泵車等，設(shè)備品種多、數(shù)量多，應(yīng)針對(duì)不同設(shè)備特點(diǎn)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，使各種機(jī)械設(shè)備得以合理使用，提高機(jī)械設(shè)備完好率，不僅有利于安全施工同時(shí)也會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。 為確認(rèn)重新組裝后是否已達(dá)到原機(jī)械性能，規(guī)定必須做運(yùn)行試驗(yàn)包括靜載、動(dòng)載及超載試驗(yàn)，在做運(yùn)行試驗(yàn)的同時(shí)，檢驗(yàn)各安全裝置。 籠頂有封閉護(hù)身圍欄 （ 三 ） 吊籠封閉性 吊籠頂部安全裝置系統(tǒng) ★ 封閉高度不小于 ； ★ 登機(jī)門有安全開關(guān)和機(jī)械鎖 ， 門開則吊籠不能啟動(dòng) 或停機(jī)； ★ 吊籠隨行電纜應(yīng)在圍欄內(nèi) （四）地面圍欄（底籠） K≥ 8， K=最大工作拉力 /最小破斷拉力 n≥ 3； 的保護(hù)裝置； （五）卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼絲繩 5米 /分鐘； ， 可在自重作用 下不下滑； ； ； （六）自升平臺(tái) （七）限速防墜安全器 (限速器 ) (安全鉗 ) 注 :當(dāng)最大提升高度大于 50m或額定提升速度大于 ,必須安裝限速防墜安全器 。 2023年 8月 5日，該工程主體已進(jìn)入到第五層且已安裝完 3層樓板，當(dāng)準(zhǔn)備安裝第 4層樓板時(shí)，由 8人自提升機(jī)吊籃內(nèi)抬板，此時(shí)突然吊籃從 5層高度處墜落，造成 4人死亡， 3人重傷， 1人輕傷的重大事故。該施工單位由于不具備相應(yīng)資質(zhì)，作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)，所以管理混亂。 3．主要責(zé)任 某建筑公司施工負(fù)責(zé)人違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生應(yīng)負(fù)違章指揮責(zé)任。 應(yīng)該特別加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的管理，目前物料提升機(jī)尚不屬定型設(shè)備，各地多是自己制作，因此給管理帶來(lái)困難，必須加強(qiáng)監(jiān)理單位和安全監(jiān)督部門對(duì)相關(guān)規(guī)范規(guī)定的學(xué)習(xí)，以便實(shí)施有針對(duì)性的管理，不流于形式。 ? 提升機(jī)具要經(jīng)常維修保養(yǎng)、檢查，禁止超載和違章作業(yè)。 ? 對(duì)施工人員進(jìn)行加強(qiáng)自我保護(hù)教育，自覺遵守施工規(guī)范。 3．對(duì)建筑市場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)管理，定期組織檢查，對(duì)在建工程辦理報(bào)建、招標(biāo)、監(jiān)理及施工許可進(jìn)行檢查；并檢查施工隊(duì)伍及項(xiàng)目經(jīng)理是否具有相應(yīng)資質(zhì)，嚴(yán)禁掛靠、轉(zhuǎn)包等非法行為；同時(shí)抽查施工人員的上崗證，是否經(jīng)培訓(xùn)教育達(dá)到合格，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有記錄并檢查整改情況和采取嚴(yán)肅處理辦法。建設(shè)單位違反《建筑法》規(guī)定，在工程承發(fā)包和施工過(guò)程中，不辦理報(bào)建、招標(biāo)、監(jiān)理及施工許可手續(xù)，逃避監(jiān)督管理，私下發(fā)包給不具備企業(yè)資質(zhì)、無(wú)管理能力、對(duì)物料提升機(jī)設(shè)備也不懂的施工隊(duì)伍，致使違反規(guī)定，無(wú)知蠻干，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。 提升鋼絲繩尾端錨固按規(guī)定不應(yīng)少于 3個(gè)卡子，而該提升機(jī)只設(shè)置 2個(gè)，且其中 1個(gè)絲扣已損壞擰不緊，當(dāng)鋼絲繩受力后自固定端抽出，造成吊籃墜落。 違 法 違 章行為 設(shè)備 損壞 事故 機(jī)械磨損類 ， 如：鋼絲繩斷裂 沖撞損壞類 ， 如：吊籠沖頂或墩底 絕緣損壞類 ， 如：電機(jī)燒毀 人身 傷亡 事故 墜落傷亡類 ， 如：接機(jī)人員從樓層墜落 剪切傷亡類 ， 如；籠頂載人運(yùn)行被導(dǎo)軌剪切 擠壓傷亡類 ， 如：吊籠落下擠壓基礎(chǔ)上人員 復(fù)合 事故 如：鋼絲繩斷吊籠載人墜落籠毀人亡 四、事故分析 事故案例 ? 案例：某綜合樓工程物料提升機(jī)吊籃墜落事故 ? 一、事故簡(jiǎn)介 2023年 8月 5日，湖南省永州市某綜合樓工程發(fā)生一起物料提升機(jī)吊籃墜落事故，造成 4人死亡， 3人重傷， 1人輕傷。 一、定 義 二、典型產(chǎn)品簡(jiǎn)介 （ 一 ） 曳引驅(qū)動(dòng)的井架雙籠型 特點(diǎn)： （ 二 ） 卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)的龍門架型 特點(diǎn)： 雙倍率提升吊籠 三、安全要求及檢查要點(diǎn) （一）產(chǎn)品安全性能的有效證明 ※ 制造廠家的制造許可證及制造許可明細(xì)表； ※ 產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證 、 監(jiān)檢合格證及產(chǎn)品銘牌監(jiān)檢鋼印； ※ 斷繩防墜器及制動(dòng)器型式試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品出廠合格證； ※ 安裝檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及使用登記牌 ＆ 安裝垂直度不大于 ‰ ；（經(jīng)緯儀測(cè)量） ＆ 獨(dú)立高度 、 附墻架間距 、 自由端高度均在安裝使用說(shuō)明書 規(guī)定的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)； ＆ 螺栓連接牢固可靠 、 強(qiáng)度等級(jí) 、 規(guī)格 、 數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求； ＆ 基礎(chǔ)穩(wěn)定 ， 有排水措施 （ 二 ） 導(dǎo)軌架穩(wěn)定性 167。 由于這些設(shè)備高大，所以每次轉(zhuǎn)移工地時(shí)必須拆除后運(yùn)輸，運(yùn)到新工地重新組裝，因此，重新組裝后的檢查驗(yàn)收是非常重要的，不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)冒險(xiǎn)作業(yè)。可見各級(jí)的檢查效果不能說(shuō)全是走過(guò)場(chǎng)，至少對(duì)設(shè)備檢查，尤其這種外用電梯
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