【正文】 順序來(lái)進(jìn)行拆裝與按裝，例如活塞，六個(gè)活塞，每個(gè)活塞對(duì)應(yīng)哪個(gè)所缸是規(guī)定的，上面寫有標(biāo)號(hào)，不能裝錯(cuò)順序的，所以在安裝的時(shí)候就得認(rèn)準(zhǔn)活塞與氣缸所對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)，以免裝錯(cuò)，影響機(jī)器的正常工作甚至?xí)鹬卮蟮氖鹿?。一方面使換擋時(shí)將進(jìn)入嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)速差減小，使換擋更加輕便，另一方面，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐步地承受載荷同時(shí)通過(guò)油門的控制來(lái)加大牽引力，以克服汽車的全部載荷，使汽車平穩(wěn)地進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，這樣才能保證乘坐的舒適性，另外使機(jī)件逐步參與工作，而延長(zhǎng)使用壽命。或90176。離合器通過(guò)壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連。傳動(dòng)片的兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺栓聯(lián)接，一般采用軸向布置。同時(shí)還承受在告訴旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力作用下的徑向力。把撬棍往下伸，用同樣的方法即可拆下整個(gè)輪胎，裝輪胎時(shí)，要注意正面和反面。在拆裝車輪、輪胎以后，劉老師教我們使用千斤頂。如手動(dòng)泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過(guò)濾后的液壓油才能工作。欲使活塞桿下降，將手動(dòng)油泵手輪按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿桑透仔逗?，活塞桿即逐漸下降。使用過(guò)程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)（如：在千斤頂負(fù)載時(shí)，用錘敲擊工件）。我們拆了萬(wàn)向節(jié)：首先在傳動(dòng)軸上拆滾針軸承蓋緊固螺栓及鎖片。然后拆下十字軸上的滑脂嘴。第二步：用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲。拆下來(lái)后，細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并熟悉各零部件的名稱和作用。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。當(dāng)將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪支起后，車輪離地，如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的由于向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。首先，將化油器的上體拆下，取出化油器浮子機(jī)構(gòu)，脫下省油器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。了解了化油器之后，我們進(jìn)行了柴油機(jī)噴油泵的拆裝。用尖咀鉗取下啟動(dòng)彈簧、取下調(diào)速器后殼總成。主要由三根軸和一些大小不同的齒輪組成，換檔是通過(guò)讓不同大小的齒輪進(jìn)行嚙合從而改變輸入軸與輸出軸的傳動(dòng)比。c、三檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第三檔齒輪→第二軸三檔齒輪→三檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出。第九天，熊維平老師帶我們對(duì)汽車總體構(gòu)造認(rèn)知，講述了汽車的整體布局，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣四個(gè)部分組成，給我們講解了發(fā)動(dòng)機(jī)的放置，以及驅(qū)動(dòng)方式。(2)將轉(zhuǎn)向臂軸轉(zhuǎn)到中間位置，再擰下側(cè)蓋的4個(gè)緊固螺栓，用軟質(zhì)錘或銅棒輕輕敲打轉(zhuǎn)向臂端頭，取出側(cè)蓋和轉(zhuǎn)向臂軸總成。注意：取出時(shí)別碰傷油封。當(dāng)我裝起來(lái)的時(shí)候先安裝轉(zhuǎn)向螺桿組件，隨后裝入鋼球，其次將軸承內(nèi)圈壓在轉(zhuǎn)向螺桿的軸頸上，最后組裝搖臂軸，安裝轉(zhuǎn)向器上蓋、下蓋以及安裝側(cè)蓋。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。刀口形狀分“—”字形和“+”字形兩種。u 使用注意事項(xiàng)：（1）扳動(dòng)較大螺母時(shí)，所需力矩較大，手應(yīng)握在手柄尾部。（5）旋動(dòng)螺母時(shí)，必須把螺母的兩側(cè)平面夾牢，以免損壞螺桿、螺母的棱角。既要換套，比開(kāi)口扳手強(qiáng)度大，但套裝時(shí)不方便。扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具。主要由尺身、游標(biāo)、尺框、內(nèi)外量爪、測(cè)深尺組成。（3）百分表：不能直接測(cè)量零件的尺寸，只能作比較用。、曲軸帶輪，拆卸同步帶防護(hù)罩，注意觀察正時(shí)記號(hào)。（3）機(jī)體解體 （注意缸蓋螺栓由兩端向中間且分次旋松）（4）按反順序裝配，注意旋緊的規(guī)定力矩。f、熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞（熱水加熱）（2）活塞連桿組的裝配、側(cè)隙、背隙的檢測(cè) ，形成活塞連桿組 將活塞連組裝入氣缸，取第一缸活塞連桿組總成，在環(huán)周圍加入少許潤(rùn)滑油，使開(kāi)口處于規(guī)定方位。并將軸承蓋、墊片按原位裝回，螺母擰入。（逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法，四缸機(jī)為雙排不進(jìn)規(guī)則）實(shí)訓(xùn)五、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）了解冷卻系的組成和水循環(huán)路線（2）熟悉水泵的拆裝要領(lǐng)實(shí)訓(xùn)器材（1）桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，附帶水泵、節(jié)溫器（2）專用工具一套u(yù) 操作要點(diǎn)：（1）從水泵上取下水循環(huán)管，熱交換器回水管，冷卻液下水管（2）取下水泵傳動(dòng)皮帶，拆下水泵總成（3）按反順序可實(shí)現(xiàn)裝配實(shí)訓(xùn)六、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）掌握潤(rùn)滑系主要機(jī)件拆裝（2）能夠正確分析潤(rùn)滑系的油路設(shè)備器材桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，拆裝工具一套u(yù) 操作要點(diǎn)：（1）潤(rùn)滑系油路的分析 （2）機(jī)油泵的拆卸，拔出分電器 ，將泵體及吸油部件一起拆下 ，清洗慮網(wǎng)。，旋下副腔過(guò)渡空氣量孔，最后旋下加速泵量孔及加速泵出油閥。、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒稈限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件、減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，并按順序擺放。取下輸入軸的擋圈和墊片。（5）安裝差速器（前驅(qū)變速器）安裝時(shí)注意變速器的輸出軸本身是主減速器的主動(dòng)齒輪。實(shí)訓(xùn)十一、轉(zhuǎn)向橋的拆裝實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和目的。（2）專用工具一套 u 操作要點(diǎn)：(1)將轉(zhuǎn)向臂旋至中間位置，拆下側(cè)蓋螺栓，取出側(cè)蓋及轉(zhuǎn)向臂軸和指銷。(5)按反順序組裝轉(zhuǎn)向器。（4）取出推桿、平衡臂（5）拆卸膜片、排氣閥座及閥門（6）分析制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閥是如何保持平衡狀態(tài)，保持制動(dòng)力的。第三篇：汽車拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)汽車拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)11汽車營(yíng)銷1班111301121張宇連續(xù)三周的實(shí)訓(xùn)說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，我收獲了很多。從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及各系統(tǒng)、各總成開(kāi)始認(rèn)識(shí)汽車，經(jīng)過(guò)拆裝實(shí)踐和舉一反三的思考，加深課堂教學(xué)中的理論知識(shí)的理解和鞏固。在每次拆裝之前，老師都會(huì)要求我們認(rèn)真看書，先認(rèn)識(shí)了解每個(gè)系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能。我們做了檢討，在接下來(lái)的拆裝中我們仔細(xì)研究了汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。后來(lái)請(qǐng)教了老師，在老師的指導(dǎo)和對(duì)書本的詳細(xì)研究下，了解了變速器的工作原理以及它的各組件。我們拆的是四缸汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造包括兩大機(jī)構(gòu)六大系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高。在這三周，我們不僅進(jìn)行了動(dòng)手操作認(rèn)識(shí)汽車的各個(gè)構(gòu)造，老師還給我們介紹了不少其他類型的部件。我學(xué)會(huì)分析系統(tǒng)構(gòu)成及繪制主要系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖。在這個(gè)過(guò)程中，我們組組員精誠(chéng)合作，團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真完成了老師布置的作業(yè)，并讓我明白了在今后的工作中要與同事團(tuán)結(jié)合作。2．在拆裝過(guò)程中，必須聽(tīng)從指導(dǎo)教師統(tǒng)一指揮，不得竄組，不得亂扔工具和零部件，不得觸摸與拆裝無(wú)關(guān)的儀器和電器開(kāi)關(guān)。6．在車下作業(yè)一定要先檢查車輛和總成支承連接是否牢固，兩人以上同一部位作業(yè)時(shí)要配合好，以免相互碰撞及損傷。（3）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)附屬裝置的拆卸方法和要求。（3）取下蓄電池。（7）拆下節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)桿件與加速踏板、風(fēng)門與其拉線之間的連接。（11）拆下分電器低壓線。（15）拆下排氣管。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介曲柄連桿機(jī)構(gòu)作用是將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧ν苿?dòng)活塞下移，活塞通過(guò)活塞銷、連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)外輸出扭矩。曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪等組成。（3）拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋）。 活塞連桿組的拆卸（1）將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。（5）使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。（3）拆下飛輪固定螺栓，拆下飛輪。安裝順序一般和拆卸順序相反。（3）將曲軸安裝在主軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。（4）將曲軸前端正時(shí)齒輪、擋油片等裝上。（3）將各道環(huán)端隙按一定角度鉗開(kāi)（三道氣環(huán)按120176。 氣缸體曲軸箱組安裝（1）放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊及油底殼。（3）安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入氣缸，使燃燒后的廢氣及時(shí)從氣缸內(nèi)排出。氣門組主要機(jī)件有氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管等；氣門傳動(dòng)組根據(jù)凸輪軸的布置型式由搖臂、搖臂軸、調(diào)整螺釘、推桿、挺桿、凸輪軸和正時(shí)齒輪（鏈輪）等。凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸蓋上，這種結(jié)構(gòu)中的凸輪軸可通過(guò)搖臂來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門，也可通過(guò)凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門。（4）用氣門彈簧鉗拆卸氣門彈簧，依次取出鎖塊、彈簧座、彈簧和氣門。（6）將搖臂機(jī)構(gòu)解體。（4）再將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，用專用工具取下凸輪軸固定螺栓，然后將曲軸皮帶輪拆下。頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)的安裝（1）安裝凸輪軸，注意不要損壞了凸輪軸軸承。（5）將正時(shí)鏈張緊器注油并安裝上。注：對(duì)于凸輪軸上置的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有缸蓋裝復(fù)后再裝凸輪軸和正時(shí)鏈，安裝時(shí)同樣要注意其正時(shí)標(biāo)記。（2）注意汽油泵進(jìn)出油閥的安裝方向。在中體上有浮子室和浮子等。（2）觀察平衡管的位置、形狀。（3）拔出加濃裝置推桿，觀察錐閥體的結(jié)構(gòu)（注意：錐閥體松插在本體上，不要丟失）。找出主供油裝置的空氣量孔，旋出泡沫管，觀察其結(jié)構(gòu)。（2）擰下節(jié)氣門操縱臂上的螺母、節(jié)氣門上的螺釘，取出節(jié)氣門軸和節(jié)氣門。 裝復(fù)化油器（1）在下體上裝上怠速調(diào)節(jié)螺釘及彈簧，裝上節(jié)氣門軸，裝上節(jié)氣門，再裝上節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和彈簧。當(dāng)需調(diào)整時(shí)，可通過(guò)配劑針進(jìn)行調(diào)整，一般將其擰到底，再退回兩圈半到三圈。 雙腔分動(dòng)式化油器拆裝方法步驟 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介三重喉管下吸式雙腔分動(dòng)化油器，是由上、中、下體三大部分組成。 拆裝方法及步驟可參照化油器拆裝方法進(jìn)行。（3）仔細(xì)觀察自動(dòng)阻風(fēng)門的構(gòu)造。（7）注意觀察主腔上五大供油裝置：主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、起動(dòng)裝置和加速裝置。下體上主要裝有手搖臂、內(nèi)搖臂、搖臂等，裝于上下體之間的泵膜總成主要由泵膜、上下護(hù)盤、拉桿、緊固螺母等組成。（4）擰松固定泵膜、泵膜拉桿的螺母（注意：泵膜彈簧有預(yù)緊力，防止拆卸時(shí)彈出傷人）。（7）裝配上體，按規(guī)定方向裝復(fù)進(jìn)出油閥、閥門支持片并擰緊螺釘、進(jìn)出油管接頭、墊片、泵蓋并擰緊螺釘。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介冷卻系的作用是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作。（2）觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機(jī)件的總體構(gòu)造。（2）掌握離合器的拆裝順序及其踏板自由行程的調(diào)整要領(lǐng)。（4）相關(guān)掛圖或圖冊(cè)若干。（3）用A=—。 離合器的裝配（1）將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸定位。（3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。m，將分離叉軸鎖??；檢查分離叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能左右移動(dòng)。5mm，調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂調(diào)整。第七節(jié) 變速器的拆裝調(diào)整 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）掌握變速器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套，拉器、銅棒各1。（3）小心的將第4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出，將換檔桿重新推至空檔位置(注意：換檔滑桿不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的檔塊會(huì)彈出來(lái)，換檔滑桿不能回到空檔位置)。（7）若沒(méi)有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動(dòng)。（11）壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪。（2）輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入4檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪(注意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈)。組裝2檔同步器時(shí)，齒轂上有槽的一面朝向1檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；⑤將2檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪(即朝后)。壓入時(shí)，請(qǐng)注意第2檔換檔滑桿的活動(dòng)間隙，必要時(shí)，輕輕敲擊以免卡??；②安裝2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；③安裝輸入軸時(shí)，要拉回4檔撥叉能夠裝入滑動(dòng)齒套為止，同時(shí)應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；④放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M845的螺栓來(lái)連接。m。（2）變速器后蓋的安裝：①由于輸出軸本身是主減速器的主動(dòng)齒輪，因此后蓋上的墊片要合理選擇；②安裝殼體后蓋。注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。（2）掌握主減速器與差速器的的拆裝順序（3）掌握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法。（4）相關(guān)掛圖或圖冊(cè)若干。 主減速器的裝配（1）行星齒輪和半軸齒輪的安裝：①用齒輪油潤(rùn)滑，安裝復(fù)合式止推墊片；②通過(guò)螺紋套和半軸來(lái)安裝半軸齒輪，用六角螺栓來(lái)擰緊； ③將兩個(gè)行星齒輪錯(cuò)開(kāi)180176。（4）壓入車速表主動(dòng)齒輪。 主減速器的調(diào)整（1）主、被動(dòng)齒輪的調(diào)整項(xiàng)目： ①差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；②主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度(本車無(wú)需調(diào)整)的調(diào)整；③主、被動(dòng)齒輪間隙(～)和印痕的調(diào)整。（2）對(duì)各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點(diǎn)清放好做記號(hào)，不能亂換搞錯(cuò)。（3）掌握汽車轉(zhuǎn)向系與制動(dòng)系的就車檢查調(diào)整方法。（4）常用工具、量具各l套。（3）兩人配合，其中1人在車下觀察，一人在車上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。②轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活，無(wú)任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀察轉(zhuǎn)向搖臂（齒條及拉桿），擺動(dòng)（移動(dòng)）平穩(wěn)連續(xù)。②用塞尺通過(guò)制動(dòng)鼓上的檢視孔檢查制動(dòng)蹄兩端與制動(dòng)鼓之間的間隙。③利用氣壓制動(dòng)的車輛應(yīng)檢查制動(dòng)氣壓是否符合要求。注意事項(xiàng)（1）注意操作安全，實(shí)驗(yàn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車，嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)。⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。2）抬下氣缸蓋。拆下油底殼和油底殼密封墊。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）安裝注意事項(xiàng)如