【正文】 技術(shù)管理 技術(shù)管理實(shí)行總工 （技術(shù)負(fù)責(zé)人） 負(fù)責(zé)制，總工對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 （ 1）總工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織制定總的施工方案和工程施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)重大技術(shù)問題組織專家咨詢組和有關(guān)部門提前進(jìn)行研討定案。 （ 2）工程部是技術(shù)的歸口管理部門，全面負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì) 說(shuō)明進(jìn)行會(huì)審，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有疑問時(shí)，以書面形式報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理 工程師 ；編制各項(xiàng)施工活動(dòng)的作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)交底工作，并在施工活動(dòng)中根據(jù)需要進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 （ 3） 安 質(zhì)部負(fù)責(zé)監(jiān)督技術(shù)方案的實(shí)施，并在技術(shù)方案實(shí)施過(guò)程中，對(duì)不符合項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行糾正，防止出現(xiàn)不符合 產(chǎn) 品。 安全管理 安全管理實(shí)行總工 （技術(shù)負(fù)責(zé)人） 負(fù)責(zé)制，總工對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 （ 1）總工程師主管安全生產(chǎn)工作，審核各項(xiàng)施工的安全技術(shù)方案，全面負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門分析、處理各種安全事故。 （ 2）安 質(zhì) 部是安全工作的歸口管理部門，全面負(fù)責(zé)施工作業(yè)安全管理工作，制定落實(shí) 安全工作計(jì)劃，編制重要物項(xiàng)的采購(gòu)技術(shù)規(guī)格書和需用量計(jì)劃，提交給 機(jī)電 物資部。組織有關(guān)安全檢查；負(fù)責(zé)調(diào)查處理各類安全事故；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向總工程師匯報(bào)，或直接向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。 （ 3）工程部編制技術(shù)施工方案時(shí)必須有安全技術(shù)措施內(nèi)容，同時(shí)在技術(shù)交底中進(jìn)行安全技術(shù)交底，使作業(yè)隊(duì)中的每一個(gè)人都了解安全措施要求。 （ 4）機(jī)電物資部按批準(zhǔn)的重要物項(xiàng)的采購(gòu)技術(shù)規(guī)格書和需用量計(jì)劃，做好安全防護(hù)設(shè)施的采購(gòu)，確保安全防護(hù)設(shè)施到位。 （ 5）計(jì) 財(cái)部負(fù)責(zé)落實(shí)安全資金，確保安全資金及時(shí)到位。 質(zhì)量管理 質(zhì)量管理 實(shí)行 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量管理第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量工作。貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)的質(zhì)量目標(biāo)。 （ 2） 安 質(zhì)部是質(zhì)量的歸口管理部門。負(fù)責(zé)編制和修訂質(zhì)量計(jì)劃、管理程序和本部門工作管理程序及其它質(zhì)保文件，并監(jiān)督檢查、驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃運(yùn)行的有效性；負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督與檢查驗(yàn)收工作；同時(shí)，負(fù)責(zé)各部門（單位）之間及項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理之間的質(zhì)量保證接口工作。 （ 3）工程部負(fù)責(zé)工程施工測(cè)量和試驗(yàn)檢驗(yàn)，做好施工測(cè)量記錄，同時(shí)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)和試驗(yàn)任務(wù)，對(duì)所出具的檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告負(fù)責(zé) 。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給質(zhì)量保證部。 （ 4） 機(jī)電 物資部負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)驗(yàn)證，并保存與質(zhì)量有關(guān)物項(xiàng)檢驗(yàn)的合格證件，發(fā)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)材料不合格，及時(shí)通報(bào)質(zhì)量保證部驗(yàn)證，辦理清退出場(chǎng)手續(xù)。 （ 5）計(jì)財(cái)部協(xié)助 安 質(zhì)部搞好質(zhì)量管理，確保質(zhì)量保證資金及時(shí)到位。 （ 6） 辦公室協(xié)助 安 質(zhì)部有關(guān)外事活動(dòng)，全面負(fù)責(zé)文件歸口管理，包括對(duì)所有文件的接收、復(fù)制、分發(fā)、保管及對(duì)外文件的處理等工作，并做好文件編碼及文件內(nèi)外傳遞通信渠道的管理。 總之，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立、人員配置的合理及運(yùn)行機(jī)制的順暢，目的是選定一個(gè)能力超群、富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，建 立一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理指揮靈便、運(yùn)行順暢、團(tuán)結(jié)協(xié)作、高效精干的管理機(jī)構(gòu) —— 項(xiàng)目經(jīng)理部，通過(guò)行之有效的高效運(yùn)行，順利完成項(xiàng)目管理任務(wù)。 第 三 章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一、 施工設(shè)備動(dòng)員與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組織與安排為：我公司在甘肅蘭州、平?jīng)龅鹊赜写笈?路基 土方、橋梁、路面工程施工機(jī)械設(shè)備， 已 通知這些設(shè)備提前檢修待令，中標(biāo)后立即開赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備。具體的路線為： 從平?jīng)?走寶平路到寶雞再 到工地或從蘭州走 310 國(guó)道到寶雞再到 工地。 第一批設(shè)備進(jìn)入工地的時(shí)間為合同簽定之日起 5 天內(nèi)。其它 設(shè)備進(jìn)入工地的時(shí)間按工程需要，其中主要 的 橋梁 設(shè)備在合同簽定 10 日內(nèi)全部到達(dá)工地。 二、 施工人員動(dòng)員與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 主要施工管理人員擬在公司范圍內(nèi)以推薦提名與競(jìng)爭(zhēng)上崗相結(jié)合的辦法錄用。自合同簽定之日起， 5 天內(nèi)完成項(xiàng)目部班子組建工作， 10 天內(nèi)完成項(xiàng)目施工人員組織工作。 施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排，自合同簽定之日起， 3 天內(nèi)主要管理人員、工程技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)， 10 天內(nèi) 橋梁工程 施工人員進(jìn)場(chǎng)，其它施工人員按工程需要提前進(jìn)場(chǎng)。 三、 施工材料運(yùn)輸計(jì)劃 本工程外運(yùn)施工用材主要有：鋼筋、水泥、瀝青等。 （ 一 ）水泥：由 項(xiàng)目部 自行采購(gòu)， 該項(xiàng)目 就在岐星水泥廠附近，項(xiàng)目部將提前與水泥廠簽定供貨合同然后固定專車?yán)\(yùn)到 拌和 廠的 水泥倉(cāng)庫(kù) 和施工作業(yè)面 上 。 其中橋梁工程用的 42 525水泥采用 當(dāng)?shù)氐男G水泥，以保證工程質(zhì)量。 （ 二 ）鋼 筋 ： 本項(xiàng)目所用鋼筋由項(xiàng)目部統(tǒng)一在寶雞市鋼材市場(chǎng)采購(gòu)，由汽車運(yùn)至工地， 項(xiàng)目部在工地設(shè)有一定儲(chǔ)量的倉(cāng)庫(kù)。 （三）、 瀝青 ：本項(xiàng)目所用石油瀝青由項(xiàng)目部在西石化采購(gòu)，由瀝青罐車運(yùn)至工地，項(xiàng)目部在工地設(shè)有一定儲(chǔ)量的 瀝青 庫(kù)。 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作 本項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃于 20xx 年 12 月 08 日開始，到 20xx 年 12 月 20 日完成本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及材料機(jī)具的準(zhǔn)備等工作。 一、組織技術(shù)準(zhǔn)備工作 為確保“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、低耗”完成本標(biāo)段工程任務(wù)，我公司擬在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立 蔡陽(yáng)渭河大橋建設(shè)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部，并按項(xiàng)目法組織施工，對(duì)本項(xiàng)目工程實(shí)施強(qiáng)有力的組織和管理。 二、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 (一 )、與各單位部門的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目部 經(jīng)理 將辦好開工、水泥、散體物料運(yùn)輸及排放、借用村間道路及租地等申請(qǐng)申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系好借土及棄土地點(diǎn)，加強(qiáng)與 業(yè)主單位、監(jiān)理單位 的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利的條件。 (二 )、場(chǎng) 地平整規(guī)劃 考察本項(xiàng)目所處的地理位置和周邊環(huán)境，進(jìn)場(chǎng)后對(duì)臨設(shè)位置分別進(jìn)行場(chǎng)地平整規(guī)劃。所有的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)均充分考慮到少占農(nóng)田耕地，充分利用既有道路和交通設(shè)施，做到臨設(shè)布置既方便施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，又不影響施工生產(chǎn)。 （三） 、臨時(shí)便道修筑、擴(kuò)建和維護(hù) 根據(jù)本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工需要，我項(xiàng)目部利用既有村路及在路基范圍內(nèi)修建臨時(shí)道路，貫通整個(gè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工便道沿道路中線修筑，施工便道在路主線兩側(cè)，路基范圍以外，修筑路面寬度為 米的臨時(shí)道路，以便于施工機(jī)械和材料的進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。見下頁(yè)便道橫段面圖。 三、材料、機(jī)具準(zhǔn)備 對(duì)現(xiàn)有施工設(shè)備、機(jī)具以及試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備由汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保開工后設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范要求。 便道橫段面圖 （ 一 ）、嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的鋼材、水泥、預(yù)制件等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料 必須 作退貨處理。 （ 二 ）、原材料、半成品的堆放應(yīng)符 合現(xiàn)場(chǎng)要求，分類分規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識(shí)牌，以防誤用。 （ 三 ）、 工程部每季度將對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對(duì)待并提出和采取預(yù)防措施。 第 二 節(jié) 路基 土方 施工方 案 、施工方法 本項(xiàng)目路基 挖方 29671 立方米 ，填方 35161 立方米 。 路基土方工程施工計(jì)劃于 20xx年 04 月 01 日開工，到 20xx 年 10 月 31 日完工。 一 、施工準(zhǔn)備 (一 )． 測(cè)量放線 首先對(duì)整段線路進(jìn)行精測(cè) ，對(duì)曲線五大樁點(diǎn)放出護(hù)樁，并沿路基中線每隔 10～ 20m打一中線樁；在施工前根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì) 圖紙 、施工工 藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊坡、等具體位置樁。 （二） 、 地表處理 人工配合推土機(jī)清除 路基范圍內(nèi) 原地表植物根系及腐植質(zhì)土至天然地表土， 并對(duì)處理基底進(jìn)行壓實(shí) ，使其滿足規(guī)定的壓實(shí)度要求。 （三） 、 路基排水 根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時(shí)排水溝或?qū)Я髑?，疏通排水系統(tǒng)。 （四） 、 試驗(yàn)路段 在路基施工前先做試驗(yàn)路段，以便用最佳的施工方案及方法指導(dǎo)全線施工。 二 、路堤施工 （一） 、 一般路 基填筑： 路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”重型壓實(shí)一次成型的施工工藝。 施工工藝 詳 見“ 路基填筑施工網(wǎng)絡(luò)圖 ” 。 四區(qū)段：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)； 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→面層修正。 施工準(zhǔn)備 路基填筑前首先做試驗(yàn)段，以確定填筑材料最佳含水率、分層填筑松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。對(duì)填方路段，應(yīng)首先清理表面，清除坡腳線范圍內(nèi)地表植被和雜物，并運(yùn)至棄土場(chǎng)或留作復(fù)耕材料，以便在填筑時(shí)，可用推土機(jī)直接運(yùn)送土料填筑；路堤填土高度小于80cm 時(shí)，對(duì)原地表清理并挖除后的 土質(zhì)基底，將表面翻松深 30cm，然后整平壓實(shí)。壓實(shí)度不得小于 96%。 路堤填土高大于 80 cm 時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前 用 15t 的壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓 68 遍 ，其 實(shí)測(cè) 壓實(shí)度不得小于 94%；填土高度大于 150cm 時(shí)，實(shí)測(cè)壓實(shí)度不小于 93%。 攤鋪 采用水平分層填筑法施工，用測(cè)量邊樁控制松鋪厚度，自卸汽車運(yùn)料，人工配合平地機(jī)攤鋪整平，保證粗細(xì)骨料均勻分布、路拱橫坡和路基平整度，并使路基邊沿 1m范圍內(nèi)用較細(xì)的顆粒填筑，以利于邊坡修正及邊坡穩(wěn)定。 施工中嚴(yán)格控制松鋪厚度，并且每層填土頂面必須修筑橫向坡度，以利 于路基排水。 路堤施工時(shí)，路肩部位比設(shè)計(jì)加寬 50cm，施工完成后刷去 30cm 以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤料時(shí)盡量使推土機(jī)在路基全寬范圍行駛，以達(dá)到全面 預(yù) 壓效果，然后分層碾壓。 分層攤鋪?zhàn)裱韵略瓌t： 填方路基 應(yīng) 分層攤鋪，每層松鋪厚度通 過(guò) 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí) 試驗(yàn)確定 。一般最大松鋪厚度不大于 30cm， 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩 相鄰 段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段作成 1： 1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層互相交替銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。 填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 8cm。 不同填筑材料應(yīng)分層攤鋪。每種填料層累計(jì)總厚度不得小于 50cm。 灑水和晾曬：按最佳含水率177。 2％控制填料濕度，不在此范圍內(nèi)進(jìn)行灑水或晾曬。 壓實(shí) 路基壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓前應(yīng)對(duì)松鋪厚度、平整度、含水率等進(jìn)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 基底 處理 填平 A1 填平 B1 填平 C1 填平 A2 填平 B2 填平 填平 A3 填平 B3 填平 碾壓 A1 B1 碾壓 碾壓 A2 B2 碾壓 C2 碾壓 A3 B3 碾壓 C3 檢驗(yàn) A1 檢驗(yàn) B1 檢驗(yàn) 檢驗(yàn) A2 檢驗(yàn) B2 檢驗(yàn) C2 檢驗(yàn) A3 檢驗(yàn) B3 一層 作業(yè)區(qū) A 作業(yè)區(qū) B C 作業(yè)區(qū) A 作 業(yè)區(qū) B C 作業(yè)區(qū) 作業(yè)區(qū) B 作業(yè)區(qū) C 作業(yè)區(qū) A 二層 三層 路基填筑施工網(wǎng)絡(luò)圖 行檢查符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 壓實(shí)度試驗(yàn)方法：可選用環(huán)刀法 、 灌砂法 或 核子密度儀法按規(guī)定抽檢 。 路堤壓實(shí)度要求見 下 表 。 路基壓實(shí)度指標(biāo)（重型） 填挖類型 路床 以下深度（ cm） 壓實(shí)度（ %） 填方路基 0～ 80 ≥ 96 80～ 150 ≥ 94 ﹥ 150 ≥ 93 零填及挖方 路基 0～ 30 — 0～ 80 ≥ 96 路基填筑時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 路堤基底及路堤每層施工時(shí)，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時(shí)要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工； 每層填料的攤鋪寬度應(yīng)超出該路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm； 每層壓實(shí)時(shí)應(yīng)不斷地進(jìn)行整平，以保證平整度； 每層壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實(shí)度、填筑寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑。 (二 )、 高填路堤施工 高填路 堤 施工按下列要求進(jìn)行： 高填方路堤填方前，應(yīng)根據(jù)具體位置的地基土強(qiáng)度及 填料性質(zhì)，進(jìn)行詳細(xì)的施工方案設(shè)計(jì)交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施；在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮沉降觀測(cè)時(shí)間。 高路堤嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的邊坡填筑，每層填筑厚度應(yīng)根據(jù)填料的不同，壓實(shí)機(jī)械的不同，經(jīng)實(shí)驗(yàn)路段確定。 為確保高填路堤的空間位置尺寸，高填路堤比一般路堤攤鋪寬度的加寬量適當(dāng)加寬，同時(shí)考慮到填土的沉落，填筑時(shí)應(yīng)加高 1%～ 5%高度的沉落量。 對(duì) 高填路堤嚴(yán) 格按設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行加固、防護(hù)處理 。 高填路堤盡可能采用穩(wěn)定性好的填料，以增加路堤本體的穩(wěn)定性，路堤浸水部分必須采用水穩(wěn)性