【正文】 孔以上時(shí)，應(yīng)挖補(bǔ)或更換鍋筒或管板 5 苛性脆化 同時(shí)具備以下條件： 1）鍋爐有不嚴(yán)密產(chǎn)生滲漏的地方 2）鍋水的相對(duì)堿度大，造成滲漏處高堿度 3）金屬內(nèi)部有接近或高于屈服點(diǎn)的應(yīng)力存在 * 鍋爐運(yùn)行時(shí)控制鍋水的相對(duì)堿度，使它小于 20% *防止鍋爐構(gòu)件產(chǎn)生附加應(yīng)力 *防止鉚縫、脹口等 處發(fā)生滲漏，若發(fā)現(xiàn)有滲漏應(yīng)及時(shí)排除 *苛性脆化裂紋，禁止用焊補(bǔ)，必須進(jìn)行挖補(bǔ)或更換 6 集箱與爐墻接角部分腐蝕或過熱鼓包 1） 附件泄漏或脹口滲漏，使集箱與爐墻接觸處經(jīng)常處于潮濕狀態(tài) 2）長(zhǎng)期停爐保養(yǎng)不好，爐墻、煙道潮濕 3）水冷壁管的下集箱，前端無水冷壁管的管段過長(zhǎng)，集箱內(nèi)產(chǎn)星的承汔不能及時(shí)排出，使其得不到應(yīng)有的冷卻，金屬過熱而發(fā)生鼓包 * 加強(qiáng)維修工作，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)排除 * 停爐后立即清除煙灰，做好停爐保養(yǎng) 工作 * 下集箱前端無水準(zhǔn)壁管處應(yīng)保溫 7 脹口涌漏 1）脹接不足或過脹，使鍋筒發(fā)生塑性 變形而失去彈性，管壁與鍋微之間的結(jié)全力減弱而出現(xiàn)滲漏 2）點(diǎn)火、升壓、停爐太快，或運(yùn)行中壓力不穩(wěn)定，各部位受熱不一致，使管子和鍋筒因溫度變化而產(chǎn)生過大的交變應(yīng)力 3）鍋筒結(jié)垢太厚，傳熱不良，致使用口失去緊密性 4）運(yùn)行時(shí)缺水 * 輕微滲漏而且管端良好，可以復(fù)用 * 若管子不能再用時(shí)，要割換管頭或換管 8 管端脹口處產(chǎn)生環(huán)形裂紋 1） 脹接時(shí)使管端產(chǎn)生冷作硬化 2） 由于結(jié)構(gòu)不良，或被物卡住，管子不能自由脹縮 3） 鍋筒彎曲，使脹口處產(chǎn)生附加應(yīng)力 4） 脹接工藝和管材質(zhì)量不良，或退火不到位，都容易產(chǎn)生裂紋 *割接管頭 *更換管子 9 水冷壁管，對(duì)流管內(nèi)部潰瘍性腐蝕 1）鍋爐給水中含氧量超標(biāo)，水進(jìn)入鍋爐后溫度升高，析出氧氣形成氣泡附著在管壁止，與金屬起化學(xué)反應(yīng)，使管壁腐蝕 *輕微腐蝕可以繼續(xù)使用，腐蝕嚴(yán)重的應(yīng)換管 10 水冷壁管、對(duì)流管脹粗、漏水、嚴(yán)重變形及爆破 1）水冷壁管在爐墻與頂棚過渡彎曲部分的外側(cè)，制造時(shí)拉??；停爐期間爐墻潮濕煙灰腐蝕，使管壁減??；如果管內(nèi)結(jié)垢清洗方法不當(dāng)，更易損壞 2）由于水位表故障，形成假水位，生成鍋爐缺水 3）水循環(huán)破壞 4）水質(zhì)不合格，管內(nèi)結(jié)垢，使* * 輕微脹粗（水冷壁管脹粗不超過管徑的 10%；對(duì)流管不超過 5%），可以不修理 * 管壁破裂，局部鼓皰或變形，但其他部分管子完好無損時(shí)，若原位可以施工焊接的，可不抽管，在原位割除已損壞管段可以原位焊接修補(bǔ) 管子過熱 5）管壁由于 腐蝕及磨損而減薄，不能承受工作壓力造成爆破 6） 折煙墻有縫隙，煙氣短路，飛灰磨損管子 7）水冷壁管膨脹不自由，掛釘根部焊接質(zhì)量差，把管壁拉破 8）管子材質(zhì)不良，有嚴(yán)重缺陷 * 管壁腐蝕和磨損后，其殘余厚度水冷壁管小于 2mm，對(duì)流管小于 時(shí)，應(yīng)整根換管 * 當(dāng)個(gè)別爐管損壞，且生產(chǎn)急需用汽沒有時(shí)間 修補(bǔ)或更換，或損壞管在爐管群中間修理不便時(shí)，可采取將管端臨時(shí)堵塞的辦法，等到大修時(shí)換管 11 過熱器內(nèi)部腐蝕 1）鍋水中鹽堿含量過高，汽水分離器或隔水擋板焊接不嚴(yán)密或損壞，形成蒸汽短路嚴(yán)重帶水，使過熱器管內(nèi)積鹽后當(dāng)壁溫達(dá)到 450℃時(shí)，鹽類分解，造成垢下腐蝕 2）停爐保養(yǎng)不好，也會(huì)使過熱器管子腐蝕 * 輕微腐蝕可以不修，嚴(yán)重腐蝕的應(yīng)更換管子 *加強(qiáng)鍋爐維護(hù)保養(yǎng)工作 12 過熱器外部腐蝕，脹粗、鼓包及爆破 1） 管內(nèi)結(jié)鹽垢?jìng)鳠岵涣?，管子過熱 2） 蒸汽流量分配不勻（偏流），使部分過熱器管冷卻程度差 3） 鍋爐運(yùn)行時(shí)火焰調(diào)整不好，或爐膛結(jié)焦，造成煙氣熱偏差，使部分管子過熱 4）過熱器管與爐墻的間隙過大，煙氣短路，造成短路煙氣附近的管子過熱燒壞 5）鍋爐升火時(shí)，對(duì)過熱器未進(jìn)行冷卻，也會(huì)燒壞管子 6）過熱器管嚴(yán)重缺陷 7）過熱器鋼管材質(zhì)不良，有嚴(yán)重缺陷 *輕微變形（脹粗不超過管子直徑的 5%）可以不修理 *若鹽垢太多時(shí)，可用 80~90℃的熱水用循環(huán)泵沖洗過熱器沖洗完畢后，用壓縮空氣將管內(nèi)積水吹凈 *損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換過熱器管 *個(gè)別過熱管損壞而不能立即換管時(shí)，可暫割管堵塞，為使 煙氣不發(fā)和局部短路和不改變管子間的煙氣 流速，割下的廢管仍留在原位不矛取出 13 過熱器夾子、吊架等損壞 1）夾子、吊架等直接被煙氣燒熱，或由于高溫氧化而破壞 更換質(zhì)量好的夾子，吊架，并安裝牢固 2）在運(yùn)行中，由于水沖擊等原因引起振動(dòng)，導(dǎo)致夾子、吊架松動(dòng)、脫落或損壞 14 鑄鐵省煤器管損壞 1）省煤器管鑄造質(zhì)量低劣；存在大裂紋和砂眼 2）上水方法不當(dāng)，致使省煤器內(nèi)汽化，造成汽塞而發(fā)生水沖擊，導(dǎo)致省煤器管裂開 3）鍋爐升火時(shí)，省煤器不進(jìn)行循環(huán)冷卻，以及管內(nèi)水垢過厚，造成子過熱面燒壞 4）鰭片間堵灰嚴(yán)重，致使局部煙氣流速過高，使鰭片和管壁磨損 嚴(yán)重 5）燃油鍋爐霧化不良，省煤器管壁和鰭片積油垢發(fā)生二次燃燒燒毀省煤器 錛鐵省煤器管損壞，必須更換管子 為了縮短故障處理時(shí)間，可采取以下二種臨時(shí)修理方法，以維持鍋爐運(yùn)行，待甜言蜜語(yǔ)爐檢修時(shí)予以換管 * 做一個(gè)臨時(shí)鋼彎頭，拆除已損壞和相鄰的兩個(gè)鑄鐵彎頭，然后裝上這個(gè)鋼彎頭，可以甩掉壞管和一個(gè)好管，繼續(xù)運(yùn)行 * 在損壞的管子中插入一根鋼管，在兩頭焊上法蘭（也可用螺紋連接），加上石棉墊，裝上原鑄鐵變頭。見表 臥式鍋殼鍋爐 故障原因分析 故障排除方法 1 鍋殼內(nèi)外部腐蝕 1）鍋殼內(nèi)部腐蝕常發(fā)生在高溫 * 腐蝕較輕可不修理，除銹后 部位，當(dāng)水質(zhì)不良，堿度過大，水垢泥渣沉積，引起電體學(xué)腐蝕 2）外 部腐蝕常發(fā)生在鍋殼與磚墻接觸部位，因潮濕引起酸性腐蝕 涂刷耐熱鍋爐漆 * 較深的瘍狀斑點(diǎn)狀腐蝕采取堆焊修理、焊后磨平 * 當(dāng)腐蝕較嚴(yán)重，面積亦較大時(shí)，可挖補(bǔ)或報(bào)廢 2 鍋殼下部鼓包 1）鍋殼下部鼓包常發(fā)生在外燃回火管鍋爐鍋殼底部輻射熱比較強(qiáng)烈的部位。 立式鍋殼鍋爐 表 故障原因分析 故障排除方法 1 人孔、手孔下部腐蝕 1） 孔蓋或墊圈不平整，產(chǎn)生縫隙而滲漏 2）墊料質(zhì)量不好，缺乏彈性，造成滲漏 3）鍋筒隨壓力鉻降發(fā)生變形，引起人孔與手孔漏水、漏氣 * 當(dāng)鍋殼的殘余厚度尚能滿足工作壓力的可不修補(bǔ)，但應(yīng)除犭后涂刷碉熱鍋爐漆 * 當(dāng)鍋殼的殘余厚度在原厚度 60%以上時(shí) 可進(jìn)行堆焊 * 當(dāng)鍋殼腐蝕嚴(yán)重，但其他元件尚完好時(shí)，可采取局部挖補(bǔ) * 更換變形的孔蓋，采用全格的墊圈 2 鍋筒排污孔滲漏 1）焊接質(zhì)量差 2）排污管與鍋筒采用絲扣連接，當(dāng)扳動(dòng)排污閥時(shí)，絲扣受扭力、震動(dòng)，使絲扣松動(dòng)而漏水 * 若排污管以下的鍋筒輕微腐蝕，可拆下排污管堆焊、磨平，再把排污管焊好 * 若微壁嚴(yán)重腐蝕時(shí)，可控補(bǔ)一次，焊排法管 3 爐膽下腳內(nèi)外兩面腐蝕 1）下肢處沉積泥潭造成內(nèi)側(cè)腐蝕或過熱變形 2）外部堆積灰渣，造成酸性腐蝕 * 若過熱變形不超過爐膽直徑的 %，且不超過 20mm 時(shí)，可 不修理 * 若個(gè)別變形超過上述范圍時(shí)，可用熱頂壓方法復(fù)位，復(fù)位后爐膽允許變形量控制在爐膽內(nèi)徑的 %,且不超過 6mm。鍋爐的定期檢驗(yàn)工作，由石油庫(kù)、加油站或主管公司進(jìn)行、也可以由當(dāng)?shù)劐仩t壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)或檢驗(yàn)所進(jìn)行。 按規(guī)定輸驗(yàn)收手續(xù)。 驗(yàn)收 試運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下 列要求： 1. 應(yīng)將名級(jí)吸、排氣閥拆下； 2. 啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常； 3. 檢查盤車裝置，應(yīng)處于壓縮機(jī)啟動(dòng)所要求的位置； 4. 點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)，應(yīng)栓查各部位無異?，F(xiàn)象后，再依次運(yùn)轉(zhuǎn) 5min、30min 和 2h 以上，每次啟動(dòng)過轉(zhuǎn)前檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況均應(yīng)正常； 5. 運(yùn)轉(zhuǎn)中油壓、油溫和各磨擦部位的溫度均應(yīng)符合設(shè)備動(dòng)手術(shù)文件的規(guī)定； 6. 運(yùn)轉(zhuǎn)中各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常響動(dòng)，各緊固件應(yīng)無松動(dòng)。 5. 連桿螺栓。用涂色法檢查，每平方厘米不小于 2~3 個(gè)色?。惠S瓦瓦背應(yīng)與機(jī)座連桿玉竄均勻貼合。 ~90。但最大不得超過原寬度的 15%；超過 50%時(shí)應(yīng)選補(bǔ)焊后再加工使用。 2. 活塞桿安裝允許偏差和最大磨損量不得超過表 所列數(shù)值。并無卡住歪斜。 氣閥 。 空氣壓縮機(jī)汽缸鏜面磨損允許值（ mm） 表 汽缸內(nèi)徑 最大磨損 鏜缸的允許偏差 圓度 錐度 ＜ 100 177。 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 汽缸（缸套） 1. 汽缸（缸套）鏡面如有輕微拉痕時(shí)，可用半圓形油石沿圓弧方向進(jìn)行 研磨，直到以手接觸無明顯感覺為合格。其他用堿水清洗后的機(jī)件要用水沖洗除堿。 拆卸時(shí)需用專門機(jī)具，對(duì)主要機(jī)件的工作基準(zhǔn)面或精 加工面不得損傷，對(duì)不應(yīng)互換或有裝配規(guī)定的零件應(yīng)做好記號(hào)，按原位裝回，不得錯(cuò)亂。 2. 拆洗曲軸及軸承并檢查修換。 修理的主要項(xiàng)目 小修理項(xiàng)目 1. 清洗泣滑油過濾器 芯子 2. 清洗進(jìn)氣閥、排氣閥，檢查閥片與閥座的密封性；檢查或清洗空氣過濾器； 3. 檢查安全閥；拆洗壓力調(diào)節(jié)器并校正。擰緊松動(dòng)的螺栓 2）更換損壞的緩沖膠墊 3）重新調(diào)整軸端固定裝道或修配調(diào)換損壞件 4）重新調(diào)整電機(jī)安裝軸線使之與曲軸軸線平行。損壞的 應(yīng)予更換 3）更換滑板套，或者更換十字頭 4）檢查曲軸頸與連桿大頭瓦的配合間隙，間隙過大則應(yīng)更換軸瓦，間隙過小則可對(duì)軸瓦刮研，使間隙達(dá)到規(guī)定要求 5）檢查連桿螺栓是否損壞，開口銷是否松脫。更換十字頭，活塞桿 5 吸、排氣閥發(fā)生敲擊聲 1）閥片在工作中磨損，材質(zhì)不均勻、受力不均勻而破裂 2） 彈簧斷裂或被油垢粘住壓縮后不能彈回 3）氣閥組件安裝不當(dāng)，壓蓋螺栓松緊不均勻、頂緊螺釘未頂緊 4）閥座突出閥室深入氣缸與活塞相撞，發(fā)出有節(jié) 奏的撞擊聲 5）氣閥上的開口銷松脫，螺母松動(dòng)，閥片竄位 6）閥座或閥蓋斷裂 1）更換閥片 2）更換彈簧 3）重新安裝氣閥組件并使安裝正確 4）拆下氣閥組件，可見了閥座被撞擊的痕跡。有裂紋的應(yīng)予更換 7）停機(jī)檢查。加大油冷卻器進(jìn)水量、控制進(jìn)水溫度；更換油冷卻器濾芯 4 氣缸內(nèi)發(fā)出不正常響 聲 1） 活塞桿與活塞的連接螺母松動(dòng)或退扣，運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸內(nèi)發(fā)出“喀噠、喀噠”的響聲 2） 氣缸與活塞磨損后，間隙超差太大以及活塞或活塞環(huán)損壞，氣缸內(nèi)發(fā)出“喀噠、喀噠”的響聲 3）連桿與活塞受熱伸長(zhǎng)，使活塞與氣缸蓋余隙減小，或活塞桿與十字頭鎖緊螺母松動(dòng)造成異常響聲 4） 氣缸內(nèi)缺潤(rùn)滑油會(huì)發(fā)出尖銳的“吱吱”或“呱呱”的響聲 5）揚(yáng)缸內(nèi)潤(rùn)滑油過多會(huì)發(fā)出“抗抗”的液擊聲 6）氣缸中積水，啟動(dòng)發(fā)出強(qiáng)烈的撞出聲 7）活塞端面的絲堵松動(dòng)退扣超過規(guī)定的余隙時(shí)，撞擊缸蓋或缸座發(fā)出劇烈的撞擊聲 8）氣缸內(nèi)發(fā)出劇烈的“剛剛”聲，可能是氣缸內(nèi)掉入氣閥組件中的破1） 擰緊螺母，上好開口銷 2）停機(jī)檢查。齒輪磨損或 O 形 密封圈損壞，都鷲晚?yè)Q新的 4）更換彈簧 3 油溫過高 1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中磨擦間隙太小或磨擦面拉傷，磨擦發(fā)熱量增大 2）潤(rùn)滑油質(zhì)下降，油中帶水，潤(rùn)滑不良 3）潤(rùn)滑油量小，油壓低，形成半干磨狀態(tài) 4）油冷卻器效果下降 1）檢查十字頭與滑道的間隙，連桿小頭鈾套與十字頭銷的間隙，連桿大頭瓦與曲軸頸的間隙及各處配合面是否拉傷。 維護(hù) 活塞式空壓機(jī)的故障與排除方法。 報(bào)廢條件 1. 機(jī)體或機(jī)殼損壞無法修 復(fù)者； 2. 大修費(fèi)用超過設(shè)備原值 50%者； 3. 淘汰機(jī)型、配件無來源者。 2. 試運(yùn)行良好，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求或潢足生產(chǎn)需要。 3．小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)逐漸開大調(diào)節(jié)門但電動(dòng)機(jī)電流不得超過額定值，直至規(guī)定的負(fù)荷為止，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于 2h； 4．具有滑動(dòng)軸承的 大型通風(fēng)機(jī)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 2h 后應(yīng)停機(jī)檢查軸承，軸承應(yīng)無異常，當(dāng)合金表面有局部碰傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整，再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)小于 6h； 5．高溫離心通風(fēng)機(jī)當(dāng)進(jìn)行高溫試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其升溫速率不應(yīng)大于50℃ /h；當(dāng)進(jìn)行冷態(tài)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其電機(jī)不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 6．試運(yùn)轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)軸承溫升不得超過環(huán)境溫度 40℃；滑動(dòng)軸承溫度不得超過 65℃；軸承部位的振動(dòng)速度有效值（均方根速度值）不應(yīng)大于 ，其振動(dòng)速度有效值的測(cè)量及方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。 4．軸承的油位和供油應(yīng)正常； 5．各連接部位不得松動(dòng)； 6．冷卻水系統(tǒng)供水應(yīng)正常； 7．應(yīng)關(guān)閉進(jìn)氣調(diào)