【正文】 ；（5）檢查安全設(shè)施、機械安全裝置、工具安全有效；（6）檢查施工隊區(qū)內(nèi)材料堆放情況，并作好現(xiàn)場文明施工記錄；（7）參加現(xiàn)場安全生產(chǎn)工程例會，在會上報告本本隊安全情況和文明施工情況。（2）本隊工作面的“三寶、四口、五臨邊”檢查到位。履行三個必須：（1）每天反映安全問題，必須真實。堅決制止違章指揮和違章作業(yè)，大膽管理，按章辦事，不徇私情，遇險情要立即果斷處理，情況報項目安質(zhì)部，隱瞞不報或未及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，發(fā)生工傷事故本人負失職責任。架子隊整體撤場期間，應盡快與項目部進行施工結(jié)算，并與項目部一道將所屬職工的工資關(guān)系、組織關(guān)系轉(zhuǎn)到人力資源管理中心。架子隊所屬職工不得隨意離崗，凡未經(jīng)隊領(lǐng)導同意和報公司審批，私自聯(lián)系其他單位工作的，按曠工處理。所有工資應直接發(fā)到職工手中，不允許一人代領(lǐng)多人工資。財務(wù)部有權(quán)對各隊備用金的管理、使用、保管情況進行檢查。辦公及生活用品根據(jù)實際需要由分部統(tǒng)一配備，前期需要的零星用品按每人150元的標準由分部統(tǒng)一購買配發(fā)。對本隊管段施工場所進行全方位安全監(jiān)督檢查，糾正不安全行為和違章作業(yè)。經(jīng)常組織本隊人員及施工隊人員開展各項安全生產(chǎn)活動和學習安全技術(shù)操作規(guī)程，監(jiān)督本隊人員及施工隊人員正確使用個人勞動防護用品和安全設(shè)施、設(shè)備，不斷提高安全自保能力。熟悉每個分部分項工程的質(zhì)量驗收標準，掌握項目工程質(zhì)量狀況，對項目的質(zhì)量進行跟蹤檢查，參與工程各階段的質(zhì)量驗收工作。協(xié)助重大技術(shù)及質(zhì)量問題的方案制訂與實施。三、技術(shù)管理參與工程變更設(shè)計與方案優(yōu)化，參與重大工程的方案制定與論證及項目工程質(zhì)量計劃。隊長負責全隊生產(chǎn)和隊伍管理，技術(shù)主管負責施工技術(shù)指導和安全質(zhì)量工作，管理員負責全隊與項目部經(jīng)濟往來、伙食管理。項目部對架子隊實行動態(tài)升降、優(yōu)勝劣汰的管理機制，干得好的予以扶持擴大，干得差的及時進行撤銷整合。第四篇：架子隊管理暫行辦法(修改)架子隊管理暫行辦法為加強內(nèi)部作業(yè)隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮其在施工中骨干主體作用，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)企業(yè)相關(guān)規(guī)定和作業(yè)隊伍管理實際，制定本辦法。六、第X架子隊現(xiàn)階段任務(wù)及完成情況第X架子隊現(xiàn)階段主要任務(wù)根據(jù)沈陽鐵路局X局長4月17日檢查情況通報內(nèi)容及4月18日X副局長現(xiàn)場會議要求，確保松江河車站在2012年6月30日前開通使用。對各分部工程中的不同工班之間進行比較，表揚先進，鞭策后進；每月對工班進行質(zhì)量、安全、進度、文明施工的綜合考評，評定各班組長的當月績效獎金，選出當月的優(yōu)秀班組（以實際業(yè)績?yōu)榛鶞?，?shù)量取班組總數(shù)的1／5）。勞務(wù)人員工資原則上由作業(yè)隊統(tǒng)一支付，勞務(wù)人員工資標準由勞務(wù)隊伍制定，工資的發(fā)放由作業(yè)隊代發(fā)，直接發(fā)放到勞務(wù)人員手中，確保勞務(wù)人員工資及時、足額發(fā)放到位。對新工藝、新技術(shù)、新材料的使用，進行專題培訓。建立勞務(wù)人員培訓和持證上崗制度，對其進行崗前培訓，培訓合格后方可上崗，培訓情況應當記錄在教育培訓檔案中。（4）每月了解并掌握各施工班組人員的工資發(fā)放情況，向作業(yè)隊及時反饋意見并提出相關(guān)建議。（5）、后勤管理：后勤日常管理工作由架子隊負責，相關(guān)費用報請作業(yè)隊批準后統(tǒng)一報銷。架子隊員工管理由架子隊長負責，其人事任免和調(diào)動報作業(yè)隊審批同意后生效。架子隊管理：架子隊的設(shè)立是作業(yè)隊為強化內(nèi)部管理而采取的一種措施，是作業(yè)隊管理職能的延伸，架子隊是作業(yè)隊的一級管理機構(gòu)。堅決執(zhí)行架子隊的組成原則“以公司管理人員和技術(shù)人員為管理層，以正式職工帶勞務(wù)人員為作業(yè)層組建的架子隊”。第三篇：中鐵架子隊管理匯報一、第X架子隊的管轄區(qū)域中鐵X局集團有限公司XX指揮部第X作業(yè)隊第X架子隊（以下簡稱第X架子隊）管轄范圍為橋、隧、路基、站場綜合性工程，主要承擔廟嶺1號隧道、廟嶺2號隧道，兩座隧道?！?25N”結(jié)構(gòu)模式和“管理有效、監(jiān)控有力、運作高效”的原則組建。4)只有具備了完善的管理制度，并且配置了專業(yè)的技術(shù)及管理人員，擁有足量的資金保障，架子隊的管理模式才能正常運轉(zhuǎn)。建立健全的檢查制度。4)建立項目部控制質(zhì)量的分級控制目標。3)對現(xiàn)場機械設(shè)備使用、保養(yǎng)、維護工作進行監(jiān)督。8)編制工程技術(shù)內(nèi)業(yè)資料，內(nèi)業(yè)資料是竣工交付使用時的必備條件，也是對工程進行檢查、維護、管理、施工、改建、和擴建的依據(jù)。4)按照合同要求，根據(jù)現(xiàn)場實際資源投入情況，編制相應施工進度要求。一、各職能部門分工。架子隊管理模式不僅能夠充分體現(xiàn)社會人文理念，更能夠優(yōu)先地確保和諧建設(shè)項目的主導思想，相對于目前工程項目管理的各種模式而言，更加有利于工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。實行架子隊管理模式，有效提升了項目形象和企業(yè)信譽。項目的控制性工程張栓溝隧道屬高風險的沙漠隧道，工期緊、任務(wù)重。通過架子隊管理模式實現(xiàn)對分包隊伍的有效控制，避免了分包隊伍消極怠工而項目部卻束手無策的現(xiàn)象。有的項目部為避免與分包隊伍形成過激矛盾，在標準化建設(shè)方面往往不得不向分包隊伍妥協(xié)，放棄標準化要求。項目部下達的各項指令由“自己人”直接落實到作業(yè)現(xiàn)場，管理重心實現(xiàn)了下移，增強了項目部對現(xiàn)場施工生產(chǎn)的控制力，確保了項目“六大要素”的全面受控。項目部通過架子隊控制工序分包作業(yè)工班，并簽訂《目標責任管理合同》，理清了項目部、架子隊和工序分包隊伍的關(guān)系。標準化建設(shè)工作需要一定的資金投入，分包隊伍的最終目的是實現(xiàn)效益的最大化，在以前的勞務(wù)分包模式下，分包隊伍對標準化建設(shè)的投入不僅不積極，甚至有抵觸。實行架子隊管理模式，有效提高了作業(yè)隊伍的施工能力。實行架子隊管理模式，有效降低了施工成本。同時，安全、質(zhì)量、進度等均得到控制，有效避免了事故造成的效益損失。（作者單位：中鐵二十局五公司大四線高關(guān)支線項目經(jīng)理部）第二篇：淺談架子隊管理淺談架子隊管理隨著工程項目管理的日趨標準化、規(guī)范化，國內(nèi)鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)過逐步探索項目管理走向制度化，鐵路工程在項目管理工作中提出了架子隊管理模式的雛形，項目以架子隊的管理模式作為工程管理的主旋律，進而有效的控制項目部施工成本，并有效保障勞務(wù)人員的合法權(quán)益，更加充分高效利用建設(shè)資源。項目部根據(jù)項目實際情況成立相應職能部門如生產(chǎn)辦、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安質(zhì)部、計劃合同部、財務(wù)部等，通過對施工基層架子隊實現(xiàn)管理控制，通過日常工作來淺談架子隊管理模式。3)由項目部總工程師或技術(shù)主管牽頭負責編制項目總體實施性施工組織設(shè)計方案，對設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等重要部位或復雜工程的技術(shù)編制專項施工方案。7)負責對架子隊的技術(shù)交底工作，技術(shù)交底是反應設(shè)計要求和施工要求，貫徹并落實設(shè)計意圖的有限措施，是保證技術(shù)責任制落實的前提。并按要求索取各種附件和質(zhì)量合格證明文件等資料，并做好原始記錄。3)根據(jù)現(xiàn)場實