【正文】 入、出貨通知單確認(rèn)、預(yù)配作業(yè)、預(yù)配調(diào)整、受訂匯總表、商品應(yīng)出貨表、商品應(yīng)出貨查詢表、缺貨訂單表、缺貨訂單明細(xì)表、缺貨商品訂單表、出貨通知狀況控制；配車和配貨作業(yè)：安排車次、配車作業(yè)、車輛配載表、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、配貨作業(yè)(按車次)、配貨作業(yè)(按出貨通知單)、配貨調(diào)整；揀貨作業(yè)：安排揀貨倉(cāng)儲(chǔ)位、打印揀貨單、打印揀貨缺貨表、打印路單、揀貨調(diào)整、安排揀貨倉(cāng)儲(chǔ)位(通知單)、商品待出查詢表；出貨作業(yè)：出貨確認(rèn)、回單處理、客戶簽收附件登記、出貨差異處理、未出庫(kù)原因設(shè)置、結(jié)案處理出貨報(bào)表：貨主出貨匯總表、商品出貨匯總表、商品出貨查詢表(按出貨單、按客戶、按送貨地/匯總、明細(xì))、商品出貨分析表、車號(hào)出貨表(匯總、明細(xì))、配送管制表、客戶簽收附件登記表、已取消訂單表。WMS自動(dòng)為在某個(gè)地點(diǎn)（例如庫(kù)存降為0的地區(qū)）調(diào)用庫(kù)存狀況的操作員作出一個(gè)周期盤點(diǎn)。所有的庫(kù)存調(diào)整連同操作員ID，時(shí)間戳和用戶定義的原因碼，被記錄在一個(gè)詳細(xì)的歷史文件中，提供徹底的審計(jì)跟蹤。216。流通加工主要為貨主商品進(jìn)行改包裝、貼標(biāo)牌、組裝(BOM表)處理等，將來會(huì)成為第三方物流的重要利潤(rùn)來源之一。 調(diào)撥作業(yè)依貨主指示，將貨物從一物流倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥到他處物流倉(cāng)庫(kù)。216。基本費(fèi)率設(shè)定：按與貨主簽訂的合約內(nèi)容和計(jì)費(fèi)規(guī)則，對(duì)接費(fèi)、入庫(kù)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)、卸車費(fèi)、裝車費(fèi)、配送費(fèi)、退換貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等進(jìn)行設(shè)定。 數(shù)據(jù)交換可與貨主計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換(包括EDI數(shù)據(jù))；貨主可通過Internet查詢其托管貨物的進(jìn)、出、存等信息。TMS是在全面衡量、分析、規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法設(shè)計(jì)的先進(jìn)的、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸管理軟件。該系統(tǒng)是對(duì)托運(yùn)單的車輛分配，分配之后的出車、回車，以及油料物料管理等等一系列在貨物由倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)送點(diǎn)發(fā)生的業(yè)務(wù)以及由之形成的成本進(jìn)行管理，以達(dá)到車輛配送的最優(yōu)化和車隊(duì)成本的最低化。車輛管理基本資料系統(tǒng)中我們對(duì)送貨地區(qū)、行車路線、送貨點(diǎn)路線和車輛資料、運(yùn)輸組織、人員資料、托運(yùn)商/承運(yùn)商資料、托運(yùn)商運(yùn)費(fèi)合約約定進(jìn)行維護(hù)?；举Y料里記錄了車輛的相關(guān)屬性。為了區(qū)分不同的車隊(duì)系統(tǒng)中引入運(yùn)輸組織這個(gè)概念來記錄車隊(duì)的相關(guān)資料。托運(yùn)單確認(rèn)之后進(jìn)行配車、出車。托運(yùn)單的來源是銷售訂單?？梢杂勺詣?dòng)配車生成，也可以由人工輸入。TMS通過與GPS的無(wú)縫連接，真正做到對(duì)貨物狀態(tài)的時(shí)時(shí)跟蹤。賬單管理 運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及的客戶比較多，而且往來頻繁，對(duì)于每個(gè)客戶及各分包方的管理顯得尤為重要。作業(yè)優(yōu)化TMS能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)優(yōu)化，如充分利用返程車資源、主要干線沿途運(yùn)輸作業(yè)整合等等，有效的利用資源降低成本。為了不導(dǎo)致車輛的中途換車，車輛必須在一定的時(shí)限內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維修。 查詢報(bào)表在查詢報(bào)表中系統(tǒng)列出了常用的一些報(bào)表，如果客戶有特殊的要求我們可以進(jìn)行定制。用戶就可參照事先制訂的指標(biāo)進(jìn)行比較，形成對(duì)這輛車費(fèi)用進(jìn)行控制，已達(dá)到節(jié)約成本的目的。庫(kù)存組織的劃分可以有多種標(biāo)準(zhǔn)，例如多個(gè)物料倉(cāng)庫(kù)，或者自有物料、代管物料庫(kù)等。216。在我們這套TMS系統(tǒng)中，對(duì)成本進(jìn)行的管理模塊占著相當(dāng)一部分的比重。大恒財(cái)務(wù)率先從設(shè)計(jì)思想上突破了單純的“核算型”模式。 帳務(wù)處理216。 固定資產(chǎn)子系統(tǒng)216。 人事管理包括：部門管理、薪酬管理、工資檔案管理、考勤管理、員工管理、員工檔案、合同管理、員工滿意度、人事動(dòng)態(tài) 、招聘計(jì)劃與面試 、試用與合同 、員工福利 、考勤與加班 、出差制度 、請(qǐng)假制度 、員工培訓(xùn) 、考核與獎(jiǎng)懲 、辭職、退休與移交 、人事檔案 、人力資源評(píng)測(cè)、績(jī)效考核、決策支持等。 售前管理售前管理是客戶關(guān)系管理（CRM）的核心內(nèi)容之一。通過使用銷售機(jī)會(huì)，主要完成客戶可能的購(gòu)買行為信息的定義、維護(hù)和查詢功能。 機(jī)會(huì)挖掘 機(jī)會(huì)挖掘主要是通過對(duì)客戶和物流方案的歷史交易信息，進(jìn)行客戶消費(fèi)傾向和偏好的分析，以及物流方案受歡迎程度的分析，為物流信息中心在現(xiàn)有客戶上挖掘更多的銷售機(jī)會(huì)提供了可能，同時(shí)也為物流信息中心作物流方案分析決策提供了依據(jù)。要保障最終的成單額，通過銷售漏斗，可以從兩個(gè)方面來管理：一是擴(kuò)大漏斗的頂部，擴(kuò)大銷售機(jī)會(huì)的來源；二是控制每個(gè)機(jī)會(huì)的流程，提高在每個(gè)階段的成功率。 銷售管理銷售管理是為與客戶或合作伙伴進(jìn)行訂單簽約、完成銷售行為而涉及的售中工作管理。通過訂單管理主要完成對(duì)客戶所作訂單的定義、維護(hù)和查詢功能。 執(zhí)行計(jì)劃、訂單執(zhí)行 通過執(zhí)行計(jì)劃可以將訂單計(jì)劃按照不同的訂單動(dòng)作轉(zhuǎn)成不同的執(zhí)行記錄，如催款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成催款郵件；付款提醒動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成付款提醒郵件；收款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成銷售收款；退款動(dòng)作可以轉(zhuǎn)成銷售退款。通過截取訂單完成情況，能自動(dòng)生成電子催收信函。 客戶服務(wù)客戶服務(wù)是物流信息中心售后服務(wù)工作管理。同時(shí)可以將某個(gè)客戶反饋分解為多個(gè)任務(wù)來執(zhí)行。關(guān)懷建議管理 客戶關(guān)懷是物流信息中心分析現(xiàn)有客戶、伙伴為物流信息中心帶來經(jīng)濟(jì)效益的變動(dòng)情況，并采取措施維持現(xiàn)有客戶的行為管理。同時(shí)還可以將某個(gè)市場(chǎng)活動(dòng)參與者轉(zhuǎn)化為銷售機(jī)會(huì)，而進(jìn)入銷售管理的環(huán)節(jié)，并因此追蹤某個(gè)市場(chǎng)活動(dòng)引發(fā)的銷售情況。其中銷量?jī)r(jià)格是根據(jù)一次性購(gòu)買的物流方案數(shù)量定義的價(jià)格折扣率；客戶/伙伴價(jià)格是根據(jù)不同的客戶/伙伴分類定義的物流方案價(jià)格折扣率；現(xiàn)金價(jià)格是根據(jù)已簽訂訂單的付款期限定義的物流方案價(jià)格折扣率；促銷價(jià)格是指以促銷為目的，在設(shè)定期限內(nèi)的物流方案價(jià)格折扣率；員工價(jià)格權(quán)限是指設(shè)定了不同員工在報(bào)價(jià)或簽訂訂單時(shí)可以報(bào)出最低價(jià)格折扣率。 工作流管理市場(chǎng)任務(wù)、市場(chǎng)工作進(jìn)程 處理市場(chǎng)任務(wù)的信息錄入、維護(hù)、關(guān)閉和查詢功能。 銷售任務(wù)、銷售工作進(jìn)程 處理銷售任務(wù)的信息錄入、維護(hù)、關(guān)閉和查詢。另外還可以生成由任務(wù)所分解的相關(guān)具體工作進(jìn)程，即服務(wù)工作進(jìn)程，并具有制定、維護(hù)和查詢功能。 分析決策處理客戶、合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、市場(chǎng)、銷售、服務(wù)、產(chǎn)品及員工的各種信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，為物流信息中心發(fā)展提供決策依據(jù)。 丟單分析 ：通過對(duì)一定時(shí)間范圍內(nèi)的銷售任務(wù)失敗的原因構(gòu)成分析，協(xié)助物流信息中心尋找銷售丟單的主要因素，從而針對(duì)性地提高競(jìng)爭(zhēng)能力。通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)的反饋信息中反饋類型為表?yè)P(yáng)、反饋對(duì)象為服務(wù)的反饋單出現(xiàn)的比例，客觀評(píng)價(jià)物流信息中心的客戶滿意程度，提高物流信息中心的各個(gè)管理運(yùn)營(yíng)效益。銷售量排行，通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)每個(gè)產(chǎn)品發(fā)生的銷售訂單產(chǎn)品數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，并按照訂單產(chǎn)品數(shù)量的多少進(jìn)行降序分析，為物流信息中心尋找價(jià)值產(chǎn)品提供依據(jù)。 產(chǎn)品特征分析：通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)，統(tǒng)計(jì)不同產(chǎn)品屬性的產(chǎn)品銷售額和利潤(rùn)情況分析，找出銷售情況良好或不理想的產(chǎn)品特性，為物流信息中心的產(chǎn)品選型提供市場(chǎng)銷售依據(jù)。問題客戶/伙伴分析：退貨排行，通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)每個(gè)客戶/伙伴對(duì)物流信息中心產(chǎn)品填列的退貨單的金額來統(tǒng)計(jì)累計(jì)退貨額，并按照退貨金額的多少進(jìn)行降序分析，為物流信息中心改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，尋找優(yōu)先考慮的問題客戶/伙伴提供依據(jù)。建議排行，通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)每個(gè)客戶/伙伴的反饋類型為建議的反饋單張數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并按照建議單張數(shù)的多少進(jìn)行降序分析，為物流信息中心尋找關(guān)心物流信息中心發(fā)展的友好客戶/伙伴提供依據(jù)。 部門費(fèi)用趨勢(shì)：通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)的指定部門的費(fèi)用產(chǎn)生時(shí)間分布情況的分析，幫助物流信息中心尋找部門費(fèi)用發(fā)生的規(guī)律，為物流信息中心合理安排運(yùn)營(yíng)資金，制定資金計(jì)劃提供依據(jù)。預(yù)算分析：通過對(duì)物流信息中心一定時(shí)間范圍內(nèi)的指定部門或員工的預(yù)算和實(shí)際花費(fèi)情況的分析。 網(wǎng)上跟蹤貨主可登陸WEB頁(yè)查詢自己貨物的庫(kù)存信息，訂單跟蹤情況。手工制作發(fā)布的網(wǎng)頁(yè)信息不但無(wú)法檢索堆積如山的信息，而且每次更新內(nèi)容并上傳的時(shí)候都會(huì)使服務(wù)中斷，導(dǎo)致用戶無(wú)法訪問而使形象和服務(wù)大打折扣。網(wǎng)站信息管理系統(tǒng)基于WEB工作界面，無(wú)論采編人員身處何地，無(wú)論通過局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)，都能在瀏覽器中直接對(duì)稿件進(jìn)行錄入、瀏覽、修改、刪除、查閱等稿件管理工作。支持相關(guān)鏈接自動(dòng)化，可搜索信息數(shù)據(jù)庫(kù)并選擇相應(yīng)的信息作為該信息的相關(guān)信息，這與專題的性質(zhì)相類似。 信息排序：可手工調(diào)整信息排列的順序。 4）專題管理 可搜索信息數(shù)據(jù)庫(kù)并選擇相應(yīng)的信息組成信息專題或新聞熱點(diǎn)專題；可組建組圖新聞、圖片新聞，并自動(dòng)生成可點(diǎn)擊放大的組圖；支持連載文章，連載文章中的每一篇均有明確的鏈接可以到任何其他一篇文章。8) 郵件列表郵件列表（maillist）是一種可以獲得特定客戶群體地址并快速方便地發(fā)送大批量電子郵件的工具，郵件列表具有傳播范圍廣、使用簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)，只要能夠使用Email，就可以使用郵件列表。 辦公自動(dòng)化向各級(jí)部門，和職員一次性發(fā)送大量的傳真、郵件，并可定期自動(dòng)發(fā)送。可以和世界各地或某個(gè)領(lǐng)域的專家一起討論。簡(jiǎn)歷管理，用戶可以自定義篩選條件，尋找最合適的人選；定義列表關(guān)鍵字只顯示簡(jiǎn)歷中與定義的關(guān)鍵字相符的字段并進(jìn)行列表；用戶可快速閱讀大量的簡(jiǎn)歷，并以簡(jiǎn)歷中的某一項(xiàng)或幾項(xiàng)作為列表；用戶可將文本簡(jiǎn)歷輸入至簡(jiǎn)歷庫(kù)中。四．大恒項(xiàng)目實(shí)施方法論實(shí)施方案項(xiàng)目實(shí)施關(guān)鍵為實(shí)現(xiàn)在物流企業(yè)建立管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)，必須注意以下的成功關(guān)鍵因素：216。216。216。實(shí)施范圍控制保持項(xiàng)目實(shí)施范圍的前后一貫性是非常重要的。216。評(píng)估改變部分對(duì)項(xiàng)目費(fèi)用可能的影響。216。項(xiàng)目實(shí)施階段建議采用Daheng方法論DSIM（DahengSoft Implementation Methodology）來指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施。快速地對(duì)客戶進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)需求調(diào)研與確認(rèn)工作，并針對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，找出當(dāng)前管理狀況和管理信息系統(tǒng)的差異。進(jìn)行各種系統(tǒng)功能測(cè)試，包括客戶化、數(shù)據(jù)導(dǎo)入和業(yè)務(wù)流程測(cè)試等工作。