航空企業(yè)安全寶典-全文預(yù)覽
【正文】 空公司合并成立，成立前主要航空業(yè)務(wù)包括包機、急救等業(yè)務(wù)。 ? 機組建議超過的 10名旅客下飛機，飛機此時處于超載狀態(tài)； ? 公司簽派員要求機組卸油，卸油完成后，飛機延誤 1個小時，乘客抱怨嚴重 。 34 案例分析及總結(jié) Dryden 案例分析－－事件描述 ? 0640，機組在 Winnipeg機場報告執(zhí)勤；計劃 0725起飛，往返Thunderbay兩次， 1530結(jié)束飛行。 31 如何建設(shè) SMS 安全文化的建設(shè) 四、依靠科技進步，增加安全投入，推廣先進安全技術(shù)和成果 ? 推廣應(yīng)用安全運行新技術(shù)； ? 改善工作環(huán)境和工作條件； 32 如何建設(shè) SMS 安全文化的建設(shè) SMS是什么 如何建設(shè) SMS 案例分析及總結(jié) 33 Dryden 案例分析－－簡介 ? 1989年 3月 10日，安大略航空公司 1363航班在 Dryden起飛，機型為剛從土耳其航空公司購買的 F28飛機。 ? 決策層學(xué)習(xí)實踐貫徹科學(xué)發(fā)展觀，樹立“安全第一”的哲學(xué)觀； ? 提高全員的安全文化科技素質(zhì)，從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄? ? 通過建立主動報告減免責政策和途徑，提升員工參與安全管理的主動性和積極性。 ? 我國安全科學(xué)界又把這一高技術(shù)領(lǐng)域的思想引入了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，把核安全文化深化到一般安全生產(chǎn)與安全生活領(lǐng)域，從而形成一般意義上的安全文化，拓寬到全民的安全文化。 22 如何建設(shè) SMS 安全文化的提出 ? 起源：起源于 20世紀 80年代的國際核工業(yè)領(lǐng)域 ? 1986年國際原子能機構(gòu)召開“ 切爾諾貝利核電站 事故評審會” ? 1988年在 《 核電的基本原則 》 中將安全文化的概念作為一種重要的管理原則予以落實，并滲透到核電廠以及相關(guān)的核電保障領(lǐng)域。 SMS是什么 如何建設(shè)SMS 案例分析及總結(jié) 20 如何建設(shè) SMS 建設(shè)良好的SMS 建設(shè)積極的安全文化 基礎(chǔ) 21 安全文化的概念 ? 廣義：指人類安全活動創(chuàng)造的安全生產(chǎn)和安全生活的觀念、環(huán)境和條件等成果之總和。 15 SMS是什么 16 SMS是什么 確定風(fēng)險等級： 根據(jù)公式 R=P S，找到相對應(yīng)的風(fēng)險等級。如：目前公司運行系統(tǒng)主要包含飛行運行、工程維修、運行控制、客艙服務(wù)、市場貨運和地面服務(wù)六大系統(tǒng)；而飛行運行又包括 機組資源 、 飛標訓(xùn)練 、 質(zhì)量控制 和 機隊管理 4個子系統(tǒng)。 SMS是什么 9 SMS組成部分 SMS是什么 政策 安全第一 預(yù)防為主 綜合治理 10 安全方針 SMS是什么 11 風(fēng)險管理 風(fēng)險管理是 SMS的核心部分，是安全管理由被動管理轉(zhuǎn)向主動管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨后，公司積極引入安全管理體系 概念，結(jié)合公司的自身運行情況，建設(shè)并實施了適合公司運 行和發(fā)展的安全管理體系。1 SMS是什么 如何建設(shè) SMS（基礎(chǔ)篇） 案例分析及總結(jié) 2 SMS是什么 如何建設(shè) SMS 案例分析及總結(jié) 3 SMS= Safety Management System （安全管理體系） SMS是什么 4 隨著世界航空運輸量的快速增長，公眾對民航安全的關(guān)注程 度也隨之提高，民航界的安全管理也從機械時代，人為因素 時代，逐步過渡到了組織因素時代。根據(jù) ICAO的要求，中國民航局積極響應(yīng) ICAO的要求，在行業(yè)內(nèi) 全面推行安全管理體系。 6 SMS是什么 7 SMS是什么 轉(zhuǎn)換為 SMS是什么
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