城市軌道交通概論-免費(fèi)閱讀
【正文】 答： 售票員崗位職責(zé)：售票員負(fù)責(zé)售票問(wèn)訊處的相關(guān)工作；完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫(xiě)；按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事物 。 ? 自動(dòng)售票機(jī)：能發(fā)售兩種不同票面的車(chē)票 ， 并能一次交易發(fā)售多張車(chē)票；能接受硬幣 、 紙幣地鐵儲(chǔ)值車(chē)票及 “ 一卡通 ” 儲(chǔ)值車(chē)票購(gòu)買(mǎi)單程票 ， 一次交易可發(fā)售單張或多張單程票；如果找零器內(nèi)事先裝有足夠的硬幣 ， 可以硬幣找零 。 五、簡(jiǎn)答。 （ √ ） 自動(dòng)售票機(jī)一般配有觸摸板和乘客顯示屏 ， 供乘客自助購(gòu)買(mǎi)車(chē)票使用 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 四、判斷。 客流按出行目的可分 ( A B ) A、 工作客流 B、 日?？土? C、 平時(shí)客流 D、 特殊客流 客流組織原則包括 ( A B C D E ) A、 防止客流對(duì)流 B、 合理設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志 C、 觀測(cè) “ 右側(cè)通行 ” 原則 D、 理解 “ 就近原則 ” E、 拓寬乘客通道瓶頸 乘客滿(mǎn)意主要包括 ( A B C ) A、 理念滿(mǎn)意 B、 行為滿(mǎn)意 C、 視聽(tīng)滿(mǎn)意 D、 基本滿(mǎn)意 服務(wù)技巧包括 ( A B C D ) A、 學(xué)會(huì)傾聽(tīng) B、 學(xué)會(huì)表達(dá) C、 學(xué)會(huì)使用肢體語(yǔ)言 D、 避免服務(wù)糾紛 軌道交通售檢票方式按自動(dòng)化程度可分為 ( A B C ) A、 人工售檢票 B、 半自動(dòng)售檢票 C、 自動(dòng)售檢票 D、 出站檢票 AFC系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備包括 （ A B C ） A、 中央計(jì)算機(jī) B、 編碼分揀機(jī) C、 車(chē)站計(jì)算機(jī) D、 驗(yàn)票機(jī) 下列屬于按計(jì)價(jià)方式分類(lèi)的票卡種類(lèi)有 （ A B C） A、 計(jì)次票 B、 計(jì)程票 C、 許可票 D、 公務(wù)票 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 三、名詞解釋。 車(chē)票的使用管理可分為 車(chē)票 配發(fā) 、 調(diào)撥 、 賦值與發(fā)售 和 收繳 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 相關(guān)崗位如圖 815所示 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 （ 1） 票卡類(lèi)型 單程票 、 儲(chǔ)值票 、 許可票 （ 2） 票卡發(fā)型及使用 ① 車(chē)票編碼定義； ② 車(chē)票初始化； ③ 車(chē)票的貶值發(fā)售； ④ 車(chē)票的使用； ⑤ 車(chē)票使用管理； ⑥ 車(chē)票的進(jìn) /出站處理； ⑦ 車(chē)票的更新； ⑧ 車(chē)票的加值； ⑨ 車(chē)票的退換 。 ③ 儲(chǔ)存中央計(jì)算機(jī)下載的運(yùn)營(yíng)和設(shè)置參數(shù) ， 并下載到所有車(chē)站設(shè)備 。 軌道交通票務(wù)系統(tǒng)主要用于制定票價(jià)等營(yíng)運(yùn)策略 ， 對(duì)車(chē)票制作 、 車(chē)票出售 、 入站檢票 、 出站檢票和補(bǔ)票 、 罰款等營(yíng)收信息進(jìn)行有效管理 。 ① 及時(shí)乘車(chē)是乘客最基本需求 。 ② 增加售 、 檢票能力 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 二 、 大客流組織 大客流可分為可預(yù)見(jiàn)性大客流和突發(fā)大客流 ， 可預(yù)見(jiàn)性大客流分為節(jié)假日大客流和其他可預(yù)見(jiàn)性大客流 （ 如球賽 、 晚會(huì)等大型群體活動(dòng) ） 。 流量相對(duì)較小 、 乘距長(zhǎng) 、 早晚方向差異大 。 由人們的日常活動(dòng)構(gòu)成 ， 如探親 、 訪友 、 購(gòu)物等 。長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 譚陽(yáng)武 雷韶峰 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 學(xué)習(xí)目標(biāo)： ，熟悉運(yùn)營(yíng)部門(mén)組織結(jié)構(gòu)和功能，了解大客流量的特點(diǎn)，理解乘客需求與滿(mǎn)意，掌握 AFC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能，掌握票務(wù)業(yè)務(wù)管理主要內(nèi)容及車(chē)票管理流程。 ② 按出行時(shí)間分 平時(shí)客流 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 車(chē)站客流組織必須保證客流運(yùn)送的安全 ， 保持客流運(yùn)送過(guò)程的暢通 ， 盡量減少乘客路途耗時(shí) ， 防止過(guò)分擁擠等 。 （ 1） 大客流組織原則 ① 三級(jí)客流控制的原則 。 ③ 采取臨時(shí)疏導(dǎo)措施 。 ② 安全方便是乘客普遍性需要 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 （ 1） 票務(wù)系統(tǒng)實(shí)施 ① 售檢票方式 ② 票務(wù)政策 （ 2） 軌道交通票務(wù)系統(tǒng)與自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的
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