精益六西格瑪物流-免費閱讀
【正文】 物流橋模型 —— 能力 能力 穩(wěn)定性 可視性 可預測性 標準化 靈活性 控制 標準化是進行持續(xù)改進的前提條件 設定期望，評估當前的流程 降低庫存 減少前置期 維持可以升級的和柔性的基礎設施 維持不變的，規(guī)劃了的網絡設計和可視性 允許波動的存在，但要認識到系統(tǒng)哪一部分失控了 區(qū)分一般原因和特殊原因導致的波動，重點在于減少一般原因導致的波動 能力足夠的流程和系統(tǒng)是穩(wěn)定的 物流橋模型 —— 能力 能力 可視性 穩(wěn)定性 可預測性 可理解性 可衡量性 可行動性 理解系統(tǒng)是如何工作的 理解渠道伙伴和他們的重要角色 和渠道伙伴一起理解機會和真理時刻 所有衡量都可以歸結為以下三者之一：成本、時間、質量 理解客戶之聲 創(chuàng)造有意義的內部能力系統(tǒng) 可歸結為溝通問題，要設計一個采取行動的平臺，首先要發(fā)展溝通渠道，隔離出看起來最需要采取行動的領域 物流橋模型 —— 紀律 紀律 協(xié)作 系統(tǒng)優(yōu)化 消除浪費 團隊合作 戰(zhàn)略采購 項目管理 分享目標 消除部門壁壘 理解流程和客戶需求 基于成本和質量的長期承諾選擇供應商 雙重采購 精益 3PL關系 物流人角色轉變：傳統(tǒng)職能 項目經理 項目管理工具：會議議程、項目故事版、甘特圖 綜合供應鏈管理中，實施者需要和內部職能部門協(xié)作，同時與外部的客戶和供方協(xié)作 物流橋模型 —— 紀律 紀律 系統(tǒng)優(yōu)化 協(xié)作 消除浪費 總成本 水平整合 垂直整合 識別顯性和隱性成本 避免孤立的優(yōu)化每種物流活動，而是考慮所有成本，優(yōu)化整個系統(tǒng) 盡力利用組織的潛力 分解整合計劃，逐步實施 激勵措施與總成本驅動因素掛鉤 鼓勵和接納批評意見 理論上，供方和制造商應達到完全同步，在最終客戶產生真實需求前不應該制造任何東西 信息、溝通、原材料需要流經整個供應鏈，有決心分享和信任那些用于誠實目的的數據 通過在各個層級降低庫存和消除浪費，并朝優(yōu)化整個系統(tǒng)的目標前進 物流橋模型 —— 紀律 紀律 消除浪費 協(xié)作 系統(tǒng)優(yōu)化 源頭質量 持續(xù)改進 執(zhí)行 消滅隱性工廠 確保不良質量的產品不會傳入下一個環(huán)節(jié) 把供應鏈的流程沿著供應鏈向上看，目標是在問題變成組織負擔前發(fā)現并解決他們 累積的改進會產生最佳實踐 需要具有恰當時間的、經過訓練的人 克服返回老路的自然力量 維持改善成果只有在我們成功實施改善，然后成功經受了時間的檢驗才算成功 到組織的支持，把物流放到優(yōu)先級里面 案例分析 ? 案例背景： ? 鮑勃 .墨菲是負責金聰產品公司北美制造的物流主管，面對 公司頭號競爭對手對行業(yè)第四大企業(yè)的成功兼并 ，公司的 市場份額相對降至對手的一半 ，從而拉大與頭號競爭對手的差距。精益六西格瑪物流 從戰(zhàn)略到實施 精益六西格瑪物流 —— 從戰(zhàn)略到實施 精益六西格瑪物流 第一部分
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