【正文】 氣候變化較大，內(nèi)外溫度差異較大時，拆除模板后?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^規(guī)定，并以水平分層為宜。對于墻身立壁的主筋可考慮預(yù)留鋼筋，采用電弧焊焊接；如墻身立壁較低時可與底板鋼筋一次綁扎到頂，并可在墻身兩側(cè)搭以支架，將豎立鋼筋臨時穩(wěn)固，便于施工，底板應(yīng)作施工縫處理并待混凝土強(qiáng)度達(dá)2．5Mpa以上時，方可進(jìn)行鑿毛沖洗及安裝立壁模板、鋼筋焊接綁扎等工序。木模的接縫可做成平縫或企口。．模板制作采用木條釘制，在內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅鐵皮，以保證混凝土表面平整光滑。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。改河施工過程中，要注意施工地段的環(huán)境保護(hù)，防止水土污染和水土流失，保護(hù)周圍的農(nóng)田。．改河施工在進(jìn)行改河施工前，先必須與管委會和有關(guān)部門取得聯(lián)系，保證當(dāng)?shù)厝罕姷慕煌ǚ奖?，滿足其生產(chǎn)和生活的需要。河道兩側(cè)為25＃砼現(xiàn)澆鋼筋砼懸臂式駁岸。路基表面平整，邊線直順，邊坡坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。使用的儀器須定時檢查校正。，避免路肩漏壓。，必須有利于今后取土使用。經(jīng)常使用坡度尺校正。路基整修一般都是分段分級進(jìn)行，當(dāng)路基填土完成一段或一級平臺后緊接進(jìn)行整修，為下一工序防護(hù)工程施工做好準(zhǔn)備。根據(jù)計(jì)算的填高放邊樁。彎沉值和密實(shí)度兩者都要合格。按每個區(qū)段每個壓實(shí)層為檢測評定單元。：路槽底面以下深度 080cm 壓實(shí)度95%路槽底面以下深度 80150cm 壓實(shí)度93%路槽底面以下深度 150cm 壓實(shí)度90% 零填 030cml 95%：橫向接頭輪跡重疊，振動壓路機(jī)4050cm。振動壓路機(jī)36km/h，壓路順序，先路肩后中間。每層壓實(shí)后，其壓實(shí)度、縱橫坡、表面平整度、平面尺寸均符合設(shè)計(jì)要求。含水量控制在試驗(yàn)確定的最佳含水量范圍或177。若土層過濕，翻曬、粉碎視現(xiàn)場情況重復(fù)進(jìn)行，直到顆粒直徑不大于設(shè)計(jì)要求，接近最佳含水量時碾壓，每層填土碾壓前先整平，保證均勻的密實(shí)度。填筑路堤時從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類填料填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度每側(cè)30cm，以保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。涵洞填方則應(yīng)兩側(cè)對稱填筑以防涵洞因受力不勻而遭破壞。本工程結(jié)構(gòu)物處的缺口回填，有橋臺背、涵洞、駁岸墻背回填。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，加密中樁，實(shí)測清表后橫斷面，進(jìn)行路基的填筑。在基底兩側(cè)開挖深度為1m的排水溝，并與附近水系溝通，以降低地下水位，減小地表土含水量和保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。必須進(jìn)行土路基的填前處理。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修；水平分層填筑是：在一個填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。在開工前，先進(jìn)行填土試驗(yàn)路段的鋪筑。由于本標(biāo)段在駁岸、橋梁、管線和清表施工后棄方可以在施工后期利用到中分帶、側(cè)分帶和綠化帶的填土使用，施工時必須運(yùn)至指定地點(diǎn)傾倒貯存，以免干擾路基正常施工。d、紅線范圍內(nèi)大部分為農(nóng)田，地勢平坦無障礙，干擾少，施工條件良好。、工程特點(diǎn)a、工程施工分部項(xiàng)目多，有道路、橋梁、雨污管道、駁岸等。施工范圍內(nèi)水路運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)，可以充分利用四通八達(dá)的河流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸所須的建筑材料。底基層為二灰土，基層為二灰結(jié)碎石。東接青秋浦西側(cè)，樁號K8+480，K0+850—K1+200段河道與主線成斜交，以半徑為500m曲線過渡，從K1+200至本標(biāo)段終點(diǎn)河道與主線平行，距離主線10米寬，河道全寬20米，全長7630m，在中間有兩段大半徑曲線。沿線建設(shè)有4座三跨簡支預(yù)制板梁，；主線左側(cè)各交叉路口跨越中塘港河道共有7座三跨（6+9+6米）簡支預(yù)制板梁，寬度不等。本標(biāo)段終點(diǎn)樁號K4+，2，兩側(cè)分隔帶2m2,非機(jī)動車道5m２，人行道5m２，左右兩側(cè)的綠化帶均為10米。即：。+13+、1座3*10米、1座6+9+6米、1座3*8米跨徑的普通砼空心板梁；砼空心板梁除異形板采用現(xiàn)場現(xiàn)澆外，其他的均為預(yù)制，板梁間用現(xiàn)澆企口縫聯(lián)接。河道兩側(cè)為25＃砼現(xiàn)澆鋼筋砼懸臂式駁岸。、現(xiàn)場條件蘇勝路現(xiàn)狀基本為農(nóng)田，原地面為耕植土，沿線有幾處河塘，基本無障礙，進(jìn)場交通道路可從現(xiàn)湖濱路進(jìn)入?？梢砸虻刂埔说卦O(shè)置一些小型的駁岸，方便卸料。b、橋梁和排水管線及前期土方施工均處于雨季，對進(jìn)度和組織有一定的影響。e、挖方土質(zhì)較差，不能直接用于填筑路基，必須經(jīng)過摻加磨細(xì)生石灰，以提高路基CBR值；f、受駁岸、橋梁、管線施工的交叉影響，路基應(yīng)該采用見縫插針式施工；主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法路基施工，主要特點(diǎn)是：借填土工程量較大；挖方土質(zhì)較差，不能直接用于填筑路基，必須經(jīng)過摻加磨細(xì)生石灰，以提高路基CBR值；受駁岸、橋梁、管線施工的交叉影響，路基應(yīng)該采用見縫插針式施工；原則上，主車道部分的路基可以安排先施工。土方施工采用挖掘機(jī)取土，按規(guī)范摻灰沙化、悶料3－5天后，運(yùn)至路基，用推土機(jī)推平，東方拖拉機(jī)翻拌至顆粒及含水量滿足要求時，用平地機(jī)整平，18t振動壓路機(jī)靜壓，再用平地機(jī)精平，用振動壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在現(xiàn)場鋪筑不少于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，用振動壓路機(jī)及配套壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定正確的壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備的最佳組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、最佳含水量等。在一個填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。在路基填筑工程開工前，恢復(fù)路基中線和邊樁，通知監(jiān)理工程師對填筑斷面的實(shí)地放樣結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，處理內(nèi)容為排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾和清淤。填筑高度≥60cm的填方路段進(jìn)行基底填前碾壓，小于60cm的要挖出路槽，保證達(dá)到60cm，碾前基底盡可能晾曬干，挖方地段要挖出路槽，保證達(dá)到60cm。淤泥、沼澤土、含殘余樹根和易于腐爛物質(zhì)的土、含鹽量超過規(guī)定的強(qiáng)鹽漬土應(yīng)予剔除，不作填料。回填一般采用摻灰6%處理，并應(yīng)待橋臺砼及砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號70％時方可填筑。填土?xí)r應(yīng)仔細(xì)分層夯實(shí)，分層松鋪厚度小于20cm，并適當(dāng)減薄每層壓實(shí)厚度，以提高壓實(shí)效果。 填筑道渣路基時，采用道渣強(qiáng)度不小于規(guī)范要求，填筑時將道渣逐層水平填筑，分層厚度不大于規(guī)定要求,石料最大厚度不超過壓實(shí)厚度的2/3。對施工面交會處分層留臺階，當(dāng)兩段同時施工，則分層交插銜接，搭接長度不小于2m。1％之內(nèi)。碾壓順序：先用履帶式拖拉機(jī)或輕型推土機(jī)初壓一遍，再用1821T光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓46遍，再用10T以上振動壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。嚴(yán)格控制土方含水量，碾壓前測定含水量。做到無漏壓、無死角、壓實(shí)均勻。檢測數(shù)量按規(guī)范要求。、路面加固、整修施工方法： 做好施工期間的中線樁、水平樁、邊樁的測設(shè)、保護(hù)和復(fù)測是整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。 用機(jī)械進(jìn)行施工時，路基填土斷面對內(nèi)的樁都不能保存，必須將中線控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械走行范圍以外，設(shè)置護(hù)樁。路基的邊坡和路面整修分粗整修和整修兩次進(jìn)行。路基面整修待填土全部完成后進(jìn)行，先測中線樁然后抄平，將整修高度標(biāo)出據(jù)以修鋪至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，然后用平地機(jī)刮平，做好維修工作。，建立完善的環(huán)境保護(hù)措施，注意防護(hù)和排水。、修通施工便道并組織專人和儲備一定數(shù)量的片石和碎石（或石屑）做好養(yǎng)護(hù)工作。特別是填筑面小的地段，必須挖好臺階才能填土。，做好基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、軸線的校核放樣工作，保護(hù)、校核放樣尺寸；，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，對基底按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)；，路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。選擇適當(dāng)?shù)奶盍戏謱犹钪雺?，確保回填的穩(wěn)定。各分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。施工工藝：筑壩 抽水 清淤 開挖土方 墊層 基礎(chǔ)砼 墻身砼 回填土 改道過水。先進(jìn)行實(shí)地勘測和定線測量，放出改河的平面大樣和橫斷面，在測量放樣定位好的地方用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)土，所改挖的河流要保證開挖深度和橫斷面尺寸，保證改河后的流水要求，并與上下游溝渠平順銜接。．鋼筋制作：所用的鋼筋數(shù)量、種類、直徑等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。木材材質(zhì)不低于III等材。．混凝土澆筑砼采用商品砼。為便于分段分層澆筑和混凝土振搗，宜在墻模側(cè)面設(shè)置不小于30cm高的門子洞作澆筑口，以便裝料留槽澆筑，門子洞的上下間距不宜超過2．0m。澆筑長度以擋土墻的伸縮縫或沉降縫隙為一節(jié)段，以15m為準(zhǔn)。宜用草簾、塑料布等遮蓋繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)，以防產(chǎn)生溫度和收縮裂縫。每一側(cè)按15m一段向前流水施工作業(yè)。澆筑砼時自由落差不大于2m，澆筑結(jié)束及時覆蓋養(yǎng)生，防止產(chǎn)生收縮裂縫。施工時注意做好與道路其他項(xiàng)目施工的配合工作。素砼基礎(chǔ)或鋼筋砼基礎(chǔ)。C20鋼筋砼基座，DN400UPVC管為一般地段為砂石墊層。雨水管道開挖的土方先甩在人行道上，污水管開挖的土方甩在綠化帶上，槽底預(yù)留10cm左右，人工配合清底，每作業(yè)段在完成管基和鋪管后，一部分作業(yè)人員繼續(xù)完成管道后序工作（如管座澆筑、窨井砌筑、支管鋪設(shè)和回填土夯實(shí)）的同時，下一施工段又可以進(jìn)行前期挖槽，支撐，澆筑管道基礎(chǔ)等工作，前后工序形成流水作業(yè)。所有管線工程必須在開工后5個月內(nèi)全部完成，交付路基轉(zhuǎn)序施工。，編制詳細(xì)的分項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃。，打出中心樁及控制樁，以水準(zhǔn)點(diǎn)引出各段高程，進(jìn)行定位放線復(fù)測。：在溝槽開挖斷面1米處提前一天沿縱向布設(shè)好輕型井點(diǎn)()，啟動降水設(shè)備后要連續(xù)不亭地抽排地下水，待管道驗(yàn)收回填到一定高度（距地面高差1m內(nèi)），才能停機(jī)拔管。，水源和業(yè)主協(xié)商解決。測放管道中心線，定出溝槽開挖方向，對照設(shè)計(jì)說明要求，按一步大開挖施工，邊挖邊退，槽底預(yù)留10cm左右不挖，人工清理成型至設(shè)計(jì)高程，K2+062260段溝槽底部有淤泥，應(yīng)先挖除淤泥，超挖部分用碎石回填。基底承載力要求達(dá)到150KPa以上，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)處理。然后鋪設(shè)蘇州市排水圖集規(guī)定厚度的碎石墊層。砼平基、管座：根據(jù)管徑的不同，確定基礎(chǔ)寬度，挖至設(shè)計(jì)深度后，采用10cm的礫石砂墊層鋪底后，立平基模板，模板采用25mm松木板制作定型模板，在加工點(diǎn)集中進(jìn)行制作，然后運(yùn)至施工點(diǎn)進(jìn)行安裝，安裝時，各支撐及拉條要穩(wěn)定。管基砼入槽后，人工發(fā)料攤鋪，再用插入式、平板式振搗器振搗密實(shí)。φ300管道采用人工下管的施工方法，大于400mm管徑的安管一律采用機(jī)械吊裝方法。下管后，對管道中心線、標(biāo)高進(jìn)行檢查，合格后即可進(jìn)行穩(wěn)管。承插品、接口必須平整，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口整齊、密實(shí)，飽滿嚴(yán)禁有空鼓和裂縫缺陷。起重機(jī)安裝吊管入槽，承插口安裝橡膠圈，承口應(yīng)迎著水流方向，污水管管子間的橡膠接頭及管子與窨井的連接處必須密封不漏水，橡膠圈接口閉水前不得用水泥砂漿勾縫。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶的施工程序：澆管座砼 管帶與管底外皮基礎(chǔ)結(jié)合處鑿毛清洗 管座上部內(nèi)縫支墊托 鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶 勾捻管座以上內(nèi)縫 接口養(yǎng)護(hù)。每皮水泥砂漿鋪滿后，在磚的緊縫處還要刮上水泥漿，然后鋪磚，豎向用磚刀敲實(shí)，做到灰縫飽滿、密實(shí)，以防止漏水，在井圈子內(nèi)按設(shè)計(jì)要求安砌上鋼爬梯，在井圈砌好后，清掃井圈內(nèi)表面，用水泥砂漿抹面，要求壓實(shí)、抹光，同時，流槽也要用水泥砂漿抹光、抹順。井底的砼墊層和砌筑井壁的水泥砂漿強(qiáng)度等級必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。（污水管）：以兩個檢查井之間的管段作為試驗(yàn)段，將管子兩端封閉，通過檢查井向管內(nèi)注水。：管道或其他隱蔽工程，回填前，認(rèn)真檢查保護(hù)層有無損壞，如有損壞，應(yīng)修補(bǔ)完畢再回填。同時報請監(jiān)理工程師監(jiān)督進(jìn)行，雨后回填須測定土壤含水量，如超規(guī)定不可回填，槽內(nèi)有積水排除后方可回填。，共須預(yù)制普通鋼筋砼空心板梁1196片，其中10米空心板梁132片（含6片邊梁）、8米空心板梁132片（含6片邊梁）、9米空心板梁313片（含9片邊梁）、6米空心板梁619片（含14片邊梁）；全線僅設(shè)一座預(yù)制場，考慮到K1+950龔巷村地處婁斜港和中塘港的交匯處，又恰處所有橋梁的運(yùn)輸和安裝的地理中心，是預(yù)制場的最好設(shè)置位置。由于橋梁工程和管線工程是本工程的控制性項(xiàng)目，必須爭取越早開工越好。但是主線上的4座橋梁如果在確認(rèn)不會與地下管線相干擾時，應(yīng)重點(diǎn)安排開始施工。：全線只有2座橋梁使用，蘇勝2號橋有135根22*28的預(yù)制方磚，規(guī)劃6號橋也有135根22*28的預(yù)制方磚，每根長均為7米。優(yōu)先采用靜力壓樁機(jī)械，一側(cè)打好后再移至另一側(cè)。全線只有蘇勝1號橋和蘇勝2號橋采用鉆孔灌注樁，其中1號橋24根24米和24根25米鉆孔灌注樁1176米，2號橋26根36米鉆孔灌注樁936米，橋址地質(zhì)分層從上往下基本均有素填土、素土、褐黃色粘土、灰黃色亞粘土、灰色亞粘土，平整場地并壓實(shí)后即可進(jìn)行施工作業(yè)。旱地護(hù)筒埋設(shè)時，中心軸線應(yīng)對正測量標(biāo)定的樁位中心，挖坑埋設(shè)，四周回填粘土，分層夯實(shí)。泥漿系用粘土加水稀釋拌制而成。鉆孔正式開始前先向護(hù)筒內(nèi)注入準(zhǔn)備好的泥漿并進(jìn)行試鉆，檢查設(shè)施的配備及水電的供應(yīng)情況，確認(rèn)一切正常后記可正式鉆孔，鉆孔時要認(rèn)真檢測和控制泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，核查地質(zhì)情況，及時規(guī)范填寫鉆孔記錄，交接班時要互相交待鉆孔情況及應(yīng)注意的事項(xiàng)，鉆孔時要保證泥漿的水頭高度，升降鉆錐應(yīng)平衡，拆裝鉆桿力求迅速，提出井口時要防止碰撞護(hù)筒，孔壁和鉤持護(hù)筒底部。鋼筋籠按全筋和半筋在附近場地上分節(jié)制作綁扎，分節(jié)的搭接長度不小于35d(d為鋼筋直徑)。中心偏位應(yīng)符合要求，并用掛鉤固定（點(diǎn)焊）在鋼護(hù)筒壁上。若沉淀厚度不符合要求，則可利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至沉淀厚度符合要求。灌注時幾個工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合。導(dǎo)管埋深不宜超過6米，拆管后埋深不得小于2米，提升導(dǎo)管要慢，反插輕放，拆管速度要快。灌注