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某高鐵站區(qū)發(fā)展模式研究區(qū)域發(fā)展講義-文庫吧在線文庫

2025-03-23 11:54上一頁面

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【正文】 育設施區(qū)域商業(yè) /辦公/公寓物業(yè)開發(fā)次序p Avalon公寓、 Gee town house、Cando及其它住宅 (14層 )在 20世紀末 21世紀初興起, HP Pavilion引發(fā)了租賃市場的高漲;p 社區(qū)內(nèi)商業(yè)配套 隨之而起:如面包房、洗衣店、雜貨店等。San Jose Diridon站點周邊區(qū)域發(fā)展模式總結(jié)美國案例美國案例 站點分析站點分析San jose Diridon特征:特征:216。 物業(yè)構成合理化發(fā)展模式發(fā)展模式成功成功 KPI18本報告是嚴格保密的。站點分析站點分析San Clara主入口Caltrain站臺架空架空圣克拉拉大學22本報告是嚴格保密的。物業(yè)構成:物業(yè)構成:216?,F(xiàn)在這個站包含 3條BART的主要軌道和 2條Caltrain軌道,一個島嶼平臺成為兩個系統(tǒng)的連接處,例如可以在圣荷西乘Caltrain到 Millbrae,轉(zhuǎn)乘BART到灣區(qū)東部。 住宅約 45%,商業(yè)約 30%,辦公約 10%,配套約 15%物業(yè)比例:物業(yè)比例:216。San Bruno站點周邊區(qū)域功能定位:居住功能為主,輔以商業(yè)、教育、市政配套等美國案例美國案例p San Bruno站的戰(zhàn)略地位可以支持和提供對San Bruno社區(qū)的商業(yè)和零售服務。 住宅:商業(yè):配套 =7: 1: 2216。 01:31:4601:31:4601:31Monday, April 05, 2023u1乍見翻疑夢,相悲各問年。 01:31:4601:31:4601:314/5/2023 1:31:46 AMu1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 1:31:46 上午 1:31 上午 01:31:46四月 21u楊柳散和風,青山澹吾慮。 四月 211:31 上午 四月 2101:31April 05, 2023u1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 01:31:4601:31:4601:31Monday, April 05, 2023u1知人者智,自知者明。 05 四月 20231:31:46 上午 01:31:46四月 21u1楚塞三湘接,荊門九派通。 四月 211:31 上午 四月 2101:31April 05, 2023u1行動出成果,工作出財富。u靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 以交通便利性吸引人群凝聚,以高密度住宅匯聚人口,帶動區(qū)域成熟。 綜合物業(yè)定位(吸引客戶層面廣)發(fā)展模式發(fā)展模式成功成功 KPI29本報告是嚴格保密的。Millbrae站周邊區(qū)域交通圖美國案例美國案例站點分析站點分析MillbraeCaltrain站臺架空架空過斑馬線達主入口28本報告是嚴格保密的。 高端產(chǎn)業(yè)集聚(產(chǎn)業(yè)及人口推動區(qū)域發(fā)展)216。p 圣荷西與圣克拉拉政府規(guī)劃在兩地進行 432英畝的綜合體項目,包括住宅、公寓、商鋪、餐館等,其中圣克拉拉的體量為 244英畝,接近 100萬平米。站點分析站點分析San Clara硅谷圣荷西圣克拉拉大學圣荷西國際機場斯坦福大學舊金山灣區(qū)21公里4公里圣克拉拉政府站點周邊區(qū)域物業(yè)比例 (500米范圍內(nèi) ):p產(chǎn)業(yè)約 30%,住宅約 45% 商業(yè)約 7%,配套約 18%客流量:p2023年客流量為 1500人 /天Santa Clara20本報告是嚴格保密的。 市政設施:住宅:商業(yè):辦公 =3: : 1: 216。兩大市政設施( HP Pavilion和 Cahill park公園 /廣場)先行建設,很大程度上加快了區(qū)域的成熟 HP Pavilion體育館體育館p 1991年建立,耗資 美元 (圣荷西政府投資 ),惠普投資 (到 2023年 )享有 HP的命名權;p 場館舉辦活動 120180次 /年,可舉辦曲棍球、籃球、多方會議等,是圣荷西鯊魚隊的主戰(zhàn)場,吸引了全國一大批球迷。San Jose Diridon站周邊區(qū)域交通圖美國案例美國案例公寓(待建 )商業(yè)(待建 )站點分析站點分析San jose Diridon公交總站CaltrainAM TRAKACE站臺p San Jose Diridon站有 4條鐵路線和 12條公交線;p 4條鐵路線是: Caltrain、 VTA、 ACE、 AM TRAK。 Santa Clara—— 毗臨圣荷西國際機場,硅谷位于其中216。項目基本情況 ——20232023 年, Caltrain經(jīng)過改進提升為子彈頭列車,運行時間大大縮短,其客流量、客運收入均呈上漲走勢p 半島通勤列車 Caltrain建于1851年, 1863年通車, 主要運行于舊金山和圣荷西之間;經(jīng)過第二次世界大戰(zhàn)及之后的升級改造,鑒于其重要的交通地位, 1997年,由政府收購,正式定名為“Caltrain”。項目基本情況 —— 舊金山灣區(qū)是美國著名的工業(yè)區(qū),區(qū)內(nèi)主要城市有舊金山、圣馬刁、圣荷西和奧克蘭p 舊金山灣區(qū)舊金山灣區(qū) 是指環(huán)繞美國西海岸舊金山海灣一帶的地域,共有 9 個縣、 101 個城市面積 17955km2 ,人口 693 萬 (2023 年 ) ,是繼紐約、洛杉磯、芝加哥、休斯頓之后的美國第五大都市區(qū)。美國高鐵案例世聯(lián)研究案例本報告是嚴格保密的。美國案例美國案例舊金山硅谷奧克蘭圣荷西硅谷舊金山灣區(qū)圣馬刁4本報告是嚴格保密的。項目發(fā)展過程中遇到的問題u站點周邊區(qū)域的發(fā)展歷程u站點周邊 500米范圍內(nèi)物業(yè)的布局及物業(yè)功能比例u站點交通接駁的處理u站點周邊區(qū)域發(fā)展的驅(qū)動模式8本報告是嚴格保密的。美國案
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