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某公路工程施工組織設計-全文預覽

2025-08-17 01:40 上一頁面

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【正文】 導班子的建設,遇有不順,及時調整。指揮保障(1)對項目經理部授予實權,使經理部有職有權,說話算數,具有權威性。借助外力,增強合力。誰砸工程質量的牌子,就砸誰的飯碗。工程完工后,要全面、認真地檢查工程質量情況,不合格工程必須處理合格后,上報驗收。上道工序不合格的不準進入下道工序,必須返工達到規(guī)范要求并經監(jiān)理工程師認可,方可轉入下道工序;五是把好壓實度關。一是把好設備關。(3)責任落實每個職能、每個崗位、每項工作都要有完成標準和時間,按照“誰主辦誰負責”的原則,實事求是地進行個人考核、評比,以此建獎、嘉獎,同時明確規(guī)定,各級一把手(項目經理、工區(qū)主任、班長)對質量負第一位責任。(1)思想落實就是要使全體施工人員,特別是班(組)長以上的骨干人員樹立一個意識,即質量是交通事業(yè)的生命,高速公路的生命,企業(yè)的生命,質量重于泰山。(2)每項工程開工前,都要組織參加該項工程的全部人員(包括鋪助工作勞務人員)進行12天的安全、技術培訓。具體措施有:——工序交接有檢查 ——隱蔽工程有驗收——質量預控有對策 ——計量器具較正有復核——施工項目有方案 ——設計變更有手續(xù)——技術措施有交底 ——鋼筋代換有制度——圖紙會審有記錄 ——質量事故處理有復查——配制材料有試驗 ——行使質控有否決——質量文件有檔案事后質量控制事后質量控制是指在完成施工過程形成產品后的質量控制,工作內容為:準備竣工驗收資料,組織自檢和初步驗收,按JTG F80/1—2004質量評定標準和辦法對完成的分項、分部工程和單位工程進行質量評定,組織竣工驗收。③、合理安排施工生產計劃、施工順序,科學配置機械、人員,保障工程材料的優(yōu)質、及時供應。對于沒有達到創(chuàng)優(yōu)標準的工序或分項工程,組織施工科、安全科、質檢科等相應的專業(yè)技術人員、管理人員、作業(yè)負責人等研究分析原因,并確定整改和預防措施,以整改本道工序和指導其他項目的相應工序的操作,從細處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標實現。(6)、勤檢查、細檢驗根據制定的詳細創(chuàng)優(yōu)目標和本合同段工程實際進度,對本合同段所有工程項目的施工及時檢查;并嚴格按照相關規(guī)范標準詳細檢驗,對于關鍵部位按照比現行規(guī)范標準高一級的標準進行檢驗。在創(chuàng)優(yōu)準備階段做好“三感”教育(緊迫感、責任感、光榮感),在創(chuàng)優(yōu)提高階段進行“三新”教育(思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果)。在隊與隊、組與組之間深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動競賽,確保工程一次成優(yōu)。具體規(guī)劃(1)、工程一次交驗合格率達到100%,優(yōu)良率達95%以上;(2)、消除質量通病;(3)、杜絕因工傷亡事故,避免重傷,實現工程傷亡責任事故“0”目標;(4)、確保達到環(huán)境保護和水土保持的要求。空心板預制修整底?!摻畎惭b→安裝外模、端?!鷿仓装濉┠拘灸!鷿仓拧B(yǎng)護→壓砼試件空心板安裝測量放線→準確安裝支座→吊車就位→梁體運到橋位處→吊起梁體→對正孔位→梁體橫移落梁就位→檢查梁體位置橋面鋪裝清除梁板頂面雜物→測量放線→綁扎鋼筋網→安設預埋件→測設砼頂面標高控制點→搭設砼運輸道和工作臺→砼澆注→攤鋪→振搗→整平→養(yǎng)護。⑼梁體的安裝順序,除特殊情況外,由邊至中再至邊進行安裝。⑹梁板初吊時,先進行試吊。⑵空心板安裝時,注意上下工序的銜接。五、空心板安裝墊石、支座支承墊石的砼強度符合設計要求,不得用砂漿找平,頂面標高精確且平整?;炷琳駬v采用插入式振動器,振搗時注意底板及邊角處混凝土的振搗。(2)鋼筋加工、安裝鋼筋現場加工、現場綁扎,骨架成型后整體放入梁槽內,用塑料墊塊來保證保護層的厚度。砼澆筑完成后,應適時覆蓋灑水養(yǎng)生,經常保持砼表面濕潤,墩帽、臺帽砼強度達到設計標號的80%以上前不得進行梁板安裝施工。砼澆筑完成后應適時覆蓋灑水養(yǎng)生,經常保持砼表面濕潤。澆注砼前應先向模板內灑水并鋪一層與墩臺身砼同等標號的砂漿,采用吊車吊罐的方法進行澆筑。(4)混凝土養(yǎng)護的技術要求對已澆筑好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護。(3)混凝土澆筑基礎開挖完成后,搭建封閉塑料大棚,棚內搭設火爐取暖。(2)混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正溫,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。在條件成熟及施工高峰期,不足勞力從當地進行補充。經理部成立四部一室,即工程管理部、計劃財務部、物資設備部、綜合部和工地試驗室。工程質量一次驗收合格率100%。材料運輸主要采用汽車通過現有道路運至工地,現場運輸擬以組織當地車輛為主,當運量不足時,項目部組織土方施工隊車輛作為運輸補充,突擊運輸材料。 (二)人員運到施工現場的方法本合同段的施工人員將分批從加格達奇以汽車運輸的方法到達。編制實施性的施工組織設計并報請監(jiān)理工程師審批。建好工地試驗室,對原材料進行試驗。中心里程K50+二、設計技術標準技術標準:Ⅲ級公路; 路基寬度:; 荷載等級:公路Ⅲ級;橋凈寬:;設計洪水頻率:1/100三、 主要工程數量挖基土方:;基礎砼:C30:;墩臺身砼:C30:;耳背墻砼:C30:;墩、臺帽及擋塊砼:C30:;空心板梁砼:C35:;橋面鋪裝及連續(xù)砼:C50: ,C40:搭板砼:C30:27m3;全橋鋼筋:;漿砌片石:。標前會答疑資料及補遺書。施工組織設計文字說明第一章 編制原則及編制依據一、編制說明本施工組織設計是在認真學習體會合同文件、領會設計意圖和現場實地考察的基礎上,針對本工程的特點,結合本單位類似工程的施工經驗,在滿足合同文件要求的前提條件下進行編制的。國家、交通部頒發(fā)的有關文件及設計、施工規(guī)范及驗收標準。B4合同段為新建313米鋼筋混凝土空心板小橋。交臨時用地和臨時用電的申請報告。進行路線的導線點、水準點復測,恢復定線、測量放樣。施工機械根據工程需要分批從公司總部用汽車運輸至施工現場。工程所用大部分筑路材料選擇采取就近擇優(yōu)選購的方案。工程質量:符合國家、交通部現行的工程質量驗評標準及本次工程招標文件中的《技術規(guī)范》要求。項目經理部設置為了便于施工組織,加強現場實施與協調,便于對重點項目和難點工程的督促和指揮,本合同段項目經理部駐地考慮設在K51+040左側,計劃占地面積2664m2,包括人員住房、辦公用房、會議室、食堂及招待所、庫房和中心試驗室,住房以租用當地民房為主。橋梁施工隊在項目經理部的統(tǒng)一領導下,高效優(yōu)質完成本標段工程項目。施工方法如下:(1)基坑開挖因該項工程為冬季施工,故基礎開挖采用人工配合挖掘機施工方法,即人工將表層凍土采用打眼放炮的方法挖除至不凍層后,由挖掘機一次性挖至基底,人工清理精平后方可支立模板。對冬季混凝土攪拌還應注意以下事項:A、水泥只能保溫,不得加熱;B、注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃,骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;C、混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機;D、對骨料的積雪、凍團進行清理,不得裝入攪拌機內攪拌;E、根據混凝土澆筑當天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規(guī)定;F、為了保證混凝土的和易性、流動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%;G、為保證混凝土不出現假凝現象,混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒。澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。墩臺身采用組合鋼模板,現場拼裝成整體,將接縫處夾海綿條或膠條,以保證接縫緊密不漏漿。砼澆筑到頂面,應按要求修整抹平。墩帽、臺帽砼澆筑應采取先澆筑懸臂然后逐次向支點合攏的順序,施工中嚴格控制墩帽、臺帽頂面高程及平整度,尤其是支座處頂面高程及平整度更應嚴格控制。(1)制梁臺座修筑臺座底模采用30㎝厚鋼筋混凝土,臺座頂面鋪設4㎜厚鋼板。(4)混凝土澆筑首先澆注板梁的底板,然后迅速安放木內模。根據工期及天氣情況必要時采用蒸汽養(yǎng)護以加快空心板的出槽速度,從而縮短循環(huán)周期??招陌灏惭b⑴梁體吊離臺座時應檢查梁底的砼質量(主要是空洞、露筋、鋼筋保護層等),為保證梁體的安裝精度,安裝前應保證預制梁符合質量要求。⑸空心板采用吊車架設。⑻梁體安裝中,隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定(支撐),防止側傾。第六章 各分項工程的施工順序擴大基礎平整場地→測量放線→基坑開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→砼澆注→養(yǎng)護橋臺基礎頂面處理→測量放線→鋼筋綁扎→臺身立?!艥沧ⅰB(yǎng)護→鋼筋綁扎→臺帽立模→砼澆注→養(yǎng)護。確保本合同段工程質量達到優(yōu)質工程標準,確保全部單位工程均達到交通部現行《工程質量檢驗評定標準》的要求。(2)、創(chuàng)優(yōu)領導小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質量管理網絡。(2)、創(chuàng)優(yōu)教育通過多種形式對所有參建職工進行創(chuàng)優(yōu)教育,教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽及發(fā)展”的關系。(5)、開展多種形式的服務活動,為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件主要開展:①思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動服務;②機關為基層服務;③后勤為施工第一線服務等服務活動,為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。根據實際的創(chuàng)優(yōu)目標完成情況,嚴格實行獎優(yōu)罰劣的制度。②、為了更好地實現既定的創(chuàng)優(yōu)目標,施工全過程跟蹤檢測,用檢測控制工序,用工序控制質量,確保達到優(yōu)質標準、樣板工程標準。過程質量控制過程質量控制是指施工過
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