信號員題庫-全文預覽
【正文】 電務部門、車站共同統(tǒng)一順序編號。 ？ 答：站內的道岔，應由工務部門會同電務部門、車站共同統(tǒng)一順序編號。 系統(tǒng)車務終端如何輸入列車站存車 信息？ 答：選擇運統(tǒng)報表界面下〔基本功能〕〔現存車管理〕就會彈出站存車信息編輯對話框，用戶就可輸入、修改各個股道存車信息，點擊“上報行調臺 按鈕，信息就會發(fā)送到調度所中心。 系統(tǒng)車務終端如何簽收階段計劃？ 答：當調度中心下發(fā)階段計劃后，階段計劃簽收按鈕將會閃爍，說明已收到階段計劃，值班員應簽收此階段計劃。室外設備包括信號機、電動轉轍機、軌道電路，以及電纜線路。 ？ 答：當超長列車尾部停于警沖標外方因故不能轉線或開行時，又必須辦理相對方向接車時，在進站信號機外制動距離內進站 方向為超過 6‰下坡道而接車線末端無隔開設備時，車站值班員應使列車站外停車后，再接入站內。 安全守則中“七不準”是什么？ 答： ⑴ 不準飲酒上崗； ⑵ 不準擅離崗位； ⑶ 不準飛乘飛降； ⑷ 不準隨車捎腳； ⑸ 不準鉆越車輛； ⑹ 不準搶越線路； ⑺ 不準走軌面、枕木頭、線路中心和車下坐臥。 (2)開放進站信號：眼看、手指進路始端按鈕，口呼：“進站”，按下按鈕；眼看、手指進路終端按鈕，口 呼：“道”，按下按鈕。 71. 引導接車如何辦理？有何要求？ 答：使用引導信號接車時，按壓引導接車信號按鈕應注意按牢，防止信號燈閃光。但關閉過早，可 能使進路上的道岔提前解鎖，危及列車運行安全。 ，車站值班員接到列車在區(qū)間停車需分部運行時如何處理？ 答：應立即報告列車調度員封鎖區(qū)間，待將遺留車輛拉回車站，確認區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。 ？ 答：當列車冒進信號時，車站值班員應派人查明現場情況如進路上的道岔被擠，須由工務人員判明是否擠壞，如擠壞，應采取安全措施，不準盲目動車。 ⑵ 無運轉車長值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無線調度 電話 、簡易緊急制動閥時除外）。 ？ 答： 鐵路 線路以車站、線路所、自動閉塞區(qū)間通過信號機劃分的線段，分別稱為站間區(qū)間、所間區(qū)間和閉塞分區(qū)。特定引導手信號顯示方式：晝間為展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。上述列車均應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，以調車手信號旗（燈 ）將列車領入站內。 ？ 答：接發(fā)列車應在正線或到發(fā)線上辦理，應遵守下列規(guī)定： ⑴ 客運列車、掛有超限貨物車輛的列車，應接入固定線路； ⑵ 特快旅客列車應在正線上通過，其他通過列車原則上應在正線通過； ⑶ 原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線接車及特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經列車調度員準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列 車在站外停車后，開放信號機，再接入站內。 55. 接車前不能從設備上確認接車線空閑時，怎樣檢查接車線？ 答：不能從設備上檢查確認時，車站值班員必須親自或指派助理值班員及接車線的兩端扳道員（長）現場檢 查 ,檢查確認方法 :三人分段對道檢查：三人同時站在接車線路中心，目視分管的地段，助理值班員先與進路的始端，后與終端扳道員（長）對道，確認空閑后，各 自向車站值班員報告。 ？ 答：越出站界調車時，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞 區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經車站值班員口頭準許并通知司機后，方可出站調車。 ？ 答：軌道絕緣節(jié)的安設位置應距警沖標不小于 ,不大于 4 米。 ？ 答：信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。 ？ 答：特別用途線是指安全線和避難線。對于點 紅光帶的區(qū)段只有排除軌道電路故障后，才能施行解鎖。 3什么叫平行和 迂回進路？ 答：除基本進路外與基本進路有平行部分的接發(fā)車進路或調車進路叫平行進路。 ？ 答：列車進路包括接車、發(fā)車和通過進路。 ？ 答：調車領導人用調車作業(yè)通知單向扳道、信號人員傳達計劃，有困難時，可用電話 傳達。 ？ 答： (1)停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，以及公務車、救援列車 線路上的道岔。出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標內方 (對向道岔為尖軌尖端外方 )適當地點。 ？其用途是什么？ 答：進站及接車進路色燈信號機上，均應裝 設引導信號。 ？ 答：列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎。 ？ 答：系指在正常情況下，不應停車而停車。 ？ 答：列車是指編成的車列，掛有機車及規(guī)定的列車標志 。 ？有哪幾部分組成？其作用是什么？ 答：列尾裝置是列車尾部安全防護裝置的簡稱。另外，按壓進路始、終 端按鈕后，除了這兩個按鈕表示燈閃光外，在進路范圍內的調車進路按鈕和變通按鈕表示燈同時閃光，均屬正常操作，進路選出后，表示燈全部熄滅。 ？ 答：為了保證行車安全，站內正線及到發(fā)線上的道岔，均需與有關信號機聯(lián)鎖。 ？ 答：通過相鄰車站、線路所、閉塞分區(qū)的設備或人為控制，使列車與列車相互間保持一定間隔，以保證列車安全運行的行車方法稱為行車閉塞法。信號員題庫 ？ 答 :信號是指示列車運行及調車作業(yè)的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。 ？ 答：站
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