【正文】 。(4)鋼絲繩固定在滾筒上必須有卡繩裝置，固定壓板不少于2個(gè)，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。嚴(yán)格按下列要求對(duì)運(yùn)輸絞車的完好、穩(wěn)固、鋼絲繩及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證安全、可靠。⑥斜巷有行人不掛。②信號(hào)聯(lián)系不通不掛。②鋼絲繩打結(jié)、斷絲或磨損超限不開。 (9)使用特制連桿連車，只能在直線段并坡度不大于2‰巷道運(yùn)輸，避免掉道。嚴(yán)禁放飛車。(5)設(shè)備運(yùn)輸前，各處信號(hào)把鉤工必須對(duì)所管轄范圍內(nèi)運(yùn)輸路線的巷道、水管、風(fēng)管、電纜、風(fēng)門及道岔檢查一遍，做到運(yùn)輸時(shí)必須心中有數(shù)。井下所有機(jī)車?yán)Ъ苤粶?zhǔn)拉一個(gè)支架。信號(hào)把鉤工聯(lián)車前要檢查好設(shè)備裝車及捆扎情況、聯(lián)車用的工具，有無滑動(dòng)部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運(yùn)輸。穩(wěn)罐工應(yīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系好，與電機(jī)車司機(jī)和井口南馬回柱車司機(jī)相互配合，遇有不安全情況禁止進(jìn)出罐籠工作，防止碰撞、卡罐。順槽、切眼內(nèi)運(yùn)輸液壓支架軌道鋪設(shè)，軌型30Kg／m。立放的設(shè)備和重心超高的設(shè)備必須有防倒措施。各施工班組進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由班組長和崗位人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)涉及的巷道頂、幫支護(hù)情況，運(yùn)輸路線的巷道高度、寬度及巷道內(nèi)設(shè)施各上下山及各車場(chǎng)的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、解決。并將操作閥放置到明顯位置。維護(hù)道每小班2人，共6人。膠帶順槽運(yùn)輸每班配8人，24人。叉車司機(jī)1人運(yùn)空平板車，共3人。工作面內(nèi)對(duì)接，每小班6人，共18人。綜采一隊(duì)跟班隊(duì)長每班1人、班長2人、驗(yàn)收員1人，共12人。對(duì)切眼及兩順槽在安裝前，要詳細(xì)檢查頂板及兩幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度室，隱患消除后方可進(jìn)行安裝施工。經(jīng)模擬車通過無問題后，支架及大型設(shè)備等車輛方可進(jìn)行運(yùn)輸。1設(shè)備調(diào)試完成后，必須由機(jī)電運(yùn)輸科組織相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，合格后方可解體、裝車。按照在井下設(shè)備的安裝順序，下井前對(duì)其車輛進(jìn)行編號(hào)并調(diào)整好裝車下井方向，以免運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)造成不必要的麻煩。中間控制箱裝車兩頭分別橫向墊2002001200mm方木，其它方法同上。(4)安裝左、右搖臂、破碎機(jī)，并在其下方打木垛將搖臂放平，安裝抬高千斤頂。無問題后解體、裝車。(4) 清除機(jī)頭至機(jī)尾之間的障礙物，刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)上不得有任何雜物、零配件。嚴(yán)禁用手試探性對(duì)孔，必須使用尖錐或撬棍。刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)在地面組裝、試車、解體、裝車。移動(dòng)變壓器、開關(guān)、高壓電纜按規(guī)定進(jìn)行有關(guān)電氣試驗(yàn)，各種保護(hù)必須靈敏、可靠；泵站要在地面進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，保證其工作可靠。準(zhǔn)備安裝所需要的起吊繩具、鎖具。組 織 部 分 第一章 工作面安裝準(zhǔn)備工作第一節(jié) 地面準(zhǔn)備調(diào)度絞車的準(zhǔn)備(1)檢查絞車的完好狀況。1電纜的吊掛必須符合規(guī)程要求，從上向下吊掛電纜依次是：信號(hào)電纜、低壓電纜、高壓電纜，最下層吊掛液壓管子(管路與高壓電纜間隔不小于0．3m)，～，有適當(dāng)?shù)拇苟龋帕姓R。局部接地極，可用直徑不小于35mm、管上應(yīng)至少鉆20個(gè)直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板。井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用綜合保護(hù)裝置配電。防爆電氣設(shè)備入井前，檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)入井證后，方準(zhǔn)入井。第四節(jié) 電氣設(shè)備所有井下安裝的電氣設(shè)備：變壓器、開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、電纜及接線盒等必須符合防爆要求，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。乳化液配比應(yīng)符合規(guī)定，液壓泵的輸出壓力，流量達(dá)到額定值，壓力無脈動(dòng)現(xiàn)象。液壓支架要垂直頂、底板，升緊接實(shí)，操作閥動(dòng)作一致，靈活可靠，安全閥無泄漏現(xiàn)象，支架無自動(dòng)下降現(xiàn)象。內(nèi)噴霧壓力不得小于2Mpa，噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹配。油位顯示器或油位檢測(cè)器必須達(dá)到要求。1各輸送機(jī)搭接點(diǎn)必須安裝防破碎裝置，保證落煤高度小于500mm。滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于l‰。1試車時(shí)應(yīng)無別卡及異響，電機(jī)、減速箱無過熱現(xiàn)象。減速器、鏈輪等必須按要求注油，注油量必須達(dá)到說明要求。其易熔塞、防爆片不得用其它件代替。刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的距離不得超過l5m。三、上下巷安裝靜壓水管，膠帶順槽每隔50m安裝一個(gè)三通；軌道順槽每隔100m安裝一個(gè)三通。嚴(yán)禁任何人跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)。送電嚴(yán)格按照由高到低、逐級(jí)送電。（2）安全注意事項(xiàng)各崗位工作人員必須服從統(tǒng)一指揮。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)還要注意：（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頭部輸送機(jī)必須先單電機(jī)試驗(yàn)，并確定好為同方向，方可多電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。是否有扭勁、跳鏈、擰麻花、連接螺栓脫落等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要立即進(jìn)行處理。③掐開鏈條用合適的鏈條將刮板鏈形成閉環(huán)。（2）檢查閉鎖刮板輸送機(jī)的信號(hào)裝置是否靈敏可靠。（3）在檢查機(jī)器特別是滾筒時(shí)，必須將隔離開關(guān)打在停止位置，搖臂離合器手柄斷開，并閉鎖工作面刮板輸送機(jī)后方可進(jìn)行工作。（7）待設(shè)備在完好狀態(tài)下方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向與箭頭所示方向是否相同，如方向不符，應(yīng)將開關(guān)換向，手把轉(zhuǎn)換到相反位置。(6)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)高爆開關(guān)試送電3次。裝車后必須捆綁牢固，防止運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。支護(hù)材料的回撤嚴(yán)格執(zhí)行 “先支后回”。第六節(jié) 切眼單體柱、木樁等支護(hù)材料的回撤單體柱隨支架安裝逐架回撤。（11）用兩個(gè)10t導(dǎo)鏈起吊左（右）滾筒，與左（右）搖臂找正對(duì)接，擰緊螺栓，螺栓上穿入鐵絲防退。（7）利用支架頂梁的起吊環(huán)配合3t導(dǎo)鏈作為起吊點(diǎn)安裝護(hù)幫板。（5）用液壓螺絲（10個(gè)）替換普通螺絲（4個(gè)），用手拉泵張緊。（3），用支架起吊點(diǎn)將中間箱吊移到溜槽上，打好左右木垛后，找好吊點(diǎn)，用支架起吊對(duì)接，對(duì)接找正后，先用普通螺栓連接，在其下方打好木垛，把下方的兩根拉杠穿入。安裝采煤機(jī)時(shí)，利用支架做吊點(diǎn)。第四節(jié) 采煤機(jī)的安裝方法本工作面安裝MG650／1620一WD采煤機(jī)，在地面組裝測(cè)試各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，解體、裝車。刮板鏈合茬時(shí)，使用緊鏈器或單體柱緊鏈，使用單體柱緊鏈時(shí)必須將打設(shè)好的單體柱用防倒繩拴牢并采取遠(yuǎn)距離供液。用撬棍橇卡住的刮板，必須在絞車?yán)K松馳狀態(tài)下才能進(jìn)行。最后安裝上減速箱、電機(jī)及護(hù)板。刮板輸送機(jī)各主要部件重量：鏈輪組件2354Kg，機(jī)頭架10170Kg，機(jī)頭推移部5688Kg，，中部槽2502Kg。（6）支架運(yùn)輸、卸車過程中使用聲光信號(hào)（對(duì)講機(jī)作為備用信號(hào)）進(jìn)行聯(lián)系。（2）采用抬底座箱的千斤頂進(jìn)行調(diào)整支架連接推移口，若用單體柱頂推時(shí)，鋼性接觸必須加墊木板防滑，采用遠(yuǎn)距離(10m)供液，人員躲開調(diào)架空間，操作人員躲開單體柱或木板的崩落范圍。（6）支架卸車后，14絞車?yán)≈Ъ艿鬃岸耍?0絞車通過回頭輪拉住支架底座后端。（2）用10絞車牽引120支架至距軌道道頭1m處停車，并用卡道器將車輪兩側(cè)卡牢。（7）支架拉到位后，用單體柱配合絞車對(duì)支架進(jìn)行調(diào)正，使推移桿與前溜槽推移口正對(duì)并穿上銷軸。車輛外運(yùn)時(shí)必須同時(shí)將聯(lián)車螺栓和連接支架用具外運(yùn)。支架安裝（1—10架）（1）清理安裝位置雜物，撤除軌道并裝車外運(yùn)。（7）用3T導(dǎo)鏈調(diào)整掩護(hù)梁平衡千斤頂?shù)奈恢?，穿入鉸接銷固定。（3）用9絞車將支架底座車向里拉移至底座上的連桿鉸接孔與連桿鉸接孔垂直對(duì)應(yīng)位置。由膠帶順槽切眼口開始向下端頭逐架安裝，具體安裝方法如下：組裝硐室布置在軌道順槽切眼以外25m處布置組裝硐室，組裝硐室內(nèi)鋪設(shè)車場(chǎng)，支架車運(yùn)輸至車場(chǎng)口后進(jìn)入上側(cè)軌道進(jìn)行組裝，組裝位置正上方打設(shè)11組（每組四根）錨索用于支架的起吊組裝。轉(zhuǎn)載機(jī)各主要部件重量：機(jī)頭架4165Kg，鏈輪組件1280Kg，架橋槽3335Kg，凸槽3834Kg，調(diào)節(jié)槽2073Kg，鉸接槽4282Kg，凹槽4620Kg， Kg,， Kg， Kg，,，轉(zhuǎn)載機(jī)尾4499Kg。用緊鏈器將刮板鏈拉緊合茬，用轉(zhuǎn)載機(jī)頭伸縮千斤頂將刮板鏈張緊。最后進(jìn)行電機(jī)、減速機(jī)安裝。需要絞車平拖時(shí)所有人員必須躲開繩道、鋼絲繩反彈范圍，站在安全位置。卸車過程中人員必須躲開繩道和鋼絲繩反彈區(qū)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁正對(duì)鋼絲繩受力方向，并在安全位置操作。安裝軌道順槽移動(dòng)列車組。安裝刮板機(jī)頭。1在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。嚴(yán)禁不帶電松車和放飛車。j、絞車運(yùn)行過程中，信號(hào)把鉤工必須站在安全位置，遠(yuǎn)離鋼絲繩，并嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。保險(xiǎn)繩不得受力，多余的保險(xiǎn)繩必須在合適的車內(nèi)放置牢固，并詳細(xì)復(fù)查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)退至安全位置發(fā)送信號(hào)。e、嚴(yán)防車輛脫軌掉道、鋼絲繩彈跳傷人，要做好自主保安。b、與絞車司機(jī)相互配合空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。所有人員必須躲開鋼絲繩道、鋼絲繩反彈區(qū)、回頭輪三角區(qū)以及被吊設(shè)備歪斜、下滑波及范圍，并在安全位置躲避。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)。吊裝時(shí)，選擇好設(shè)備重心。二、絞車撤除方法當(dāng)原有絞車不能滿足運(yùn)輸需要或不用時(shí)，必須對(duì)原有絞車進(jìn)行更換或撤除，但應(yīng)做到：絞車撤除前，先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)情況進(jìn)行檢查，清除物料，保證足夠的撤除空間和安全距離。 運(yùn)輸路線長度: 210m 絞車數(shù)量: 2臺(tái) 工作面絞車鋼絲繩型號(hào)為: 繩619股繩纖維芯, 直徑 ；繩619股繩纖維芯, 直徑 根據(jù)以上參數(shù)提供和無極繩運(yùn)輸重車段阻力公式、無極繩運(yùn)輸空車段阻力公式、調(diào)度絞車最大牽引力公式ωz=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】ωk=【PsL（ω2+i）】 Smax=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】 其中 n: 車數(shù) Gz: 載重量 kg Gc: 車自重 kg ω1= ω2= Ps: L: 線路長度m i: 坡度正弦值 說明：西翼軌道運(yùn)輸大巷、西二軌道運(yùn)輸巷、軌道順槽在運(yùn)輸支架車時(shí)每次最多掛兩車（支架底座車不可兩輛同時(shí)運(yùn)輸），切眼內(nèi)一次只準(zhǔn)拉一個(gè)支架車。 運(yùn)輸路線長度: 625m 絞車數(shù)量: 1臺(tái)西二軌道運(yùn)輸巷采用無極繩絞車運(yùn)輸： 最大坡度為: 6176。中間架112，A型過渡架6，B型過渡架2）：過渡支架型號(hào)：ZYG13000/23/45支撐高度：23004500mm中間支架型號(hào)：ZY13000／25／50支撐高度：25005000mm支架寬度：1750mm（16801880mm）立柱缸徑：216。老頂為大占砂巖，～ ，深灰色，以石英為主，裂隙發(fā)育，呈塊狀?！?76。—，傾斜長214m，,176。煤層頂、底板情況：直接頂為泥巖、砂質(zhì)泥巖，厚度0～，灰黑色，致密，水平層理，厚度變化大。技 術(shù) 部 分第一章 工作面設(shè)備型號(hào)及數(shù)量采煤機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：MG650／1620一WD采高：機(jī)身高度：2061mm供電電壓：3300v供電頻率：50hz總功率：1620kw截割電機(jī)功率：2*650 kw牽引電機(jī)功率：2*90 kw（380v）破碎電機(jī)功率：100 kw泵站電機(jī)功率：40kw適應(yīng)工作面傾角：≤35度適應(yīng)工作面傾角走向傾角：≤15度重量：85t刮板輸送機(jī)（1臺(tái)）：型號(hào)：SGZ1000／1710長度：輸送能力：2000t/h功率：2855kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz鏈速：刮板鏈型式：中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格：248*152mm鏈條中心距：280mm減速機(jī)型式：圓錐、圓柱齒輪、行星三級(jí)中間槽規(guī)格：1750*1000*372（整體鑄焊封底結(jié)構(gòu)）中間槽中板厚度：50mm(底板厚度：30mm)轉(zhuǎn)載機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：SZZ1000/400長度：60m輸送能力：3000t/h功率：400/200kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz刮板鏈速：刮板鏈型式：中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格：234*126鏈條中心距：200mm減速機(jī)型式：圓錐、圓柱、行星三級(jí)減速冷卻方式：水冷破碎機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：PCM400破碎能力：4000t／h 功率：400kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz最大輸入塊度：長度不限*1000*1500最大破碎粒度：250mm破碎軸轉(zhuǎn)速：402rpm減速機(jī)型式：一級(jí)圓錐冷卻系統(tǒng)：水冷冷卻水入口壓力：≤3mpa液力耦合器：YOXD650型液壓支架（120架。 運(yùn)輸路線長度: 50m 絞車數(shù)量: 1臺(tái) 西翼軌道運(yùn)輸大巷采用無極繩絞車運(yùn)輸： 最大坡度為: 8176。 運(yùn)輸路線長度: 1430m 絞車數(shù)量: 1臺(tái) 切眼內(nèi)采用回柱絞車運(yùn)輸： 最大坡度為: 3176。四壓兩戧固定的絞車須在迎面戧柱上用鐵絲固定10001000mm的金屬網(wǎng)片，防止崩繩傷人。選擇合格的吊點(diǎn)，使用安全可靠的導(dǎo)鏈及起吊索具。斜巷起吊設(shè)備時(shí)，人員必須站在重物所在巷道上方，躲開重物下落位置方向，防止重物突然滾落砸傷人員。切眼內(nèi)或組裝硐室用回柱絞車運(yùn)輸、拖運(yùn)或吊卸設(shè)備時(shí)，距離不超過30m且無其它工作或聲音干擾，可用哨子作信號(hào)聯(lián)系。信號(hào)把鉤工認(rèn)真執(zhí)行《信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的同時(shí)，還必須執(zhí)行以下規(guī)定：a、上崗后檢查做到保險(xiǎn)繩連接牢固，車輛連接裝置可靠；鋼絲繩無斷絲、破股或其它壓傷等異常情況。斜坡段嚴(yán)禁停留車輛。g、正確使用好保險(xiǎn)繩，掛好各連接裝置后，再掛最后一個(gè)車尾的保險(xiǎn)繩。如在順槽內(nèi)長時(shí)施工必須在絞車處懸掛“有人施工，嚴(yán)禁行車”的明顯標(biāo)志牌。絞車長時(shí)間