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柬埔寨prektamak湄公河大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案-預(yù)覽頁

2025-06-07 06:20 上一頁面

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【正文】 成本分析計(jì)算,為項(xiàng)目總經(jīng)理提供決策依據(jù)。根據(jù)合同對總工期的要求,本工程主要節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排如下:(1)承臺(tái)墩身: 2008年7月11日~2009年3月14日(2)主橋上部構(gòu)造:0塊: 2009年2月21日~2009年5月3日; 現(xiàn)澆懸臂箱梁: 2009年4月19日~2009年12月13日;主橋合龍及體系轉(zhuǎn)換: 2009年12月7日~2010年1月20日(3)引橋上部構(gòu)造: 西引橋T梁預(yù)制、安裝: 2008年7月12日~2009年12月26日 東引橋T梁預(yù)制、安裝: 2008年11月27日~2009年12月26日(4)欄桿及附屬結(jié)構(gòu): 2009年12月27日~2010年3月6日(5)土路基: 2009年2月20日~2009年4月5日(6)路面基層及次基層: 2009年12月17日~2010年2月4日(7)路面及橋面鋪裝: 2010年3月7日~2010年3月16日(8)安全標(biāo)志: 2010年3月17日~2010年4月5日(9)竣工驗(yàn)收: 2010年4月6日~2010年4月25日 施工區(qū)域劃分及總體施工安排 施工區(qū)域劃分按照實(shí)際情況施工作業(yè)擬劃分3個(gè)主要作業(yè)區(qū),第一作業(yè)區(qū)為湄公河西岸作業(yè)區(qū),工作范圍主要是鋼構(gòu)件加工及西引橋T梁預(yù)制及西側(cè)引橋、橋接坡施工;第二作業(yè)區(qū)為水上作業(yè)區(qū),主要施工范圍為水域7~10墩施工;第三作業(yè)區(qū)為湄公河?xùn)|岸作業(yè)區(qū),主要施工范圍為東引橋T梁預(yù)制場及東側(cè)引橋及接坡施工。m塔吊,作為材料垂直運(yùn)輸及掛籃拆裝設(shè)備。(2)引橋部分引橋T梁擬在東、西兩岸各設(shè)置T梁預(yù)制場,每塊預(yù)制場內(nèi)生產(chǎn)36榀T梁,西側(cè)T梁預(yù)制場擬設(shè)置在56墩間,利用08年雨季進(jìn)行施工。該跨T梁視工程具體情況采用2*80T龍門吊安裝或采用履帶吊抬吊安裝。(3)兩側(cè)接線工程兩側(cè)接線工程填土高度較大,為保證接坡工程質(zhì)量、控制橋頭沉降及當(dāng)?shù)厝⊥翀鰲l件,接線土路基施工擬在2009年2月份開始,完成土路基后暫停。西岸攪拌站設(shè)置在臨時(shí)碼頭的下游。(2)T梁預(yù)制場本工程兩側(cè)引橋采用預(yù)應(yīng)力預(yù)制T梁,共用72榀,均現(xiàn)場預(yù)制,為便于安裝,在東西引橋各設(shè)置一座預(yù)制場。施工時(shí),底胎膜基礎(chǔ)采用40cm灰土分層填筑、分層碾壓的結(jié)構(gòu)形式;底胎模采用20cm厚鋼筋砼結(jié)構(gòu),5mm鋼板臺(tái)面,考慮到預(yù)制T梁張拉后底胎模的實(shí)際受力狀況,其兩端部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。施工用水利用湄公河水。 五、施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 單項(xiàng)工程有效施工周期分析 主墩承臺(tái)單座承臺(tái)施工周期分析見下表。一對懸臂澆注塊段施工周期分析序號(hào)項(xiàng)目天數(shù)備注1掛籃行走到位,調(diào)整模板標(biāo)高22綁扎底板、腹板鋼筋、安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和管道3調(diào)整內(nèi)側(cè)模、綁扎頂板、翼緣板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力束4砼澆筑(含準(zhǔn)備工作)15砼養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)度36預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿1合計(jì)9有效作業(yè)天數(shù) 支架現(xiàn)澆段支架現(xiàn)澆應(yīng)與懸澆箱量部分同時(shí)完成,單個(gè)支架現(xiàn)澆施工周期40天,具體分析見下表。詳見附圖3。司柬籍拖輪船長很好溝通確保動(dòng)船安全;③ 各船對消耗的油料、生活生產(chǎn)用水及設(shè)備損耗和配件清單都必須報(bào)項(xiàng)目部記錄、登記;④ 各船船員有義務(wù)和權(quán)力要求登船施工人員遵守水上作業(yè)安全規(guī)定;⑤ 各船都應(yīng)每天記好船舶使用日報(bào),每月25日交項(xiàng)目部;⑥ 各船有事可向項(xiàng)目部船調(diào)反映和匯報(bào)。③ 晚間值班船晚間??坎牧洗a頭下游,那兒有燈光照明。(3)所有施工人員在交通船送人到目的地后,都要交通船返回碼頭待命,如確因工作需要,要向代經(jīng)理、調(diào)度用高頻講清,便于大家用船。③ 交通船船員不得任意上施工船或施工平臺(tái)拾取鐵件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部將予以處罰。⑥ 交通船領(lǐng)用燃油、潤滑油必須由專人簽字領(lǐng)用,并作登記核實(shí)。材料員根據(jù)項(xiàng)目施工總體計(jì)劃制訂材料采購計(jì)劃,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批。(2)項(xiàng)目部自行采購的接收項(xiàng)目部實(shí)行統(tǒng)一采購制度,采購物資由保管員組織統(tǒng)一驗(yàn)收和簽認(rèn),及時(shí)向采購員匯報(bào),每月匯總后報(bào)材料員。(2)項(xiàng)目部領(lǐng)用申請項(xiàng)目部自行施工所需領(lǐng)用的材料,在領(lǐng)用時(shí)都必須填寫“中交三航柬埔寨大橋項(xiàng)目材料領(lǐng)用申請”,經(jīng)有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確認(rèn)后到保管員處辦理領(lǐng)料手續(xù)。 上部結(jié)構(gòu)材料計(jì)劃上部結(jié)構(gòu)材料計(jì)算見下表PREK TAMAK湄公河大橋工程(上部)材料供應(yīng)計(jì)劃材料單位08年3季度08年4季度09年1季度09年2季度09年3季度09年4季度10年1季度鋼R235φ8 KG φ10 KG φ12KG       HRB335Φ10KG      Φ12KG Φ14KG    Φ16KG Φ20KG    Φ22KG       Φ25KG Φ28KG       Φ32KG      KG  JL精扎螺紋鋼KG    錨具YM1519套    YM1522套    YM1525套    BM153套    BM152套    YGM32套    YM156套      YM157套      YM158套      預(yù)應(yīng)力管道φ內(nèi)100M    φ內(nèi)120M    內(nèi)60*20M    內(nèi)50*20M    φ內(nèi)80M      外51*M    其它鋼材鋼板δ=12KG      δ=25KG       δ=8KG      工字鋼KG       角鋼KG       160*220*16KG       型鋼φ57*KG       Q345KG       φ60*5鋼管KG      φ83*KG      φ50*3鋼管KG      混凝土C20M3      C25M3      C30M3    C40M3      C50M3 瀝青混凝土M3       M3       砂漿抹面M3       冷卻水管M       鑄鐵泄水管套       橋面改進(jìn)型防水劑M2       玻纖格珊M2       GQFMZL Ⅱ 480型伸縮縫M       GQFMZL Ⅱ 80型伸縮縫M       GPZ(Ⅱ) 6MN套       LQZ55MN套       GJZ300*350*67型支座套      GJZF4 300*350*69型支座套      砂礫墊層M3      級(jí)配砂礫填方M3       挖土方M3       挖石方M3       六、主要分項(xiàng)工程施工方法 測量工程湄公河PREK TAMAK大橋起點(diǎn)與6號(hào)公路接通(K0+000),終點(diǎn)與待建8號(hào)公路接通,全長1605m。 測量儀器主要測量儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1索佳全站儀SET2C轉(zhuǎn)角:1秒 測距:1mm+1ppm1臺(tái)套2萊卡水準(zhǔn)儀NA2+GPMS2臺(tái)套3普通水準(zhǔn)儀S34臺(tái)套4經(jīng)緯儀J22秒級(jí)4臺(tái)套 平面控制網(wǎng)測量測量控制網(wǎng)在業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)基礎(chǔ)下進(jìn)行布設(shè)。控制點(diǎn)布設(shè)應(yīng)充分滿足水上施工時(shí)前方交會(huì)的需要。見右圖。(4)施工平面控制網(wǎng)施工期復(fù)測和維護(hù)施工平面控制點(diǎn)原則上每隔二個(gè)月復(fù)測一次施工控制網(wǎng),且在每個(gè)分部工程施工前必須復(fù)測全線的控制網(wǎng)。項(xiàng)目部測量人員要定期踏勘每個(gè)控制點(diǎn)的狀況,一發(fā)現(xiàn)異常立即組織人員復(fù)測、恢復(fù)。每次復(fù)測采用與首級(jí)控制網(wǎng)同等的觀測要求和數(shù)據(jù)處理方案進(jìn)行觀測和數(shù)據(jù)處理,并及時(shí)將復(fù)測成果報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。在支座施工前,必須進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測、全橋的墩柱軸線復(fù)測、每座橋墩跨距及墩頂高程復(fù)測,復(fù)測方法同控制網(wǎng)測量。利用全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上,采用極坐標(biāo)法,按施工圖紙的要求在墩、臺(tái)帽頂面對各板的安裝線進(jìn)行放樣。安裝就位后的T梁要報(bào)請總經(jīng)理部或監(jiān)理工程師驗(yàn)收,待總經(jīng)理部或監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。當(dāng)箱梁底板驗(yàn)收合格后,進(jìn)行各橫隔墻的放樣,在箱梁鋼筋綁扎過程中依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確放樣出各波紋管的平面位置和高度。連續(xù)箱梁的高程跟蹤測量:高程跟蹤測量將在以下六個(gè)施工時(shí)態(tài)中進(jìn)行:① 掛籃模板高程調(diào)整到位后,在砼澆筑前再次復(fù)核模板的中心位置,防止水平偏位;② 砼澆筑后測量模板標(biāo)高,校核推算的掛籃變形值;③ 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉前測量箱梁的標(biāo)高;④ 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉后測量箱梁的起拱度;⑤ 掛籃前移前測量箱梁的標(biāo)高;⑥ 掛籃前移后測量箱梁的標(biāo)高。箱梁施工標(biāo)高的觀測:在砼澆筑前觀測箱梁模板A、B、C、D、E各施工控制點(diǎn)標(biāo)高。利用SET2C全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上,采用極坐標(biāo)法,按施工圖紙的要求對橋面的邊線進(jìn)行放樣。在承臺(tái)頂面墩柱的縱橫軸線上布設(shè)4個(gè)沉降位移觀測點(diǎn)。沉降觀測使用NA2+GPMS采用二等精密水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行,水準(zhǔn)點(diǎn)要使用固定的兩個(gè)以上高程控制點(diǎn)。② 填挖路基施工測量放樣每層施工前要放出中樁位置、路基填挖寬度及填挖高程標(biāo)志樁,每層施工完要報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收中樁坐標(biāo)、路基寬度、斷面高程,待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。利用水準(zhǔn)儀對路基的標(biāo)高進(jìn)行控制。粉煤灰三渣的松鋪厚度根據(jù)首件工程得出的數(shù)據(jù),水泥穩(wěn)定石攤鋪和壓實(shí)過程中必須架設(shè)水準(zhǔn)儀跟蹤測量頂面高程。為保證砼澆筑質(zhì)量,擬分三次進(jìn)行澆筑。箱梁懸臂施工配備4對掛籃(8只),箱梁外模采用桁架式結(jié)構(gòu),內(nèi)模采用懸掛式結(jié)構(gòu),面板均采用鋼板;底模采用鋼模。每座副通航孔橋箱梁邊跨現(xiàn)澆施工擬配備2套支架。支架和掛籃均為一次性投入,不周轉(zhuǎn)使用。做好在0梁段上安裝調(diào)試掛籃的準(zhǔn)備工作。(5)工況五移動(dòng)懸臂施工掛籃,按上述步驟依次澆筑2~22梁段,搭設(shè)兩邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工支架,并進(jìn)行支架預(yù)壓,11邊跨現(xiàn)澆段箱梁立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、澆筑現(xiàn)澆段砼。(8)工況八拆除邊跨現(xiàn)澆段施工支架,邊墩梁端坐落在正式支座上,拆除10墩臨時(shí)固結(jié)和臨時(shí)支撐,將梁落在正式支座上。(10)工況十安裝中跨合龍段吊架,并在懸臂端施加30噸左右的預(yù)壓重(不含1/2吊架和模板重量),安裝合龍段勁性骨架,張拉臨時(shí)縱向預(yù)應(yīng)力束,立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道。右圖僅為示意。由于箱梁截面大,應(yīng)在頂面加厚后鋪設(shè)調(diào)節(jié)高度用工字鋼,以防止箱梁局部失穩(wěn),工字鋼與箱梁間應(yīng)采用間斷焊焊牢,防止受力后傾覆。⑥ 9墩身內(nèi)支架墩身內(nèi)支架采用在墩身上預(yù)埋50b工字鋼,后搭設(shè)內(nèi)撐,該部分支架施工后無法拆除,將留在墩身空腔內(nèi)。本計(jì)算書內(nèi)容為0塊支架設(shè)計(jì),0號(hào)墩施工完成,且達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后即考慮拆除,以方便后續(xù)掛藍(lán)施工。考慮底板和頂板荷載施工時(shí)荷載(不考慮底板強(qiáng)度),腹板處木擱柵滿鋪可不計(jì)算。間距200mm,計(jì)算長度400mmq=(26+)=I=833333mm4W=166667mm3*強(qiáng)度驗(yàn)算:M=1/10ql2=1/105002=M/W=293000/166667=﹤12 N/mm2,故材料強(qiáng)度滿足要求。*次梁剛度驗(yàn)算:ωmax =(100EI)=7416504/100/200000/74810000=㎜﹤L/400=故次梁剛度滿足要求
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