【正文】 伊通滿族自治縣 城市公共交通需求的增長(zhǎng)。伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 11 第四章 建設(shè)內(nèi)容 及 線路方案 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容如下： （ 1）在伊通滿族自治縣南部新城庫(kù)侖大路北側(cè)、啟明大街西側(cè)征地 26400 平方米，建設(shè)綜合辦公服務(wù)用房 平方米（設(shè)置相關(guān)管理職能辦公室以及職工更衣休息室、食堂、維修保養(yǎng)工間、洗車(chē)間等服務(wù)用房），停車(chē)場(chǎng) 13760 平方米；配套建設(shè)變配電、給排水、消防、綠化、通訊等公共工程。 在城市總體規(guī)劃中，城市道路網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展應(yīng)根據(jù)城市公共交通的需要和規(guī)劃，優(yōu)先考慮首末站的設(shè)置，使其選擇在緊靠客流集散點(diǎn)和道路客流主要方向的同側(cè)。如火車(chē)站、碼頭、大型商場(chǎng)、分區(qū)中心、公園、體育館、劇院等。城市規(guī)劃交通管理部門(mén)有責(zé)任為這些站點(diǎn)的設(shè)置提供方便。其錯(cuò)開(kāi)距離宜不小伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 12 于 50m。站的通行能力應(yīng)與各條線路最大發(fā)車(chē)頻率的總和相適應(yīng)。 （ 2） 2 路（東營(yíng)自 — 大廟）：線路全長(zhǎng)約 5948 米，起點(diǎn)為城東的東營(yíng)子，沿途經(jīng)過(guò)化肥倉(cāng)庫(kù)、河北村、建材市場(chǎng)、建設(shè)銀行、伊通一中、實(shí)驗(yàn)小學(xué)等，終點(diǎn)為城南的大廟。 （ 6）、（福天賓館 — 東新村）：線路全長(zhǎng)約 5982 米，起點(diǎn)為城北的福天賓館，沿途經(jīng)過(guò)建材市場(chǎng)、育強(qiáng)種業(yè)、縣人民政府、地稅局、伊通鎮(zhèn)人民政府、政務(wù)大廳、亞泰水泥廠等，終點(diǎn)為城西的東新村（客運(yùn)東站）。 空間環(huán)境要滿足 辦公與生活 的活動(dòng)要求。建筑單體設(shè)計(jì)應(yīng)以簡(jiǎn)潔為主，不要在造型上過(guò)多地追求形式和一些不必要的裝飾。 符合 工作與住宿 要求 ,避免 相互干擾。 符合社會(huì)公眾建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模的操作模式。按照建設(shè)宗旨的要求進(jìn)行如下布置： 本項(xiàng)目分為綜合辦公區(qū)和 停車(chē)場(chǎng)兩部分 。 方案 建筑工程內(nèi)容 建設(shè) 指揮中心 910 平方米 ， 維修中心 860 平方米，車(chē)庫(kù) 3200 平方米 ， 停車(chē)場(chǎng) 13760 平方米 。 確定停車(chē)場(chǎng)用地面積的前提是要保證公交車(chē)輛在停放飽和的情況下，每輛車(chē)仍可自由出入（無(wú)軌電車(chē)應(yīng)保證順序出車(chē)）而不受前后左右所停車(chē)輛的影響。 停車(chē)坪的設(shè)計(jì)應(yīng)采用混凝土剛性結(jié)構(gòu)，有良好的雨水、污水排放系統(tǒng)，排水明溝與污水管線不得連通，坪的排水坡度（縱、橫坡） 不大于 %。 停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口應(yīng)設(shè)在其用地范圍內(nèi)永久性停車(chē)坪一端，其方向要朝向場(chǎng)外交通路線。 車(chē)輛進(jìn)出口門(mén)的凈高應(yīng)不小于 。 人員出入口可在車(chē)輛進(jìn)出口的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置，其使用寬度應(yīng)大于兩人同時(shí)步行寬度的 。 雨水系統(tǒng)盡量利用地形，沿區(qū)內(nèi)交通敷設(shè)雨水管道，并在適當(dāng)位置處設(shè)雨水口，將雨水有組織匯集后排入城市雨水管網(wǎng)。 室外消火栓系統(tǒng) 水源由站區(qū) DN250 給水管網(wǎng)提供，在管網(wǎng)上設(shè)置若干套室外地上式消火栓，設(shè)置間距不大于 120 米，保護(hù)半徑應(yīng)小于 150 米。 車(chē)輛消防 每輛車(chē)均配備手提式滅火器。 在工程建設(shè)施工工藝布置時(shí)，合理安排施工設(shè)備設(shè)施的布局，確保工程物流通暢，運(yùn)輸路線便捷，避免往返運(yùn)輸。強(qiáng)制淘汰落后的衛(wèi)生器具、設(shè)備和管道材料。 合理利用水資源， 綠化灌溉用水鼓勵(lì)使用再生水。 （ 3）環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià) 施工過(guò)程中，施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛等產(chǎn)生的機(jī)械噪聲對(duì)周?chē)晫W(xué)環(huán)境將產(chǎn)生一定的影響。 城市道路 上行駛 車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲，另外，行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會(huì)產(chǎn)生噪聲。 (2)運(yùn)營(yíng) 期固體垃圾實(shí)行袋裝化，每日定時(shí)由工作人員從收集裝置集中后，集中運(yùn)出。 伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 20 噪音的處理 (1)建設(shè)期間盡量采用新工藝、新設(shè)備，減少施工期間的噪音污染，對(duì)可產(chǎn)生噪音的工序，盡量避免夜間施工。在 站區(qū)及 靠近 城市道路 兩側(cè)密植喬木、灌木，這樣既可凈化吸收車(chē)輛尾氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮微粒，又可起到美化環(huán)境、降低噪聲的作用。伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 21 第八章 勞動(dòng)安全措施 影響勞動(dòng)安 全的因素分析 本項(xiàng)目由于交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境等方面的危險(xiǎn)性因素的客觀存在，在一定程度上存在著一定的潛在危害，為此，必須針對(duì)不同危害和危險(xiǎn)性因素的具體情況，研究提出相應(yīng)的安全衛(wèi)生措施。 對(duì)危險(xiǎn)部位和危險(xiǎn)作業(yè)提出安全防護(hù)措施方案。 在施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中設(shè)置緊急事故處理等安全設(shè)施。 加強(qiáng)安全教育，對(duì) 司乘人員及 有關(guān)站點(diǎn)工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，提高技術(shù)操作能力和安全 防護(hù)能力 。公司實(shí)施實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)總經(jīng)理辦公室、企管部、客運(yùn)服務(wù)部、培訓(xùn)部、保衛(wèi)部、財(cái)務(wù)部等職能部門(mén)。 人員培訓(xùn) 本項(xiàng)目所需人員從社會(huì)公開(kāi)招聘， 并優(yōu)先錄用下崗職工。 運(yùn)營(yíng) 計(jì)劃 發(fā)車(chē)時(shí)間：每天 6： 00～ 20： 00 班次間隔時(shí)間： 6～ 10 分鐘 票 務(wù) 管理 伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，將面向社會(huì)發(fā)行 伊通滿族自治縣 IC 公交卡，伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 23 并為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛配備自動(dòng)刷卡系統(tǒng)和投幣機(jī)，采取無(wú)人售票方式運(yùn)營(yíng)。 項(xiàng)目由 伊通滿族自治縣 城市公交有限責(zé)任公司 承辦， 公司專(zhuān)門(mén)安排一名副總直接參與 ， 選派一名專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)和一名工程技術(shù)人員直接負(fù)責(zé)工程 ， 并抽出 10余人組成項(xiàng)目建設(shè)籌備辦公室 ， 全面具體的負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)工作。 工程招投標(biāo)方案 為保證《 伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 》建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)工作公開(kāi)、公正、公平地開(kāi)展，規(guī)范建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作，促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)工作規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，特編制本方案。 招標(biāo)方式 該建設(shè)項(xiàng)目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理、重要材料及設(shè)備的采購(gòu)活動(dòng)采用公開(kāi)招標(biāo)；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)和其他采用邀請(qǐng)招標(biāo)。 方 式 項(xiàng) 目 伊通滿族自治縣 城市公共交通項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 26 第十 一 章 社會(huì)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目實(shí)施對(duì)社會(huì)的影響分析 該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆钏降挠绊? 目前 ,伊通滿族自治縣 城鄉(xiāng)居民生活水平相對(duì)較低。 對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，將沿 伊通滿族自治縣 城主要干道初步 形成東西南北橫豎貫通、四通八達(dá)的城市 公共 交通 網(wǎng)絡(luò) ， 公交服務(wù)將基本覆蓋縣城的 每個(gè)角落 。 地區(qū)文化狀況對(duì)本項(xiàng)目的適應(yīng)程度 該項(xiàng)目所在地區(qū)少數(shù)民族較少，長(zhǎng)期以來(lái)，當(dāng)?shù)厝罕姷奈幕狡毡榈玫捷^大提高，且當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)淳樸。但項(xiàng)目的總體規(guī)劃，當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目的支持力度，以及企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)營(yíng)情況都可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的順利完成產(chǎn)生一定 的影響。 總之，本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，對(duì)項(xiàng)目區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展有很大的促 進(jìn)作用，項(xiàng)目與所在地有較強(qiáng)的互適性，社會(huì)可行性良好。 本項(xiàng)目以現(xiàn)代城市公共交通的建設(shè)發(fā)展理念為指導(dǎo)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地設(shè)計(jì)項(xiàng)目建 設(shè)和運(yùn)營(yíng)方案，并對(duì)公交線路和站點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)設(shè)置布局，項(xiàng)目建成實(shí)施后，將沿城市主要干道初步形成東西南北橫豎貫通、四通八達(dá)的城市 公共 交通 網(wǎng)絡(luò) ， 公交服務(wù)將基本覆蓋 伊通滿族自治 縣城的 每個(gè)角落。