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機械制造工藝學課程設計-ca6140車床套課程設計說明書-免費閱讀

2024-09-03 15:34 上一頁面

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【正文】 1.:廣西師范大學出版社,20072.:廣西師范大學出版社,20073.夾緊時,通過旋轉手柄驅動固定手柄壓緊螺釘,從而推動活動V塊將工件夾緊。,則銑臺階面,φ32mm,Z=4()=650,=3mm,=,=,==31mm,=,Z=4,=32mm,=,n=95,=0 F==7146N則鉆孔φ8H9mm刀具:高速鋼錐柄標準麻花鉆, =,=650MpaF=其中,=600,ZF=,=,F=700 N= 故N=由=(3)定位誤差分析定位原件尺寸及公差的確定。2)、夾具設計的有關計算(1)定位基準的選擇以φ45m6外圓用長V塊定位四點,φ70底面用支承釘定位一點。問題提出:采用上述的方案時,A面的強度是否能抵抗由切削力所產(chǎn)生的扭矩和彎矩?切削力的驗證:進給力作用在底板方向,不用考慮! 查表得:C = 2795 C = 940 x = x = y = y = n = n = k = k = 擴孔248。,L=93mm, =20mm, 莫氏錐度1,齒數(shù)為6.f鉆=~,取f鉆=,Vc鉆=19m/miin,f锪=( ~ f鉆=( ~ =~Vc=( ~ Vc鉆=( ~ )19=~按《工藝手冊》, 取f機=n查= 1000Vc查/ πd =~154(r/min),根據(jù)《工藝手冊》—16?。? n機=194/min則實際的切削速度為: Vc機= n機d/1000=計算基本工時:=, =.按《工藝手冊》t =(+)/(n機f機)=( +)/(195)=.從機械加工工藝過程可知,相對于其他工序的加工機動間而言,是比較長的,達到了幾倍到十幾倍。vc查=2~3m/min(見《切削用量手冊》),取vc查=3m/minn查= ==(r/min)按機床選取n機=118r/min(按《工藝手冊》),所以實際切削速度為:vc機= ==f=(~) 118=~ mm/min按機床選取f機=78mm/min(按《工藝手冊》-37) 所以有f機=基本工時:取l=6mm l1=2mm l2=15mmt3= = ==工序8切削用量及基本時間的確定1)鉆孔φ7mm (見《工藝手冊》)。②確定切削用量(a) 確定背吃刀量=,加工時三次走刀。(b) 確定進給量由于=13mm, fz=~,Z=4,取fz =(c)確定刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削手冊》,由于銑刀直徑為=32mm,故取刀具使用壽命T=90min。 1)銑尺寸29mm臺階面 選用X52K立式銑床選擇刀具:選擇高速鋼立銑刀。(d)計算切削速度Vc(采用查表法) 根據(jù)《切削手冊》,當用YT15硬質合金刀具加工=560~620MP ,≤、f≤ mm/r時,取切削速度Vc=176m/min。后角a。工序4切削用量及基本時間的確定工件材料:45鋼,正火,=560~620MP ,207~241HBS。刀尖圓弧半徑r= mm。查《切削手冊》,取Vc鉆=11m/min.Vc=( ~ ) Vc鉆=( ~ )11=(( ~ ) m/min.n =1000Vc /(πd)=~取n機=58 r/min,則Vc機= n機d/1000=計算基本工時:=90mm,=3mm, =.按《工藝手冊》t =(++ )/(n機f機)=(90+3+)/(58)=.11)精車孔φ25選擇刀具:選擇93176。(b)確定進給量根據(jù)《切削手冊》,Ra=, 100m/min,=,故f=~按《工藝手冊》—3,橫向進給量取 f機= mm/r(c)確定刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削手冊》,;刀具使用壽命T=30min。=15176。=5176。計算基本工時:按《工藝手冊》t =(++ +)/(n機f機)=39/(745)=.5)精車A面選擇刀具:刀具的選擇與4)相同,只是換成右偏刀。=6176。(d)計算切削速度Vc(采用查表法) 根據(jù)《切削手冊》,當用YG5硬質合金刀具加工=560~620MPa ,≤3mm、f≤ mm/r時,取切削速度Vc=123m/min。=12176。,副偏角k’=10176。為縮短輔助時間,取主軸轉速為960r/min,手動進給。主偏角k=90176。(b)確定進給量f根據(jù)《切削手冊》,加工材料為45鋼、刀桿尺寸為16mm25mm、≤3mm、工件直徑d=49mm: f=—按C620—1車床說明書(參考《切削手冊》表130)橫向進給量取 f機=(c)確定刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削手冊》,;刀具使用壽命T=60min。由《切削手冊》《工藝手冊》,f機=。由于實際車削過程使用條件的改變,根據(jù)《切削手冊》表由于實際車削過程使用條件的改變,修正系數(shù):=,?。健 。健?=?。?,Ksv= ,故Vc查=138=98m/minn查=1000Vc查/(πd)=637r/min根據(jù)《切削手冊》: n機=610r/min則實際的切削速度為: Vc機= n機d/1000=(e)效驗機床功率:切削的功率Pc可由《切削手冊》=600MP,HBS= 207~24粗車 ≤、f≤、Vc≤106m/min時,切削的功率Pc=由于實際車削過程使用條件的改變,根據(jù)《切削手冊》,切削功率修正系數(shù)為:=, = , =,=, = ,=, =。后角a。對于粗加工先取實際的切削V機、實際進給量f機和背吃刀量后,還要較檢機床的功率是否足夠等,才能作為最后的切削量填入工藝文件中。本零件各加工表面的經(jīng)濟精度、表面粗糙度的確定,除最后工序是按零件圖樣要求來確定之外,其余工序主要是根據(jù)《工藝手冊》—————23等來確定公差等級和表面粗糙度,鍛件毛坯按查表標注,加工毛坯按雙標偏差標注,有配合要求的按“入體原則”標注上下偏差。由于φ45m6等級精度為IT6,可取2Z=4mm。以φ45m6mm外圓面(限定兩點)、A面(限定3點)及槽5H9mm(限定1點)完全定位,選用Z525立式鉆床及專用夾具;工序9 去毛刺;工序10 清洗;工序11檢驗;工序12 入庫。所以,該零件CA6140車床套的工藝路線最終選擇方案6,其工藝路線如下:工序1 平小端面,打中心孔。一般說來,應該以A面為定位基準加工孔φ31mm內端面,其相關要求是可以得到滿足的,然而,在本零件中,若以A面定位,其裝夾及夾具的設計都相當困難,而且會引起夾具相對機床誤差,這是加工的困難所在。在前面的幾套方案中,都是將孔φ8H9mm和槽5H9mm的加工分到兩道單獨的加工工序中,并且互為基準。但是,與方案2一樣,在工序銑槽5H9mm和鉆孔φ8H9mm之間插有一道銑臺階面的工序,會破壞對稱度要求,而且,零件要保證的恰好是槽5H9mm和孔φ25H7mm、孔φ8H9mm的中心線的對稱度,而此方案中將孔φ8H9mm的加工工序放在槽5H9mm加工工序后,起其對稱度將會產(chǎn)生偏差。由于A面是有精基準φ42mm外圓柱面定位加工所得,則在加工A面的工序中也進行對底面的加工,保證底面的加工精度和A面的位置精度,將底面與設計基準A面相關聯(lián)轉換成定位基準 ,這樣,既可以保證φ31mm內端面與A面的平行度,70177。更重要的是機械加工得到的零件會造成內部流線被切斷,容易形成應力腐蝕,承受拉壓交變應力的能力降低。(3)工藝路線方案3工序1 夾φ70mm毛坯外圓,平小端面,打中心孔;工序2 小端面用頂針頂緊,車φ45mm、φ42mm外圓面,倒角;工序3 裝夾φ42mm外圓面,車φ70mm外圓面至所需尺寸,車大端面,倒角;鉆、擴、鉸孔φ25H7mm,倒內外角;工序4 用芯軸定位孔φ25H7mm,平面定位大端面,精車φ45m6mm外圓面,切槽3 X ,精車A面,擴、鉸孔φ31mm,精車孔φ31mm內端面;工序5 銑尺寸29mm臺階面,保證尺寸55mm;工序6 洗槽5H9mm;工序7 鉆鉸孔φ8H9mm,擴R5mm;工序8 熱處理孔φ8H9mm;工序9 鉆孔φ7—φ13mm;工序10 去毛刺;工序11 清洗;工序12 檢驗;工序13 入庫。工序4 鉆孔φ7—φ13mm.工序5 銑尺寸29mm臺階面,保證尺寸55mm.工序6 洗槽5H9mm。工序3 洗槽5H9mm。(12)槽5H9冊 其經(jīng)濟精度為IT9,應對其進行粗銑→精銑(-8)。(5)底面 ,但為了后續(xù)加工作為精基準,所以必須對其進行精車(-8)。(1)粗基準的選擇 CA6140車床套屬于軸類零件,可選擇mm外圓柱面作為粗基準,用三角卡盤卡緊定位,可以消除四個自由度。由上面分析可知,加工時應先加工第一組表面,再以第一組加工后表面和一端面為精基準加工另外一組加工面,并保證它們的位置度要求。一、計算生產(chǎn)綱領,確定生產(chǎn)類型題目所給的零件是CA6140車床套,年產(chǎn)量為4000件,設其備品率α為4%,機械加工廢品率β為1%,則該零件的年生產(chǎn)綱領為: N=Qn(1+α+β)=4000 1 (1++)=4200件CA6140車床套的年產(chǎn)量為4200件,根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領的關系可知該產(chǎn)品為大批生產(chǎn)。 說明書內頁 GUANGXI UNIVERSITY序言機械制造工藝學課程設計是我們學完了大學的全部基礎課、也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。二、零件分析零件的作用題目所給定的零件是CA6140車床套,它位于車床變速機構中,主要起支撐軸的作用,換檔,撥動相關齒輪與不同的齒輪嚙合,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。三、確定毛坯的制造方法,初步確定毛坯的形狀零件的材料為45鋼,考慮到工作床變速箱經(jīng)常進行變速換檔工作及階梯軸直徑相差較大,為了保證零件可靠性提高零件承受載荷及沖擊性的能力和減少切削工作量,節(jié)約材料和生產(chǎn)成本,決定零件毛坯采用模鍛成型。(2)精基準的選擇主要應該考慮基準重合的問題。(6)φ70mm外圓面 其公差經(jīng)濟精度為IT11,只需對其粗車(-8)。(13)孔φ8H9mm 其經(jīng)濟精度為IT9,HRC淬深2,所以可以采用鉆孔→精鉸孔→熱處理→手工鉸(-7)(14)孔φ7-φ13mm 為未注公差尺寸,故可以采用鉆孔→粗鉸孔→锪孔(-7)。工序4 鉆孔φ7—φ13mm.工序5 擴鉸φ31mm,精車孔φ31mm內端面。工序7 鉆鉸孔φ8H9mm,擴R5mm.工序8 熱處理孔φ8H9mm.工序9 清洗。(4)工藝路線方案4工序1 夾φ70mm毛坯外圓,平小端面,打中心孔;工序2 小端面用頂針頂緊,車φ45mm、φ42mm外圓面,倒角;工序3 裝夾φ42mm外圓面,車φ70mm外圓面至所需尺寸,精車φ45m6mm外圓面,切槽3 X ,并保證A面,車大端面,倒角;鉆、擴、鉸孔φ25H7mm,倒內外角;工序4 擴、鉸孔φ31mm,精車孔φ31mm內端面;工序5 洗槽5H9mm;工序6 銑尺寸29mm臺階面,保證尺寸55mm;工序7 鉆鉸孔φ8H9mm,擴R5mm;工序8 熱處理孔φ8H9mm;工序9 手工鉸φ8H9mm; 工序10 鉆孔φ7—φ13mm; 工序11 去毛刺;工序12 清洗;工序13 檢驗;工序14 入庫。由對生產(chǎn)綱領的分析可知,毛坯采用鍛造成型符合大批量生產(chǎn)的特點,也比較符合題目的要求。然而,在加工孔φ8H9mm時前面插有工序5鉆孔φ7—φ13mm,會破壞底面的定位精度,而且,在給出的零件圖中,槽5H9mm的中心線和孔φ25H7mm、φ8H9mm的中心線有較高的對稱度要求,而工序7銑臺階面穿插在洗槽5H9mm和加工孔φ8H9mm的工序間,會影響其相對位置精度。一次,方案4也不合理。這樣,加工次序和裝夾就有一定的要求。經(jīng)討論,解決的方案是:在加工A面的同時,也對地面進行加工,切保證底面一A面的平行度和尺寸公差。以φ70mm毛坯外圓面(限定2點)及大端面(限定3點)為粗基準,選用C620—1臥式車床加三爪卡盤;工序2 車φ45mm、φ42mm外圓面,倒角。以上工藝過程詳見“機械加工工藝過程卡片”和“機械加工工序卡片”。—13得φ49mm直徑上下偏差為,故毛坯尺寸為φmm。加工表面工序(或工步)名稱工序(或工步)余量工序(或工步)基本尺寸工序(或工步)經(jīng)濟精度工序(或工
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