【正文】 例美國案例 站點分析站點分析San jose Diridon硅谷工業(yè)區(qū)圣荷西國際機場斯坦福大學(xué)圣克拉拉大學(xué)4公里San JoseDiridon站點周邊區(qū)域物業(yè)比例 (500米范圍內(nèi) )：p市政設(shè)施約 30%，住宅約 45%，商業(yè)約 15%，辦公約 10%客流量（規(guī)劃中 2025年客流量）：p27500人 /日11本報告是嚴(yán)格保密的。p 位于站點東側(cè)的 Cahiill park的花園 /廣場 于2023年對外開放，協(xié)助疏散站點日益增漲的人流、集聚人氣。 市政設(shè)施先行啟動（國家級），提升片區(qū)人氣，樹立片區(qū)在整個城市的區(qū)域形象；住宅及社區(qū)配套聚集區(qū)域人流；待區(qū)域成熟后，區(qū)域商業(yè)（零售為主）及辦公物業(yè)興起。Santa Clara站— 高端產(chǎn)業(yè)型19本報告是嚴(yán)格保密的。Santa Clara站周邊物業(yè)開發(fā)的核心驅(qū)動：憑借硅谷帶來的產(chǎn)業(yè)與人口，帶動周邊區(qū)域的發(fā)展與成熟美國案例美國案例p 硅谷的發(fā)起，使該區(qū)域成為高科技產(chǎn)業(yè)集中地，帶了大量的人口與就業(yè)機會；p 斯坦福大學(xué)、伯克利大學(xué)等的科研產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為硅谷發(fā)展提供了巨大的支持。 產(chǎn)業(yè)區(qū)約 30%，住宅約 45%，商業(yè)約 7%，配套約 18%物業(yè)比例：物業(yè)比例：216。一次換乘可以解決灣區(qū)四分之三地區(qū)間的交通，這是灣區(qū)第一個區(qū)域性軌道交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)將 163KM的BART和 123KM的 Caltrain連接起來，為周圍社區(qū)提供通勤交通。 市政設(shè)施：住宅：商業(yè)：辦公 =： 3： 1： 216。車站附近有大量和種各樣的商店、餐館、影院，對居民和乘客形成交通 —— 商業(yè)聯(lián)系，附近四層的停車庫可停放約 1000輛小汽車。 區(qū)位條件（國際機場旁邊，城際軌道站點）216。 四月 21四月 2101:31:4601:31:46April 05, 2023u1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 四月 2101:31:4601:31Apr2105Apr21u1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 四月 21四月 21Monday, April 05, 2023u閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/4/5 1:31:4601:31:4605 April 2023u1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 四月 2101:31:4601:31Apr2105Apr21u1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 四月 21四月 2101:31:4601:31:46April 05, 2023u1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 物業(yè)構(gòu)成合理（住宅 /商業(yè)配套 /教育配套等）發(fā)展模式發(fā)展模式成功成功 KPI33本報告是嚴(yán)格保密的。Santa Bruno站點周邊區(qū)域發(fā)展模式總結(jié)：以居住物業(yè)為核心驅(qū)動力，擴大區(qū)域人口，帶動區(qū)域成熟美國案例美國案例站點分析站點分析San Bruno特征：特征：216。 政府投入較大（政府策劃了 Millbrae站點的遷址、 BART線路的延伸，及整個片區(qū)的物業(yè)規(guī)劃等）216。Millbrae站周邊物業(yè)功能布局圖：住宅、零售、餐飲、辦公、酒店、娛樂于一體的綜合區(qū)域p Millbrae站點所占區(qū)域為 15英畝，即 6萬平米；p 2023年 BART在 Millbrae建站，預(yù)計 2023年 BART在該站創(chuàng)造人流 /日；p 根據(jù)政府規(guī)劃：Millbrae站點周邊的 116英畝（即 47萬平米）范圍內(nèi)，是高密住宅、零售、餐飲、辦公、酒店、娛樂于一體的綜合區(qū)域（ 1998年）；p 政府在站點周邊設(shè)計了公園、廣場 、高密度住宅、綜合用建筑物，目的在于吸引更多的酒店、辦公、零售等的進駐；美國案例美國案例站點分析站點分析Millbrae舊金山國際機場Bayside公園醫(yī)院高密住宅高密住宅高密住宅公園 學(xué)校宗教協(xié)會零售/餐飲/辦公/酒店/娛樂的綜合區(qū)停車場商業(yè) /辦公/交通配套（規(guī)劃）27本報告是嚴(yán)格保密的。 交通發(fā)達(dá)（幾條交通線的交匯處、臨圣荷西國際機場）216。p Caltrain、VTA、 ACE等均經(jīng)過該區(qū)域，交通便利，未來，BART(灣區(qū)捷運 )將要在硅谷設(shè)站，進一步縮減城市間的距離。p 硅谷：舊金山經(jīng)圣克拉拉至圣荷西近 50公里的一條鋏長地帶，是美國重要的電子工業(yè)基地，世界取為知的電子工業(yè)集中地，它是隨著20世紀(jì) 60年代中期以來，微電子技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的，它依托斯坦福、伯克利、加州理工等知名大學(xué)為科研依托。 市政設(shè)施約 30%，住宅約 45%，商業(yè)約 10%，辦公約 15%物業(yè)比例：物業(yè)比例：216。p 站點東側(cè)的 零售、娛樂場所 等商業(yè)待建，主要針對附近出行的消費者；p 商業(yè)設(shè)施頂部將建 1014層的 辦公樓 ；p 站點東南側(cè)將要建 1618層的Cando、公寓，1991年 19982023年 2023年 在建 待建開發(fā)時間序列物業(yè)開發(fā)情況16本報告是嚴(yán)格保密的。San Jose Diridon站周邊 500米范圍內(nèi)物業(yè)功能布局圖美國案例美國案例公寓(待建 )商業(yè)(待建 )站點分析站點分析San jose Diridon綜合用公寓公寓入口townhometownhome小戶型租賃公寓零售和服務(wù)酒店和旅館餐飲市政設(shè)施辦公 /車庫13本報告是嚴(yán)格保密的。 San Jose Diridon —— 與輕軌 LRT接軌，臨硅谷216。美國案例美國案例San Jose特色交通 州際公路中心， 2條鐵路線和 1個