運(yùn)輸合同糾紛案例解析-免費(fèi)閱讀
【正文】 當(dāng)然，如果有貨物回單是最好的，但這比較麻煩。 由此可見，如果承運(yùn)人要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靠上述免責(zé)條款是不行的，必須選擇其他途徑：最簡單的當(dāng)然是購買責(zé)任保險(xiǎn)。 至于要求托運(yùn)人買保險(xiǎn)顯然無理。幾乎目前所有的托運(yùn)單上均有免責(zé)條款，寫明自己買保險(xiǎn)，如出事，賠款不超過運(yùn)費(fèi)的三倍云云。而違約責(zé)任是無過錯(cuò)責(zé)任。這需要根據(jù)托運(yùn)單來確定，一般情況下這樣的運(yùn)輸公司出具的仍然是標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單，因而主張按委托代理處理沒有事實(shí)依據(jù)。收貨人不是，類似于為第三人利益的合同。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。 今天范文網(wǎng)小編將與大家分享：運(yùn)輸合同糾紛案例解析很多運(yùn)輸公司就是一種代理公司或負(fù)責(zé)配貨的信息部。當(dāng)然，這在理論上仍有爭議，但通說如此。但在后一種情況下，只能選擇貨物在其手中受損的承運(yùn)人起訴。一般而言，證據(jù)主要有收貨人與托運(yùn)人之間的買賣合同等書證，收貨人向托運(yùn)人給付貨款的收據(jù)或發(fā)票，再與托運(yùn)單上的內(nèi)容相對照，如果吻合，則證據(jù)基本足夠。合同法第40條規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的，該條款
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