【正文】 2) 計算驗證主要針對重要的原器件和系統(tǒng)，可包括全面計算，也可進行有刪節(jié)的計算。一般包括使用方代表，任務(wù)提出單位代表、同行專家、質(zhì)量、質(zhì)保、設(shè)計、生產(chǎn)、工藝、標準化、檢驗、試驗等部門代表； 被審查項目的設(shè)計師不參加評審組， 但應(yīng)參加評審會議，匯報設(shè)計和研制情況，提供所需資料、數(shù)據(jù)和分析材料，參加討論并按安評審代表提出的建議研究改進設(shè)計。 4) 標準化審查報告。設(shè)計工作總結(jié)一般包括以下內(nèi)容： 1) 設(shè)計滿足研制任務(wù)書或合同情況； 2) 研制過程中主要工作進度情況； 3) 對研制過程中發(fā)生問題的分析情況； 4) 對設(shè)計風險的 分析、評價； 5) 結(jié)論及建議。 評審工作應(yīng)按照設(shè)計評審的要求進行，也可結(jié)合階段設(shè)計評審工作進行。 第七章：設(shè)計輸出控制 第 28條 產(chǎn)品的設(shè)計輸出控制由技術(shù)開發(fā)中心的綜合情報室負責。 第 25條 設(shè)計輸入的主要來源 用戶的要求。 第 20條 規(guī)范的編制程序 設(shè)計、試驗部門制定規(guī)范 體系表； 重型汽車股份有限公司 _管理制度 17 設(shè)計、試驗部門根據(jù)體系表組織編寫； 應(yīng)有計劃的組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)骨干編寫， 編寫工作一般按下列步驟進行： 第五章：產(chǎn)品圖樣、設(shè)計文件的設(shè)計（編制）審批程序 第 21條 職責 技術(shù)開發(fā)中心對產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件的審簽負責。 第 17條 編制依據(jù) 重型汽車股份有限公司 _管理制度 16 國際標準、國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準； 工程設(shè)計原理和優(yōu)化設(shè)計經(jīng)驗； 不同專業(yè)具體產(chǎn)品的特點。 明確規(guī)定設(shè)計完成后應(yīng)提交的設(shè)計圖樣、設(shè)計文件； 分階段提出設(shè)計進度要求。 產(chǎn)品研制程序 . 第 12條 設(shè)計計劃編制程序 按照確定的設(shè)計項目，結(jié)合公司實際，由總設(shè)計師或項目師組織落實編寫工作。 對研制新產(chǎn)品中的關(guān)鍵技術(shù)、新器件、新材料要進行專題研究或試驗。 第 6條 開發(fā)立項階段 組建項目組，由技術(shù)開發(fā)中心提出項目總設(shè)計師等名單，經(jīng)理審批、批準，明確分工、職責等。 第 41條 其它：遵照公司下發(fā)的“保密條例”中的有關(guān)條款執(zhí)行。 第 35條 建立考勤傳接制度，即：負責考勤的專人未外出時，由其負責記劃，如遇在 重型汽車股份有限公司 _管理制度 11 外出差，應(yīng)預(yù)先委托轉(zhuǎn)交他人，以保證連續(xù)性。 第 30條 月度銷售回款統(tǒng)計報表管理 備件部銷售管理員，根據(jù)本月銷售回款情況在次月 5 日前報出售回款統(tǒng)計報表。報價管理必須做到靈活統(tǒng)一，以防搞亂整體價格體系。 備件計劃員在次月 5 日前，匯總上月及以前計劃要求到貨情況和實際到貨情況表，上報備件部經(jīng)理。 對國內(nèi)用戶的索賠 , 必須有舊件返回 (由外驗室檢驗 )。 其它件 (鐵路、公路 ) 發(fā)運 , 接到備件部的發(fā)貨通知單后一周內(nèi)出庫并發(fā)運。 貨到后財務(wù)部按庫房入庫單核對合同執(zhí)行情況 , 并將結(jié)果返給供應(yīng)部。 自制件 : 從計劃提出到備件入 90天。 備件部在保證銷售任務(wù)的前提下 , 要制定少數(shù)量多批次少而全的訂貨計劃 ,做到每個月都要有備件入庫。 第四章： 整車銷售人員“一表三報告” 管理規(guī)則 第 12條 銷售人員在出差返回后應(yīng)按 時完成《出差日程表》和《出差報告》的填寫和審批，否則，商務(wù)部經(jīng)理將不予報銷簽字。當事人應(yīng)根據(jù)對方的不同需求情況掌握報價車型的范圍，銷售管理人員應(yīng)按需進行分類報價。 在上述部門經(jīng)理認可簽字生效后，由商務(wù)部經(jīng)理審核鑒定后，方可正式簽訂合同。在進行評審活動時 , 應(yīng)與任務(wù)下達部門或使用方交換意見。保證對合同各項條款理解一致 ,接口關(guān)系明確。重大合同需由總經(jīng)理批準。報價單為統(tǒng)一的格式，蓋章生效，并在發(fā)出后登記存檔，銷售管理人員負責定期匯總。 第 13條 銷售員應(yīng)根據(jù)出差走訪和日常聯(lián)系所獲信息，及時編寫《市場項目跟蹤報告》并輸機，以備了解項目進展，提供領(lǐng)導(dǎo)決策。 (平均每月訂貨量不低于 40萬美元 )。 供應(yīng)部在接到供應(yīng)商的到貨裝箱單后 , 在三天內(nèi)送備件部、財務(wù)部、庫房各一份。 第 21條 備件出庫、裝箱、檢驗、出廠及信息反饋 : 庫房根據(jù)備件部“備件發(fā)貨通知單”出庫 , 并把簽字后的實際出庫單返給備件部、財務(wù)部各一份。 為管理歸口和工作方便 , 備件發(fā)運工作 歸口到供應(yīng)部庫房 , 原商務(wù)部發(fā)運員也調(diào)到供應(yīng)部 , 以保證備件的發(fā)貨。 返回件的恢復(fù) : 修復(fù)后的備件經(jīng)驗合格后入備件庫 (庫房單獨建帳 )。 備件計劃員要隨時根據(jù)件號及相關(guān)內(nèi)容變化情況及時 做好數(shù)據(jù)庫的維護工作。 各銷售員分管各區(qū)域的報價。 銷售回款統(tǒng)計表內(nèi)容包括當月按區(qū)域礦山回款額。另外，每位出差人員應(yīng)養(yǎng)成走前及回后向考勤員主動通報日期的習慣，以免考核出錯。 技術(shù)中心管理制度 第一章：總 則 第 1條 為加強公司產(chǎn)品技術(shù)引進和產(chǎn)品開發(fā)的能力，完善公司技術(shù)管理，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，提高生產(chǎn)效率，特制定本制度。 第 7條 方案設(shè)計階段 由項目總設(shè)計師提出整機（系統(tǒng)）和部件（分 系統(tǒng)）的設(shè)計方案，編寫方案論證報告，確定方案設(shè)計。對技術(shù)復(fù)雜的重大產(chǎn)品還需進行初樣機的試制和評審，方可進入正樣機的設(shè)計（以下文中的樣機指正樣機）。 計劃編寫前必須對 研制任務(wù)書 和合同要求進行全面的分析、論證（包括產(chǎn)品的功能、性能、壽命、可靠性、維修性、安全性、壽命周期成本、交貨期等），在正確理解所提要求的基礎(chǔ)上編寫。設(shè)計階段應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品用途、高度復(fù)雜性、應(yīng)用新技術(shù)、標 準化程度以及設(shè)計成熟程度來規(guī)定； 應(yīng)將規(guī)定的評審點納入計劃； 計劃的編制應(yīng)實現(xiàn)責、權(quán)、利統(tǒng)一，建立和落實技術(shù)經(jīng)濟責任制。 第 18條 編制原則： 正確性：規(guī)范中的規(guī)定、約定、慣例和引 用公式、數(shù)據(jù)應(yīng)是經(jīng)過研究、鑒別或經(jīng)實踐證明是正確的。 第 22條 要求 審批程序應(yīng)依次按下列程序進行： 設(shè)計：設(shè)計師（員） ————檢查：主任設(shè)計師 /經(jīng)理 ————標準檢查：標準化工程師 ————批準：總設(shè)計師 /副總設(shè)計師 引進國外圖樣的復(fù)制、產(chǎn)品測繪圖樣、補充設(shè)計的產(chǎn)品圖和設(shè)計文件仍按上述審批程序?qū)徟?。在合同環(huán)境下， 根據(jù)用戶對產(chǎn)品設(shè)計提出的要求； 市場的要求。 第 29條 設(shè)計輸出應(yīng)形成 文件，一般包括下列內(nèi)容： 設(shè)計圖樣 如：產(chǎn)品圖樣、系統(tǒng)圖、安裝圖、外形圖、原理圖、接線圖等。 第 34條 設(shè)計輸出的記錄和評審記錄由設(shè)計部門整理歸檔，長期保存。 本階段應(yīng)完成的并且審簽完整的設(shè)計圖樣和技術(shù)文件； 經(jīng)批準的 設(shè)計評審申請報告 ； 第 39條 設(shè)計評審的主要依據(jù) 產(chǎn)品研制任務(wù)書（技術(shù)協(xié)議書）或合同； 有關(guān)標準規(guī)范和法律要求； 質(zhì)量保證文件。 正樣機設(shè)計評審應(yīng)提供的資料 1) 正樣機設(shè)計工作總結(jié)； 2) 正樣機全部產(chǎn)品圖樣、設(shè)計文件； 3) 標準化審查報告； 4) 可靠性、維修性分析資料； 5) 安全性、經(jīng)濟性等分析資料； 6) 樣機試驗、考核的必要記錄。 第 44條 設(shè)計評審組 職責 負責設(shè)計評審工作； 評審設(shè)計符合研制任務(wù)書或合同情況； 發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和缺陷，提供改進意見； 審查設(shè)計是否符合設(shè)計規(guī)范、標準和有關(guān)職能部門的規(guī)定； 作出設(shè)計評審結(jié)論，保存評審記錄。 3) 計算驗證應(yīng)由 專業(yè)技術(shù)人員進行，計算驗證結(jié)果應(yīng)由設(shè)計組長校對，總/副設(shè)計師審核、批準。 第 49條 一般驗證方法 變換計算方法驗證 1) 在設(shè)計過程中，對于一些能用不同計算方法獲得計算結(jié)果的參數(shù)，應(yīng)采用變換計算方法，以證明其原計算結(jié)果的正確性。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 23 第 43條 組織管理與職責 評審工作在上級技術(shù)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，由設(shè)計室負責組織、協(xié)調(diào)、檢查、實施； 設(shè)計評審應(yīng)組織設(shè)計評審組，評審組負責完成評審工作； 評審組設(shè)組長一人，由聘請的專家擔任，設(shè)副組長一至兩人； 評審組成員由有關(guān)方面具備資格的代表組成。 初樣機設(shè)計評審應(yīng)提供的資料 1) 產(chǎn)品全部設(shè)計圖樣； 2) 初樣機設(shè)計工作總結(jié)； 3) 必要的設(shè)計文件（技術(shù)條件、可靠性、維修性初步分析，主要零部件尺、寸鏈計算書，引用文件、關(guān)鍵件、重要件明細表、產(chǎn)品合格證等）。 第 38條 設(shè)計評審應(yīng)具備的基本條件： 完成本階段設(shè)計工作，寫出本階段設(shè)計工作總結(jié)。 第 33條 設(shè)計輸出的文件在發(fā)放前應(yīng)進行評審。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 19 設(shè)計輸入應(yīng)考慮合同評審活動的結(jié)果，并在技術(shù)中心綜合情報室存檔。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 18 第六章：設(shè)計輸入控制 第 24條 職責 產(chǎn)品的設(shè)計輸入控制由技術(shù)開發(fā)中心的總體設(shè)計室負責。 如方案優(yōu)選原則、參數(shù)優(yōu)化原則，器材選用原則，設(shè)計簡化原則以及有關(guān)約定和禁用范圍等； 對接口、容差、安全性、 可靠性和維修性等方面的特殊要求； 試驗應(yīng)具備的條件，包括試驗對象、設(shè)備條件、 環(huán)境條件、測試條件等； 試驗原理與方法，試驗結(jié)果的處理與判定； 根據(jù)試驗的經(jīng)驗教訓(xùn)，提出應(yīng)注意的事項； 術(shù)語、符號的定義和說明； 1 對規(guī)范的更改和修訂的要求。 第 16條 職責 技術(shù)中心負責規(guī)范的歸口管理； 技術(shù)中心的設(shè)計 /試驗部門負責規(guī)范的編制和實施； 規(guī)范由技術(shù)開發(fā)中心經(jīng)理審查批準。 6) 凡需變更接口尺寸都必須以書面形式通知對方。 第 11條 設(shè)計計劃編制依據(jù) 董事會下達的指令性計劃； 公司與有關(guān)部門簽訂的科研試制合同； 公司發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)品開發(fā)計劃 。 第 8條 技術(shù)設(shè)計階段 項目組按照經(jīng)濟批準的設(shè)計方 案，組織技術(shù)設(shè)計。 經(jīng)濟技術(shù)可行性分析報告由技術(shù)、商務(wù)、制造、 財務(wù)聯(lián)合提出，設(shè)計部門編制，報總經(jīng)理部批準。正常情況下，由管理人員按照財務(wù)部核定的價格、加章后報出，并登記歸檔；特殊項目的報價，須經(jīng)商務(wù)部經(jīng)理批準后報出。 第 34條 為了統(tǒng)計準確，避免因?qū)嶋H出勤與刷卡對不上號，要求每個員工重視刷卡，如遇特殊情況造成缺卡，應(yīng)自己做好記載，并且及時按照有關(guān)部門程序辦理缺卡單。 每年 年底分公司、各寄售庫對所管物資進行盤點，分公司盈虧上報財務(wù)部處理，各寄售庫的盈虧由各用戶開具消耗單，公司開具發(fā)票按銷售結(jié)算。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 10 第 28條 報價管理 報價是銷售工作的重要環(huán)節(jié)。 備件計劃員根據(jù)供應(yīng)部提出的采購周期，在每月 25日前匯總當月各類計劃，提出情況說明，并隨時跟蹤信用證開出和訂貨、到貨情況，匯總上報備件部經(jīng)理。 第 24條 其它 : 國外索賠件必須先辦理入庫 , 后辦理出庫 存 (手續(xù)按原文件執(zhí)行 , 備件庫房單獨建帳 )。 第 22條 發(fā)運 : 急件的發(fā)運 , 備件部應(yīng)根據(jù)用戶的急需程度 , 通知庫房發(fā)運日期和發(fā)運形式 , 庫房接到備件部的通知后應(yīng)馬上出庫發(fā)運最晚不得超出兩天