【正文】 當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。施工氣溫低于15℃或大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，或必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意可繼續(xù)施工。運(yùn)輸車都必須用篷布覆蓋，用以對(duì)混合料進(jìn)行保溫防雨和避免混合料受污染,對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料若已發(fā)生冷卻離析、結(jié)塊或被雨淋濕以及在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留在車上的混合料都應(yīng)廢棄。：在確定了生產(chǎn)配比后，須在正式生產(chǎn)前進(jìn)行試拌，提取混合料試樣做抽提試驗(yàn)，檢查混合料各試驗(yàn)指標(biāo)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)，并在進(jìn)行試驗(yàn)段施工中通過(guò)鉆孔取樣實(shí)測(cè)瀝青砼密度，在各指標(biāo)均符合規(guī)范要求，得到監(jiān)理工程師同意后方可開(kāi)始瀝青砼路面的大規(guī)模施工。h．劃分?jǐn)備亴挾?，攤鋪機(jī)的中心必須重合于路拱中心的原則。j、保證所施工的基層、底基層表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼和明顯離析現(xiàn)象。碾壓成型后進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)。拌和時(shí)配料準(zhǔn)確，預(yù)先篩除不合要求的集料，拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳含水量，使混合料送到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)含水量接近最佳值，運(yùn)料時(shí)用逢布覆蓋。：用于二灰結(jié)碎石基層的各種材料事先進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量要求如下：石灰：石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，有效氧化鈣和氧化鎂含量以及未消解殘?jiān)戎笜?biāo)不符合要求的堅(jiān)決不用。碾壓工具：至少要用12T以上壓路機(jī)，并要配備1821T光輪壓路機(jī)。粉煤灰進(jìn)場(chǎng)要符合設(shè)計(jì)要求方可使用。二灰土施工 概況：機(jī)動(dòng)車道二灰土配比為：石灰：粉煤灰：土=9：27：64，當(dāng)氣溫在5℃以上時(shí)，且土路基施工結(jié)束驗(yàn)收合格后，進(jìn)行二灰土的施工。當(dāng)橋臺(tái)臺(tái)帽和橋墩砼均達(dá)到70%強(qiáng)度以上時(shí)，可安排橋梁安裝。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來(lái)滿足，墊塊厚度按要求制作。砼澆注完要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。為省去搭設(shè)腳手架，模板圍囹頂部設(shè)簡(jiǎn)易澆注操作臺(tái)，模板基本形式為兩片半圓鋼模組拼的圓筒。當(dāng)基坑開(kāi)挖至承臺(tái)底以上15cm時(shí)，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。提升導(dǎo)管使管底距孔底約30cm處，料斗的大小要確保有足夠的砼滿足初埋要求，吊掛導(dǎo)管的鋼絲繩要保證在砼施工中能滿足導(dǎo)管提升及其它附加荷載。泥漿的比重根據(jù)地層土質(zhì)的變化隨時(shí)調(diào)整?；鶎訅|層為10號(hào)素砼。：本標(biāo)段主線有4座三跨簡(jiǎn)支預(yù)制板梁，；主線左側(cè)各交叉路口跨越中塘港河道共有7座三跨（6+9+6米）簡(jiǎn)支預(yù)制板梁，寬度不等。井室砌筑的質(zhì)量要求：井壁的勾縫抹面和防滲層應(yīng)符合要求，井蓋高程的允許偏差15mm；井壁同管道連接處應(yīng)嚴(yán)密，不得漏水，閘閥的起閉機(jī)桿應(yīng)與井對(duì)中。施工時(shí)應(yīng)從下游向上游施工。根據(jù)各管徑的基礎(chǔ)寬度尺寸進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)一般以中心樁為基準(zhǔn)，兩邊對(duì)稱地拉小線，釘立高程樁，樁頂即碎石頂面高程，用電動(dòng)夯夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)厚度和高程。，挖至設(shè)計(jì)高程20cm 處采用人工清槽。為了確保工期，污水管道提前施工，兩側(cè)雨水同時(shí)進(jìn)行，為道路土方施工提供作業(yè)場(chǎng)地。駁岸砼強(qiáng)度達(dá)到80%方可填土，壓路機(jī)行走路線要平行擋墻行走，不得撞擊墻身，底板上80cm采用蛙夯夯實(shí)。為防止離析，從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)符合以下要求：；當(dāng)高度在8．0m以內(nèi)時(shí)，可使用多節(jié)導(dǎo)管；澆筑混凝土一般應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)，振搗時(shí)，應(yīng)按下列方法進(jìn)行：使用插入式振動(dòng)器時(shí)，插入下層混凝土5cm，并離模板邊緣10cm；表面振搗器的移動(dòng)距離應(yīng)以使振動(dòng)平板能覆蓋已振實(shí)部分的10cm為度；附著式振搗器的布置間距，可根據(jù)構(gòu)造形狀、斷面大小、振動(dòng)器性能通過(guò)試驗(yàn)確定；振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，但也不能過(guò)短，一般的標(biāo)志是混凝土達(dá)到不再下沉，無(wú)顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開(kāi)始浮現(xiàn)水泥漿為止。鋼筋加工、調(diào)直、切斷、彎鉤、綁扎成型等，均應(yīng)用冷加工的方法進(jìn)行。，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡；搞好路基的排水工作，嚴(yán)防因雨季施工而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。注意避免淤積和沖刷，杜絕亂挖亂棄,并根據(jù)安全施工要求，做好安全工作。主要做法是： 開(kāi)工前一定要全面貫通測(cè)量一次，每20m設(shè)置一個(gè)中樁，地形變化大的設(shè)加樁。壓路機(jī)要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。： 路基填筑根據(jù)各路段填料來(lái)源情況采用水平分層、縱坡分段，以機(jī)械化施工為主，人工為輔作業(yè)。處理方法如下：經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行路基填筑前的清表工作，清理路基底范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、積水，用挖掘機(jī)推土機(jī)清除地表耕植土及腐植土，并翻松，平整壓實(shí)地基，樹(shù)樁挖除后應(yīng)將洞穴填平夯實(shí)，草皮清除深度一般不小于15cm。施工內(nèi)容包括清理與挖除樹(shù)木、路基挖土方、路基填筑、改河、改路挖方。快慢車道均為瀝青砼路面，人行道鋪設(shè)本色道板。給排水工程的管線布置如下：2條雨水管道和2條給水管道布置在兩側(cè)慢車道上，5條路燈電纜布置在中分帶、兩側(cè)分帶、兩人行道下，1條污水管布置在右側(cè)綠化帶上，2條燃?xì)夤艿啦荚O(shè)在兩側(cè)的人行道下，1條電力電纜布置在右側(cè)人行道下，1條通信管溝布設(shè)在左側(cè)人行道下。、質(zhì)量要求：合格。．路基填筑按自然段分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。在路基填筑前，所用各類土應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行控制試驗(yàn)，并報(bào)工程師（監(jiān)理工程師）批準(zhǔn)后使用。松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)確定，一般每層填壓厚度在30cm以內(nèi)，一層壓好達(dá)標(biāo)后，再填第二層。采用環(huán)刀法和核子密度濕度儀測(cè)試密實(shí)度和含水量，彎沉值采用彎沉儀測(cè)試。邊坡整修前先按設(shè)計(jì)坡度做好坡度尺，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔1015m掛線挖一條槽做坡度樣板，然后再?gòu)纳隙抡捱吰隆?，質(zhì)量檢驗(yàn)要迅速、準(zhǔn)確、檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。為了不影響主線上的管線工程施工，在主線上的河道（如K1+200800段），應(yīng)盡快安排改河和駁岸施工。便于重復(fù)使用，但始終須保持表面平整、形狀正確，有足夠強(qiáng)度和剛度。．注意事項(xiàng)：土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工修整成型，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡，開(kāi)挖過(guò)程發(fā)現(xiàn)軟土要及時(shí)報(bào)告處理。管基礎(chǔ)：d600、d800采用135176。，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工計(jì)劃的準(zhǔn)備工作。機(jī)械開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高250mm后，采用人工開(kāi)挖。管基礎(chǔ)砼可分二次澆筑，管基的平基部分在墊層驗(yàn)收后進(jìn)行施工,頂部預(yù)留2cm～3cm高度作為安管的調(diào)整空隙,管座部分的砼在該段安管和接口驗(yàn)收后進(jìn)行施工,其中污水管段的管座要在該管段的閉水試驗(yàn)合格后再進(jìn)行施工，并保證管基砼與管壁有良好的結(jié)合條件，以保證共同受力。注漿時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，兩側(cè)的注漿順序三角形分布，由深而淺。閉水試驗(yàn)必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程監(jiān)督進(jìn)行。由于主線有地下管線布設(shè)的影響，所以他們這4座橋梁無(wú)法立即施工。擬定在開(kāi)工后半個(gè)月開(kāi)孔，工期2個(gè)月內(nèi)施工完成。鋼筋的焊接，制作須符合技術(shù)規(guī)范要求。灌注時(shí)注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止灌注，拆管，盡量減少埋深。：砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模。預(yù)計(jì)預(yù)制工期共3個(gè)月，擬在開(kāi)工后1個(gè)月開(kāi)始。(如果有)：將預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）按計(jì)算長(zhǎng)度切割，在失效段套上塑管，放在臺(tái)座上，線兩端穿過(guò)定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。砼澆完6－8小時(shí)，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。伸縮縫安裝的寬度，應(yīng)為安裝時(shí)當(dāng)?shù)貙?shí)際氣溫的對(duì)立寬度。、放樣：二灰土施工前，進(jìn)行全面測(cè)量放樣，恢復(fù)中線，施測(cè)邊線，水準(zhǔn)復(fù)核，中樁及邊樁用紅漆標(biāo)出二灰土層設(shè)計(jì)標(biāo)高線。拌勻的灰土及時(shí)整平，及時(shí)碾壓，以免水份散出或雨水侵入。二灰土的養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間始終保持濕潤(rùn)，除灑水車外其它車輛禁止通行。測(cè)量放樣按10m一根樁放出底基層或基層的兩側(cè)標(biāo)樁或邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架掛上鋼絲，并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。 實(shí)在混合料鋪筑完畢后應(yīng)在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。c、拌制混合料時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格控制確保級(jí)配準(zhǔn)確。井口周圍必須符合碾壓和夯實(shí)堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈、干燥的要求。使其粘附性達(dá)5級(jí)以上。為使瀝青混合料拌和均勻,在拌制時(shí)我部將嚴(yán)格按照各類瀝青混合料的拌制溫度要求供應(yīng)商控制瀝青和所用石料的加熱溫度與拌和溫度。在邊側(cè)專門設(shè)置符合設(shè)計(jì)縱坡的參考弦線細(xì)鋼絲，讓傳感器的觸件沿著弦線移動(dòng)。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在130160℃的范圍內(nèi)，攤鋪避免在雨天進(jìn)行，氣溫下降到15℃應(yīng)停止攤鋪，在路面有積水時(shí)應(yīng)暫停施工。碾壓分初壓，復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行。瀝青混合料應(yīng)緩慢均勻連續(xù)地?cái)備?。b、施工放樣： 施工放樣應(yīng)在上基層準(zhǔn)備好之后進(jìn)行，包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。試拌時(shí)對(duì)所有的各種礦料和瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量, 通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱料的配合比及其重量,適宜的瀝青用量,拌和時(shí)間, 礦料和瀝青加熱溫度,以及瀝青混合料出廠的溫度。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求如下：指 標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值 不大于(%)20洛杉磯磨耗值 不大于(%)30視密度 不小于(t/m3)吸水率 不大于（%）對(duì)瀝青的粘附性 不小于(%)4級(jí)堅(jiān)固性 不大于(%)12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于(%)10水洗法 不大于(%)1軟石含量 不大于(%)2石料磨光值 不小于（BPN）42石料沖擊值 不大于(%)28 c. 細(xì)集料：用于瀝青砼的細(xì)集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、凈潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有一定級(jí)配的機(jī)械軋制的石屑，質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。計(jì)劃在2002年8月份進(jìn)行試驗(yàn)段施工，9月份正式進(jìn)行施工，11月中旬完成，底面層日進(jìn)度800—1200米，中面層1000—1500米，上面層1200—1800米。 質(zhì)量措施:a、嚴(yán)格控制料源,所進(jìn)場(chǎng)粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別對(duì)局部粗集帶堅(jiān)決鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。所有混合料設(shè)計(jì)摻配后，均應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定混合料是否滿足規(guī)范要求。碾壓時(shí)縱向采用全幅同步施工，避免對(duì)接。拌和過(guò)程中及時(shí)檢查含水量，控制含水量于最佳含水量附近。二灰土理論配合比（重量比）：石灰9%、粉煤灰27%、土64%。根據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)量標(biāo)高，保證伸縮縫頂面和橋梁頂面標(biāo)高及橫坡一致，并采取固定措施牢固定位。從砼開(kāi)始澆注到膠囊放氣為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆注面板砼，振平后，表面作拉毛處理。底座在路基壓實(shí)后，采用砼和磚石結(jié)構(gòu)，硬化處理后，滿足梁體構(gòu)造要求，有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，撓度不能大于10mm。模板底準(zhǔn)確找平。模板表面應(yīng)平整光滑，涂有脫模劑。導(dǎo)管埋深不宜超過(guò)6米，拆管后埋深不得小于2米，提升導(dǎo)管要慢，反插輕放，拆管速度要快。鋼筋籠按全筋和半筋在附近場(chǎng)地上分節(jié)制作綁扎，分節(jié)的搭接長(zhǎng)度不小于35d(d為鋼筋直徑)。全線只有蘇勝1號(hào)橋和蘇勝2號(hào)橋采用鉆孔灌注樁，其中1號(hào)橋24根24米和24根25米鉆孔灌注樁1176米，2號(hào)橋26根36米鉆孔灌注樁936米，橋址地質(zhì)分層從上往下基本均有素填土、素土、褐黃色粘土、灰黃色亞粘土、灰色亞粘土，平整場(chǎng)地并壓實(shí)后即可進(jìn)行施工作業(yè)。由于橋梁工程和管線工程是本工程的控制性項(xiàng)目，必須爭(zhēng)取越早開(kāi)工越好。（污水管）：以兩個(gè)檢查井之間的管段作為試驗(yàn)段，將管子兩端封閉，通過(guò)檢查井向管內(nèi)注水。起重機(jī)安裝吊管入槽，承插口安裝橡膠圈，承口應(yīng)迎著水流方向，污水管管子間的橡膠接頭及管子與窨井的連接處必須密封不漏水，橡膠圈接口閉水前不得用水泥砂漿勾縫。管基砼入槽后，人工發(fā)料攤鋪，再用插入式、平板式振搗器振搗密實(shí)。測(cè)放管道中心線，定出溝槽開(kāi)挖方向，對(duì)照設(shè)計(jì)說(shuō)明要求，按一步大開(kāi)挖施工，邊挖邊退，槽底預(yù)留10cm左右不挖，人工清理成型至設(shè)計(jì)高程，K2+062260段溝槽底部有淤泥，應(yīng)先挖除淤泥，超挖部分用碎石回填。，編制詳細(xì)的分項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃。素砼基礎(chǔ)或鋼筋砼基礎(chǔ)。宜用草簾、塑料布等遮蓋繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)，以防產(chǎn)生溫度和收縮裂縫。木材材質(zhì)不低于III等材。施工工藝：筑壩 抽水 清淤 開(kāi)挖土方 墊層 基礎(chǔ)砼 墻身砼 回填土 改道過(guò)水。特別是填筑面小的地段，必須挖好臺(tái)階才能填土。路基的邊坡和路面整修分粗整修和整修兩次進(jìn)行。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角、壓實(shí)均勻。對(duì)施工面交會(huì)處分層留臺(tái)階，當(dāng)兩段同時(shí)施工，則分層交插銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。淤泥、沼澤土、含殘余樹(shù)根和易于腐爛物質(zhì)的土、含鹽量超過(guò)規(guī)定的強(qiáng)鹽漬土應(yīng)予剔除，不作填料。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在現(xiàn)場(chǎng)鋪筑不少于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，用振動(dòng)壓路機(jī)及配套壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定正確的壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備的最佳組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、最佳含水量等?？梢砸虻刂埔说卦O(shè)置一些小型的駁岸，方便卸料。即：。底基層為二灰土，基層為二灰結(jié)碎石。由于本標(biāo)段在駁岸、橋梁、管線和清表施工后棄方可以在施工后期利用到中分帶、側(cè)分帶和綠化帶的填土使用，施工時(shí)必須運(yùn)至指定地點(diǎn)傾倒貯存，以免干擾路基正常施工。在基底兩側(cè)開(kāi)挖深度為1m的排水溝，并與附近水系溝通，以降低地下水位，減小地表土含水量和保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。填筑路堤時(shí)從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類填料填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過(guò)每層路堤的設(shè)計(jì)寬度每側(cè)30cm，以保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。振動(dòng)壓路機(jī)36km/h，壓路順序，先路肩后中間。根據(jù)計(jì)算的填高放邊樁。，避免路肩漏壓。路基表面平整，邊線直順，邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，曲線圓滑。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^(guò)規(guī)定，并以水平分層為宜。駁岸后的回填土要分層壓實(shí)達(dá)到90％壓實(shí)度，墻背填土至反濾層頂部位置后挖槽施工反濾層。施工前選擇合適地點(diǎn)搭設(shè)臨時(shí)攪拌站，配置5T吊車二臺(tái)，機(jī)動(dòng)翻斗車3~4輛。，基礎(chǔ)和檢查井施工完畢后，做閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后填土方。再鋪50～100mm厚的砂墊層。管道安