【正文】 求測量隊在相鄰墩頂架設(shè)儀器，用電子水準儀全程控制標高，隨時掌握模具標高的變化，然后通知施工人員進行調(diào)整。模具分三節(jié)制作，每節(jié)4m。⑴混凝土澆筑前的準備工作①預埋件的埋設(shè)為了保證梁面混凝土在澆筑過程中能夠及時收面，梁上的預埋件一定要在混凝土澆筑前埋好。每班應制作不少于3組水泥漿試件，用以評定水泥漿強度。對儲漿桶內(nèi)的水泥漿要低速攪拌，以保持灰漿均勻，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不超過40min。鋼絞線下料、編束穿束清理管口檢查混凝土強度、彈模安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂（前端正口應對準限位板）安裝工具錨油泵配套安裝初張拉（劃量測伸長值記號）控制應力（持荷5分鐘）錨固張拉油缸回油工具錨松脫關(guān)閉油泵張拉缸頂壓缸全部復位依次卸下工具錨、千斤頂封錨孔道壓漿 預應力張拉施工工藝圖②作業(yè)程序張拉后，應立即將錨墊板、夾片周圍用水泥漿封錨，待水泥漿強度達10MPa時，即可壓漿。①進漿孔和排氣孔設(shè)置縱向管道進漿孔和排氣孔均設(shè)于錨墊板上，對腹板束、頂板束在0段管道中部設(shè)三通管，中跨底板在合龍段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管，鋼束長度超過60m的預應力管道按相距20m左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣。張拉程序為:0 10%σK 100%σK 持荷5min σK。⑷縱向預應力束張拉兩端對稱張拉時，張拉人員用對講機互相聯(lián)系，互報壓力表讀數(shù)和伸長值，以保持油壓上升速度一致，并盡量使兩端伸長量相等。③張拉前的準備工作檢查梁段混凝土強度及彈性模量是否達到設(shè)計及規(guī)范要求。采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過1束，張拉順序為先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。在張拉鋼束前，從焊接接頭后20cm處將焊接接頭切割。編束后的鋼鉸線應順直按編號分類存放，穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物。使用過程中同樣按規(guī)范要求每月或200次及時重新校驗。張拉體系采用YDC240Q型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑7019mm扁形鍍鋅金屬波紋管成孔?？v向預應力體系：預應力筋采用17－－1860－GB/T5224－2003預應力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，錨具應符合《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（TB/T3139－2008）張拉采用與之配套的機具設(shè)備。合龍段混凝土澆筑前在每個Ｔ構(gòu)兩端配置平衡重，重量的配置以保證Ｔ構(gòu)兩端在合龍段混凝土施工時相對于墩中心的彎矩平衡為準。為使合龍段澆筑混凝土時不受梁體熱脹冷縮的影響，必須進行臨時鎖定，臨時鎖定選擇在一天中氣溫最低時或按設(shè)計要求的氣溫安裝。邊跨合龍段施工：T構(gòu)懸灌段施工完成后，移動邊跨側(cè)掛籃到合龍段，利用掛籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為邊跨合龍段模板。安裝側(cè)模時為防止發(fā)生模板移位和凸出，保證腹板的結(jié)構(gòu)尺寸，模板上下兩端用拉桿固定，拉桿用φ20mm圓鋼加工。加載過程中對觀測點每天進行兩次觀測，當加載120%荷載后，繼續(xù)觀測，待觀測沉降量小于1mm/d時視為穩(wěn)定并開始卸載。腳手管支架示意圖見下圖。⑴基底處理根據(jù)現(xiàn)場實際情況，跨徐連高速連續(xù)梁邊跨直線段基底均采用水泥穩(wěn)定土拌合碾壓加固，然后在其上澆筑20cm厚C30混凝土進行處理?！　、輽z查豎向預應力鋼束的埋置位置、數(shù)量是否符合設(shè)計要求，特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應有足夠的安全系數(shù)。②創(chuàng)造高空作業(yè)條件，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，危險處應設(shè)安全網(wǎng)，人員操縱處要設(shè)欄桿。拆除過程中，上下作業(yè)面要有可靠的通訊聯(lián)系，并保證鋼絲繩與混凝土或其他的物體之間的接觸點無摩擦，以確保鋼絲繩的受力合理。懸臂澆筑施工時T構(gòu)兩側(cè)要對稱澆筑，T構(gòu)兩端荷載最大偏差不能大于設(shè)計要求。⑹鋼筋加工安裝鋼筋加工采用現(xiàn)場統(tǒng)一集中預制，平板車運輸?shù)轿?，由塔吊直接垂直提吊至施工作業(yè)面。待1梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2梁段。預壓采用砂袋和鋼筋加載，底板、頂板、腹板荷載采用砂袋，翼緣板采用鋼筋。內(nèi)模架首先使用在0節(jié)段，待1節(jié)段需要使用內(nèi)模架時，吊裝內(nèi)模架走行梁穿入0節(jié)段，臨時固定在橫隔板預埋件上，同時利用橫隔板梁體變化處預留孔安裝好后吊桿，待內(nèi)模脫模后，利用倒鏈前移至1節(jié)段，前吊點采用φ32精軋螺紋鋼筋，φ20鋼絲繩和10ｔ倒鏈用于調(diào)整模板標高。掛籃外側(cè)模首先用于0梁段施工，在上述拼裝程序之前，將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上(0段頂板上預留孔，先把后吊架安放好)，兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。在0梁段底板預留孔內(nèi)，安裝后吊帶、千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出與底模架連接。吊裝前上橫梁。主構(gòu)架分片吊裝，先吊裝遠離塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，用腳手架臨時支撐。從0段梁端向中間安裝軌道，精軋螺紋鋼筋通過連接器接長后，用錨軌扁擔將軌道錨固，精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約2224厘米，抄平軌道頂面，量測軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定，用螺栓在軌道接縫處將軌道連接成整體。0段張拉注漿完畢后，用水泥砂漿找平軌道處墊枕位置的梁頂面，要求兩個前支點處梁頂面標高差控制在3毫米范圍內(nèi)。掛籃預壓試驗在已硬化好的場地上進行，試驗前對掛籃主構(gòu)架進行編號，兩片桁架為一組。后支座以后勾板的形式沿軌道下緣滑動，不需要加設(shè)平衡重，手動葫蘆牽引前支座，使整個掛籃向前移動。內(nèi)外模之間利用φ16拉桿連接，為重復使用，保證混凝土外觀質(zhì)量，拉桿加套內(nèi)徑25mm的PVC套管，在混凝土脫模后采用同標號、同配比的砂漿封堵。后吊帶采用32mm精軋螺紋鋼制成，亦設(shè)置間距為50mm的調(diào)節(jié)孔，用兩個LQ32千斤頂及扁擔和墊梁支承在已澆筑好的梁段底板上。底模架的前后橫梁由2[40組焊而成，掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上，前、后橫梁各設(shè)2個吊點。由主構(gòu)架、底模架、前上橫梁、內(nèi)外模板、行走及錨固系統(tǒng)等組成。梁段懸灌時，與前段混凝土結(jié)合面應予鑿毛并清洗干凈，縱向非預應力鋼筋采用搭接，本梁采用三向預應力體系，由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等導管、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預應力鋼筋，保持縱向預應力鋼筋管道位置不動。豎向預應力張拉端模板除了通過縱向鋼筋（在模板頂面設(shè)置）與豎向錨板臨時焊接固定，還要在模板內(nèi)塞填水泥袋，以防混凝土進入模板內(nèi)堵塞豎向鋼筋及其壓漿孔。③頂板混凝土由于縱、橫、豎三向預應力管道密集，上下左右交錯布置，在混凝土入模過程中，應隨時保護管道不被碰癟。抹面時，抹面人員在預留槽口處抹面比模板低1mm左右，確保所有模板的邊沿要外露。模板支立前，用直徑16mm鋼筋焊制門字架，通過測量人員初步定位后，安裝套筒。在澆注腹板倒角以下、底板、頂板時砼塌落度應控制200220mm，澆注腹板倒角以上時塌落度控制在180200mm。檢測坍落度時還應觀測混凝土的粘聚性、保水性、和易性，并作好記錄?；炷琳桨柚魄埃磳嶒炇姨峁┑氖┕づ浜媳日{(diào)整自動計量系統(tǒng)的控制參數(shù)，并嚴格按規(guī)范要求的投料順序傳輸各種用料，水、膠凝材料及外加劑的用量應準確到177。⑤及時做好試件，試件與砼實體同條件養(yǎng)護?；炷翝仓r按從端頭向中間的順序循環(huán)進行分層澆筑，混凝土的分層厚度為30cm。澆筑底腹板混凝土時滴落在內(nèi)模及翼板頂板上的混凝土應及時清除掉，以免底部形成干灰或夾渣。振搗下梗肋處的底板混凝土時應特別小心,不得將振搗棒插入下梗肋下部,以免造成下梗肋上部形成空洞。為了便于下料，在天窗位置處的頂板鋼筋以及鋼筋網(wǎng)進行臨時移位，待底板砼澆筑結(jié)束后，再恢復原位并綁扎牢固。①0號梁段斷面較大，普通鋼筋及預應力管道密集，給混凝土入模帶來較大的困難，灌筑混凝土時采取頂板開“天窗”多點澆筑的方法。波紋管檢查針對不同部位不同管道的波紋管，由專人組織技術(shù)員按照技術(shù)交底中的波紋管坐標認真檢查復核，同時要檢查波紋管接頭是否接好，波紋管是否有變形、破洞，定位鋼筋是否固定牢固，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。1 施工前準備①技術(shù)交底培訓0段混凝土澆筑時間長，施工難度大，因此在混凝土澆筑之前，項目部組織相關(guān)管理人員、技術(shù)人員、架子隊的管理人員以及振搗工、收面工等相關(guān)工種人員進行全面培訓，并對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序分別做出講解，并特別強調(diào)其重要性，劃分工作責任區(qū)，使得每一位人員在思想上高度重視，明確自己所在崗位的重要性及施工過程中控制的關(guān)鍵部位，為混凝土順利澆筑做好準備。鋼筋網(wǎng)片起吊時要綁上木桿，吊點放在木桿上，防止鋼筋網(wǎng)片變形。鋼筋采用閃光接觸對焊連接，并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎試驗，焊接質(zhì)量應符合規(guī)范要求。為保證預應力管道位置準確，縱橫向張拉槽模板的定位符合預應力管道的安裝要求，用直徑為φ8的螺栓將錨墊板與堵頭板連接固定。臨時支座采用預埋Φ25mm的螺紋鋼，下端錨固于墩身內(nèi)，上端錨固于梁體內(nèi)，預埋長度均為1m。支座灌漿時，要有試驗人員和監(jiān)理旁站，保證灌漿劑的水膠比和灌漿空隙的密實度。通過對支架的施工前預壓，消除支架的非彈性變形，得出每個測點支架的彈性變形值，然后計算出預拱度，為0＃段模板標高設(shè)置提供依據(jù)。每個階段加載完成后，暫停加載，待沉降穩(wěn)定后再進行下一階段加載。彈性變形δ2=H5H4。卸載完成后，對各觀測點進行測量、記錄各測點標高H5，通過卸載測量可推算出支架模板荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量。觀測必須全過程進行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止加載進行應急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進行。同時觀測貫穿于加載全過程，發(fā)現(xiàn)異常應立即停止加載，查找原因處理后在進行。荷載包括：內(nèi)模重量，鋼材重量，底板砼重量，腹板砼重量。參照施工過程。砂袋按砂袋容量的80%進行裝砂，袋口用鐵絲縫合，同時要進行部分砂袋的實際重量的抽檢，以便確定荷載的實際重量。、。邊跨直線段采用碗扣式鋼管支架澆注，邊跨和中跨合龍段采用掛籃底模和外模施工。、工藝跨徐連高速（48+80+48）m連續(xù)梁0號段連續(xù)梁上部0號段采用鋼管支架搭設(shè)施工，直線段采用碗扣式鋼管支架施工，懸臂段采用掛籃施工，邊跨和中跨合龍段采用掛籃底模和外模施工。DK697+630線路右側(cè)設(shè)鋼筋加工場一處，負責連續(xù)梁承臺、墩身鋼筋及梁部鋼筋、鋼絞線、波紋管等的加工。主要機械設(shè)備配置見表1。項目部設(shè)綜合工作部、工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務部、安全環(huán)保部、測量隊、項目試驗室9個職能部門，下設(shè)連續(xù)梁架子隊1個，負責連續(xù)梁的施工任務。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。濉河特大橋239～242號墩(DK697+～DK697+)跨越連徐高速公路(公路里程為K215+400)，上部結(jié)構(gòu)采用（48+80+48）m連續(xù)箱梁跨越。濉河特大橋跨徐連高速48+80+48m （239～242號墩）連續(xù)梁梁部的施工。梁體底板厚度40～100cm，按直線線性變化，腹板厚48～60、60～90cm，按折線變化。為了加強建設(shè)項目管理，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全，生態(tài)環(huán)境不受到破壞，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，根據(jù)工程特點及任務構(gòu)成，特成立“中鐵十二局集團京滬高鐵四標段五工區(qū)項目經(jīng)理部”?？缧爝B高速連續(xù)梁施工安排一個架子隊，共投入勞力80人。中鐵十二局集團京滬高鐵四標段五工區(qū)項目經(jīng)理部黨委書記 職賀明項目經(jīng)理 鄭丙憲總工程師 李愛軍副經(jīng)理 張永才綜合工作部部長石勇項目試驗室主任周勤測 量 隊隊長陳言宏財 務 部部長何宏漢物資設(shè)備部部長賈學標計劃合同部部長董光考安全環(huán)保部部長錢其峰工程管理部部長胡占水技術(shù)質(zhì)量部部長陳德東連 續(xù) 梁 架 子 隊 施工組織機構(gòu)圖在DK692+700線路左側(cè)100m處設(shè)HZS120和HZN90攪拌機各1臺的混凝土拌合站，負責連續(xù)梁的混凝土供應。施工用水采取打井取水。0段采用鋼管支架，其上搭設(shè)型鋼平臺澆筑混凝土的施工方法。 0段施工 0段支架施工0段支架采用8根Ф630mm（每側(cè)4根）鋼管支撐在承臺上，并與承臺頂面的預埋鋼板焊接，鋼管之間及鋼管與墩身之間采用[16槽鋼連接，順橋向及橫橋向分別鋪設(shè)I32工字鋼及I22工字鋼做為底模平臺，然后在其上鋪設(shè)20cm20cm方木，方木上安裝連續(xù)梁底模。重復工藝流程完成合龍段循環(huán)工藝流程懸臂澆筑各節(jié)段鋼筋加工管道加工制作合格模板加工制作張拉設(shè)備校正、試驗鋼絞線檢驗錨具檢驗壓漿機具準備強度、彈模鋼絞線制作安裝托架托架預壓綁扎底板腹板、橫隔板鋼筋綁扎頂板鋼筋澆筑１號節(jié)段混凝土穿預應力束拆除掛籃（外側(cè)模除外）安裝吊架、底模張拉預應力束拆模檢查簽證鋼絞線檢驗澆筑０段混凝土張拉檢查簽證鋼絞線制作綁扎鋼筋、安裝預應力管道拆模鋪設(shè)０段底模、外側(cè)模安裝０段內(nèi)模安裝預應力管道、錨具壓漿掛籃安裝吊架加工制作張拉設(shè)備校正、試驗綁扎鋼筋、安裝預應力管道穿預應力束澆筑合龍段混凝土強度、彈模合格制作混凝土試件掛籃前移制作混凝土試件壓漿機具準備鋼絞線制作搭設(shè)現(xiàn)澆段施工支架鋼絞線檢驗制作試件墩身施工掛籃就位穿預應力束拆模張拉壓漿構(gòu)件加工制安壓漿強度、彈模張拉設(shè)備校正、試驗支架預壓安裝內(nèi)模合龍段綁扎鋼筋安裝預應力管道合龍段臨時鎖定穿束張拉鋪設(shè)現(xiàn)澆段模板掛籃加工制作澆筑砼凝土凝土管道加工制作安裝預應力管道壓漿機具準備合格制作混凝土試件臨時支座施工永久支座安裝掛籃預壓拆除臨時支座