【正文】 運(yùn)輸和消防使用。辦公及綜合服務(wù)面臨茶商路， 速凍果蔬加工車間和動(dòng)力區(qū)位于場(chǎng)區(qū)的東部，冷凍 、冷藏和干品庫(kù)位于場(chǎng)區(qū)的中部。 表 41 項(xiàng)目組成表 序號(hào) 名 稱 占地面積 (m2) 建筑 面積 (m2) 結(jié)構(gòu) 層數(shù) 備注 1 綜合 辦公 樓 675 2025 磚混 3 2 冷凍冷藏庫(kù) 40000 40000 鋼筋混凝土 1 8 座 3 干品倉(cāng)庫(kù) 10000 10000 磚混 1 2 座 4 速凍果蔬加工 5000 5000 輕鋼彩板 1 5 物流中心 675 2025 磚混 3 8 其他 950 950 框架 8 合計(jì) 57300 60000 建設(shè)規(guī)劃和布局 建設(shè)規(guī)劃 本項(xiàng)目依據(jù)現(xiàn)有建廠條件，按照滿足國(guó)家法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，保證工藝流程順暢，運(yùn)輸及物流合理，生產(chǎn)管理方便，最大限度節(jié)約土地和為工廠的發(fā)展留有充分的余地，保 證食品衛(wèi)生安全、消防安全、排水通暢、美化廠區(qū)環(huán)境等原則進(jìn)行布置。 供暖、供蒸汽 本區(qū)域無(wú)集中供熱， 本項(xiàng)目 生產(chǎn) 不 用蒸汽 ， 生活采暖 采用空調(diào)或電暖氣 ，以滿足冬季采暖需要 。 絕對(duì)最高氣溫 絕對(duì)最低氣溫 210c 年平均氣溫 年平均相對(duì)濕度 65% 年平均最高相對(duì)濕度 % 年平均最低相對(duì)濕度 % 年均降雨量 592mm 日最大降雨量 518mm 土壤最大凍結(jié)深度 最大積雪深度 160mm 年平均 氣壓 101KPa 主導(dǎo)風(fēng)向 夏季 S 冬季 N 最大平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 19m/s 地震烈度 7 度 供排水 依照相關(guān)規(guī)定，打深井一眼，水質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足本工程需要和生活用水。 氣象條件 ***屬暖溫帶由半濕潤(rùn)向半干旱過(guò)渡的大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。全縣土壤分 為三大類，其中褐土類占 %，潮土類占 %，水稻土類占 %。該縣境內(nèi)物產(chǎn)豐富，經(jīng)濟(jì) 較發(fā)達(dá)，工業(yè)以煉鐵、軋鋼、鑄造、煤炭開(kāi)采為主；農(nóng)業(yè)以小麥、玉米、谷子、棉花為主，大棚蔬菜和養(yǎng)殖業(yè)也在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位。項(xiàng)目所需原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸可通過(guò)公路鐵路運(yùn)輸，運(yùn)輸有保證。 我 市 位于 中原地區(qū) ，擁有豐富的農(nóng)副產(chǎn)品，干鮮果品 ，秋季盛產(chǎn)期產(chǎn)量大，銷售時(shí)間短，價(jià)格不高，造成資源浪費(fèi)；而冬春兩季是居民消費(fèi)的旺季，供應(yīng)本地的干鮮果品需從南方調(diào)運(yùn)，價(jià)格較高。 目前，我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品加工總趨勢(shì)是力求保鮮、營(yíng)養(yǎng)、方便、可口，產(chǎn)銷特點(diǎn)正向營(yíng)養(yǎng)保健型、加工方便型、 “ 綠色食品型 “ 、新鮮多樣 型四個(gè)方面轉(zhuǎn)化。 從市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看都沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)和品牌經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有形成市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。所以在我國(guó)有針對(duì)地推廣予制 裝配式冷庫(kù)的生產(chǎn)和建設(shè)無(wú)疑是正確的高效益的。據(jù)主要生產(chǎn)企 業(yè)歷年產(chǎn)量估計(jì)分析，截止 1995 年已累計(jì)生產(chǎn)建設(shè)大中小型裝配庫(kù)約 800 座，室內(nèi)裝配式冷庫(kù)約 萬(wàn)套（座），經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益都是巨大的。我國(guó)的制冷設(shè)備業(yè)應(yīng)著力開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)先進(jìn)通用的 60HP 以下各檔次分體式或一體化且配有電子技術(shù)的自動(dòng)化機(jī)組，為冷凍冷藏行業(yè)改造，升級(jí)換代，降低工程造價(jià)，提高經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性和效益，提供先進(jìn)的、配套的制冷設(shè)備。盡管我國(guó)對(duì)氨制冷系統(tǒng)及其設(shè)備有長(zhǎng)期的使用經(jīng)驗(yàn)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我們應(yīng)該從 CFG 替代的高度對(duì)其擬定對(duì)策，力求在自動(dòng)化、小型化、機(jī)組化上有所突破 ，以滿足各類 用戶的需求。產(chǎn)品 的整體性能均低于國(guó)外同類產(chǎn)品。從發(fā)展趨勢(shì)看，冷凍冷藏向優(yōu)質(zhì)、預(yù)制、小包裝、多品種規(guī)格和方便的方向發(fā)展，以滿足現(xiàn)代生活節(jié)奏和不 同消費(fèi)層次的需求。 冷凍冷藏行業(yè)的許多企業(yè)，包括國(guó)有肉類冷藏加工企業(yè)開(kāi)工嚴(yán)重不足，生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)人員大量閑置，經(jīng)濟(jì)效益很低。因此促成中小冷藏企業(yè)進(jìn)入超市集團(tuán)，并改造成規(guī)范化的配送中心雙方都是必要和有利的。 ，建立冷凍食 品批發(fā)貯藏中心，成為專業(yè)的冷藏經(jīng)營(yíng)企業(yè)。 （二）加強(qiáng)企業(yè)管理，深化企業(yè)改革 冷凍冷藏企業(yè)管理必須面向市場(chǎng)，把提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力作為企業(yè)管理的目標(biāo)；把提高經(jīng)濟(jì)效益作為企業(yè)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)；把滿足市場(chǎng)需求作為企業(yè)根本點(diǎn)，全面推進(jìn)冷凍冷藏業(yè)的改革與發(fā)展。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，人民生活水平的顯著提高，對(duì)外進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，為冷凍冷藏業(yè)擺脫困境謀取新的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。目前特別是短途運(yùn)輸，大多是在沒(méi)有保溫措施的情況下進(jìn)行，對(duì)冷 凍（速凍）食品的品質(zhì)有較大的影響；而長(zhǎng)途運(yùn)輸，雖然采取了保溫敬機(jī)械制冷車輛，但廂體溫度也達(dá)到保質(zhì)要求。還有，有的地區(qū)小冷庫(kù)林立，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理，既浪費(fèi)了能源，又給安 全生產(chǎn)帶來(lái)了隱患。 (二 )作為我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)主體的國(guó)有冷藏庫(kù)，建庫(kù)較早，大部分使用期已超過(guò) 15 年，進(jìn)入了大修理期限。冷藏集裝箱在易腐 食品運(yùn)輸方面中有較大優(yōu)越性，但由于造價(jià)高，普及使用受到一定限制。 我國(guó)的冷藏運(yùn)輸，長(zhǎng)期以來(lái)以鐵路冷藏運(yùn)輸為主。 （六）食品冷藏鏈 從整個(gè)食品冷藏鏈來(lái)看， “ 冷鏈 ” 的兩端已初具規(guī)模。由于市場(chǎng)的需求變化，上述產(chǎn)品在種類、體積、包裝等方面已有較大的改進(jìn)。通過(guò)自行研制和引進(jìn)、消化、吸收， 我國(guó)已能生產(chǎn)推進(jìn)式、流態(tài)式、螺旋式、隧道式等多種形式的速凍裝置，改變了過(guò)去主要依靠?jī)鼋Y(jié)間的凍結(jié)模式。 90 年代以后，特別是進(jìn)入 21 世紀(jì) ，由于食品結(jié)構(gòu)改革，包裝冷凍食品增加，低溫庫(kù)房的蒸發(fā)器逐步采用了低風(fēng)速，小溫差的冷風(fēng)機(jī)；根據(jù)水源情況，高效蒸發(fā)式冷凝器也在逐 步推廣之中。近幾年來(lái)我國(guó)聚氨脂和聚苯乙烯隔熱板生產(chǎn)已形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)，部分中小型冷庫(kù)，特別是小型冷庫(kù)都傾向采用裝配式的， 其優(yōu)點(diǎn)是施工周期短，安裝調(diào)試方便。 （二）冷藏庫(kù)的形式 我國(guó)冷藏庫(kù)的單庫(kù)規(guī)模，大型的每座容量 萬(wàn)噸以上，小的為百噸左右。 我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)的冷凍冷藏行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已形成比較完整獨(dú)立的工業(yè)體系，并成為食品流通領(lǐng)域的支柱產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)促進(jìn)畜牧業(yè)生產(chǎn)、出口創(chuàng)匯及繁榮市場(chǎng)等做出了重大貢獻(xiàn)。 第二章 市場(chǎng)需求分析 眾所周知，我國(guó)是世界人口大國(guó)， “ 食 ” 關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，冷藏食品的生產(chǎn)、流通、加工、銷售在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。 項(xiàng)目建成后，年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 7770 萬(wàn)元，創(chuàng)利稅 3578 萬(wàn)元，全投資內(nèi)部收益率稅前為 %，稅后為 %，投資回收期稅后為 (含建設(shè)期 一 年 )，投資利潤(rùn)率 %，投資利稅率為 %，各項(xiàng)指標(biāo)較好。資金來(lái)源全部由企業(yè)自籌。 組織管理 本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、審計(jì)制、工程招標(biāo)制及工程監(jiān)理。 環(huán)境保護(hù) 本項(xiàng)目為 冷凍冷藏庫(kù)項(xiàng)目 ， 制冷 擬 采用氨壓縮機(jī)，存在潛在的液氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音以及速凍果蔬加工產(chǎn)生的廢水 。 因此本項(xiàng)目建 設(shè)十分必要。 ***地理位置優(yōu)越，西依太行山，京廣鐵路，東臨京深高速公路，輻射周邊地區(qū)，公路交通發(fā)達(dá)，石安高速， 107國(guó)道、 106國(guó)道、 309國(guó)道、邯大公路、邯臨公路等貫穿南北，“十五”期間，全市生產(chǎn)總值年均遞增 %，高于全省 %百分點(diǎn)，全社會(huì)固定投資累計(jì)完成，是“九五”期間的 ，城市居民人均收入年均增長(zhǎng) %，農(nóng)民人均純收 入年均增長(zhǎng) 11%。農(nóng)業(yè)部規(guī)劃，到 2020 年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后處理率要達(dá)到產(chǎn)時(shí)的 45％～55％。作為 WTO 的成員國(guó)，在與國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中原先受保護(hù)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為了企業(yè)的發(fā)展， 爭(zhēng)取企業(yè)更大的效益，滿足社會(huì)需要， 河北德宇工貿(mào)有限公司 經(jīng)過(guò)充分調(diào)查和論證以后，在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)效益較好的情況下，決定在 ***河沙鎮(zhèn) 投資興建 大型農(nóng)副產(chǎn)品冷 凍冷 藏庫(kù)項(xiàng)目 。 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及建設(shè) 條件 項(xiàng)目地址 該項(xiàng)目擬建在 ***一廢棄磚廠 ，位于 路以東 ， 租用廢棄磚廠土地 140 畝 。 編制工作的范圍 本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容、建設(shè)場(chǎng)址、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)、投資估算及效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行初步的論證和研究。該公司經(jīng)營(yíng)范圍為 ， 2020 年實(shí)現(xiàn)利稅 多萬(wàn)元。不恰當(dāng)?shù)牟珊筇幚砗头咒N系統(tǒng)阻礙了中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的份額。對(duì)這種狀況，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始重視，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè) 五年 規(guī)劃 鞏固和加強(qiáng)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位 一節(jié)里，特別強(qiáng)調(diào)了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)保鮮產(chǎn)業(yè)的重要性。作為一座歷史古城，地處晉、冀、魯、豫四省接壤地區(qū)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)時(shí)期的建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)已成為河北省重要的新興工業(yè)城市。通過(guò)項(xiàng)目，市場(chǎng)的輻射面、交易量、銷售量將進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量，拉長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈將起到促進(jìn)作用。 項(xiàng)目定位 建設(shè)成為 中原地區(qū) 最大的 果 、 菜 、 蛋 、奶、 肉、禽、 水產(chǎn) 等農(nóng)副產(chǎn)品 冷藏 冷凍庫(kù)， 滿足 ***食品加工企業(yè)對(duì)食品冷藏資源的需求；其次，作為 ***菜籃子工程定點(diǎn)基地，滿足 ***民餐桌上對(duì)冷藏食品的需要；第三，作為冷藏食 品進(jìn)出 ***及周邊的存儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)地，打造 中原地區(qū)食品冷藏物流中心，滿足各類廠家、商家和中介對(duì)冷藏食品交易平臺(tái)的需求。 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 本項(xiàng)目建設(shè)期為 一 年。 投資估算和資金籌措 項(xiàng)目總投資 8080 萬(wàn)元 ，報(bào)批投資 7380 萬(wàn)元， 固定資產(chǎn)投資 7080萬(wàn)元， 流動(dòng)資金 1000 萬(wàn)元， 鋪底流動(dòng)資金 300 萬(wàn)元。 不僅滿足了社會(huì)需求、推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，而且創(chuàng)出了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)盡快落實(shí)建設(shè)資金，爭(zhēng)取早日建成。 2020 年 8 月 5 日，國(guó)家九部委下發(fā) 了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，良好政策環(huán)境的形成必將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)冷藏物流的專業(yè)性發(fā)展。國(guó)有企業(yè)從業(yè)人員達(dá) 70 多萬(wàn)人，日凍結(jié)加 工能力約 9 萬(wàn)噸，日制冰能力約 7 萬(wàn)噸，日貯冰能力約 16 萬(wàn)噸。 我國(guó)的預(yù)制裝配式冷藏庫(kù)是外貿(mào)系統(tǒng)于 1973 年首先整座引進(jìn)的，截止 2020 年廣東、北京等省市共約引進(jìn)了 80 座，總庫(kù)容約為15 萬(wàn)噸裝配冷庫(kù)。在換熱器方面， 80 年代以前設(shè)計(jì)的冷庫(kù)，冷凝器以立式、臥式水冷式為主；庫(kù)房?jī)?nèi)的蒸發(fā)器，低溫庫(kù)采用排管，高溫庫(kù)采用冷風(fēng)機(jī)。 （五）食品的冷加工及品種 進(jìn)入 80 年代以后，為適應(yīng)我國(guó)人民生活水平不斷提高的需要，食品凍結(jié)裝置的形式有了很大改進(jìn)和發(fā)展。包括豬白條肉、分割肉、禽、蛋、魚(yú)等。 （ 4）速凍蔬菜類：凍豌豆、菠菜、蒜苗、刀豆等。介于兩者之間的冷藏運(yùn)輸銷售環(huán)節(jié)商 用冷藏設(shè)施，近幾年也達(dá)到了一定規(guī)模。水上冷藏運(yùn)輸能力較小，現(xiàn)有各種類型的冷藏運(yùn)輸船近 200 艘，總?cè)萘繛?10 萬(wàn)噸左右，多為內(nèi)河或沿海的短途運(yùn)輸。 冷凍冷藏行業(yè)目前存在問(wèn)題 由于受各方面原因的影響和自身?xiàng)l件的制約，我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)還存在著不少問(wèn)題，主要有：