【正文】 要組織一次大檢查。 企業(yè)組織系統(tǒng)圖 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 結(jié) 算 中 心 人 事 勞 資 部 行 政 后 勤 部 經(jīng) 理 辦 公 室 信 息 中 心 運 輸 部 倉 儲 部 工作制度 根據(jù)行業(yè)特性，該項目營業(yè)時間為 365天，每天單班營業(yè)，員工日工作時間為 8小時。計劃該項目建設(shè)期為 1年， 1個月完成項目備案材料的編制和審批工作； 2個月完成初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和招投標(biāo)工作；土建施工 8個月， 1個月完成設(shè)備安裝。 固定資產(chǎn)投資分析 固定資產(chǎn)投資中： 建筑工程費： 4580 萬元 占固定資產(chǎn)投資 % 設(shè)備購置費： 1640 萬元 占固定資產(chǎn)投資 % 安裝工程費： 134 萬元 占固定資產(chǎn)投資 % 其他費用： 904 萬 元 占固定資產(chǎn)投資 % 流動資金估算 采用分項詳細(xì)估算法估算，本工程流動資金為 1000 萬元。 （ 3）折舊費、修理費 機(jī)器設(shè)備和建筑物的折舊費，按年平均值計算，固定資產(chǎn)殘值按4%計算。 營業(yè) 期的第一年 營業(yè) 負(fù)荷為 70%，第二年及以后均為 100%。 從財務(wù)角度分析，項目是可行的。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號 項目 單位 數(shù)額 備注 1 總投資 萬元 8080 建設(shè)投資 萬元 7080 建設(shè)期貸款利息 萬元 流動資金 萬元 1000 2 年均營業(yè)收入 萬元 7770 3 年均營業(yè)稅金 萬元 717 4 年均總成本 萬元 4191 5 年均利潤總額 萬元 2862 6 年均所得稅 萬元 716 7 年均稅后利潤 萬元 2147 8 年均投資利稅率 % % 9 年均投資利潤率 % % 10 資本金利潤率 % % 11 貸款償還期 外匯貸款 年 人民幣貸款 年 12 全投資內(nèi)部收益率 所得稅前 % % 所得稅后 % % 13 投資回收期 所得稅前 年 含建設(shè)期 1 年 所得稅后 年 含建設(shè)期 1 年 14 全投資凈現(xiàn)值 所得稅前 萬元 11,957 所得稅后 萬元 7,880 15 自有資金財務(wù)內(nèi)部收益率 % % 16 盈虧平 衡點 % % 不確定性分析 (1) 盈虧平衡分析 項目盈虧平衡點為 %，即年產(chǎn)值為 1902 萬元可以保本，說明項目盈利能力較強(qiáng)。 總成本費用 經(jīng)測算，年均總成本為 4191萬元。資金來源為全部 企業(yè)自籌。 建筑工程費按建、 構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式，依據(jù)工程造價指標(biāo)，并參考同類建筑的目前造價水平估算。充分利用技術(shù)依托單位的優(yōu)勢，搞好項目規(guī)劃設(shè)計，定期對人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使員工能勝任本 職工作。 每天下班前將滅鼠籠放置滅鼠點，并且將鼠夾裝上誘餌。 第七章 勞動安全和衛(wèi)生 生產(chǎn)安全及勞動保護(hù) （ 1） 加工 車間 和冷庫 有關(guān)的 制冷系統(tǒng) 、氨氣等閥門、儀表在安裝前要進(jìn)行檢測、校對； （ 2）各機(jī)械設(shè)備的傳動部分均需要保護(hù)裝置，防止機(jī)械損壞和人員傷害事故的發(fā) 生； （ 3）為保證良好的操作條件，白天必須有良好的采光，晚上有適當(dāng)?shù)恼彰?，便于生產(chǎn)安全。 本地區(qū)年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為南風(fēng)、冬季為北風(fēng)，年平均風(fēng)速 ，廢氣污染 物擴(kuò)散條件較好。提高冷庫庫溫更重要的是還可以減少通過庫體向外的傳熱量。因此，要在合適的厚度范圍內(nèi) 選取保溫材料。 B 配電室設(shè)置無功功率補償器，提高用電設(shè)備的功率因數(shù)，提高功率。 生活污水經(jīng)化糞池后排入廠區(qū)下水道。食品在凍結(jié)過程中會發(fā)生各種各樣的變化，如物理變化（體積、導(dǎo)熱性、比熱、干耗變化等）、化學(xué)變化（蛋白質(zhì)變性、色變等）、細(xì)胞組織變化以及生物和微生物的變化等。C 之間就是典型的低溫庫，但儲藏含乳制品的冷飲， 庫溫應(yīng)定在 20176。主要適用于肉類、水產(chǎn)等食品貯存。 用于對進(jìn)庫冷藏或需先經(jīng)預(yù)冷后凍結(jié)（指采用二次凍結(jié)工藝）的常 溫食品，進(jìn)行冷卻或預(yù)冷。 生產(chǎn)技術(shù)方案及工藝流程 速凍果蔬工藝流程： 原料→挑選→粗加工→清洗（二遍）→分切→挑撿→漂燙→冷卻（三道工序）→濾水→挑撿→速凍→包裝→金屬檢測器檢驗→入庫。 整個規(guī)劃設(shè)計力求做到功能分區(qū)合理，個性空間明確，景中有景，空間與環(huán)境有機(jī)融為一體。 第四章 項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模與 建設(shè) 方案 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項目是 有限公司大型農(nóng)副產(chǎn)品冷凍冷藏庫建設(shè)工程 ，項目規(guī)劃總占地 93333 平方米（ 140 畝），總建筑面積 6 萬平方米，其中建設(shè)大型恒溫庫、冷藏庫、 冷凍庫 8 座，建筑面積 40000 平方米；普通干品倉庫 兩座，建筑面積 10000 平方米 ；速凍果蔬加工車間 5000平方米；辦公及其他用房建筑面積 5000 平方米。年平均日照時數(shù)為 ，日照百分?jǐn)?shù)為 57%，年平均氣溫℃，一年中，一月份最冷，日平均氣溫為 ℃，七月份最熱，日平均氣溫 ℃。 自然環(huán)境簡況 ***環(huán)抱 ***區(qū)，全縣土地總面積 528 平方公里，地勢西高東低。 加之我市的地理條件優(yōu)越， 市場 可輻射至周邊城市， 為此，建立貯藏保鮮庫市場前景非?？春?。 不能滿足日益增長的需求。 裝配式冷庫系工程化工業(yè)產(chǎn)品，具有質(zhì)量可靠，施工速度快、工 期短，特別適用擬建單層冷庫的項目和中小型冷庫，對于工程總造價，如設(shè)計、施工、管理等方面能處置有方，既易于控制投資，又往往使造價與土建冷庫相當(dāng)（一般不超過土建冷庫的 15％）。 分散式制冷系統(tǒng)及其制冷機(jī)組在國外已普遍采用。但是，不管是預(yù)冷保鮮產(chǎn)品還是冷凍（速凍）產(chǎn) 品均應(yīng)實行一體化經(jīng)營，為消費者著想，從原料采集、加工、冷凍冷藏、運輸、銷售均應(yīng)注意衛(wèi)生保鮮、不落地、不見天、不升溫、門對門。 （四）發(fā)展速凍食品生產(chǎn) 我國的速凍食品經(jīng)過十幾年發(fā)展，目前已達(dá)年產(chǎn) 350 萬噸，市場產(chǎn)銷 兩旺，預(yù)測到 2020 年速凍食品的年需求量可達(dá) 500— 1300 萬噸，發(fā)展前景十分良好。要樹立市場經(jīng)濟(jì)觀念，堅持集約化經(jīng)營，實現(xiàn)兩個根本性的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，建立產(chǎn)權(quán)分明、政企分開、科學(xué)管理的新型企業(yè)制度，促使企業(yè)從組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營機(jī) 制、管理制度等方面接近和趕上國際先進(jìn)企業(yè)的水準(zhǔn)。 （ 六 ）在食品冷藏中流通的冷凍（速凍）食品，包裝是一個急待解決的問題?，F(xiàn)急需大、中修理的冷藏庫占總?cè)萘康娜种灰陨?，達(dá) 100 多萬噸，大大超過 5％的正常維修比例，并且由于受當(dāng)時條件的限制，冷庫工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，工藝流程不盡合理化，施工水平及建材、設(shè)備質(zhì)量均存在很多問題、自動化程度低，已不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)下對倉儲和配送業(yè)務(wù)的需要。據(jù)統(tǒng)計，鐵路部門現(xiàn)有加冰冷藏車 3500 余輛人，機(jī)械冷藏車 1800 余輛，這些車輛擔(dān)負(fù)著我國近 20％的易腐食品的運輸任務(wù)。 速凍食品。冷庫制冷系統(tǒng)自動化程度逐步提高，如機(jī)器的安全保護(hù)、庫溫遙測等已普遍應(yīng)用，不少冷庫在熱負(fù)荷與壓縮機(jī)匹配和 庫房貨物的管理電腦化方面，在擴(kuò)大應(yīng)用。建筑形式大、中型冷藏庫以多層建筑為主；小型冷藏庫均為單層建筑。為了豐富人民生活，完善食品結(jié)構(gòu)，隨著我國流通體制改革的深入和 “ 大冷藏、大市場、大流通 ” 框架的確立，冷藏流通模式必將隨之發(fā)生改變。 結(jié)論及建議 結(jié)論 本項目的建設(shè)，符合 ***區(qū)域性商貿(mào)中心城市地位 的規(guī)劃和設(shè)想；符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，建 設(shè)條件有保障。 由于選址考慮了防護(hù)距離，遠(yuǎn)離居住區(qū)，氨泄漏不會對人群產(chǎn)生影響；選用低躁聲的風(fēng)機(jī)設(shè)備；果蔬加工廢水可達(dá)標(biāo)排放。 ***果蔬 、肉禽 資源豐富 ， 永年蔬菜、大蒜，魏縣鴨梨、 成安草莓 、大名花生、 臨漳 獺兔、 雞澤辣椒 、 館陶蛋雞 等特色產(chǎn)業(yè) 享譽全國， ***年鮮奶產(chǎn)量 50萬噸，肉類年總產(chǎn)量近100萬噸， 為本項目的建設(shè)提供了豐富的貨源。據(jù)了解，發(fā)達(dá)國家非常重視農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后保 鮮加工業(yè)。 建設(shè)條件 本項目擬建在 ***莊村西 ， 該區(qū)域位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，基礎(chǔ)配套設(shè) 施齊全，交通便利，為本項目建設(shè)提供了有利條件。 項目提出的背景、投資必要性 項目承建單位基本情況 有限公司 創(chuàng)建于 年 月，注冊資金 1000 萬元，現(xiàn)有職工 人，其中具有中高級技術(shù)職稱人員 人，具有中級以上技術(shù)等級工人 人。在美國，農(nóng)業(yè)總投入只有三成用在采摘前，七成都在產(chǎn)后，它的糧食損失率不到 1％，果蔬損失不到 5％；美國的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后產(chǎn)值和采摘時自然產(chǎn)值比是 ∶ １，在日本這個比例是 ∶ 1，而在我國只有 ∶ １。 隨著人民生活水平的提高，對果 、 菜 、 蛋 、 奶、 肉、禽、 水產(chǎn) 冷藏保鮮質(zhì)量要求越來越高， 以上產(chǎn)品 交易貯藏保鮮勢在必行， 果 、 菜 、蛋 、 肉、禽、 水產(chǎn) 冷藏保鮮還可實現(xiàn) 其 產(chǎn)后附加值。因此本項目對環(huán)境影響輕微。項目建成后，可安排 120 多人就業(yè)，大大緩解社會就業(yè)壓力。而現(xiàn)代物流作為極具增長潛力和發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)，是體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目 前這種模式仍占主導(dǎo)地位，而發(fā)達(dá)國家于本世紀(jì)六十年代就以予制裝配式冷藏庫取代了其他方式建造的冷藏庫。 （四）儲存形式 冷庫是生產(chǎn)經(jīng)營的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著流通體制的改革，冷藏庫的儲存方式也發(fā)生了變化，由原來的大批量、少品種、多存量、存期長、向小批量、多品種、少存量、多流通的形式發(fā)展，由貯存形轉(zhuǎn)向經(jīng)營形，有部分冷庫對外開放，并提供各項服務(wù)，有部分企業(yè)以冷庫為依托，建立冷凍、保鮮食品批發(fā)市場，開展多種經(jīng)營。品種有如下幾大類：： （ 1）速凍油炸食品類：如速凍油炸白薯、土豆等； （ 2）速凍面點食品類：如速凍餃子、湯圓、包子、春卷等； （ 3）速凍配餐食品類：由主食和副食配制而成。 公路冷藏運輸發(fā)燕尾服也較快，目前約有 15000 輛冷藏保溫汽車，其中機(jī)械冷藏汽車占 15％左右，主要擔(dān)負(fù)著大城市內(nèi)、靠城市的生產(chǎn)基地到市場的運輸任務(wù)，以短途運輸為主。 （三）由 于受計劃經(jīng)濟(jì)時期影響，冷庫布局不合理。目前市場上流通的冷凍（速凍）食品包裝缺少必要的保溫性能，在常溫下包裝內(nèi)物品溫升得快，對冷凍（速凍）食品的品質(zhì)影響很大。 （三） 創(chuàng)建經(jīng)營性倉儲業(yè)集團(tuán)或物流中心 大型 冷凍冷藏企業(yè)是我國冷凍冷藏行業(yè)的主體，為適應(yīng)我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，必須加大企業(yè)的技術(shù)改造步伐