【正文】 背書轉(zhuǎn)讓 C．倉單是物權(quán)憑證 D．倉單不是物權(quán)憑證為了統(tǒng)一提單的法律問題，在國際上先后簽署的國際公約有（ABC）。 航空快運業(yè)務的形式分(ABC)。A．運費到付改為運費預付 B．收貨人和目的站 C．聲明價值 D．保險金額班輪運輸最基本的特點有（ABD）。A．平均方法計算 B．可調(diào)劑方法計算 C．裝卸共用時間 D．加權(quán)方法計算在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABD）。(4)經(jīng)合同的當事人雙方協(xié)商同意解除或變更，向承運人提出同意解除運輸合同的，應退還已收運費。 某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明(BD)。A．集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣 B．集裝箱箱門能否做270度開啟 C．箱內(nèi)是否清潔 D．附件是否齊全國際貨物運輸?shù)奶攸c是（ABCD）。A．普通貨物運價 B．等級貨物運價 C．分段相加運價 D．集裝貨物運價、所造成的損失也大，為適應海上危險而建立的制度包括(ABCD)。我國公路貨物過境運輸?shù)倪\作具有以下特點（ABD）。1按照代理業(yè)務的性質(zhì)和范圍不同，代理行為主要包括(ABCD)A、租船代理 B、船務代理人 C、貨運代理 D、咨詢代理在海上保險業(yè)務中，構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有（ABCD）A、保險標的物完全滅失B、保險標的物喪失已無法挽回C、保險標的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D、船舶失蹤打到一定時期FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于（ABC）。里 羅 頓航次租船方式下，貨物裝卸費用由船舶出租人還是承租人承擔，取決于合同的具體規(guī)定?！?5噸箱式貨車～45英尺的集裝箱運輸車 ～50英尺的集裝箱運輸車 在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須（BCD）。轉(zhuǎn)廠的報關(guān)。教育背景廣州外國語大學 20082012 英語，本科 工作經(jīng)歷工作經(jīng)歷一地點：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設，編制連鎖酒店管 理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經(jīng)歷二地點：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設，編制連鎖酒店管理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經(jīng)歷三地點：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在 ? 負責公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設，編制連鎖酒店管理實務，指導連鎖酒店規(guī)范運營；.2 畢業(yè)綜合測評成績工作技能? 極具創(chuàng)意的廣告策劃、文案寫作能力? 善于制作ppt文檔，配色排版 ? 英文閱讀能力強，有不錯的口語能力優(yōu)勢特長◆ 專業(yè)基礎知識扎實，動手能力強，能學以致用◆ 有較高的工作熱情和責任心，熱愛工作崗位◆ 組織協(xié)調(diào)能力強，刻苦努力、敢于拼搏◆ 性格隨和開朗、樂觀向上、集體榮譽感強附言: 相信有你們的培養(yǎng)和自己的主觀努力，我一定能成為一位務實創(chuàng)新的優(yōu)秀員工，并為貴單位的事業(yè)發(fā)展錦上添花！3 證書復印件（附）: 貨運代理業(yè)務員簡歷4篇五：經(jīng)典—報關(guān)員個人簡歷姓名：個人簡歷網(wǎng)目前所在：廣州年 齡：戶口所在：湛江國 籍：中國婚姻狀況：未婚民 族：漢族培訓認證：未參加 身 高：170 cm 誠信徽章：未申請體 重：kg 人才測評：未測評我的特長：求職意向人才類型：普通求職應聘職位：報關(guān)員：操作員，船務/空運陸運操作：業(yè)務員，貨運代理：操作員 工作年限： 3 職 稱：中級全職可到職日期：隨時月薪要求： 20003500 希望工作地區(qū)：廣州,廣東省,東莞 工作經(jīng)歷威時沛運貨運(廣州)有限公司 起止年月：200902 ～ 至今公司性質(zhì)：外商獨資 所屬行業(yè)：擔任職位：報關(guān)員工作描述：負責征免稅表辦理。??英語流利，可以使用英語無障礙溝通。課堂教學、秀，品學兼優(yōu)，連續(xù)三年獲得學院獎學金。公司的其他行政工作。??樂于接受新知識。為人誠懇勤奮好學、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。大概寫到這里了，我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況，以及今后努力方向。我沒有參加培訓，不過買了幾本書看，感覺上面理論的東西比較多，實際的少點點，當然多學是有好處的，我只做過海運，對空運還有什么多聯(lián)拭運輸是一點都不懂，深圳這個地方不比上海，這個地方貨代從業(yè)人員的素質(zhì)普遍沒有上海那邊高，對這個也不是很重視，大家在乎的是經(jīng)驗。至少深圳是這樣的情況了。各個公司不同，這個職位對英文有一定要求，基本要和國外代理聯(lián)系那種，做這個至少比文件強，薪水也高一些。下面談談我對這行總體的看法 ，還有就是做op的那種，我們公司清一色的mm,基本沒有男的做，也許男的沒有耐心做那種事情，而且做這個對學歷要求比較低，主要是靠經(jīng)驗，同時要具備很強的忍耐力，還要細心。都是深圳的行情價，其他地區(qū)不是很清楚了。這個時候就看你怎么選擇了，一般是按利潤大小安排，然后根據(jù)先后順序訂過去，有時候也看人情了，比如這個同行是老客戶，經(jīng)常有業(yè)務聯(lián)系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛，淡季的時候也要靠靠他們出貨。其實每個貨代都有自己的優(yōu)勢航線，報給同行的話要根據(jù)市場的價格報，這樣賺取利潤。還有就是價格也是有期限的。同行訂艙位都找我們聯(lián)系，我們就報價格，維護價格。有時候收到一大堆的，都是在催。還要解釋原因。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運輸了。有時候從上班忙到下班，沒有空去廁所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~ 還好，我不是來做文件的，實習了2個月左右，公司幫我調(diào)了職位，去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務的一般是國外的進口商付o/f的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務在船到港前幾天才安排付款的，財務付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你，然后你仔細看，和你和客人對的是不是一致啊，不一致的話要改啊。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認。經(jīng)過了簡單的培訓，明白了集裝箱柜型(不要笑我啊)，提單的概念，截關(guān)，碼頭操作的一些基本以后呢，開始慢慢做文件了。— CIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護本行業(yè)利益；保護會員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運代理資格證書”培訓和考試的組織?！壳癋IATA在我國還擁有聯(lián)系會員170多個，其中我國大陸有20多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有105個聯(lián)系會員，臺清地區(qū)有48個聯(lián)系會員。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標識?！硎肇浫?進口商):(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運費；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。—以代理業(yè)務的內(nèi)容為標準，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）國際貨物運輸綜合代理?！?）一般代理:是指委托人委托代理人辦理某項具體國際貨物運輸業(yè)務和/或相關(guān)業(yè)務，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國際貨運代理。— 國際貨運代理的分類—以委托人的性質(zhì)為標準，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）貨主的代理:是指接受進出口貨物收、發(fā)貨人的委托，為了托運人的利益辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務，并收取相應的報酬的國際貨運代理?？梢?，國際貨運代理人就是我們通常所說的國際貨運代理企業(yè)。甲方（簽字/蓋章）乙方（簽字/蓋章）簽約日期：年月日簽約地：上海附甲方銀行帳號：人民幣：美金：附甲方訂艙專用章式樣：附甲方工商營業(yè)執(zhí)照復印件、甲方外經(jīng)貿(mào)委經(jīng)營批準證書復印件、稅務登記證復印件、增值稅一般納稅人申請（認定）審核表（如有）。協(xié)商不成，由乙方所在地的上海海事法院管轄，任一方均有權(quán)向上海海事法院提起訴訟。甲方：乙方：收件人：收件人：聯(lián)系地址：聯(lián)系地址：郵編：郵編：6． 對方在收到上述文件后，應在隨付的簽收回單上簽字回傳。3． 本協(xié)議為甲乙雙方開展貨運委托代理的框架性協(xié)議。本協(xié)議因一方違約而終止后，違約方應承擔相應的違約責任。乙方在本協(xié)議項下業(yè)務信用額度為折合人民幣萬元整，一旦乙方的賒賬金額超過此額度，即使在賬期之內(nèi)，乙方也應將費用結(jié)清后方可再次委托。并督促貨物所有人付清在此期間產(chǎn)生的所有費用，否則由此產(chǎn)生的費用將全額由甲方承擔。否則甲方承擔由此產(chǎn)生的集裝箱的滅失、損壞、使用滯期、交接不當導致?lián)p失等一切責任及相關(guān)費用。7． 甲方保證訂艙內(nèi)容與事實相符，如實際出運貨物與相關(guān)單證內(nèi)容不符，由此引起的責任、風險和費用由甲方承擔。6． 乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。5． 甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見國家相關(guān)標準。上述船期預報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。2． 乙方應及時向甲方提供船期預報、船公司截止接單日期及其他有關(guān)信息。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的損失，仍應由甲方承擔。甲方應向乙方提供詳實無誤的委托書，乙方進行合同評審，按甲方要求進行配船，并及時將配艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。9． 對于甲方自行安排內(nèi)陸運輸?shù)募b箱，甲方保證在使用過程中的安全，并與相關(guān)方（如空箱堆場、集裝箱碼頭）正確交接，以及符合船公司相關(guān)的使用管理規(guī)定。11． 甲方出口或進口貨物因貨物本身原因被相關(guān)政府部門暫扣或罰沒，甲方應積極配合取出運輸載體，還至承運方指定地點。3． 付款方式甲方同意乙方以下列第 2種方式結(jié)算相關(guān)費用，并發(fā)放提單或運單：（1）只有在乙方付清甲方所有費用后，甲方才發(fā)放正本提單或運單；（2）甲方先發(fā)送提單或運單，然后乙方在信用額度范圍內(nèi)，于下個月15日支付相關(guān)4． 費用。7． 因甲方未按本協(xié)議的約定支付相關(guān)費用而導致乙方產(chǎn)生的調(diào)查費、差旅費、律師費等一切經(jīng)濟責任均由甲方承擔。2． 甲、乙雙方同意：甲方在委托乙方進行定艙業(yè)務時應當使用專門的訂艙章（見附件中訂艙章留底）；如甲方的委托文件中沒有訂艙章（或與留底訂艙章不符），則乙方有權(quán)拒絕接受該委托，因此產(chǎn)生的一切后果由甲方自行承擔。甲乙雙方同意：對于正本提單、退稅單、核銷單及其它重要單證，如一方親自派人來取件存在困難，按照以下地址另一方將把以上單證通過快遞或掛號信方式寄送。9． 本協(xié)議履行期間如產(chǎn)生糾紛，雙方應在互惠互利的原則，友好協(xié)商解決。12． 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守?！薄?國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)?！?國際貨物運輸代理行業(yè)本質(zhì)屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)上屬于服務行業(yè)隸屬于第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門交通運輸業(yè)，屬于運輸輔助行業(yè)?！晕腥耸谟璐砣藱?quán)限范圍為標準，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）全權(quán)代理:是指委托人概括委托代理人辦理某項國際貨物運輸業(yè)務和/或相關(guān)業(yè)務，并授予其根據(jù)委托人及自己意志靈活處理相關(guān)事宜權(quán)利的國際貨運代理?！?）分代理:指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運輸事宜及其他相關(guān)事宜的國際貨運代理?！?國際貨運代理業(yè)的服務范圍—代表發(fā)貨人(出口商):(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運；(14)通知收貨人貨物動態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責任方進行索賠?！胤N貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等 — 國際貨運代理業(yè)的發(fā)展行業(yè)組織— （FIATA）—國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”，英文名稱為“International Federation of Freight Forwarders Associations”?！?FIATA的最高權(quán)力機構(gòu)是會員代表大會。目前在中國，F(xiàn)IATA共擁有四個一般會員（除中外運外，還包括中國國際貨運代理協(xié)會（2001年加入）、臺灣省和香港特區(qū)的貨運代理協(xié)會）?！?中國國際貨運代理協(xié)會(CIFA)在開展國內(nèi)培訓方面取得了重大進展。CIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織?！?貨運流程圖集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)局部構(gòu)造第三篇：貨代個人簡歷剛進去什么都不懂，可以說是新手入行。因為有時候是shipper 自己拖車，自己報關(guān)的呢，這個時候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補料傳過來，然后我好出提單和他們確認啊。然后出個提單的copy件給客人(貨代提單)，客人有時候要修改會回傳給你，你就改了再傳，一