【正文】 機轉速指示報警聯(lián)鎖 8% 5 機組安裝、調試完畢，符合制造廠技術文件規(guī)定； 機組各管道系統(tǒng)按設計配置完畢，經檢驗合格，且試壓、吹掃（沖洗）工作完成； 管道支吊架按設計調整至運行狀態(tài)，熱力管道保溫結束； 油系 統(tǒng)沖洗合格，注入新油，各項參數(shù)調至規(guī)定的運行參數(shù)； 機組（包括管道）各儀表計器安裝、調試完畢，滿足試車要求； 電氣、自控專業(yè)安裝、調試完畢，符合專業(yè)規(guī)范和設計要求，確認達到試車條件； 機組地腳螺栓按設計固定，二次灌漿層強度達到設計要求； 試車用蒸汽、水、儀表空氣、電力可保障供給，各系統(tǒng)運行正常； 現(xiàn)場照明充足，通訊，消防設施齊全，可滿足試車需要； 現(xiàn)場道路暢通，環(huán)境整潔。 電氣、自控專業(yè)的調試按各專業(yè)的技術要求進行。 試車程序 試車時按以下程序進行，前項試驗不合格，不得進行下項試驗； 6 第一步：汽輪機的單機試車 一：一般準備工作 機組安裝完畢，確認無缺陷無泄漏所有臨時盲板及過濾網已拆除， DCS 及 505E 控制系統(tǒng)具備投運條件，安裝符合生產商提供的技術規(guī)范。 檢查各汽、水、油系統(tǒng)，對各汽、水、油系統(tǒng)，如主蒸汽系統(tǒng)、抽汽及疏水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、凝結水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、調節(jié)保安系統(tǒng)等，逐個系統(tǒng)地認真檢查，使每個閥門處于機組啟動前要求的開放或關閉位置，仔細地檢查調整， 使每個系統(tǒng)都處于機組啟動前的 正常狀態(tài)。 （５） 開啟冷油器空氣閥，待空氣排盡后關閉。 （ 2）合上油泵電源開關，檢查各部件運轉是否正常。 （ 6） 電動油泵進出口閥門開啟。 （ 3）啟動輔助油泵、事故油泵能 達到額定工況，盤車裝置能正常使用。 10 A、報警聯(lián)鎖均已投用，將交流電動油泵、輔助油泵、事故油泵均打到自動狀態(tài)。 11 （ 3）潤滑油壓低試驗 A、確認油壓低報警、跳車聯(lián)鎖已投用。 對汽水系統(tǒng)進行檢查 （ 1）蒸汽管路上的電動隔離閥應預先進行手動和電動開關檢查 （ 2）蒸汽管路、抽汽管路上的隔離門、主汽門、抽汽止逆閥關閉，直接疏水門、防腐門開啟，汽缸上的直接疏水門開啟，起動時能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應關閉。 （ 4）按下 1泵啟動按鈕，啟動 1冷凝泵， 泵運轉應正常，電流值和出口壓力值應正常， 待出口壓力穩(wěn)定后打開泵出口閥。 （ 2）檢查空冷器氣密性合格無泄漏。 （ 7）待備用 1射水泵聯(lián)動后，合上聯(lián)動 2射水泵的電源開關。 B、低油壓保護試驗 （ 1）起動盤車裝置，投入聯(lián)鎖開關。 D、軸向位移保護試驗 （ 1）將自動主汽閥關至 1/3 位置。 此時中、低壓油動機滑閥緩慢下降，中、低壓旋轉隔板應動作靈活，無卡澀，油壓變化正常；再反方向（順時針）旋轉調壓器手輪，中、低壓油動機滑閥緩慢上升，中、低壓旋轉隔板應動作靈活，無卡澀。 （ 3）投入盤車時，帶有潤滑油進油旋塞的應開 啟旋塞。 五、暖管 暖管前的準備 （ 1）確認管道吹掃合格，管道保溫完成并檢驗合格。 （ 4）在升壓過程中，應根據(jù)壓力升高程度適當關小直接疏水門，并檢查管路膨脹及支吊情況。 （先開射水 門，后開空氣門）抽凝汽器真空。 19 ，將轉速保持在 300~500r/min， 暖機 20~30 分鐘，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動情況。 （ 6）汽缸內有無金屬摩擦音，一旦有金屬摩擦音，應手打危機保安器停機。 （ 4）當汽輪機熱膨脹發(fā)生顯著變化時，應停止升速，進行檢查。 B、自動主汽閥嚴密性試驗 新裝機組或自動主汽閥、調速汽閥分解檢修后第一次啟動時， 必須對自動主汽閥和調速汽閥進行嚴密性試驗，以確保機組在事故情況下能切斷氣源；一般在汽輪機額定主汽參數(shù)和汽輪機空負荷運行時進行試驗。記錄起始時間。負荷增到 50%的額定負荷時，停留 10～ 20min,然后繼續(xù)增加負荷。 （２）旋轉調壓器上部的手輪，使調壓器彈簧的壓緊螺釘完全松開。 。 。 。 26 : （１） 油 溫低于 25℃或潤滑油壓低于正常值。 。將均壓箱改用備用汽源供汽。 汽缸金屬溫度（調節(jié)級后 ） 降為 250℃后，改為定時盤車，直至汽輪機完全冷卻（汽缸金屬溫度低于 150℃）。 （ 2）軸承座振動超過 . （ 3）主油泵發(fā)生故障。 （ 11）主蒸汽管破裂。 ： （ 1 ）機組負荷在 40% 額定負荷以上時，真空不低于 29 (650mmHg). （ 2） 機組負荷在 20%～ 40%額定負荷時，真空不低于(600mmHg)。節(jié)流無效時應作為故障停機。 （ 7）油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅時。 35℃以下時，關閉冷油器水側閥門。 “解列”信號后，打閘管壁主汽門，將主汽門操縱座手輪關到底，檢查主汽門是否關閉嚴密。 （ 2）慢慢旋轉調壓器手柄，切除調壓器。 （５） 轉速表 及其它指示儀表出現(xiàn)不正常誤差。注意在充油過程中不應使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動。 10 如汽輪機經常帶固定負荷，應每天將負荷大范圍變動一下，檢查調節(jié)汽 閥開關情況。 （ 4） 濾油器前后壓差超過 時應切換，清洗濾網。 圖１ 5℃ /min。 ５ .機組開始帶負荷后，即可投入低壓加熱器。 D、 超速試驗 （ 1）應作超速試驗的條件 ①機組大修后；② 調節(jié)系統(tǒng)拆卸后；③在機組正常運行狀態(tài)下，危急保安器誤動作；④停機備用一個月以后，再次啟動；⑤機組連續(xù)運行達 2020 小時以上；⑥甩負荷試驗之前； （ 2）禁止做超速試驗的條件 ①未經手動試驗或手動試驗不合格；②自動主汽閥或調速汽閥關閉不嚴或卡澀；③調節(jié)系統(tǒng)不能使機組維持空負荷運行；④高壓缸的下汽缸溫度在 150℃以下 ，或汽輪機轉子未達到熱態(tài)之前 ：因為這種狀態(tài)下，氣缸和轉子尚未充分地受熱膨脹均勻，而超速試驗需要較快地增加大量蒸汽推動轉子（使轉子達到 3300r/min 以上），這樣使轉子快速受熱膨脹，易造成主機動靜部分發(fā)生摩擦，使機組產生振動。 （ 4）主機轉速下降到 1000r/min 為合格，記錄終止時間。 （ 2） 危急遮斷器動作后，將主汽門手輪旋到底，等轉速降到3000r/min 后，按程序重新啟動。 ，注意： （ 1）當凝汽器真空逐漸提高，應防止升速過快，調節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體的疏水閥門，無疏水排出后，關閉疏水 20 閥門。 （ 2）各軸承的溫度及回油情況。 （ 450mmHg）時，準備啟動。 （ 1）全開凝汽器循環(huán)水出口閥門，稍開進口閥門。 17 （ 5）速關閥和調節(jié)汽閥關 主蒸汽管暖管 （ 1） 暖管到隔離閥前， 按照一定升溫速率，按照壓力由低而高的原則進行，具體做法是首先使管內壓力維持在 ~（表）。 （ 7）檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路。 （ 3）潤滑油，控制油壓力正常（ － , ）。 E、活動中低壓調壓器