發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 拆裝實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。掌握拆裝工具的使用，零部件的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的分解和組裝的順序。c）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。f）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。d）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。c）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺栓，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,分兩次松開螺栓。1）兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。冷卻系統(tǒng)水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇和散熱器等。這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。b）壓縮行程：在這個(gè)過程中，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。c）作功行程：在這個(gè)行程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。d)排氣行程: 可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排除，以便進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)氣行程。裝合順序及工藝 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋5）安裝氣門傳動(dòng)組部分零件浙江農(nóng)林大學(xué)6）安裝機(jī)油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進(jìn)、排氣歧管 9）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件10）加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和冷卻水發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。d）在裝配過程中，應(yīng)盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時(shí)，則應(yīng)使用專用壓力機(jī)和工、夾具。h)安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊浙江農(nóng)林大學(xué)并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西；還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。其次拆除氣門室罩，搖臂組，推桿用扭力扳手松掉缸蓋螺栓，再用套筒扳手和搖把將缸蓋螺栓卸下，將缸蓋拆下。然后按順序用搖把和套筒扳手將螺栓卸下。CA6102）,普通工具，專用工具內(nèi)容：一 活塞連桿組拆裝要領(lǐng)（一）拆卸的順序在汽缸蓋及下曲軸箱拆完以后。（二）安裝的順序剛好和拆的順序相反。首先拆卸曲軸皮帶輪，正時(shí)齒輪蓋。首先在機(jī)體上的軸承涂上潤滑油，再將清洗、檢查的曲軸飛輪抬到曲軸箱上，并座在軸承上，在軸承蓋的軸承上涂上潤滑油，按原來的順序放上。（六）安裝曲軸時(shí)一定要在主軸承上涂上潤滑油（七）安裝好后要檢查軸承間隙，曲軸軸向間隙發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸（以EQ61001，CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)為例）2011年11月 工具和設(shè)備EQ61001，CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)；普通工具；專用工具。拆除氣門室邊蓋，并將挺柱（挺柱架）卸下。用手錘把手將活塞連桿組頂出，要做好各缸標(biāo)記，其他缸類同。并豎直放置。將凸輪軸小心裝好，注意凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)一定要與曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)對(duì)正。裝好搖臂組（氣門間隙的調(diào)整以后再講），氣門室罩 裝好其他附件清洗并清點(diǎn)工具；清掃工作場(chǎng)地以EQ6100—1或CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)為例調(diào)整氣門間隙2011年11月實(shí)訓(xùn)的設(shè)備及工具：EQ6100—1。b 有些車輛在飛輪上有記號(hào)與飛輪殼上的記號(hào)相對(duì)應(yīng)。氣門座圈的鉸削及研磨2011年11月設(shè)備及工具 : 汽缸蓋 ；氣門研磨機(jī)；氣門鉸刀；研磨砂；細(xì)砂布；汽油等內(nèi)容：一座圈的鉸削 選擇合適的鉸刀及鉸刀導(dǎo)桿粗鉸①用45176。鉸刀鉸削75176。鉸刀下對(duì)工作帶進(jìn)行光磨 檢驗(yàn)用高壓氣體吹凈缸蓋（特別是氣門座處）①滲油法②用鉛筆劃線法③拍打法④檢驗(yàn)儀器檢查（帶有氣壓表的氣門密封性檢驗(yàn)儀）二研磨 粗磨用機(jī)油將粗砂和勻并涂在氣門的工作錐面上，在氣門桿上、頂面涂上潤滑油，用氣門研磨機(jī)對(duì)氣門座進(jìn)行研磨。精磨在氣門上涂上機(jī)油進(jìn)行研磨檢驗(yàn)用上面5中的①或④進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造及主要零件名稱2011年9月日兩大機(jī)構(gòu)——曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)：機(jī)體組—汽缸蓋，汽缸體，汽缸墊，氣缸下曲軸箱（油底殼）活塞連桿組—活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿曲軸飛輪組—曲軸，飛輪配氣機(jī)構(gòu)：氣門組—進(jìn)，排氣門，氣門座，氣門導(dǎo)管，氣門彈簧，彈簧座，鎖片（鎖銷），氣門油封氣門傳動(dòng)組（下，中）—凸輪軸正時(shí)齒輪，凸輪軸，挺柱，推桿，搖臂組（上）凸輪軸正時(shí)齒形帶輪（鏈輪），液力挺柱，正時(shí)齒形帶（鏈條）五（四）大系統(tǒng)——燃料供給系；潤滑系；冷卻系；起動(dòng)系； 點(diǎn)火系 燃料供給系：燃料供給裝置—燃油箱，油管，濾清器，燃油泵空氣供給裝置—進(jìn)氣管，空氣濾清器混合氣形成裝置—化油器（噴油器）進(jìn)，排氣裝置—進(jìn)氣歧管，排氣歧管，排氣管，排氣消聲器冷卻系：百葉窗，散熱器，風(fēng)扇，水泵，水套，節(jié)溫器，上下水管，分水管。實(shí)習(xí)要求：、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝二、實(shí)習(xí)內(nèi)容在老師的安排下，我們8個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)六缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。2）安裝注意事項(xiàng)如下：，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹潤滑油。，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。實(shí)習(xí)心得身為大二學(xué)生的我們，學(xué)習(xí)了一年多的理論知識(shí)，苦于沒有實(shí)踐的機(jī)會(huì)，所以對(duì)這次實(shí)訓(xùn)充滿了期待和信心。在實(shí)習(xí)中,格外注重細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髯黠L(fēng),拆卸下來的某些零部件要予以編號(hào),以免出現(xiàn)安裝反、,使我有了更高的熱情和興趣去學(xué)好這門課程和去更多的動(dòng)手親自去拆裝汽車的各個(gè)部件和構(gòu)造,。剛看到這個(gè)大家伙，感覺和印象中了盡然不同。最終在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)拆完了發(fā)動(dòng)機(jī)。第三天，我們組又合拆了起動(dòng)機(jī)，由于對(duì)其構(gòu)造不了解，給我們的拆裝工作帶來了很大的困難。這次實(shí)訓(xùn)雖然挺辛苦，特別的最后的起動(dòng)機(jī)拆裝，讓我認(rèn)識(shí)到了，沒有什么事情能夠隨隨便便成功
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