【正文】 正本加蓋公章）；如果是復印件，則提供電放保函。三，各種貿(mào)易方式所準備的資料（以下如若沒有注明需要正本，都可以用復印件）無論什么貿(mào)易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼；另外海關(guān)規(guī)范申報后必需提供貨物的申報要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。以時間為標準，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右。注意事項：換好的提貨單（dilivery order）就是后面報檢、報關(guān)所必需的資料，不能丟失。接單過程是個很重要的環(huán)節(jié)，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認好的，為后續(xù)的報檢、報關(guān)帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現(xiàn)問題產(chǎn)生的糾紛劃清責任界限。我主要實習的是進口代運業(yè)務，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。半年多的實習使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解，對社會，對職業(yè)也有了一定的認識，特別是在市場拓展過程中，學到了不少，尤其是人際交往能力，溝通能力有所提高，但是，作為社會大學的新生，我還有很長的路要走，還有更多的知識需要學，更多的能力需要培養(yǎng)。物流管理中的五個“right”原則，應用到國際貨代行業(yè)中，就是引申到五個“最“字上。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應，也學會了一些交流，溝通，應變技巧，在與他交流的過程中，也學到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。面對客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業(yè)的服務能力情況，企業(yè)目標市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。在實習過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運輸?shù)膶I(yè)人才。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。一、實習目的通過對廣州鉅通國際運通公司的實地實習認識，使我們貨代行業(yè)的運作和發(fā)展有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。再就是艙單錄入這部分已經(jīng)比較熟練，也整理了筆記幾家船代怎么錄分票，比如今天遇到的刪單問題就是屬于異常情況，要在今后的工作中鍛煉處理異常情況的能力。之后的費用確認，簽發(fā)提單等等我會在今后的工作過程中慢慢學習并積累經(jīng)驗。通過學習，了解到每個船公司的要求是不一樣的，例如OOCL的格式單會出兩遍，費用要自己到外運網(wǎng)站查。貨代公司若不向綜合物流服務轉(zhuǎn)化，這些響應是很難實現(xiàn)的。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。通過以上研究和總結(jié)，我們認為貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標：a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡服務體系c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)２．建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點：１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡，各部門以信息孤島的形式存在。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。與綜合物流營運商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務職能。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。總結(jié)：在近三個月的實習期間內(nèi)，我努力將自己所學到的理論知識與實踐相結(jié)合，在實習期間增長了實際工作經(jīng)驗，鞏固了在校期間所學到的書本知識。對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于工作的方方面面要深入了解。對于公司領(lǐng)導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。貨代公司若不向綜合物流服務轉(zhuǎn)化，這些響應是很難實現(xiàn)的。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，通過以上研究和總結(jié)，我認為貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標： a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡服務體系 c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心 d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作 e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)２．建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。（1）進料加工（加蓋公章）（加蓋公章）（正本，背書后有效）；如果是復印件，則提供電放保函。6安排車隊提箱；提貨單和箱單給車隊，安排提箱送貨。所有的進口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗和動植物檢驗檢疫。3報檢；關(guān)于進口貨物的報檢，實際包含三個內(nèi)容（；；）。2換單； 收到客戶提供的全套資料后，可根據(jù)提單（BILL OF LADING）上顯示的內(nèi)容去船公司網(wǎng)站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經(jīng)到港，則安排跑單及時換單。進口代運基本流程接單并報價（客戶提供齊全資料）—→換單，開箱單—→報檢—→報關(guān)—→貨物放行—→安排車隊提箱—→送貨—→還箱—→后續(xù)結(jié)算費用二．各個步驟的注意事項 1接單；一般接到客戶對貨物的咨詢后，要向客戶提出三個問題：；；。但是，實習找工作，畢業(yè)，是每一個大學生都必須經(jīng)歷的事情。要在競爭日益激烈的市場中立足，作大作強，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營模式上應以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結(jié)關(guān)，領(lǐng)事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。第四，見機行事，靈活應變非常重要，根據(jù)對方的反映及情緒采取行動。道義上我可以理解，但缺乏實際經(jīng)驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去萬陵廣場，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時，遇到了類似的麻煩。我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進出口業(yè)務的企業(yè)。他在公司是物流倉儲課課長，平時工作及日常事務比較繁忙，但我向他請教時，他都會耐心的給予指導，一直都讓我心存感激。公司總部設(shè)立在臺灣，鉅通公司已擁有超過10年以上豐富的貨物運輸經(jīng)驗,服務至今承運超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛戴，我們用最鉅細靡遺的服務精神處理客戶附予給我們的各種使命平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時效交至的客戶府上，配合一條龍及點對點的整合式運送服務，從驗貨、理貨、裝柜、出口報關(guān)、進口報關(guān)、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進度。時間如梭，三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段，雖說實習的時間是有限的，但我的收獲卻很大。小編為你整理了貨代公司實習報告，希望對你有所參考幫助?，F(xiàn)在，我就著重匯報一下校外實訓的情況。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。xx國際運通有限公司是2000年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。幸運的是，我在平時遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問題都能向這些專家請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題，特別是我在實習過程中的校外指導教師貢主管。七、實習過程簡述我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得貨代業(yè)務銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務銷售，也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的，這次實習就當是一個鍛煉的機會吧。剛開始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺，我們面對的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。不過，后來仔細總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題：第一，與別人初次接觸的方式方法不對，神態(tài)，措辭，語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進行； 第二，在別人比較忙時，千萬不要打擾，惹人心煩，對你產(chǎn)生厭惡感；第三，每次拜訪都要有目的的進行，且目標設(shè)置一定要合理，比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個比較好的平臺，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機會。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務，手續(xù)簡單方便，根據(jù)托運人托運貨物的具體情況，綜合考慮運輸過程中的全程時耗，運價等各種因素，使用最適合的運輸工具和運輸方式，選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案，把進出口貨物安全，迅速，準確，節(jié)省，方便地運往目的地。當然，它還是隸屬與服務業(yè)這個大類的。第二篇：貨代公司實習報告實習總結(jié)報告書作為一名即將要離開校園的應屆畢業(yè)生，內(nèi)心深處總有對校園生活的不舍以及初踏社會的恐懼感。而基本流程知識也是業(yè)務工作的基本，我現(xiàn)在自己總結(jié)記錄如下：一。關(guān)于報價涉及到的費用以及客戶需要準備哪些資料，后面會有詳細說明。箱單（設(shè)備交接單）也不能丟失，貨物放行后提貨和還箱都需要。注意事項：法檢商品報檢報好后，需拿正本的通關(guān)單給報關(guān)員，在后面向海關(guān)申報的時候和其他單證一起提供給海關(guān)。5貨物放行；貨物被海關(guān)放行后基本就代表貨物貿(mào)易問題可以提貨。以下為四種貿(mào)易方式（加工貿(mào)易、一般貿(mào)易、返修貨物、退運貨物）所需資料，廢貨單列。 （無木質(zhì)包裝申明或情況說明）（3）返修