某高鐵站區(qū)發(fā)展模式研究區(qū)域發(fā)展講義-全文預(yù)覽
【正文】 216。美國案例美國案例 站點(diǎn)分析站點(diǎn)分析San jose DiridonHP Pavilion花園廣場平面圖圣荷西史跡玫瑰花園17本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。p 站點(diǎn)東側(cè)的 零售、娛樂場所 等商業(yè)待建，主要針對附近出行的消費(fèi)者；p 商業(yè)設(shè)施頂部將建 1014層的 辦公樓 ；p 站點(diǎn)東南側(cè)將要建 1618層的Cando、公寓，1991年 19982023年 2023年 在建 待建開發(fā)時(shí)間序列物業(yè)開發(fā)情況16本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。San Jose Diridon站周邊客戶分析美國案例美國案例 站點(diǎn)分析站點(diǎn)分析San jose Diridon占地(萬平米 )物業(yè)檔次 客戶 原因體育設(shè)施 (HP Pavillion) 國家級運(yùn)動(dòng)員、藝術(shù)家、觀眾等場館能夠容納 2萬人；區(qū)位交通條件好；擁有 1800個(gè)停車位及 6個(gè)旅游巴士停車位體育設(shè)施 (棒球場 ) 國家級 運(yùn)動(dòng)員、藝術(shù) 家、觀眾等 可容 45000人，周邊是辦公及零售商業(yè)，有停車位花園 /廣場 區(qū)域級 站點(diǎn)旅客Diridon是重要的交通樞紐站點(diǎn)，疏散人流；生活配套；集聚人氣；住宅 近 30 中高檔自住 (單親家庭居多 )、租憑 (體育愛好者 )區(qū)域文化氛圍濃，靠近 HP Pavilion商業(yè)(零售 ) 區(qū)域級 本區(qū)步行客戶 區(qū)域商業(yè)配套辦公 6 — — 交通便利15本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。San Jose Diridon站周邊 500米范圍內(nèi)物業(yè)功能布局圖美國案例美國案例公寓(待建 )商業(yè)(待建 )站點(diǎn)分析站點(diǎn)分析San jose Diridon綜合用公寓公寓入口townhometownhome小戶型租賃公寓零售和服務(wù)酒店和旅館餐飲市政設(shè)施辦公 /車庫13本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。San Jose Diridon站— 市政集中型10本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 San Jose Diridon —— 與輕軌 LRT接軌，臨硅谷216。項(xiàng)目基本情況 ——Caltrain 對于舊金山灣區(qū)GDP增長、失業(yè)率降低的貢獻(xiàn)不可忽視1. 圣荷西發(fā)展成為農(nóng)產(chǎn)品物流基地：圣荷西發(fā)展成為農(nóng)產(chǎn)品物流基地： 1864年 Caltrain通車后，直接連通圣荷西與舊金山，此時(shí)，圣荷西發(fā)展為 San jose clara谷地農(nóng)產(chǎn)品的集散和加工中心，直接運(yùn)輸?shù)脚f金山；2. 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)群發(fā)展，提高就業(yè)率：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)群發(fā)展，提高就業(yè)率： Caltrain的存在極大的促進(jìn)了圣荷西交通的發(fā)展， 20世紀(jì) 70年代， San jose clara谷地由農(nóng)產(chǎn)品基地發(fā)展成為高科技技術(shù)中心，即今天的 “ 硅谷 ” ，形成了由圣荷西到舊金山的俠長工業(yè)帶，隨即帶動(dòng)了周邊人口、商業(yè)、住宅、高科技產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等的興旺；3. 提升了客流量：提升了客流量： Caltrain與舊金山國際機(jī)場、圣荷西機(jī)場的接軌，減輕了交通滯障，很大程度上提升了客流量（提高 30%60%），增強(qiáng)了與外界的聯(lián)系。美國案例美國案例San Jose特色交通 州際公路中心， 2條鐵路線和 1個(gè)大型機(jī)場商業(yè) 140多個(gè)購物中心建筑 多利亞式建筑教育 斯坦福大學(xué)、圣荷西州立大學(xué)、圣荷西市立學(xué)院等市政資源阿盧姆羅克公園、玫瑰公園、歷史博物館、藝術(shù)博物館等硅谷分布圖圣荷西州立大學(xué)藝術(shù)博物館歷史博物館市中心史跡玫瑰花園市政玫瑰花園HP展覽館5本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。名的硅谷位于本區(qū)。加利福尼亞州圣克拉拉郡圣馬刁郡舊金山郡項(xiàng)目基本情況 ——Caltrain 經(jīng)過加州三個(gè)郡 (舊金山、圣馬刁、圣克拉拉 )，共 32站，全長 美國案例美國案例San Francisco county舊金山郡， 5站， ， 72萬平米Santa Mateo county圣馬刁郡， 9站， ， San Clara county圣克拉拉郡， 18站， 168萬人， 208萬平米舊金山市紅木市圣荷西市Caltrain線路圖加州區(qū)位圖Caltrain舊金山灣區(qū)3本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。[關(guān)鍵字 ]：u美國、高鐵、軌道交通、站點(diǎn)周邊物業(yè)功能布局及發(fā)展模式[案例簡介 ]：u美國高鐵站點(diǎn)及周邊物業(yè)發(fā)展模式[案例適用范圍 ]：u城際軌道、高鐵2本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 舉世聞舉世聞名的硅谷位于本區(qū)。項(xiàng)目基本情況 —— 圣荷西：硅谷的商業(yè)和科技研發(fā)中心舊金山：金融、商業(yè)及高科技產(chǎn)業(yè)中心p 圣荷西的發(fā)展過程：圣荷西的發(fā)展過程： 150年的農(nóng)業(yè)城鎮(zhèn)歷史 ——1950s、 1960s人口擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)急速增長，成為舊金山和硅谷的住房社區(qū) ——1970s ，硅谷成立，成為硅谷的商業(yè)和研發(fā)中心。 p ，對票價(jià)及時(shí)間表進(jìn)行調(diào)整、同時(shí)增加了 12輛車， 2023年， Caltrain的日客流量為 /日美國案例美國案例20232023年Caltrain客流變化20232023年Caltrain總收入變化6本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。美國案例美國案例MillbraeSan BrunoSan JoseDiridon 站點(diǎn)選取原則：站點(diǎn)選取原則：p 重要的交通樞紐（城際間 /重大設(shè)施附近 /與其它軌道交匯）p 距離硅谷較近，承載硅谷的需求站點(diǎn)選?。赫军c(diǎn)選取：216。 San Bruno —— 毗臨舊金山國際機(jī)場Santa Clara項(xiàng)目為相關(guān)利益群體或開發(fā)商創(chuàng)造價(jià)值的核心舉措（發(fā)展模式、規(guī)劃、產(chǎn)品等）9本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。San Jose Diridon站點(diǎn)周邊物業(yè)布局美國案例美國案例p San Jose De
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