【正文】 工作失職的見證。 一、定 義 二、典型產(chǎn)品簡介 （ 一 ） 曳引驅(qū)動的井架雙籠型 特點： （ 二 ） 卷揚驅(qū)動的龍門架型 特點： 雙倍率提升吊籠 三、安全要求及檢查要點 （一）產(chǎn)品安全性能的有效證明 ※ 制造廠家的制造許可證及制造許可明細表； ※ 產(chǎn)品出廠檢驗合格證 、 監(jiān)檢合格證及產(chǎn)品銘牌監(jiān)檢鋼??； ※ 斷繩防墜器及制動器型式試驗檢驗報告及產(chǎn)品出廠合格證； ※ 安裝檢驗檢測報告及使用登記牌 ＆ 安裝垂直度不大于 ‰ ；（經(jīng)緯儀測量） ＆ 獨立高度 、 附墻架間距 、 自由端高度均在安裝使用說明書 規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)； ＆ 螺栓連接牢固可靠 、 強度等級 、 規(guī)格 、 數(shù)量符合設(shè)計要求； ＆ 基礎(chǔ)穩(wěn)定 ， 有排水措施 （ 二 ） 導(dǎo)軌架穩(wěn)定性 167。 提升鋼絲繩尾端錨固按規(guī)定不應(yīng)少于 3個卡子，而該提升機只設(shè)置 2個，且其中 1個絲扣已損壞擰不緊，當(dāng)鋼絲繩受力后自固定端抽出，造成吊籃墜落。 3．對建筑市場應(yīng)加強管理，定期組織檢查，對在建工程辦理報建、招標(biāo)、監(jiān)理及施工許可進行檢查；并檢查施工隊伍及項目經(jīng)理是否具有相應(yīng)資質(zhì)，嚴(yán)禁掛靠、轉(zhuǎn)包等非法行為；同時抽查施工人員的上崗證，是否經(jīng)培訓(xùn)教育達到合格，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)有記錄并檢查整改情況和采取嚴(yán)肅處理辦法。 ? 提升機具要經(jīng)常維修保養(yǎng)、檢查，禁止超載和違章作業(yè)。 3．主要責(zé)任 某建筑公司施工負責(zé)人違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生應(yīng)負違章指揮責(zé)任。 2023年 8月 5日，該工程主體已進入到第五層且已安裝完 3層樓板，當(dāng)準(zhǔn)備安裝第 4層樓板時，由 8人自提升機吊籃內(nèi)抬板，此時突然吊籃從 5層高度處墜落，造成 4人死亡， 3人重傷， 1人輕傷的重大事故。 為確認(rèn)重新組裝后是否已達到原機械性能，規(guī)定必須做運行試驗包括靜載、動載及超載試驗，在做運行試驗的同時，檢驗各安全裝置。司機敢于離崗去放心睡覺，這也不可能是第一次離崗 )。 施工升降機安裝后不進行驗收。若傷員需離開現(xiàn) 場，須在受傷位置設(shè)立標(biāo)志，然后迅速報告有關(guān)部門．等候現(xiàn)場勘察處理。 ? (9)若從各?？空旧喜倏v施工電梯．其方法如上述。 ? (6)主令開關(guān)接通電源后，駕駛員不準(zhǔn)離開吊籠，若需要離開吊籠時，則 必須把吊籠下降到地面站．切斷電源，鎖好控制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護圍欄門后 方可離開。 ? (10)施工電梯的吊籠運行時有異樣聲響或感覺不好不開。 ? 、檢驗驗收取得使用許可證后方可投入使用。 施工電梯安全控制 ? 通過圖片讓我們對施工電梯的組成及結(jié)構(gòu)有個初步的了解，作為電梯司機、機管員、安全員 ,在工作中應(yīng)從以下幾個部分進行日常監(jiān)督檢查和控制。過程重點檢查有無交叉作業(yè)，有無警戒隔離區(qū)，有無安全技術(shù)交底以及天氣情況（六級風(fēng)不允許作業(yè)）。 ? (3)貨物體積大，影響吊籠門開關(guān)不開。 ? (9)檢查電梯吊籠及對重運行方向上有無阻礙物體。 ? (2)操作前檢查情況良好時，合上地面站主開關(guān)。同時．為減輕事故可能造成的傷亡損失，駕 駛員應(yīng)勸說乘員將腳跟提起．使全身重量由腳尖支持．身體成下蹲姿勢，用 手托住吊籠壁或抱住頭部，如果吊籠內(nèi)裝載有貨物，則應(yīng)將貨物堆穩(wěn)，以防止傾倒傷人。 2023年 6月工程主體進行到第 24層， 6月 28日電梯司機上午運輸人員至下午上班后，見電梯無人使用便擅自離崗回宿舍睡覺，但電梯沒有拉閘上鎖。 該工程電梯安裝前沒有編制實施方案，安裝后也不報驗，自 5月 8日安裝至 6月 28日發(fā)生事故前的 50天中無人檢查無人過問，致使電梯未安裝上極限限位檔板，當(dāng)?shù)趸\越程運行無安全限位保障；電梯安全鉤安裝不正確，吊籠發(fā)生脫軌時保險裝置失效。 2．應(yīng)加強對各司機、操作手的培訓(xùn)管理各種機械設(shè)備的最直接使用者就是司機和操作手，他們不僅是操作者，同時還是機械設(shè)備的保養(yǎng)和監(jiān)護人，許多機械事故的發(fā)生都與司機和操作手分不開，一個單位的機械設(shè)備的面貌如何，實際上也從另一角度展示了這個單位的管理水平和能力。 ； ， 且不兼作?？堪踩?； 制停在導(dǎo)軌架上 ， 提升吊籠后自動復(fù)位； （八）斷繩防墜安全器 ， 使 （ 1） 吊籠不能啟動 （ 2） 松繩或斷繩 ， 吊籠也不 會墜落； ，不影響吊籠正常運行 （九）?？糠缐嫲踩? （十）超載保護 25%可 正常運行 、 制動； 2 . 正 常 使 用 時 ， 載 重 達100%~110%時不能啟動； 檢測 動停車 ， 且有 2米越程安全距離 ， 不 “ 沖頂 ” ； 動停車，且不接觸到緩沖地彈簧，不墩底 。樓板安裝前無施工方案，作業(yè)前未向工人交底，作業(yè)人員也無起重特種作業(yè)人員上崗證；提升機的安裝無專項要求，鋼絲繩卡子的安裝由電工完成，由于不懂相關(guān)要求安裝不合格，工作完畢無人檢查無人驗收；纜風(fēng)繩采用 φ6鋼筋這種明顯的違章情況并無人制止。 預(yù)防高處墜落事故的措施 ? 對高處作業(yè)的人員上崗前必須進行體檢，并定期檢查。凡水、冰、霜、雪、應(yīng)及時清除。 建設(shè)單位違反報建程序是導(dǎo)致發(fā)生事故的重要原因。 ； ， 點動平層； ； ： a)?？繉訑?shù) b） 超載 c） 籠門未關(guān) d） 層站指令 （十二）操作控制柜 、 無證操作； ， 且設(shè)置安全標(biāo)志； ； ； 、 自升平臺及安裝吊桿； ； （十三）操作使用安全要點 、 自升平臺 、 安裝吊桿運行若遇故障必須按下急停 開關(guān) ， 故障排除