【正文】 予處罰，直到調離本工作崗位。 （ 1）第一層次 ：項目經理。 項目經理的指令為項目部最高指令，一般通過文件形式或口頭（特殊情況下）向下傳達，通過項目班子到職能部門到作業(yè)層實施，再反饋回項目經理。指導職能部門開展工作，對職能部門的具體工作提出要求，并監(jiān)督落實。對上接受分管領導的領導，完成分管領導交予的任務，并負責收集、分析相關信息，根據分析結果制定相應應對措施，重大事件及時向分管領導匯報；對下按各自分工貫徹落實項目部的各項指令，按事先制定的各項技術和其它相關文件，指導 施工隊 順利施工。 橫向運行機制 橫向運行機制，主要指縱向的第二、第三層次本身的橫向關系。有不同意見，報項目經理裁決。 職能部門之間對施工中問題的處理，按歸口管理部門為主的原則（須征求其它部門意見），職能部門之間有爭議時報分管領導裁決。 （ 2） 項目副 經理 負責組織制定工程總進度計劃和物資采購計劃，并主持生產協調會，布置施工任務和節(jié)點目標，全面負責施工現場的施工管理工作。 （ 7）計財部根據 工程部編制 的工程進度計劃制定相應的資金使用計劃并報項目經理審批。 （ 3） 安 質部負責監(jiān)督技術方案的實施，并在技術方案實施過程中，對不符合項及時進行糾正，防止出現不符合 產 品。組織有關安全檢查；負責調查處理各類安全事故；發(fā)現問題及時向總工程師匯報，或直接向項目經理報告。 質量管理 質量管理 實行 項目經理負責制。負責編制和修訂質量計劃、管理程序和本部門工作管理程序及其它質保文件，并監(jiān)督檢查、驗證質量計劃運行的有效性；負責對工程項目全過程的質量監(jiān)督與檢查驗收工作；同時，負責各部門（單位）之間及項目部與業(yè)主、監(jiān)理之間的質量保證接口工作。 （ 5）計財部協助 安 質部搞好質量管理，確保質量保證資金及時到位。具體的路線為： 從平涼 走寶平路到寶雞再 到工地或從蘭州走 310 國道到寶雞再到 工地。自合同簽定之日起， 5 天內完成項目部班子組建工作， 10 天內完成項目施工人員組織工作。 其中橋梁工程用的 42 525水泥采用 當地的旋窯水泥，以保證工程質量。 一、組織技術準備工作 為確保“安全、優(yōu)質、按期、低耗”完成本標段工程任務，我公司擬在現場設立 蔡陽渭河大橋建設工程 項目經理部，并按項目法組織施工，對本項目工程實施強有力的組織和管理。 （三） 、臨時便道修筑、擴建和維護 根據本項目現場施工需要，我項目部利用既有村路及在路基范圍內修建臨時道路，貫通整個工程施工現場。 堅持材料進場檢驗制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術規(guī)范要求。 （ 三 ）、 工程部每季度將對不合格半成品、成品或不合格的原材料進行統計分析，對一些容易出現質量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產設備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對質量的不同影響，區(qū)別對待并提出和采取預防措施。 （二） 、 地表處理 人工配合推土機清除 路基范圍內 原地表植物根系及腐植質土至天然地表土， 并對處理基底進行壓實 ，使其滿足規(guī)定的壓實度要求。 施工工藝 詳 見“ 路基填筑施工網絡圖 ” 。壓實度不得小于 96%。 路堤施工時，路肩部位比設計加寬 50cm，施工完成后刷去 30cm 以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于 8cm。 2％控制填料濕度，不在此范圍內進行灑水或晾曬。 路堤壓實度要求見 下 表 。 為確保高填路堤的空間位置尺寸，高填路堤比一般路堤攤鋪寬度的加寬量適當加寬，同時考慮到填土的沉落，填筑時應加高 1%～ 5%高度的沉落量。 第 三 節(jié) 橋梁工程施工方案 、施工方法 本項目有大橋 1 座，長度為 868 延米。預制廠內設一座 60m3/h 水泥混凝土 自動計量攪拌站，橋墩臺混凝土由 6m3砼攪拌運輸車運輸，泵送混凝土入模。 二 、橋梁 工程 施工 （一）、鉆孔 灌注 樁基礎施工 當橋墩臺鉆孔樁基礎位于無水區(qū)域時，先平整場地，清除雜物，夯實 后埋設護筒施鉆鉆孔 ， 當橋墩臺位于水中時須筑島圍堰或引排水后方能施工。 400 50 700 50 400 450 80 4 1 8 7 6 5 3 2 泥漿沉淀池與泥漿儲漿池及流槽布置（ cm） 1排泥漿流槽； 2出泥漿（鉆渣）管； 3泥石泵；4泥漿補漿槽（供水槽）； 5沉淀池； 6儲漿池；7供泥漿流槽； 8鉆孔 （ 2）、 安裝鉆機 鉆機中心應對準樁中心，并與鉆架上 的起吊輪在同一鉛垂線上。 在粘土中鉆進時采用自然造漿方式進行護壁。 清孔：利用鉆機的反循環(huán)系統的泥石泵持續(xù)吸渣 5min～ 15min 左右，將孔底鉆渣清除干凈，亦可用灌注砼的導管代替空心鉆桿做吸泥管，清孔完畢，將特制彎管拆除即可灌注水下砼，爭取時間。這一方法即用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構成。其場地必須墊平夯實，使胎具垂直于地面，且各 胎具的軸線在一條直徑上。 （ 2）、 鋼筋骨架保護層的設置 鋼筋骨架的保護層厚度一般為 6cm～ 8cm。 墊塊在鋼筋骨架上的布置根據鉆孔土層變化而定。鋼筋分段綁扎、吊放，焊接時先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行綁扎或焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后應校正軸 線位置垂直度，勿使扭轉變形?；炷脸跄龝r間為 3～ 4h。 （二）、承臺及支撐梁施工 在鉆孔樁施工結束并經檢測合格后，用挖掘機開挖基坑，如邊坡不穩(wěn)，則以簡易板樁進行臨時支護。 滿堂支架根據所承受的荷載來進行設計，搭設外架及部分內架，按系梁的多少分次搭設，從樁基至系梁頂面為一施工階段，系梁頂至系梁頂面為一施工階段，系梁頂面至蓋梁頂面為一施工階段，每個施工階段均一次性立模，一次性灌注砼。 （四）、蓋梁施工 模板安裝： 蓋梁模板安裝要經過鑿毛、測量放線、底模安裝、邊模側模拼裝和墊石模板安裝五道工序，每道工序都要反復檢查，調試安裝成形。這種模板裝拆方便，有利于重復使用。 ②預埋件下面及附近的混凝土應注意振搗密實，對具有角鋼錨筋的予埋件尤應注意加強搗實。預留孔應該下大上小，其模板可采用拼裝式。 砼澆筑 砼采用自動計量拌合站生產，砼運輸車運輸，泵送砼入模。 側模的制作在專用工作臺上進行，工作臺 本身具有較大的鋼度，并設在堅實的基礎上。 模板的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時應注意以下事項： （ 1） 、 在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。 （ 5） 、 在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則應及時糾正。鋼筋骨架在現場采用龍門吊起吊安裝。 梁內預埋件位置應準確，特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合不得平移或轉動。 （ 2） 、 混凝土澆筑工藝 混凝土的澆筑方法采用一氣呵成的連續(xù)澆筑法。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證 混凝土有良好的密實度。 預施應力 （ 1） 、 張拉前工作 預留孔道工藝采用予埋金屬波紋管；穿束前應全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應用楔形墊板加以糾正；孔道內應暢 通、無水份和雜物，孔道應完整無缺。當氣溫下降到＋ 5℃以下且無保溫措施時，禁止進行張拉工作。預應力束的張拉順序應按設計規(guī)定進行，若無規(guī)定時，應綜合以下兩方面因素核算確定：其一避免張拉時構件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，應使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內，邊緣不產生拉應力；其二應計算分批張拉的預應力損失值，分別加到先張拉的力筋控制應力值б k 內，但б k 不能超過有關規(guī)定，否則應在全部張拉后進行第二張拉，補足預應力損失。兩端同時張拉整束預應力鋼絲時，為減小應力損失，應先壓緊一端錨塞，并在另一端補足б k 值后，再壓緊錨塞。封錨時應留排氣孔。當發(fā)現 有串孔現象，又不易處理時，應判明串孔數量，在壓漿時幾個串孔同時壓注。 水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥；采用礦渣水泥時，應加強檢驗，防止不穩(wěn)定。 （ 3） 、壓漿工藝 孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均應安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結。兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥砂漿充分泌水又未初凝為度，一般宜為 30min～ 45min；有時也可從構件中部灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔把空隙補滿。壓漿應達到孔道另一端飽 滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。當氣溫高于 35℃，壓漿宜在夜間進行。 （六）、先張法預應力空心板的預制 施工準備 由于預應力空心板運輸易損等特點，所以在該橋的橋 終點 ，設置了一個預 制場，預制場的選擇便于板的吊裝，且必須防止洪水襲擊。 鋼筋及模板的制作安裝 開始張拉前，項目經理部 將向監(jiān)理工程師提交張拉建議，注明我 公司 擬采用的預應力張拉臺，橫梁及各項張拉設備 ?？招陌宓膬饶２捎孟鹉z充氣芯模。預應力筋的放張順序符合圖紙要求，應分階段、對稱、相互交錯地放張。 施工要點及注意事項： 采用雙作用千斤頂，張拉鋼鉸線，測定力筋伸長值與滑動值的標記，應在力筋初始應力（約 10%K）時刻劃。此時，力筋因內縮而發(fā)生預應力損失，再進行另一端的頂錨。詳細見梁、板架設工況圖。在安裝模板時，模板接縫間應緊密不漏漿，如發(fā)現接縫不緊密，模板接縫可夾一層薄塑料條，模板及支撐不 得有松動現象。 (4)、拆模與養(yǎng)護 拆模時不得亂撬亂敲以減少混凝土表面和混凝土邊角損壞的可能。 (2)、鋼 筋制作、安裝：清潔鋼筋表面。 (4)、混凝土終凝后，應進行淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得小于７天，養(yǎng)護人員應保證落實，做到專人負責，保證到位。 基層施工前時，底基層按質量標準進行驗收之后，恢復中線，直線段中線每 20m 設一斷面，彎道處每 10m 設一斷面，左中右三點抄平掛線控制松鋪厚度，同時 ABG423 攤鋪機兩邊掛鋼絲配置均衡梁攤鋪，保證基層平整度。 工作面的準備 清掃已鋪好的墊層恢復中心，直線每 20m 一個斷面，彎道處 每 10m 一個斷面，左中右三點抄平掛線，確定基層混合料的松鋪厚度。拌和場配合質檢人員嚴格控 制進入拌和場的各種材料的質量，做到不符合《規(guī)范》要求的材料不準進入料場。 運輸 （ 1）、 根據拌和場生產能力和作業(yè)現場要求，組織足夠的運輸車組成運輸分隊。 （ 3）、 運輸車輛在運往現場的途中，盡量勻速行駛，避免大的顛簸，施工便道要經常養(yǎng)護，防止因車輛的顛簸而造成車內混合料的離析。 (3)、基層攤鋪時，高程控制采取固定找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲進行控制，應注意每相鄰鋼釘之間相距直線段不超過 15m，彎道處不超過 10m 且拉緊鋼絲，防止鋼絲下垂而造成高程的不準確，而無法保證平整度。 (5)、半幅攤鋪時，注意調節(jié)好攤鋪機熨平板的，固定熨平板，使其不發(fā)生變形，從而保證全斷面攤鋪的正確路拱。振壓時前進采用振動，后退采用靜壓，每次壓路機重疊至少 50cm 的輪跡寬度。 接縫的處理 對于半幅施工的路段，接縫的處理主要是縱向、橫向接縫，即每天施工結束后的工作縫和攤鋪機因故停機較長時間后的產生的橫向接縫。在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后，即可開始工作。 二 、透層、粘層施工 為了避免基層與瀝青面層及上面層與下面層分離解體 ，在面層鋪筑之前灑布一層石油瀝青粘層和透層。濃霧或下雨不應施工。 瀝青應在鋪上面層之前 24 小時內灑布。 除運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的透層上通行。 (一 )、瀝青混和料拌和 瀝青混凝土廠拌設備為 LB3000 型，在基層開鋪之后，安裝就緒。 拌和樓操作室里微機對各種粒徑的材料通過電子秤準確控制。特 別是石灰穩(wěn)定砂礫基層在局部粗骨料比較集中的地方很容易發(fā)生松散，遇到這種情況必須經處理后再鋪筑瀝青混合料。 每次攤鋪機起步前 ，要對熨平板進行加熱，加熱時間不宜小于 30 分鐘。 （ 2）、 通常用 12T 的雙鋼輪振動壓路機以 2Km/h 左右速度進行碾壓 2～ 3 遍。 復壓（主要壓實階段）。 終壓 第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整。 （ 3）、 在施工現場，組織得好的碾壓應是初壓、復壓和終壓的壓路機各在相互銜接的小段上碾壓并隨攤鋪速度依次向前推進。下次繼續(xù)攤鋪時 ，在面層切割截面上涂上透層瀝青。 橫向接縫首先要進行橫向碾壓。 第 五 章 各分項工程的施工順序 一、施工準備 我公司對蔡陽渭河大橋建設工程施工重要性有深刻的認識，并做了充分的準備。 施工準備的施工順序如下： 項目部第一批人員進場→項目部第一批設備進場→建立 測量控制網→施工管理及生活營地建設→施工臨時道路修建→砂石料、混凝土生產系統建設→風、水、電布置→渣場建設→項目施工開始。 （二） 墩柱施工順序 ① 測量放樣 →② 幫扎墩柱鋼筋 →③ 安裝預埋件 →④ 安裝墩柱模板 →⑤ 搭設腳手架→ ⑥ 澆混凝土 → ⑦ 混凝土養(yǎng)護、拆模 → ⑧ 施工腳手架拆除 。 四、 路面工程 （一）、 路面底基層、基層 施工順序 ① 準備下承層 →② 混合料的拌和 →③ 混合料的運輸 →④ 混合料的攤鋪 →⑤ 碾壓→ ⑥ 封閉交通 → ⑦ 養(yǎng)