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正文內(nèi)容

某公司物流信息系統(tǒng)白皮書-wenkub

2022-08-17 14:23:08 本頁面
 

【正文】 的入庫訂單。216。日結處理對一天的進、出、存、退等進行匯總與統(tǒng)計,生成需上傳下行的文件及完成文件的發(fā)送。此模塊獨立運行,且只能由系統(tǒng)管理員使用。倉儲管理信息系統(tǒng)功能框圖216。系統(tǒng)具有圖形用戶接口、友好的人機界面、強大的查詢能力、多重數(shù)據(jù)視圖和內(nèi)置的安全管理等多個優(yōu)點。各系統(tǒng)結構圖如下:倉儲管理系統(tǒng)模塊客戶企業(yè)信息門戶(EIP)物流管理系統(tǒng)客戶關系管理系統(tǒng)辦公自動化系統(tǒng)財務管理系統(tǒng)貨代管理系統(tǒng)物流中心提供服務質量的好壞將直接影響到銷售部門與其客戶的供應關系,本系統(tǒng)將著眼于監(jiān)控和努力提升物流中心的服務質量,使物流中心成為銷售部門可信賴的伙伴??膳c帳務系統(tǒng)集成,實現(xiàn)財務業(yè)務一體化??蛇m用于單物流中心、單物流中心多倉庫結構、多層組織多物流中心結構。 采用大恒中間件技術為了適應技術潮流,大恒在中間件上實現(xiàn)了最新的EJB Container等核心技術。XML 具有簡單性、開放性、可擴展性,并具備自我描述功能,能夠將數(shù)據(jù)和顯示區(qū)分開來,提供了人機共同的交互語言。它可將企業(yè)數(shù)據(jù)進行有效的組織管理并充分利用數(shù)據(jù)進行決策;在充分分析企業(yè)數(shù)據(jù)分布構架模式的基礎上,提供了高度集中式、雙層分布式、并行分布式、離線分布式和混合模式的等企業(yè)數(shù)據(jù)分布構架。數(shù)據(jù)容量和復雜度的膨脹使得數(shù)據(jù)管理更加復雜和困難,未來的企業(yè)是信息的企業(yè),企業(yè)的資產(chǎn)和生命力將決定于企業(yè)所擁有的數(shù)據(jù)信息。在開發(fā)復雜的大型信息系統(tǒng)時,建立簡明準確的面向對象的系統(tǒng)模型是把握軟件核心結構的關鍵所在。216。 采用B/S、C/S混用結構 大恒產(chǎn)品全面基于J2EE的技術架構,可根據(jù)客戶實際設計B/S應用構架。二.大恒DHLIS物流系統(tǒng)特點216。CMM(能力成熟度模型)體系把整個軟件的開發(fā)和實施過程劃分為若干個關鍵的細節(jié),對每個細節(jié)以及它們之間的關系都進行了定義和優(yōu)化,使每個細節(jié)都是透明、有序和受到控制的。軟件公司提供給客戶的不僅僅是軟件,而是一種綜合的服務,它包含了技術開發(fā)、業(yè)務管理、質量保障等各方面的內(nèi)容。大恒應用軟件具備采用MS SQL Server、IBM DB2或Oracle等數(shù)據(jù)庫的能力。大恒DHLIS物流信息系統(tǒng)白皮書IS09001國際質量認證企業(yè)信息產(chǎn)業(yè)部系統(tǒng)集成一級資質建設部信息系統(tǒng)集成甲級施工資質2022年8月 33 / 33一. 系統(tǒng)特點二. 需求背景三. 系統(tǒng)說明四. 模塊五. 系統(tǒng)功能目 錄一.概述 3 3 3二.大恒DHLIS物流系統(tǒng)特點 4 6 6倉儲管理系統(tǒng)模塊 6運輸管理系統(tǒng)模塊(TMS) 13財務管理系統(tǒng)模塊 18辦公自動化系統(tǒng)模塊 20客戶關系管理系統(tǒng)模塊 21企業(yè)信息門戶模塊 28大恒項目實施方法論 32實施方案 32項目實施關鍵 32實施范圍控制 32項目實施階段 33項目里程碑 33項目交付成果 34培訓方案 36人員操作培訓 36系統(tǒng)管理員培訓 36企業(yè)信息系統(tǒng)應用培訓 36其他服務項目 36 一.概述大恒物流事業(yè)部的技術人員在商流和物流方面有豐富的業(yè)務經(jīng)驗和設計、開發(fā)經(jīng)驗,參與設計和開發(fā)過的大型軟件有全國連鎖大賣場系統(tǒng)(Hymall)、購物中心系統(tǒng)(Shopping Mall)、網(wǎng)絡型第三方物流配送系統(tǒng)(Logistics)等。根據(jù)對象的不同與不同的數(shù)據(jù)庫相對應。只有軟件公司的內(nèi)部管理是科學、合理的,它所提供的產(chǎn)品和服務才是可靠和有保障的。目前大恒公司所有項目開發(fā)、測試以及項目實施管理均遵循RUP流程(CMM體系的具體實現(xiàn)方法),全面采用RATIONAL ROSE軟件來管理我們的軟件的開發(fā)。 采用EJB體系結構EJB規(guī)范是sun公司提出的跨平臺的、服務器端組件規(guī)范, 是為開發(fā)和部署NTier、分布式、面向對象的Java企業(yè)級應用系統(tǒng)而設計的;是Sun公司J2EE Platform的核心和基石。適應于企業(yè)的集中化應用,具備以下特點:集中化管理和維護,降低了企業(yè)的維護成本。 全面應用組件技術面向對象技術是軟件工程領域的重要技術。大恒管理軟件在開發(fā)過程中遵循了業(yè)界普遍支持的標準建模語言(UML)的規(guī)范,采用面向對象的分析和設計(OOAD)技術,成功的抽象出了符合廣泛用戶需求的業(yè)務領域模型和軟件系統(tǒng)實現(xiàn)模型,結合分布式計算標準及支撐技術(CORBA、EJB)和組件化技術(JAVABEAN)建立了自己的業(yè)務組件模型,從而提高了CRM/EIP系列產(chǎn)品的開發(fā)速度,增強了整個系統(tǒng)的模塊化及可復用程度,使整個系統(tǒng)的分析及設計水平達到了很高的程度。如何管理龐大、復雜而且分散的企業(yè)數(shù)據(jù),如何使企業(yè)能夠快速地根據(jù)市場進行調整,充分有效地利用企業(yè)數(shù)據(jù)進行決策,成為企業(yè)生存和企業(yè)管理軟件需要解決的首要問題。216。大恒產(chǎn)品積極推行并采用XML 作為數(shù)據(jù)交換的平臺,將 XML 作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口和表達的標準;并采用 XML 進行對外的數(shù)據(jù)交互,提供了系統(tǒng)的模塊化能力及和第三方應用的集成能力。體系結構是以動態(tài)服務為核心的中間件,并且在中間件上實現(xiàn)了良好的系統(tǒng)資源管理技術(Connection Pool),加密技術,XML交換技術,為大恒CRM/EIP的健康發(fā)展提供了良好的基礎。可管理多種形式的倉庫(平面無托盤、平面有托盤、貨架倉庫)。支持多語種,用戶可在簡體、繁體、英語、日語、韓語等不同語言的界面之間自由切換。物流中心根據(jù)為銷售部門提供的服務收費,隨著業(yè)務量的逐漸擴大以及銷售部門管理模式的變化和管理水平的提高,要求的物流費用將會逐漸細化,必然導致大量的計算。將使您的倉庫更高效和更準確,能最大化客戶滿意度。 權限管理權限管理提供對安全管理的支持。216。216。 入庫作業(yè)入庫流程分析:可視的入庫訂單隊列,可優(yōu)化人力作業(yè)安排和月臺管理可對未知的加急收貨或復雜的入庫訂單進行查詢。收貨時使用移動RF條碼掃描設備確保了庫存的精確性。貨品和包裝的組合可配置超過四個測量單位(如單品、內(nèi)包裝、箱、托盤)以方便收貨、物料處理、貨運。如果須接貨,還應包括從第三地將商品運送到物流中心的過程。正常入庫包括如下處理:正常入庫:入庫通知單輸入、應入庫表、入庫單狀況查詢、儲位狀況查詢、驗收入庫輸入、驗收入庫確認;入庫報表:商品入庫匯總表、商品入庫明細表、商品入庫分析表、入庫單入庫匯總表、入庫單入庫明細表。在出貨通知單進行確認后,在進行配貨作業(yè)前,可以進行“貨權轉移”作業(yè),對貨主之間的庫存根據(jù)出貨通知單來平衡。盤點作業(yè):WMS根據(jù)某一貨品和(或)倉庫區(qū)域確定的最大容量,定期自動生成周期盤點。在線RF庫存調查保證了庫存問題的快速解決,支持會計的庫貨審計。打印盤點表、盤點量輸入、打印盤點差異、盤點量確認、打印盤盈虧表;查詢報表:商品存量查詢表(匯總/明細)、商品異動匯總表、商品異動分析表、商品異動查詢。 流通加工加工單輸入、加工單確認、加工單刪除、加工單狀況查詢和統(tǒng)計。流通加工流程簡圖如下:BOM設定 加工通知領料加工成品入庫余料退庫加工報表216。揀貨作業(yè)安排揀貨倉儲位(通知單別)、打印揀貨單、打印揀貨缺貨表、打印路單、揀貨調整、調撥商品待出查詢表;出貨確認;查詢報表:貨主別調撥匯總表、商品別調撥匯總表、商品別調撥查詢表(按調撥單、按撥入單位、匯總/明細)、調撥管制表、已取消調撥表、調撥清算匯總表、調撥清算明細表。本模塊還提供查詢報表功能。216。運輸管理系統(tǒng)模塊(TMS)TMS是基于網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡運輸管理軟件。在車輛管理系統(tǒng)中,主要為配送管理、車輛管理、車隊成本管理。它們所產(chǎn)生的一切費用在成本管理進行體現(xiàn)和管理。常規(guī)下,車隊的車輛有自車和外車。這些可能發(fā)生變動的屬性我們把它羅列出來在可能發(fā)生變動的時間間隔中進行設置,這就是車輛賬期設定完成的功能。訂單轉為托運單有兩種方式:可以是手工輸入,也可以導入(從外部數(shù)據(jù)源導入托運單)。托運單是進行配送活動的基礎。TMS采用尖端技術實現(xiàn)計算機輔助作業(yè),優(yōu)化資源利用效率,自動組合同類作業(yè),確保作業(yè)準度精度。跟蹤與反饋 對貨物狀態(tài)的跟蹤與及時反饋是體現(xiàn)服務水平獲得競爭優(yōu)勢的基本功能。同時,系統(tǒng)能夠對相同作業(yè)進行對比分析,對于各種可利用資源進行成本控制。 為了方便管理及績效考核,TMS設計了標準的作業(yè)統(tǒng)計表、單車成本核算報表、利潤ABC分類報表等幾十種報表,并能夠以Word、Excel格式存儲。 車輛修理車輛在日夜的運行中會不斷的磨損、毀壞。車輛修理的流程如下圖:216。車輛費用匯總、分析表查出一段時間內(nèi)某輛車發(fā)生的一切費用。 油物料管理系統(tǒng)支持多個庫存組織。貨物存放于倉庫,可能會有各種庫存調整,如破損、自然損耗、小偷、破損補入等。因此如何控制這些成本,使它在可能的情況下使之到最低點,是車隊最關心的問題。是面向大中型企業(yè)針對物流管理的“管理型”財務軟件。主要功能:216。 銀行對帳系統(tǒng)216。 公文管理216??蛻絷P系管理系統(tǒng)模塊系統(tǒng)框架圖系統(tǒng)功能:216。系統(tǒng)應支持物流信息中心從定義銷售機會開始,完成物流信息中心業(yè)務活動的全過程。并可以通過轉移鍵,將當前報價單轉化為一個新的銷售訂單,同時進入銷售訂單錄入界面,并將相應的報價單的信息攜帶進訂單。通常漏斗的頂部是所有的銷售機會,隨著工作的進展,一些機會失去成單可能,因此逐漸被排除,所以整個機會管理呈現(xiàn)漏斗的狀態(tài)。 216。銷售訂單是系統(tǒng)分析決策
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