【正文】 ⑴ 機(jī)組并網(wǎng)；⑵ 進(jìn)行帶負(fù)荷階段相關(guān)試驗(yàn)；⑶ 對汽機(jī)主、輔機(jī)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。 停機(jī)后應(yīng)投入連續(xù)盤車，注意盤車電流，開機(jī)前盤車時(shí)間應(yīng)大于2～4小時(shí) (熱態(tài)時(shí)取大值)。升速率根據(jù)啟動(dòng)曲線確定。 試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)疏水系統(tǒng)疏水不暢，管道傾斜度及標(biāo)高等不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修消缺，以防止汽水倒流進(jìn)汽缸。 每次沖轉(zhuǎn)前推薦要進(jìn)行交、直流油泵聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，聯(lián)動(dòng)應(yīng)正常，運(yùn)行時(shí)聯(lián)鎖應(yīng)投入。 首次沖轉(zhuǎn)和正常運(yùn)行后均應(yīng)進(jìn)行閥門活動(dòng)試驗(yàn)，防止閥門卡澀；要定期進(jìn)行注油試驗(yàn)，確保危急遮斷器可靠出擊。 軸振保護(hù)應(yīng)投入，升速或定速時(shí)需臨時(shí)解除或修改振動(dòng)跳閘值需經(jīng)汽輪機(jī)專業(yè)組研究同意并定出新的振動(dòng)跳閘值，報(bào)試運(yùn)指揮批準(zhǔn)后實(shí)施，同時(shí)應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。 啟動(dòng)一臺射水抽氣器，投射水抽氣器聯(lián)鎖，恢復(fù)正常運(yùn)行。 附錄5 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康臋z查機(jī)組真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。 集控室與就地機(jī)頭應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。(2) 選擇“試驗(yàn)復(fù)位”，觀察危急遮斷器復(fù)位，點(diǎn)熄“機(jī)械超速”，重新掛閘升速至3000r/min，重復(fù)(2)～(3)操作。 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)飛錘試驗(yàn)兩次。 機(jī)頭就地已安裝好數(shù)字轉(zhuǎn)速表。 附錄4 超速試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康?校核、調(diào)整機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作整定值。 當(dāng)主汽門前壓力和溫度達(dá)不到額定值時(shí)，主汽門前壓力最低不得低于額定值的50%，此時(shí)轉(zhuǎn)速下降值n按下式進(jìn)行修正：n=(p/p0)*1000r/min。 安全措施 每次啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前必須認(rèn)真核實(shí)大軸彎曲指示值、汽缸缸上下溫差值和主蒸汽參數(shù)，轉(zhuǎn)子升速臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)超過定值時(shí)，切忌強(qiáng)行升速通過，防止發(fā)生大軸碰摩彎曲。(3) 機(jī)組帶負(fù)荷后，與啟動(dòng)負(fù)荷曲線對應(yīng)地在2MW、4MW、8MW記錄機(jī)組負(fù)荷及振動(dòng)。(3) 升速至2500r/min時(shí)進(jìn)行中速暖機(jī)，檢查機(jī)組振動(dòng)。50循環(huán)水泵出口蝶閥聯(lián)鎖泵啟聯(lián)開，泵停聯(lián)關(guān)51ETS動(dòng)作閃光報(bào)警52軸承瓦溫超限報(bào)警閃光報(bào)警53TSI超限報(bào)警閃光報(bào)警54DEH故障報(bào)警閃光報(bào)警55電源關(guān)電報(bào)警閃光報(bào)警檢修人員生產(chǎn)班組生產(chǎn)技術(shù)科設(shè)備科單位負(fù)責(zé)人 附錄2 振動(dòng)監(jiān)測 試驗(yàn)?zāi)康膶C(jī)組的振動(dòng)進(jìn)行全面的監(jiān)測，對機(jī)組的振動(dòng)進(jìn)行評估。39潤滑油油壓＜啟動(dòng)交流潤滑油泵40潤滑油油壓＜啟動(dòng)直流潤滑油泵并停機(jī)投盤車41潤滑油油壓＜停盤車42潤滑油濾油器進(jìn)出口差壓≥，報(bào)警。31推力瓦軸承回油溫度高當(dāng)推力瓦軸承回油溫度≥75℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。XXX集團(tuán)有限公司 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電工程汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡(2/3)序號檢 查 項(xiàng) 目檢 查 要 求檢查方法檢查結(jié)果22發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)大當(dāng)發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)≥，報(bào)警。14推力瓦金屬溫度高當(dāng)推力瓦溫度≥100℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。6主汽閥后蒸汽溫度≥330℃，≤270℃時(shí)，報(bào)警。 同時(shí)在試運(yùn)期間，為了防止重大惡性事故的發(fā)生，特制定了《防止重大惡性事故的技術(shù)措施》。高壓汽封使用的蒸汽溫度應(yīng)與金屬缸溫相匹配。技術(shù)方案中安全措施不明確或沒進(jìn)行詳細(xì)交底配合方安全措施和條件不到位 環(huán)境影響因素本項(xiàng)目的試驗(yàn)不造成對環(huán)境的不良影響。3)加強(qiáng)試驗(yàn)安全監(jiān)護(hù)。5)試驗(yàn)設(shè)備停送電，必須遵守“兩票”制度。試驗(yàn)人員應(yīng)處于安全地帶或有應(yīng)急撤離路線。3)行進(jìn)中注意觀察行進(jìn)路線的周邊環(huán)境，對高空作業(yè)繞行。2機(jī)械傷害(顯著風(fēng)險(xiǎn))旋轉(zhuǎn)機(jī)械卷入、夾擊 1)工作時(shí)必須穿著工作服，衣領(lǐng)和袖口必須扣好，工作服無可能被轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械絞住的部分。10 本項(xiàng)目危險(xiǎn)源及環(huán)境影響因素辨識及控制 危險(xiǎn)源及預(yù)控措施 本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人。 汽機(jī)降速過程中，注意潤滑油泵的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速到零，投入盤車，記錄盤車電流。然后逐步升負(fù)荷、投補(bǔ)汽()，直至負(fù)荷達(dá)到額定負(fù)荷。原則上：主汽壓＞；主汽溫應(yīng)高于調(diào)節(jié)級內(nèi)壁溫50℃以上，并有100℃以上的過熱度。盤車連續(xù)運(yùn)行。注意投入補(bǔ)汽的條件：(1) 機(jī)組功率不小于額定功率的25%；(2) 補(bǔ)汽閥關(guān)閉時(shí)，；(3) 補(bǔ)汽壓力變送器或補(bǔ)汽壓力設(shè)定值沒有故障；(4) 鍋爐補(bǔ)汽部分沒有(帶水)報(bào)警。汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)完畢后進(jìn)行汽機(jī)超速試驗(yàn)。全面檢測機(jī)組振動(dòng)，調(diào)整潤滑油溫、油壓在控制值要求范圍內(nèi)。摩擦檢查確認(rèn)正常后，維持5分鐘，進(jìn)行系統(tǒng)檢查。 暖管的同時(shí)，對軸封系統(tǒng)暖管，均壓箱壓力應(yīng)符合要求，啟動(dòng)軸加抽汽器，軸封進(jìn)汽溫度控制在130～200℃，向軸封送汽，啟動(dòng)射水泵抽真空，檢查并調(diào)整軸加壓力。 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，聯(lián)鎖試驗(yàn)合格后，投入聯(lián)鎖開關(guān)，沖洗凝汽器至水質(zhì)合格。 通知化學(xué)人員化驗(yàn)油質(zhì)；聯(lián)系化學(xué)制水，準(zhǔn)備足夠的合格的除鹽水。 汽機(jī)部分的熱工和電氣各類保護(hù)裝置、記錄儀表、聲光信號、事故按鈕等檢查試驗(yàn)合格并具備投運(yùn)條件。 各輔助設(shè)備(循環(huán)水泵、射水泵、凝結(jié)水泵等)已完成靜態(tài)調(diào)試、分系統(tǒng)試運(yùn)并驗(yàn)收合格；安裝和分步試運(yùn)記錄齊全。4 整套啟動(dòng)應(yīng)具備的條件 機(jī)組試運(yùn)范圍內(nèi)的建安工作已結(jié)束，腳手架、障礙物易燃易爆物和建筑垃圾已清除，現(xiàn)場清潔無雜物。xx發(fā)電機(jī)組大修編制： 審核： 批準(zhǔn)： XXX單位―I―XX發(fā)電機(jī)組大修 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案目 錄1 調(diào)試目的 12 方案編寫依據(jù) 13 設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范 14 整套啟動(dòng)應(yīng)具備的條件 25 啟動(dòng)調(diào)試階段的劃分及其試運(yùn)目標(biāo) 36 試運(yùn)過程中運(yùn)行參數(shù)限制值 37 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng) 48 汽機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 79 機(jī)組正常停機(jī)與事故停機(jī) 810 本項(xiàng)目危險(xiǎn)源及環(huán)境影響因素辨識及控制 1011 附錄 13 附錄1 汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡 15 附錄2 振動(dòng)監(jiān)測 18 附錄3 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 20 附錄4 超速試驗(yàn) 21 附錄5 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) 24 附錄6 防止重大事故技術(shù)措施 25 附錄7 調(diào)試安全、技術(shù)方案交底會(huì)記錄 28 附錄8 啟動(dòng)曲線 29―29―xx發(fā)電機(jī)組大修汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案1 調(diào)試目的 通過機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試，使機(jī)組實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)功能，性能滿足設(shè)計(jì)要求。工作通道暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全。設(shè)備和管道的保溫工作完畢。 汽機(jī)軸封供汽系統(tǒng)靜態(tài)檢查調(diào)試完成，真空系統(tǒng)冷態(tài)空抽能達(dá)到40kPa(300mmHg)以上。 啟動(dòng)交流潤滑油泵，確認(rèn)交直流油泵的聯(lián)鎖試驗(yàn)合格，投盤車，測量原始軸頸彎曲，確認(rèn)盤車聯(lián)鎖試驗(yàn)合格；首次啟動(dòng)前至少連續(xù)盤車6小時(shí)。 水質(zhì)合格后向鍋爐上水并沖洗至水質(zhì)合格，通知鍋爐進(jìn)行投運(yùn)操作。視情況關(guān)閉軸封管道疏水門。 升轉(zhuǎn)速到1200r/min，停留15分鐘，全面檢查機(jī)組運(yùn)行情況，記錄機(jī)組差脹、缸脹、軸向位移、潤滑油溫、潤滑油壓、機(jī)組軸承振動(dòng)和運(yùn)行參數(shù)。注意監(jiān)視缸脹、差脹、軸向位移、軸承油溫以及排汽溫度等重要參數(shù)。超速試驗(yàn)完成后，如不需停機(jī)，則進(jìn)行試運(yùn)調(diào)試的第二階段：帶負(fù)荷試運(yùn)。 加負(fù)荷至8MW，投熱工自動(dòng)裝置(水位、汽溫、汽壓等自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng))。 確認(rèn)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)合格，汽門動(dòng)作正常，油動(dòng)機(jī)和閥門無卡澀現(xiàn)象。(3) 汽機(jī)掛閘。9 機(jī)組正常停機(jī)與事故停機(jī) 聯(lián)系熱工、電氣、鍋爐及化學(xué)運(yùn)行人員做好停機(jī)準(zhǔn)備。按順序停射水泵、停止軸封供汽和軸加抽汽器。項(xiàng)目參加人中臨時(shí)專設(shè)一名安全員，協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做好項(xiàng)目安全檢查、監(jiān)護(hù)等控制措施。2)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)行時(shí)，站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸向位置，以防止轉(zhuǎn)動(dòng)部分飛出傷人。4防護(hù)設(shè)施缺陷(顯著風(fēng)險(xiǎn))地面防護(hù)漏洞1)行進(jìn)中密切注意地面坑、井、洞、溝蓋板是否完整、可靠。6觸電(一般風(fēng)險(xiǎn))試驗(yàn)儀器拉接電源，違章作業(yè)1)試驗(yàn)儀器從電源箱為接電源，應(yīng)讓配合方電氣專業(yè)人員完成或確認(rèn)。6)學(xué)會(huì)觸電急救法。項(xiàng)目人員配備不足管理者熟悉項(xiàng)目工作量和工作人員能力，配足項(xiàng)目人員。 安全措施 如在調(diào)試過程中可能或已經(jīng)發(fā)生設(shè)備損壞、人身傷亡等情況，應(yīng)立即停止調(diào)試工作，并分析原因，提出解決措施； 如在調(diào)試過程中，應(yīng)注意各個(gè)輔機(jī)出口壓力、電流、振動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并立即匯報(bào)指揮人員。 機(jī)組在啟、停和變工況運(yùn)行中，應(yīng)按規(guī)定控制蒸汽參數(shù)的變化。 本措施未涉及的內(nèi)容，按電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。7后缸排汽溫度≥80℃時(shí)，報(bào)警。 15汽機(jī)脹差大當(dāng)汽機(jī)脹差≥3mm或≤1mm時(shí)，報(bào)警。23發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)大當(dāng)發(fā)電機(jī)前后軸瓦振動(dòng)≥，汽機(jī)跳閘。32汽輪機(jī)前后軸承回油溫度高當(dāng)汽輪機(jī)前后軸承回油溫度≥65℃時(shí)，報(bào)警。43疏水箱水位低當(dāng)疏水箱水位≤，報(bào)警，停泵。(1) 檢驗(yàn)機(jī)組設(shè)計(jì)制造、安裝、運(yùn)行的質(zhì)量水平。(4) 在升速及帶負(fù)荷的過程中，按啟動(dòng)曲線升速至額定轉(zhuǎn)速。 停機(jī)過程振動(dòng)監(jiān)測停機(jī)時(shí)將機(jī)組各軸承振動(dòng)數(shù)據(jù)全面記錄，以便對機(jī)組的振動(dòng)健康水平進(jìn)行分析評定。 監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)的同時(shí)，還要嚴(yán)密監(jiān)視各軸承金屬溫度和回油溫度，支持軸承、推力軸承金屬溫度分別達(dá)到90℃和95℃，回油溫度達(dá)到75176。 主汽門試驗(yàn)步驟及要求 機(jī)組解列并穩(wěn)定在3000r/min運(yùn)行。 檢驗(yàn)超速保護(hù)動(dòng)作的可靠性。 TSI、就地振動(dòng)監(jiān)測裝置工作正常。 112%電超速試驗(yàn)。(3) 機(jī)械超速動(dòng)作值應(yīng)為3270～3360r/min，否則應(yīng)調(diào)整，按每調(diào)整一格轉(zhuǎn)速變化值進(jìn)行調(diào)整。 試驗(yàn)中應(yīng)加強(qiáng)對軸承振動(dòng)、軸承金屬溫度、軸承回油溫度、差脹、潤滑油壓、轉(zhuǎn)速等重要運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)視，機(jī)組跳閘后應(yīng)注意油泵的啟動(dòng)。 試驗(yàn)條件 機(jī)組運(yùn)行情況良好，負(fù)荷在80%額定負(fù)荷()及以上。 試驗(yàn)結(jié)果取最后5分鐘真空下降的平均值評定。 機(jī)組帶大負(fù)荷前各軸承振動(dòng)應(yīng)≤，否則應(yīng)研究采取減振措施。 現(xiàn)場應(yīng)采取措施防止汽水和雜質(zhì)進(jìn)入油系統(tǒng)影響油質(zhì)，油箱定期放水，以防調(diào)節(jié)部套卡澀造成汽機(jī)超速。 首次升速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)安排專人監(jiān)視各瓦回油情況及油壓，監(jiān)測各瓦油溫、瓦溫，超過跳閘值應(yīng)立即手動(dòng)打閘，分析并排除故障后方可再次啟動(dòng)。 過熱器減溫水閥和主汽門