【正文】 光信號，確保靈敏可靠，方可使用。第二章 勞動組織安裝工作由綜采一隊、機(jī)電隊、運輸區(qū)完成，其中機(jī)電隊負(fù)責(zé)地面解體、裝車、地面運輸、提升及轉(zhuǎn)載機(jī)的井下安裝工作，運輸區(qū)負(fù)責(zé)設(shè)備在井底車場、西翼軌道運輸大巷、西二軌道運輸巷的運輸工作，綜采一隊負(fù)責(zé)液壓支架、刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、移動變電站在工作面內(nèi)的運輸及安裝。每小班4人，加正副班長14人。井下組裝支架分三小班，每小班10人，共30人。工作面內(nèi)挪移支架，回收棚柱、裝車，每小班6人，共18人。（含回柱車司機(jī)）工作面內(nèi)機(jī)電維護(hù)每小班4人（含水泵、液壓泵司機(jī)），共12人。另每班配2人（協(xié)助并監(jiān)護(hù)），共9人。另增配井底1名跟車工，確保支架車不掉道,共3人。軌道順槽運輸每班配4名跟車工，共12人。膠帶順槽安裝破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)每班7人，共21人。電氣安裝大班8人，共8人?？傆?02人。使用高壓液打設(shè)單體柱、升降千斤頂、安裝支架等工作時，必須專人供液，一個工序完成后，操作閥必須回液并達(dá)到停止位置，操作人員離開工作現(xiàn)場時要關(guān)掉上一級截止閥。各工種(包括地面：行車司機(jī)、起重工、電氣焊工)等嚴(yán)格按各自技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作，認(rèn)真執(zhí)行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。運輸支架及設(shè)備時，人員必須站在安全位置，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)。安裝期間，加強(qiáng)頂板管理。設(shè)備安裝、運輸過程中，人員必須躲開繩道、回頭輪三角區(qū)、設(shè)備可能下滑的下方以及彈蹦范圍進(jìn)行作業(yè)及指揮，嚴(yán)禁在下滑范圍或鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走，嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉、運設(shè)備。凡需用風(fēng)動扳手緊固的連接螺栓在初次緊固后用加力桿緊固。對平巷、斜巷提升絞車的機(jī)電(包括聲光信號)完好、穩(wěn)固及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。道岔必須使用與軌型相匹配的標(biāo)準(zhǔn)道岔，道板間距不超過700mm。裝車尺寸對稱、捆扎牢固。支架車裝入罐籠時，200200方鋼罐道距支架最外沿之間必須保持不小于100mm的安全間距。平巷運輸嚴(yán)格按下列要求作業(yè)(1)根據(jù)設(shè)備(包括支架)的裝車情況，準(zhǔn)備好一般和特殊的聯(lián)車工具及有關(guān)用具，并全面檢查其完好情況。(2)所有起吊工作人員嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作。連支架及其它大型超長設(shè)備必須用特制的聯(lián)車板。(4)信號把鉤工必須隨身攜帶哨子，用鳴哨作為與蓄電池電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系的信號，連好設(shè)備車后，信號把鉤工要從后向前全面檢查一遍，沒有問題，向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號。人員要站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶監(jiān)視設(shè)備車帶出車場。(6)電機(jī)車運行至巷道狹窄、幫上有電纜、管子低的地方，跟車的信號把鉤工必須發(fā)出停車信號，下車檢查、采取措施，監(jiān)視設(shè)備車安全通過(人員應(yīng)站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶)，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理，防止造成事故。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時不得小于l 0m；坡度大于5‰時不得小于30m。坡度大于7‰時嚴(yán)禁人力推車。(8)地面和井下大巷機(jī)車，運送較長設(shè)備和液壓支架時，使用專用連接環(huán)聯(lián)車，并且要運行平穩(wěn)，不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。各絞車司機(jī)、信號把鉤工，必須持證上崗，嚴(yán)格按《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)范操作。嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)“六不開”(即：①絞車不完好不開。③安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開。⑤信號不清不開⑥“四超”車輛無運輸措施不開)；把鉤工“六不掛”(即：①安全設(shè)施不齊全可靠不掛。③四超車輛無運輸措施不掛。⑤連接裝置不合格不掛。)規(guī)定。所有設(shè)備嚴(yán)禁超重搭載運輸。(1)鋼絲繩斷絲，磨損量不得超過l 0％，否則立即更換。(3)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點蝕、外層鋼絲松動，必須立即更換。(5)車輛松至最低位置，滾筒上纏繩不少于3圈。絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定情況，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況。絞車運行過程要集中精力操作，嚴(yán)禁滾筒爬繩，禁止手持工具進(jìn)行撥繩，若出現(xiàn)問題及時停車停電處理。人要站在鋼絲繩的外側(cè)。對拉時絞車司機(jī)要密切配合，明確信號，嚴(yán)禁死拉硬拽。車輛通過風(fēng)門時，兩道風(fēng)門嚴(yán)禁同時打開。主鉤的鋼絲繩套與支架、設(shè)備連牢，連接點要位于支架、設(shè)備重心位置并有防割繩措施。1所有運輸線路軌道質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行并專人經(jīng)常維護(hù)檢查。1切眼設(shè)備運到安裝位置必須先將車輛固定牢固后，方可拆卸封車裝置，卸車拖運時，上下絞車相互配合，防止設(shè)備下滑發(fā)生意外。液壓支架運到安裝地點后，用絞車?yán)o支架本體，停穩(wěn)車后方可拆除固定螺栓(先拆下頭的后拆上頭)，不準(zhǔn)提前拆卸。1用回柱絞車拖拉設(shè)備時，人員必須躲開回頭輪三角區(qū)、繩道和鋼絲繩彈波范圍，以及設(shè)備滑脫歪倒范圍。1支架安裝及回撤材料，所有人員必須躲開鉤頭，繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū)，在安全地點躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。處理掉道嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：(1)運輸過程中出現(xiàn)掉道時，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本線路的關(guān)鍵地點，設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒，不能用絞車硬拉復(fù)位。(3)掉道車輛嚴(yán)禁用電機(jī)車、絞車等設(shè)備牽引強(qiáng)行上道。(5)處理掉道時，嚴(yán)禁兩端同時上道。吊點必須牢靠。(8)用復(fù)道器、千斤頂上道時，兩端接觸點必須加墊木板或其它防滑材料防滑。放復(fù)道器前，必須將車輛輪對前方用木道板墊實，防止落復(fù)道器時突然來力，造成杠桿彈崩傷及工作人員。(9)采用人力杠桿上道時，杠桿必須定位固定，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動或滑動。一次撬抬高度不得超過l50mm。(10)斜巷處理掉道，嚴(yán)禁摘鉤或取掉保險繩，提升鋼絲繩必須張緊，嚴(yán)禁有余繩。 (12)必須實行“先穩(wěn)車、后處理”規(guī)定。(14)罐籠內(nèi)上道時，提升絞車司機(jī)必須謹(jǐn)慎操作，防止滑罐傷人。(15)在井口安全門以里范圍上道時，工作人員必須系好安全帶。2對于超長、超寬、超高、超重(不得超過罐籠尺寸、重量及大巷高度要求)的大型設(shè)備。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止碰壞巷道風(fēng)水管路及電纜。2運輸四超車輛(超長、超寬、超高、超重)嚴(yán)格按下列要求進(jìn)行。(2)超寬設(shè)備車前，對設(shè)備寬度進(jìn)行核準(zhǔn)，根據(jù)超寬情況，對運輸路線的管路、電纜及車場車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)運送。(3)斜巷運輸超高車時，可將不夠高度的安全設(shè)施臨時拆掉，將車輛全部運完后，恢復(fù)所有安全設(shè)施。(5)“四超車”運輸，通過車場、道岔等地點車速必須減速慢行，跟車把鉤工要認(rèn)真觀察，防止碰撞電纜管線。2支架在運輸過程中鋼絲繩鉤頭必須與支架本體連接。2運輸支架前，支架車之間，支架車與電機(jī)車、梭車之間要用專用連接環(huán)連車。（2）電機(jī)車駕駛室內(nèi)運行時只能由司機(jī)一人乘坐。（4）電機(jī)車跟車人員必須做到發(fā)送信號清晰準(zhǔn)確，待車停穩(wěn)后摘掛鉤，用鏈環(huán)聯(lián)車。支架車進(jìn)入軌道順槽后必須在車尾拖掛人字保險叉。第三節(jié) 起吊部分提升、起吊、聯(lián)車用的設(shè)備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不準(zhǔn)超載使用。(2)根據(jù)設(shè)備重量選擇符合要求的起吊工具和吊掛裝置，并確定具體的起吊方法。(4)檢查起重工具、索具等完好情況，必須安全可靠。(6)捆綁易變形的設(shè)備時，應(yīng)采取措施，防止其變形。(8)設(shè)備上滑動的部件應(yīng)預(yù)以固定，以防滑動后碰撞。(10)起吊設(shè)備時，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。(12)設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起重機(jī)具的司機(jī)更不得離開崗位。(14)起吊重物時，嚴(yán)禁用麻繩、棕繩作為起吊捆綁材料使用。斜巷起吊時人員必須站在上方，兩側(cè)作業(yè)必須有防歪斜措施。輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝，用棚子起吊要進(jìn)行邊抬棚加固，絞車拖拉以及裝車、卸車，所有人員必須躲開被起吊物、鋼絲繩、回頭輪波及范圍，躲避到安全地點。起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向，不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方或兩側(cè)。設(shè)備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得脫崗。設(shè)備裝車、卸車以及安裝、起吊時要掩好車，要輕吊輕放，在有坡度的地段停放車輛或裝、卸設(shè)備時必須將車輪(上方)用40T型刮板鏈鎖在軌道上并在下方打上老杠。在有坡地段要用導(dǎo)鏈對設(shè)備進(jìn)行上串、下滑歪倒?fàn)苛?。組裝時要有足夠的安全空間(寬不小于700mm)，保證后路暢通。鉤頭必須拴牢，進(jìn)行平穩(wěn)起吊，不準(zhǔn)超載使用起吊索具。人員要站在安全地點，做好自保互保工作。工作面設(shè)備可采用回柱絞車配合回頭輪拖拉裝車、卸車。(1)采用回柱絞車配合回頭輪起吊時，嚴(yán)禁超過吊點承載拉力。人員應(yīng)躲開繩道及被起吊物外緣、回頭輪三角區(qū)及滑落波及區(qū)域。由專人統(tǒng)一指揮，信號清晰，絞車司機(jī)精力集中，謹(jǐn)慎操作。(3)起吊時應(yīng)專人觀察頂板、吊點錨桿、鉤頭及被起吊物，發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊落下重物后處理，問題得不到解決嚴(yán)禁作業(yè)。(5)利用回柱絞車配合回頭輪拖拉起吊前，必須檢查好頂板及棚子支護(hù)情況，起吊過程中人員在安全位置還應(yīng)時刻觀察注意頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止作業(yè)，嚴(yán)禁死拉硬拽。支架作吊點必須進(jìn)行支架完好檢查，不卸壓、不漏液、不擠架、接頂升緊。1液壓支架拖至安裝位置時必須用絞車牽溜調(diào)整好，防止撞歪抬棚柱子，保證道路暢通。起吊時要對各種索具檢查完好，嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。1采用回頭輪起吊調(diào)向時，必須按下列要求檢查合格后方可使用。②輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％或輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50％時應(yīng)報廢。④吊鉤表面光潔、無破口、銳角等缺陷。1用導(dǎo)鏈起吊時，應(yīng)嚴(yán)格按照廠家使用維護(hù)說明書要求操作，有一個預(yù)加力的過程，導(dǎo)鏈操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拉動用力均勻和緩，不要用力過猛造成手鏈輪跳動和卡環(huán)，如發(fā)現(xiàn)拉不動，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查。1切眼內(nèi)調(diào)向回頭輪的安裝固定方式為：(1)用40T型刮板鏈上齊連接環(huán)及上緊配套螺栓擰緊，固定在安好的液壓支架前梁或頂梁上，液壓支架必須升緊達(dá)到初撐力。1起吊用回頭輪固定方式：用Φl 864mm圓環(huán)鏈兩頭鏈環(huán)分別串入起吊錨桿，并帶滿專用螺帽，或用Φ1 8 x 64mm圓環(huán)鏈帶連接環(huán)拴住加固的起吊棚梁做吊點，固定回頭輪。1平巷運輸用回頭輪改向時，回頭輪固定在專用錨桿上。電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶、鉛皮或屏蔽保護(hù)套等必須有保護(hù)接地。局部接地極和輔助接地極間隔5m。選用的井下電器設(shè)備必須具有國家頒發(fā)的防爆合格證、產(chǎn)品合格證及煤礦安全標(biāo)志等。電氣設(shè)備嚴(yán)禁失爆。操作高壓開關(guān)必須一人操作一人監(jiān)護(hù)。未經(jīng)專門培訓(xùn)、未持證人員不得操作電器設(shè)備。操作高壓電氣設(shè)備要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。供電系統(tǒng)所有繼電保護(hù)裝置均應(yīng)保持整定標(biāo)準(zhǔn)，靈敏可靠，不準(zhǔn)甩掉。井下安裝的電氣設(shè)備、電纜、油管(高壓管)等敞口處在運輸途中和安裝前要用塑料布進(jìn)行包扎保護(hù)，超出車盤長度的設(shè)備兩頭要用規(guī)格不小于140mm120mm600mm木道板綁牢防碰撞。1停送電前必須保證所操作的開關(guān)與停電指令相符。裝有接地裝置的設(shè)備，停電后必須將相應(yīng)的開關(guān)手柄打到“接地”位置；送電前必須檢查導(dǎo)體放電接地裝置的位置，確認(rèn)無誤后方可送電。拆接后第一次試運行，應(yīng)注意工作面設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向。凡帶有電子保護(hù)裝置的部位必須采取有效的措施甩掉或隔離電子元件，否則不準(zhǔn)用兆歐表測試。1性能檢查結(jié)果應(yīng)認(rèn)真做記錄，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時采取措施處理，否則不準(zhǔn)投入運行。1供電過負(fù)荷保護(hù)整定調(diào)整應(yīng)在負(fù)荷變化時及時調(diào)整，正常情況下每季進(jìn)行一次檢查校驗?？傠娫撮_關(guān)漏電保護(hù)動作必須靈敏可靠。2妥善檢查保護(hù)設(shè)備防爆性能及其他工作性能，設(shè)備的各種儀表、操作手柄、按鈕，必須指示正常、靈敏可靠。原因不明、故障未排除的情況下不準(zhǔn)復(fù)位送電運行。2電器接線應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行。2電纜敷設(shè)吊掛整齊，～，敷設(shè)高度應(yīng)保證礦車掉道時不會受到碰撞，且電纜墜落時不致落到軌道上。2電纜不應(yīng)敷設(shè)在風(fēng)水管路下方，嚴(yán)禁在電纜上懸掛其他物體。高低壓電纜同側(cè)敷設(shè)。2電纜中間接線盒和插銷式接線盒應(yīng)保持水平吊掛，在有淋水處應(yīng)有防水措施。(2)按工藝要求提前準(zhǔn)備好操作中所需設(shè)備，現(xiàn)場檢修須提前檢查環(huán)境，切斷電源，水源、氣源。(3)熟悉所修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、精度、工作原理、傳動原理和完好標(biāo)準(zhǔn)。(5)嚴(yán)格遵照工藝文件或工藝規(guī)范進(jìn)行檢修、裝配、試車操作；檢修中及時做好機(jī)械系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的配合。(7)檢修中做好檢修記錄和交接班記錄，班前、班后清理作業(yè)現(xiàn)場，做好所用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。3經(jīng)常檢查電纜、電氣設(shè)備、接線盒，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。敷設(shè)的高壓管路耐壓值不小于35 Mpa，管路所有分支必須配齊截止閥并將高壓管路吊掛成一條直線。嚴(yán)禁不同壓力等級的膠管混用，嚴(yán)禁使用變形、銹蝕嚴(yán)重的高壓膠管。用單體柱頂推設(shè)備時嚴(yán)格執(zhí)行遠(yuǎn)距離供液制度。供液時必須先點動，無問題后方可正常供液。處理液壓系統(tǒng)故障，必須在關(guān)掉上一級截止閥或停泵狀態(tài)下卸壓后進(jìn)行，嚴(yán)禁帶壓處理故障，嚴(yán)禁高壓管口正對人員。使用后必須盤好放置到片閥周圍。嚴(yán)禁使用絞車?yán)⒆Ч苈?。第六?jié) 其他支架下井時專項安全措施。支架在平板車上必須捆綁牢固，支架地盤四角用M38的螺栓與平板車連成一體。支架重心吊裝在平板車中心上，避免重心偏移出現(xiàn)傾斜等危險情況。井口直道、罐籠道面、及井底北碼出車道面上必須撒砂以控制車速。罐籠裝支架車時罐籠道面必須高出井口道面約150mm。支架車在罐籠內(nèi)車輪必須打眼固定牢固，嚴(yán)禁晃動。1將副罐上層提至井口裝車位置，推出副罐上層一輛矸車。1緩慢下放副罐籠至井底，副罐籠底層坐在井底托罐器上，罐籠道面與出車側(cè)道面相平。1開穩(wěn)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。1在井下用電機(jī)車進(jìn)行拉車時，必須采用專用專用連接環(huán)連接。支架車裝入罐籠時，200200方鋼罐道距支架最外沿之間必須保持不小于100mm的安全間距。42 / 43