【正文】 （３） 主蒸汽溫度超出允許變化的上限 5℃，運(yùn)行 30 分鐘仍不能降低，應(yīng)作為故障停機(jī)，全年運(yùn)行累計(jì)不超過 400 小時(shí)。 （ 9）發(fā)生水沖擊。 十一 .事故預(yù)防及處理： ： 當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。 ～ (300～ 225mmHg),轉(zhuǎn)速降至500r/min 時(shí)，停止向軸封供氣。 (3)關(guān)閉調(diào)壓器信號(hào)管路上的蒸汽門。 十 .停機(jī)： 做好準(zhǔn)備。 （４） 慢慢開大油側(cè)進(jìn)油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤(rùn)滑油壓和油溫的波動(dòng)。 。 、杠桿活節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤(rùn)滑油、脂。 九 .汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)和檢查： ，注意保護(hù)保溫層。 Ｂ .抽汽工況： １ .按“Ａ”工況 方式帶上２５％額定電負(fù)荷。 八、帶負(fù)荷 : Ａ .純凝汽工況 23 １ .除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)并列后即帶上 10%的額定電負(fù)荷，空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過 100 ～ 120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過 60～ 70℃。 C、調(diào)速汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn) （ 1）汽輪機(jī)保持 3000r/min 的空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。 （ 4）試驗(yàn)之前，應(yīng)先打閘檢查主汽門和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉情況。 （ 2）當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。 （ 4）汽輪機(jī)各部位的膨脹情況。 ，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲。 ，關(guān)閉到低壓加熱器去的凝結(jié)水門。 （ 2）在暖管過程中應(yīng)注意檢查防腐汽門是否冒出蒸汽，當(dāng)有蒸汽冒出時(shí)，應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)隔離閥及旁路閥，嚴(yán)防暖管時(shí)蒸汽漏入汽缸。 （ 9）檢查主汽門是否關(guān)嚴(yán)。 啟動(dòng)盤車 （ 1）檢查電動(dòng)旋向，停下電機(jī)。 （ 3）緩慢開啟 3 號(hào)脈沖油節(jié)流孔閥門（手輪）。 （ 2）聯(lián)系儀表人員，投入低真空保護(hù)開關(guān)， 做假動(dòng)作， 將真空值 降至 （表壓）時(shí)，保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，自動(dòng)主汽門應(yīng)關(guān)閉。 14 （ 4）手打危機(jī)保安器，自動(dòng)主汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，調(diào)速汽閥也應(yīng)迅速關(guān)閉。 （ 6）投入聯(lián)鎖開關(guān)。 （ 3）選擇好主輔泵，提液位至正常，重新啟動(dòng)水泵建立冷凝水 13 循環(huán)。 （ 2）檢查軸瓦油位，一般應(yīng)處于游標(biāo)的 1/3~1/2 位置，油質(zhì)應(yīng)良好。 （ 3）打開冷凝器循環(huán)水進(jìn)回水閥，建立冷卻水循環(huán)。 C、分別用 現(xiàn)場(chǎng)停車手柄，危機(jī)遮斷油門脫扣， 控制室 DCS 緊停按鈕將主汽門及抽汽止逆閥關(guān)閉。 （ 8） 查系統(tǒng)油壓、油溫均正常，各回油視鏡中油回流正常，管線無振動(dòng)、無泄漏。 建立油系統(tǒng)循環(huán) （ 1）油泵經(jīng)盤車無卡澀，在現(xiàn)場(chǎng)就地盤啟動(dòng)高壓電動(dòng)油泵。 （ 4） 油箱及油冷器的放油門關(guān)閉嚴(yán)密。 （ 4）一切正常后，停泵作 備用。 （３） 合上油泵電源開關(guān)，油泵試轉(zhuǎn)應(yīng)正常。 有關(guān)管道試壓、吹掃、清洗合格。 試運(yùn)行準(zhǔn)備工作 試車用技術(shù)資料、曲線、數(shù)據(jù)齊全，準(zhǔn)確無誤； 試車用各種工具、量具、 儀器齊全； 試車組織落實(shí)，分工明確，責(zé)任清楚； 參加試車人員必須取證上崗，對(duì)機(jī)組設(shè)備、儀表、電氣、流程及各項(xiàng)操作參數(shù)，操作方法熟悉了解。 1 汽輪發(fā)電機(jī)試車方案 施工單位 監(jiān)理單位 建設(shè)單位 審核 審核 編制 姜軍洪 批準(zhǔn) 批準(zhǔn) 審核 質(zhì)量 批準(zhǔn) 安全 2 本方案僅適用于陜西神化 60 萬噸甲醇汽輪發(fā)電機(jī)組的試運(yùn)行。 劃定試車區(qū)域 ,做好現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)間聯(lián)軸節(jié)已拆下。 （４） 開啟油泵出口法，操作時(shí)要監(jiān)視出口壓力變化，并緩慢進(jìn)行。 1啟動(dòng)前試驗(yàn)交流 事故 油泵 （ 1）檢查油泵，使處于啟動(dòng)前狀態(tài)。 （ 5） 油冷器的進(jìn)出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用油冷器的進(jìn)出油門關(guān)閉。 （ 2）高壓電動(dòng)油泵運(yùn)行正常后，將泵出口壓力提至正常。 油系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗(yàn) （ 1）油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)。 D、試驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)啟動(dòng)裝置，將所有聯(lián)鎖信號(hào)恢復(fù)正常。 （ 4）從外網(wǎng)送界區(qū)冷凝液入口閥灌入冷凝液，將其冷凝水加至50%后關(guān)冷凝液入口閥。 （ 3）打開泵入口閥及抽真空閥泵體排氣，排完后關(guān)真空閥。 循環(huán)水系統(tǒng)投用 （ 1）檢查冷油器、凝汽器、空冷器循環(huán)水系統(tǒng)，運(yùn)行是否正常， 是否有泄漏。切斷運(yùn)行 2射水泵電源。 （ 5）重新掛閘，開啟自動(dòng)主汽門。 （ 3）試驗(yàn)結(jié)束后，切除該保護(hù)，重新掛閘，開啟自動(dòng)主汽門。 （ 4）緩慢旋轉(zhuǎn)中、低壓調(diào)壓器手輪（逆時(shí)針），啟用調(diào)壓器。 （ 2）旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)上的手輪，同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手柄至嚙合位置，起動(dòng)盤車。 3 啟動(dòng)事故油泵，重復(fù)（ 1）――（ 9）項(xiàng)過程。 （ 3） 管道內(nèi)壓力升到正常壓力后，應(yīng)逐漸將隔離閥前總汽門開大，直至全開。 ，聯(lián)動(dòng)裝置試驗(yàn)后，使一臺(tái)投入運(yùn)行： （ 1）向凝汽器汽側(cè)充水（凝結(jié)水或化學(xué)處理水）到熱井水位計(jì)3／ 4 刻度處； （ 2）開啟凝結(jié)水泵進(jìn)口閥門； （ 3）開啟水泵外殼到凝汽器汽側(cè)空氣管道上的閥門； （ 4）檢查水泵是否充滿水，開啟水泵盤根進(jìn)水旋塞，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，緩慢開啟水泵出口閥門。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速，盤車齒輪脫開，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。 （ 5）上、 下半汽缸的溫差，應(yīng)不超過 50℃。 （ 3）當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象（如油溫過高或油壓過低等），應(yīng)停止升速查明原因。 （ 5）冷態(tài)起動(dòng)的機(jī)組，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機(jī) 1— 2 小時(shí)后進(jìn)行試驗(yàn)。 （ 2）手搖同步器，將調(diào)速汽閥全關(guān)閉（自動(dòng)主汽閥全開狀態(tài)），記錄起始時(shí)間。 ２ .以 150KW/min 負(fù)荷提升速度增 加負(fù)荷，負(fù)荷增加應(yīng)均勻。 ２ .投入調(diào)壓器： （１）汽調(diào)壓器信號(hào)管路上的蒸汽門，開啟待蒸汽沖出后，關(guān)閉排 空 汽 門 慢 慢 開 啟 到 調(diào) 壓 器 去 截 止 閥 。 60 分鐘記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常值有差別時(shí)，應(yīng)查明原因。調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑。 35～ 45℃范圍內(nèi)，溫升一般不超過10～ 15℃，潤(rùn)滑油壓應(yīng)保持在 ～ (表壓 )。 （５） 冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。 。 ，按照由高到低的順序停用加熱器，關(guān)閉抽汽管道上的蒸汽門。 ，立即投入盤車裝置。 （ 1）轉(zhuǎn)速超過 3360r/min,危急遮斷器不動(dòng)作。 （ 10）機(jī)組有不正常的響聲。 （４） 主蒸汽溫度低于允許變化的下限 5℃時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。 （２） 主蒸汽壓力低于允許變化的下限 (表 )時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。 （ 8）油箱油位突然降到最低油位以下。 ，打開支結(jié)疏水門。 ，應(yīng)注意電動(dòng)油泵或事故油泵是否自動(dòng)投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動(dòng)