freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

橋梁專項施工組織設(shè)計文字說明-預(yù)覽頁

2025-02-05 07:08 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 月 28 日~ 2022 年 04 月 01 日 ,3 天 左 半幅下部構(gòu)造: 2022 年 04 月 01 日~ 2022 年 04 月 04 日 ,3 天 左 半幅現(xiàn)澆板: 2022 年 04 月 04 日~ 2022 年 04 月 12 日 ,8 天 左 半幅橋面鋪裝: 2022 年 04 月 12 日~ 2022 年 04 月 20 日 ,8 天 防撞護欄 : 2022 年 04 月 25 日~ 2022 年 05 月 10 日 其他工程( 包括 水溝 、整修 ): 2022 年 05 月 10 日~ 2022 年 05 月 20 日 第四章 施工方案、 施工方法和 安全方案 第一節(jié) 施工方 案 一、人員進場計劃 按照總體施工計劃 ,項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師及各科室負責人、工程技術(shù)員等主要人員已全部進駐現(xiàn)場,至今項目部已到位人員近 12 人,另安排 了 1 支主要施工隊伍共計 20 多人 。分項工程的施工計劃分別簡述如下: ( 一 ) 、施工準備 2022 年 02 月 20 日 橋梁 施工人員須全部到場 ; 2022 年 02 月 30 日前, 主要 施工 機具和 材料 須全部到場 ;安全人員及設(shè)施全部到位。 ( 三 ) 、 橋梁現(xiàn)澆板 橋梁的 上部構(gòu)造主要有 支座及墊石, 現(xiàn)澆板 。為保證工程質(zhì)量,確保工程進度 , 橋梁結(jié)構(gòu)砼均采用集中拌和, 自卸車運送 。 因有交通管制,遠購材料必須 一次 儲存足夠 , 考慮工期緊,數(shù)量用量較大的鋼筋,水泥,碎石和中粗砂 一次準備到位。 施工隊伍進場后,進行原橋面拆除工作 、懸臂支架的搭設(shè) 和路 面 石方加寬爆破工作 ?;炷翝仓淮涡酝瓿?,插入式 振動器搗固。受力鋼筋長度控制在177。 20mm 以內(nèi),箍筋,橫向水平筋控制在 0mm~ 20mm 以內(nèi)。 20mm 以內(nèi)。 澆筑混凝土過程中派專人檢查模板的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 鋼筋加工和安裝過程均以技術(shù)規(guī)范來要求施工。混凝土分層澆筑厚度要求小于 30cm,澆筑混凝土時,采用振動器振實,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。 根據(jù)施工經(jīng)驗, 支 架 采用直徑 12cm、 14cm,S303石鶴改建公路第九合同段 橋梁工程 施工組織設(shè)計 第 7 頁 共 19 頁 杉 木 ,沿路線縱向間距 設(shè)置為 ,橫向間距設(shè)置為 , 支架層距設(shè)置為 1m, 并設(shè)置縱橫向剪刀撐。 2)黃虎港西一橋右側(cè)臨崖高度約 10m,縱向水平管設(shè)置為 4 6m 3 排 11 層,橫向水平管設(shè)置為 25 2m 11 層,豎向立桿 2 5m 25 3 排,剪刀撐設(shè) 置為 4 6m+10 6m;左側(cè)支點高度約 2m,縱向水平管設(shè)置為 2 6m 3 層,橫向水平管設(shè)置為 13 2m 3 層,豎向立桿 1 2m 25 3 排,剪刀撐設(shè)置為 2 6m+4 2m。 合計 6m 鋼管 1588 根, 3m 鋼管 1209 根,總長 13155m,重 30T。 安全負責人在每個工作點的 檢查間隔時間為 2 小時, 檢查 內(nèi)容是 施工標志標牌是否規(guī)范、齊全完整,有無破損 ;施工便道能否安全通行; 施工作業(yè)人員有無重大違章違規(guī)作業(yè); 安全員是否堅守崗位。 夜班巡查時間間隔為 2 小時 ; 對路面較窄的滑坡 施工 路段S303石鶴改建公路第九合同段 橋梁工程 施工組織設(shè)計 第 8 頁 共 19 頁 實行 24 小時 不間斷的交通指揮。做好工程安全,應(yīng)該從兩個方面著手,一是施工技術(shù)安全,也就是從施工方案、方法和措施上就要保證施工的合理性、可行性、安全性;二是專項組織安全,即從管理組織上著手 ,投入專門的安全資金,安排專項的安全人員,制定安全制度,采取安全措施,加強施工安全監(jiān)督。 在危險場所或區(qū)域及醒目易見處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。 機械設(shè)備均有人進行例行保養(yǎng),下班關(guān)掉閘,關(guān)機并裝上防護措施。 (4)焊接過程中,如 焊機發(fā)生了異常響聲,冷卻系統(tǒng)堵塞或漏電,電壓器過小,導線破裂,漏電等均應(yīng)立即進行檢修。 (2)鋼筋的彎曲:在機械正式操作前應(yīng)檢查機械內(nèi)部件,并進行正??蛰d試 運轉(zhuǎn),S303石鶴改建公路第九合同段 橋梁工程 施工組織設(shè)計 第 11 頁 共 19 頁 正常后再正式操作,操作時注意力要集中,要熟悉按鈕開關(guān),控制工作盤,工作盤旋轉(zhuǎn)線配合,不要放反,操作時鋼筋盤必須放在撬頭的中下部,嚴禁彎曲超載尺寸的鋼筋,同轉(zhuǎn)方向必須準確,手與插頭和交換角度等,在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時,必須待停機后再進行。 (1)砼生產(chǎn)中嚴格按機械操作和設(shè)備安全用電管理,防止機械 傷害和觸電。 (5)電氣設(shè)備的安全,拆修必須由電工負責,其他人員一律不準亂動。 (1)鋼管腳手架應(yīng)用外 徑 4851mm,壁厚 的鋼管,長度以 為宜,有嚴重銹蝕彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。 (4)鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。架子拐變處腳手板應(yīng)交叉搭接。 (7)拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料,應(yīng)向下傳遞或用繩吊下,禁止向下投扔。 二、 農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項目的勞動力,將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié),盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工,同時考慮提前留有足夠的機動勞力,補充受影響工序等?!傲鶡o”即:無施工人員傷 亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故 (包括本單位職工、聘請人員、民工 );“三消滅”即:消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故;“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明施工工地。 三 、安全施工崗位責任制 安全職責 應(yīng)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴格按照下列安全施工要點去做。 機械電力部門:加強對機械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng),早檢查、早預(yù)防,嚴禁機械帶病作業(yè),嚴禁汽車“三超”;保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設(shè)備的正常、安全運 轉(zhuǎn)。 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運 轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ3386)和《建筑安裝工人安 全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路,均采用 TN 一 S 接零保護系統(tǒng),變壓器中性點的接地電阻不大于 4 歐姆,電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。 現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負責管理,電氣設(shè)備進出倉庫均要認真檢查和驗收,做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作,不準帶病運轉(zhuǎn)。 電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程,做到持證上崗。;立網(wǎng)隨施工層提升,網(wǎng)高出施工層 1m 以上。 生活辦公區(qū)應(yīng)設(shè)置消防栓或供消防用水源,配置相應(yīng)的滅火器,消防逃生通道,并有明確的指示。 二、質(zhì)量目標 工程一次交驗合格率 100%,優(yōu)質(zhì)工程率達到 95%以上,我公司保證將 S303 線石鶴公路第九合同段建設(shè)成部頒標準優(yōu)良工程。報監(jiān)理工程師檢查簽認,同意后 進行原理路面的處理施工 。 下部 砼在終凝前,避免泡水,橋臺圬工未達到設(shè)計強度,不在臺兩側(cè)進行填土。 2)現(xiàn)場掛線施工。 四 、常見質(zhì)量通病及預(yù)防措施 橋頭跳車及預(yù)防措施 橋頭接線路基與橋臺的沉降量不同常引起跳車現(xiàn)象,預(yù)防措施: 1)臺背路基先按路基要求填筑、壓實、再開挖砌筑臺身,可減少臺背沉降; 2)回填材料采用透水性好,壓縮性小的材料; 3)采取分層強夯壓實措施。 4)外輪廓線條不順直的預(yù)防。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資,物資部將按材料保管和發(fā)放辦法進行管理、及時標識。 S303石鶴改建公路第九合同段 橋梁工程 施工組織設(shè)計 第 17 頁 共 19 頁 對直接經(jīng)濟損失在 10 萬元以下的一般事故的處理辦法為:主要責任者賠償直接經(jīng)濟損失的 1~10%,扣發(fā)當月獎金;次要責任者賠償直接經(jīng)濟損失的 1~5%,扣發(fā)當月獎金;領(lǐng)導負有直接責任者則賠償直 接經(jīng)濟損失的 1~5%,扣發(fā)當月獎金。 質(zhì)量管理體系崗位責任制 1)項目經(jīng)理質(zhì)量職責 組織制訂具體措施,根據(jù)質(zhì)量計劃,落實質(zhì)量責任制,全面履行項目工程的質(zhì)量管理職責,主持、審核、落實全面質(zhì)量管理措施。組織安全檢查,對查出的問題做出書面報告,并限期改進。 6)試驗主任質(zhì)量職責 根據(jù)檢驗和試驗、規(guī)范和規(guī)程的標準,負責生產(chǎn)中原材料的檢驗工作。
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1