【正文】 止生產(chǎn)、堆放、檢驗(yàn)過程中產(chǎn)生不必要的混亂。（附后）(含先張法)，共須預(yù)制普通鋼筋砼空心板梁1196片，其中10米空心板梁132片（含6片邊梁）、8米空心板梁132片（含6片邊梁）、9米空心板梁313片（含9片邊梁）、6米空心板梁619片（含14片邊梁）；預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在K1+950龔巷村，按預(yù)制需要,統(tǒng)籌規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)施布置。澆注過程要控制砼的自由落距不超過2米。預(yù)計(jì)預(yù)制工期共3個(gè)月，擬在開工后1個(gè)月開始。為使鋼筋籠在吊裝過程中不變形，主筋和架立筋接觸點(diǎn)全部點(diǎn)焊，墩柱鋼筋籠不分節(jié)制作。全橋墩柱數(shù)量不多，模板以最高雙柱墩高度為準(zhǔn)制作一套。（附后）、臺(tái)帽：模板采用4mm厚A3 鋼板卷制而成，豎向接縫用∠50：砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊厚度按要求制作。根據(jù)基坑狀況，基底采用10cm碎石墊層或10 cm砼墊層處理。：砼初凝后，拔出護(hù)筒，鉆機(jī)移位，一般七天后開挖基礎(chǔ)，鑿除樁頭多余砼，防止樁頭砼含有泥沙夾層，確保樁頭砼質(zhì)量。灌注時(shí)注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，盡量減少埋深。首批砼必須滿足埋住導(dǎo)管1米以上。砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)至工地。用高強(qiáng)螺絲拼裝，因所需導(dǎo)管整體較長(zhǎng)，故先將導(dǎo)管每十節(jié)拼成一段，施工時(shí)逐段拼裝，導(dǎo)管每節(jié)接頭處均用橡膠墊接口嚴(yán)密牢固不漏水，導(dǎo)管以密縫壓水試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋的焊接，制作須符合技術(shù)規(guī)范要求。清孔達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)拆除鉆桿鉆頭，然后放入控孔器檢測(cè)成孔質(zhì)量，控孔器主要檢測(cè)成孔的孔徑和垂直度。泥漿通過長(zhǎng)度約15米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時(shí)有足夠的沉淀途程和時(shí)間，泥漿溝中的沉渣須隨時(shí)清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。并測(cè)定鉆盤頂標(biāo)高，作為控制孔底標(biāo)高的依據(jù)。擬定在開工后半個(gè)月開孔，工期2個(gè)月內(nèi)施工完成。壓樁過程中應(yīng)認(rèn)真填寫好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，并附樁位平面圖。施工工藝如下：加工廠預(yù)制方樁：預(yù)制時(shí)采用疊洗4皮的方法施工，即每排樁采用間隔法施工，然后填心澆筑，對(duì)于樁尖處的鋼筋應(yīng)全部滿焊，焊接牢固并集中于一點(diǎn)，不得用點(diǎn)焊的辦法來代替焊接接頭，在澆筑砼時(shí)應(yīng)從樁頂向樁尖一次性澆筑完成，禁止中途暫停，作二次澆筑。遇到的3處橫向河道均設(shè)便橋通過。由于主線有地下管線布設(shè)的影響，所以他們這4座橋梁無法立即施工。施工用水，應(yīng)采用自來水，接至現(xiàn)場(chǎng)。+13+、1座3*10米、1座6+9+6米、1座3*8米跨徑的普通砼空心板梁；砼空心板梁除異形板采用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆外，其他的均為預(yù)制，板梁間用現(xiàn)澆企口縫聯(lián)接。管道回填時(shí)，應(yīng)是細(xì)土，不得有石頭，樹葉等腐植物，用木棍搗實(shí)，回填時(shí)溝內(nèi)不得有積水，注意管的兩側(cè)對(duì)稱填高,分層夯實(shí),以防止管道產(chǎn)生偏心受力而變形,逐層填至管頂以上30cm,其上用土料分層回填，分層夯壓直至填滿整個(gè)溝槽，以防機(jī)械施工破壞管材，管槽回填至管頂50cm以后用12t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),機(jī)械無法操作處用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行施工。閉水試驗(yàn)必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程監(jiān)督進(jìn)行。砌井墻時(shí)先按井墻位置掛線，先砌井墻一層，井墻內(nèi)口對(duì)角線核對(duì)方正。井體內(nèi)預(yù)埋管道與墻體結(jié)合處應(yīng)用l：2水泥砂漿抹成45176。檢查井應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)施工，井類構(gòu)筑物采用分皮坐漿法砌筑。注漿時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，兩側(cè)的注漿順序三角形分布，由深而淺。立好管座砼模板對(duì)稱地在管兩側(cè)澆筑管座砼，特別要注意兩側(cè)管座三角處，先用砂漿填空。管子就位下入溝槽時(shí)承口應(yīng)向上，并將承口內(nèi)部擦凈。先用粉線在已澆筑好的平基上測(cè)放出管道中心線，復(fù)核高程無誤后即可進(jìn)行安裝。管基礎(chǔ)砼可分二次澆筑，管基的平基部分在墊層驗(yàn)收后進(jìn)行施工,頂部預(yù)留2cm～3cm高度作為安管的調(diào)整空隙,管座部分的砼在該段安管和接口驗(yàn)收后進(jìn)行施工,其中污水管段的管座要在該管段的閉水試驗(yàn)合格后再進(jìn)行施工，并保證管基砼與管壁有良好的結(jié)合條件，以保證共同受力。砼粗骨料采用級(jí)配良好、～40mm粒徑碎石，含泥量控制在1%以內(nèi)；細(xì)骨料采用中粗砂，含泥量控制在3%以內(nèi)。基礎(chǔ)砂石墊層（UPVC加筋管）：基礎(chǔ)墊層選用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石和中粗砂進(jìn)行混合，用人力斗車運(yùn)至管槽坡頂，經(jīng)過卸料槽送到施工點(diǎn)，人工整平、用平板振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)、夯平，夯后表面的平整度和高程符合規(guī)范的要求，砂石的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。支管等其它機(jī)械無法操作處的土方施工采用人工進(jìn)行開挖。機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高250mm后，采用人工開挖。，管材是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不符合規(guī)定不許使用，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。，待管道吊裝就位，校正復(fù)核無誤后，再進(jìn)行下道工序。、質(zhì)量技術(shù)交底，并做好開工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作，使工作人員進(jìn)入最佳狀態(tài)。，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工計(jì)劃的準(zhǔn)備工作。按施工總體要求（計(jì)劃），由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，按進(jìn)度計(jì)劃完成，為施工創(chuàng)造優(yōu)越條件，為地上工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，以保證按合同工期交工。雨污管道分兩個(gè)作業(yè)面由兩個(gè)施工小組，同時(shí)進(jìn)行施工。管子入場(chǎng)時(shí)沿溝槽開挖線邊按序排放。管基礎(chǔ)：d600、d800采用135176。雨水管材采用：φ400以下為Ⅱ級(jí)砼承插管，水泥砂漿抹角；d600、d700、d800為鉿Ⅰ級(jí)企口管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。墻趾部分要及時(shí)回填夯實(shí)，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。立模板要搭腳手架，模板支立牢固穩(wěn)定，模板用木條釘制內(nèi)側(cè)，光滑平整。．注意事項(xiàng)：土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工修整成型，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡，開挖過程發(fā)現(xiàn)軟土要及時(shí)報(bào)告處理。若混凝土的間歇時(shí)間已經(jīng)超過規(guī)定，而前層混凝土已開始凝結(jié)，此時(shí)就中斷澆筑，但必須按施工縫處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層，應(yīng)立即設(shè)法排除，并須檢查發(fā)生的原因。為考慮施工方便可分二次進(jìn)行，先澆完底板（趾板和瞳板），然后再澆立壁。便于重復(fù)使用，但始終須保持表面平整、形狀正確，有足夠強(qiáng)度和剛度。鋼筋的接頭一般采用焊接，螺紋鋼筋可采用擠壓套管接頭。彎曲某種型號(hào)第一根鋼筋時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)無誤后，以此為樣板，進(jìn)行成批加工。待改河防護(hù)施工完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將原河道和河渠中的水引至改好的河道。為了不影響主線上的管線工程施工，在主線上的河道（如K1+200800段），應(yīng)盡快安排改河和駁岸施工。東接青秋浦西側(cè)，樁號(hào)K8+480，K0+850—K1+200段河道與主線成斜交，以半徑為500m曲線過渡，從K1+200至本標(biāo)段終點(diǎn)河道與主線平行，距離主線10米寬，河道全寬20米，全長(zhǎng)7630m，在中間有兩段大半徑曲線。：路基施工完全成后，要求壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線軸線、寬度、平整度、橫坡、邊坡等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。；路基頂層，采用平地機(jī)精細(xì)作業(yè)，采用拉線檢查或埋磚法控制高程，保證路基頂層的各項(xiàng)技術(shù)要求。，質(zhì)量檢驗(yàn)要迅速、準(zhǔn)確、檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。“橡皮土”必須經(jīng)鏟除涼干重壓處理。．路基施工注意事項(xiàng)：，并經(jīng)工程師（監(jiān)理工程師）檢查確認(rèn)后方可開工。．堆棄土場(chǎng)施工，從挖方現(xiàn)場(chǎng)修筑便道通向棄土場(chǎng)，棄土前先將棄土場(chǎng)稍作整平，以利于車輛進(jìn)出。邊坡整修前先按設(shè)計(jì)坡度做好坡度尺，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔1015m掛線挖一條槽做坡度樣板，然后再?gòu)纳隙抡捱吰?。但機(jī)械運(yùn)土應(yīng)注意仍只送到原樁位置上。按設(shè)計(jì)提供的BM點(diǎn)全面復(fù)測(cè)原地面水平樁，計(jì)算填土高度。彎沉值按車道每50m4個(gè)點(diǎn)（即左右兩個(gè)輪隙下各1個(gè)點(diǎn)）。采用環(huán)刀法和核子密度濕度儀測(cè)試密實(shí)度和含水量，彎沉值采用彎沉儀測(cè)試。當(dāng)含水量較小時(shí)，灑水加至適當(dāng)，并翻拌至均勻潤(rùn)透，然后進(jìn)行碾壓。先慢后快，逐步提高。并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)確定，一般每層填壓厚度在30cm以內(nèi)，一層壓好達(dá)標(biāo)后，再填第二層。土路基填筑需要摻灰6%處理時(shí)，可采用原槽拌和方法，即每20cm一層土基攤平粉碎并初步整平后按比例攤鋪消解石灰，再用旋耕機(jī)進(jìn)行粉碎拌和，平整碾壓，直至成型。填料必須符合規(guī)范要求。填筑時(shí)臺(tái)背后的填料應(yīng)在橋兩端同時(shí)進(jìn)行。在路基填筑前，所用各類土應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行控制試驗(yàn)，并報(bào)工程師（監(jiān)理工程師）批準(zhǔn)后使用。挖除表土層后，全線采用30cm礫石砂換填。配備自卸汽車短運(yùn)臨時(shí)堆放，好的表面耕植土，備用于分隔帶填土。：為保證路基穩(wěn)定，減少路基沉降，保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防止路面產(chǎn)生縱橫向裂縫。．路基填筑按自然段分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合交通部《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的要求。挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓全部用機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。c、借填土工程量較大，工期緊。、質(zhì)量要求：合格。路基在K1+300800處必須進(jìn)行改河，場(chǎng)地比較復(fù)雜，必須加于重視。路面結(jié)構(gòu)形式：上面層為3cmAC13型瀝青砼抗滑表層，中面層為5cmAC20中粒式瀝青砼,下面層為6cmAC30粗粒式瀝青砼，非機(jī)動(dòng)車道沒有AC30層。蘇勝路北側(cè)規(guī)劃河道（中塘港），起于南施街西側(cè)，對(duì)應(yīng)樁號(hào)K0+850，起點(diǎn)現(xiàn)狀為河道，其余為新開河道。給排水工程的管線布置如下：2條雨水管道和2條給水管道布置在兩側(cè)慢車道上，5條路燈電纜布置在中分帶、兩側(cè)分帶、兩人行道下，1條污水管布置在右側(cè)綠化帶上，2條燃?xì)夤艿啦荚O(shè)在兩側(cè)的人行道下，1條電力電纜布置在右側(cè)人行道下，1條通信管溝布設(shè)在左側(cè)人行道下。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁(yè)碼：第66頁(yè) 共67頁(yè)工程概況及施工方案、方法施工項(xiàng)目：XXXXXXXXXXXXXXX施工單位：XXXXXXXXXXXXXXX工 程 概 況、概述新建的蘇勝路工程位于蘇州工業(yè)園區(qū)東部，西起湖濱路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+042幾乎為直線走向，東至青丘路口(K8+200)。又，沿蘇勝路北側(cè)有一平行道路的規(guī)劃的20米寬的河道，河道距道路邊線5米。橋面鋪裝為8cm現(xiàn)澆橋面板和6cm瀝青砼，下部構(gòu)造為柱式和薄壁式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為預(yù)制方樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、系梁和承臺(tái)?？炻嚨谰鶠闉r青砼路面，人行道鋪設(shè)本色道板。線路在K1+200700、K1+900K2+350、K3+300600和K4+020140段落有4處穿過村莊，施工時(shí)可以充分利用拆遷后的硬地等部分設(shè)施用做臨時(shí)設(shè)施。、工期要求,共303日歷天。原則上，主車道部分的路基可以安排先施工。施工內(nèi)容包括清理與挖除樹木、路基挖土方、路基填筑、改河、改路挖方。在施工前應(yīng)熟讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)提供的樁號(hào)、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調(diào)查，對(duì)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè)，并進(jìn)行全線貫通、恢復(fù)測(cè)量和施工放樣工作。在試驗(yàn)段完成后形成報(bào)告，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，以此為準(zhǔn)組織施工。施工順序，安排施工機(jī)械和勞力時(shí)，必須做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。處理方法如下：經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行路基填筑前的清表工作，清理路基底范圍內(nèi)的草皮、樹根、積水，用挖掘機(jī)推土機(jī)清除地表耕植土及腐植土，并翻松，平整壓實(shí)地基，樹樁挖除后應(yīng)將洞穴填平夯實(shí)，草皮清除深度一般不小于15cm。沿線溝塘（暗塘雜填土和淤泥）：先筑壩抽水，徹底清除淤泥，直至到老土，四周挖臺(tái)階，并向內(nèi)傾斜，回填道渣，道渣墊層采用的粒徑不宜小于30cm，道渣墊層人工鋪筑先鋪大塊石料，大面向下，擺平放穩(wěn)，再用小塊石找平，石屑塞縫最后壓實(shí)，以壓路機(jī)碾壓無明顯沉陷為宜，第一層30cm厚，壓實(shí)后同樣方法鋪壓第二層20cm厚，再按20cm一層往上分層填土6%石灰土。粒徑不大于10cm。用機(jī)械填土?xí)r，～，才允許機(jī)械通過。： 路基填筑根據(jù)各路段填料來源情況采用水平分層、縱坡分段，以機(jī)械化施工為主，人工為輔作業(yè)。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑；路基填筑采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，再用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整,重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。對(duì)于土質(zhì)填料，控制填料最佳含水量。路基壓實(shí)采用重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，碾壓遵循先快后慢、先邊緣后中間、先輕后重、先低后高，有超高的曲線段先彎道內(nèi)側(cè)后彎道外側(cè)的原則，并注意至少有1/3的輪跡重疊，壓實(shí)遍數(shù)，按試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)采用。壓路機(jī)要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。土方含水量較高時(shí)，先進(jìn)行翻拌晾曬，待接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，形成運(yùn)土攤鋪→翻拌晾曬→平整→碾壓四個(gè)作業(yè)段，提高工作效率。．路基施工質(zhì)量檢測(cè)方法根據(jù)不同填料及時(shí)測(cè)定其標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度和最佳含水量。不合格者及時(shí)處理。主要做法是： 開工前一定要全面貫通測(cè)量一次，每20m設(shè)置一個(gè)中樁，地形變化大的設(shè)加樁。為防止邊樁在機(jī)械施工被埋或損壞，路基邊樁按正規(guī)位置外移20cm。粗整修是在機(jī)械施工期間配備一定人工，隨機(jī)進(jìn)行，把機(jī)械未壓到的土或流入邊坡的土按設(shè)計(jì)邊坡粗略收整余土回填，粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，及時(shí)將余土運(yùn)走，避免剩余大量土方增加運(yùn)輸困難。余土及時(shí)運(yùn)走。注意避免淤積和沖刷，杜絕亂挖亂棄,并根據(jù)安全施工要求，做好安全工作。，含水量大的土應(yīng)適當(dāng)涼干后壓實(shí)，當(dāng)天挖填當(dāng)天壓實(shí)。、冬季施工的防護(hù)措施。，保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要求每層表面平整，路拱合適，排水良好。，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡；搞好路基的排水工作，嚴(yán)防因雨季施工而出現(xiàn)質(zhì)量問題。2改河、駁岸施工：蘇勝路北側(cè)規(guī)劃河道（中塘港），起于南施街西側(cè)，對(duì)應(yīng)樁號(hào)K0+850，起點(diǎn)現(xiàn)狀為河道，其余為新開河道。施工安排：分4個(gè)施工隊(duì)，人員、設(shè)備配足，安排2個(gè)施工隊(duì)從東西兩側(cè)同時(shí)相向進(jìn)行，安排2個(gè)施工隊(duì)插入中間(K3+000)從東西兩側(cè)同時(shí)相背進(jìn)行，按15m一段向前推進(jìn)，采用商品砼施工。待所改河的河道開挖成型并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行河底的拋填片石處理和手?jǐn)[片石、漿砌片石的施工。鋼筋加工、調(diào)直、切斷、彎鉤、綁扎成型等，均應(yīng)用冷加工的方法進(jìn)行。冷拉調(diào)直時(shí)，I級(jí)鋼筋冷拉率不宜大于2％、II級(jí)、III級(jí)鋼筋不宜大于1%。制作木模板時(shí)，事先應(yīng)熟悉圖紙，核對(duì)各部尺寸，其類型應(yīng)盡量統(tǒng)一。澆筑混凝土前，應(yīng)全面地進(jìn)行復(fù)查，檢查模板標(biāo)高、截面尺寸、接縫、支撐、鋼筋的直徑、數(shù)量、彎曲尺寸、位置間距、節(jié)點(diǎn)連