【正文】 ”的方針，在本標(biāo)段施工期間，杜絕職工因工責(zé)任重傷、死亡事故；輕傷率控制在5‰以內(nèi)；杜絕因管理不善而造成的生產(chǎn)安全、機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故；安全管理各項(xiàng)指標(biāo)確保達(dá)到上級“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”標(biāo)準(zhǔn)。見《德清梁場施工平面布置圖》根據(jù)業(yè)主總工期安排, 橋梁工程安排23個月，具體工期為：2009年4月1日～2011年2月28日。施工場地標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足保安、防洪、防火、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。 (6)負(fù)責(zé)組織試驗(yàn)人員對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并為質(zhì)量分析會提供質(zhì)量分析報(bào)告。 (2)負(fù)責(zé)采購后的物資抽樣試驗(yàn)樣品，并提出質(zhì)量報(bào)告單。⑻核實(shí)材料庫存，認(rèn)真審核材料支出票，購入材料及時點(diǎn)收入庫，認(rèn)真準(zhǔn)確，確保賬卡、賬實(shí)相符。⑶正確運(yùn)用會計(jì)科目，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃，無計(jì)劃和不符合規(guī)定的不予列賬。(9)負(fù)責(zé)門吊、吊機(jī)、提梁機(jī)等裝吊設(shè)備安全監(jiān)督部門的鑒定及張拉設(shè)備的標(biāo)定。⑸負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部物資的管理工作，依據(jù)《程序文件》及《質(zhì)量手冊》，對物資作好標(biāo)識、檢驗(yàn)及記錄工作。 物設(shè)部部長⑴主管物資設(shè)備科，認(rèn)真執(zhí)行國家及上級物資設(shè)備管理部門制定的物資設(shè)備方針政策。(14)負(fù)責(zé)編制安全、環(huán)保等施工措施，建立健全安全保證體系，并監(jiān)督檢查。(10)負(fù)責(zé)制訂梁場治安綜合治理管理目標(biāo)、管理制度及相關(guān)措施。(6)負(fù)責(zé)對全體員工進(jìn)行崗前的質(zhì)量教育培訓(xùn)。(2)對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，具體執(zhí)行質(zhì)量管理工作的監(jiān)督與檢查。(6)組織繪制施工圖紙，作好技術(shù)交底和人員培訓(xùn)，及時辦理變更設(shè)計(jì)。(2)加強(qiáng)場施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)工作，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。⑷負(fù)責(zé)組織廠區(qū)安全保衛(wèi)、后勤保障、勞保衛(wèi)生管理、車輛管理、食堂管理、文明施工工作。定期組織制梁場工程質(zhì)量檢查，主持工程質(zhì)量評定。⑻組織科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、職工技術(shù)培訓(xùn)工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，落實(shí)科研規(guī)劃，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。⑷組織制訂箱梁生產(chǎn)的技術(shù)措施、安全技術(shù)措施、季節(jié)性施工、大型設(shè)備裝拆等措施。⑹負(fù)責(zé)組織設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。⑵領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)科、物資設(shè)備科開展工作，主持制梁項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)合同工期編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、實(shí)施措施，合理組織勞力、材料、設(shè)備進(jìn)退場。⑺組織召開黨支部民主生活會，引導(dǎo)班子成員積極開展批評與自我批評，不斷增強(qiáng)班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)，發(fā)揮好整體功能作用。⑶領(lǐng)導(dǎo)綜合辦公室開展工作，領(lǐng)導(dǎo)制梁場綜合治理、文明施工等工作。⑸嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用開支規(guī)定和成本核算規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)審批制度，做好制梁場內(nèi)部財(cái)務(wù)管理。貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)管理制度，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真、有效地開展QC科技攻關(guān)，對重點(diǎn)、難點(diǎn)的分部分項(xiàng)工程及時進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤，分析研究施工中反饋的數(shù)據(jù)，以改進(jìn)施工方法，保證工程質(zhì)量。（1）箱梁預(yù)制施工技術(shù)及工藝研究為了準(zhǔn)確掌握32m箱梁整孔預(yù)制的施工工藝以及其結(jié)構(gòu)性能，將開展如下試驗(yàn)和研究：①制、存梁臺座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；②全液壓內(nèi)模系統(tǒng)研究；③大型整孔箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)工藝研究；④箱梁管道摩阻及錨下預(yù)應(yīng)力損失試驗(yàn)；⑤梁體靜載試驗(yàn)；⑥預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁徐變上拱度隨時間變化的規(guī)律研究。運(yùn)行速度快，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，使用年限100年。⑧a:含粘性土礫砂含粘性土礫砂:淺灰色,結(jié)構(gòu)密實(shí),飽和,含較多粘性土團(tuán)塊,約占15～25%,局部夾卵石。：粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土：灰黃~灰褐色，可塑，切面稍光滑，厚層狀,含有機(jī)質(zhì)，韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。⑥1：粘土粘土：暗綠～褐黃色，硬塑，局部為可塑，切面稍光滑,土質(zhì)不均,局部粉粒含量高為粉質(zhì)粘土或夾粉土,局部夾20～30㎝含粘性土礫砂，含氧化斑,韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。 ④2：粘土粉質(zhì)粘土：灰黃～灰綠色,可塑，局部為軟塑,切面光滑，厚層狀， 含氧化斑，韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。 ③2：粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，薄層狀，切面稍光滑，不均勻,夾少量粉土薄層，韌性高，干強(qiáng)度高，無搖振反應(yīng)。 ②2：砂質(zhì)粉土粘質(zhì)粉土:灰色，結(jié)構(gòu)松散～稍密，飽和，含粘性土團(tuán)塊，韌性低，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速。㈡地基土的構(gòu)成與特征根據(jù)本次勘察鉆孔土工試驗(yàn)成果和工程地質(zhì)編錄資料，以及靜力觸探孔曲線線型特征，參考鄰近的工程地質(zhì)勘察資料，將勘探深度內(nèi)土體按其特征及其物理力學(xué)性質(zhì)劃分為８個工程地質(zhì)層，13個工程地質(zhì)亞層,現(xiàn)由淺至深分述如下： ①：耕植土耕填土：灰黃色，結(jié)構(gòu)松散～稍密，以粘性土為主，含植物根莖。標(biāo)志正確，安裝牢固5防水層按本標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定6施工原始記錄、制造技術(shù)證明書完整正確，簽章齊全 梁場地質(zhì)情況本次勘察工作委托浙江省工程勘察院，勘察方法采用鉆探、取樣、原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合。10mm檢查1/4L、跨中、3/4L和梁兩端腹板厚度+10mm、5mm檢查1/4L、跨中、3/4L底板寬度177。2梁體表面裂紋橋面保護(hù)層、擋碴墻、端隔墻、遮板、力筋封端和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，其它部位梁體表面不允許有裂紋。 ⑻預(yù)制梁靜載彎曲抗裂性Kf≥。⑷。⑷采用高性能混凝土，每孔箱梁灌注時間：6小時以內(nèi)。時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋面寬度為12m，梁體形式為整孔預(yù)制箱梁，在結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)的腹板與頂?shù)装逑嘟惶幉捎脠A弧倒角過渡。南京樞紐包含寧杭至京滬高速場聯(lián)絡(luò)線；杭州樞紐包含寧杭至杭州站聯(lián)絡(luò)線。確保梁場附近景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)；施工產(chǎn)生的噪音控制在GB1252390的限值內(nèi)；把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度。⑵施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，采用平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，縮短工期。⑧、德清制梁場工程地質(zhì)勘察報(bào)告。(雙線) 跨度:(直曲線、) 圖號：通橋 (2008)2322AV。②、浙江省各級政府頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、文件、精神等。目 錄第一章：工程概況 編制說明 編制范圍 編制依據(jù) 編制原則 引用標(biāo)準(zhǔn) 7 工程概述 10 工程簡介 10 箱梁圖號、規(guī)格、數(shù)量 11 主要控制指標(biāo) 11 主要質(zhì)量要求 12 梁場地質(zhì)情況 1重點(diǎn)及難點(diǎn) 18 18 19 19 20第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 20 施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 20 管理機(jī)構(gòu)框圖 20 21 施工總體平面布置 29 布置原則 29 施工平面布置 29 31 總體規(guī)劃 31 質(zhì)量目標(biāo) 31 安全目標(biāo) 31 工期目標(biāo) 31 環(huán)保目標(biāo) 32 文明施工目標(biāo) 32 施工總體順序 32第三章 梁場建設(shè)方案 33 33 34第四章 箱梁預(yù)制施工工藝及技術(shù)要求 34 34 34 42 43 鋼筋工程 45 45 46 46 51 52 53 53 53 56 57 57 58 58 58 59 63 65 65 65 66 67 67 69 70 70 71 預(yù)應(yīng)力筋封端工藝 72 梁體靜載試驗(yàn) 72 第五章 重點(diǎn)項(xiàng)目質(zhì)量控制措施 76 箱梁外觀質(zhì)量控制措施 76 模板施工中的控制 76 混凝土灌注前的質(zhì)量控制 76 梁體混凝土養(yǎng)護(hù)的控制 77 梁體起吊的控制措施 77 混凝土徐變引起箱梁上拱控制措施 77 箱梁混凝土裂縫控制措施 80 梁體大體積混凝土施工控制措施 82 鋼筋工程質(zhì)量通病治理控制措施 85 87 預(yù)應(yīng)力工程防治控制措施 90 第六章 雨季、夏季高溫及冬季施工安排與措施 92 雨季施工安排與措施 92 夏季高溫混凝土施工技術(shù)措施 95 冬季混凝土施工技術(shù)措施 95 95 第七章、確保工程工期的措施 99 99 99 99 100 101 102 102 102 102 102 第八章 質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量保證體系及措施 104 104 104 105 第九章 安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 121 121 121 123 、防汛、防火措施 123 123 124 125 第十章 施工環(huán)保、水土保持措施 129 129 129 129 130 130 131 131 第十一章 職業(yè)健康安全保障措施 132 132 132 132 132 132 132 133 134 134 134 135 136 136 136 第十三章、主要材料供應(yīng)保證措施 136 136 137 第十四章 文明施工、文物保護(hù)等措施 137 137 139 第十五章 成本控制管理 140 140 140 140 140 141 141 142 第十六章 項(xiàng)目竣工階段的管理 144 145 146 153 第一章：工程概況、編制說明本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件編制。、編制依據(jù)①、寧杭客運(yùn)專線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及國家、鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)。④、時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁⑦、中華人民共和國、鐵道部、地方政府及有關(guān)部門頒發(fā)的主要現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及辦法。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。⑸文明施工和環(huán)境保護(hù)：嚴(yán)格按照浙江省文明施工要求組織施工，達(dá)到當(dāng)?shù)亟ㄎ踩拿鞴さ貥?biāo)準(zhǔn)；確保達(dá)到鐵路建設(shè)工地標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)工地；爭創(chuàng)全線施工文明工地。、引用標(biāo)準(zhǔn)鐵科技[2004]120號 《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》鐵建設(shè)[2007]47號 《新建時速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(上、下)科技基[2005]101號 《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》鐵建設(shè)[2005]157號 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》TZ2102005 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ2132005 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2007]140號 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》等兩項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》科技基 [2005]101號 《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》科技基[2007]56號 《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》(修訂版)鐵建設(shè)［2005］160號 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)［2005］160號 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》TB102032002 《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB102102001 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》TB104242003 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104152003 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104251994 《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》TB/T30542002 《鐵路混凝土工程預(yù)防堿－骨料反應(yīng)技術(shù)條件》TB/ 《鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法》（巖相法）TB/ 《鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法》（快速砂漿棒法）TB/T20922003 《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T187362002 《高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑》GB80761997 《混凝土外加劑》GB/T180462008 《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》GB175－2007 《通用硅酸鹽水泥》GB/T15962005 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》JC/T 2232007 《聚羧酸系高性能減水劑》GB/T500802002 《普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T500812002 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ8285 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》 《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》 《鋼筋混凝土用鋼 第1部分:熱軋光園鋼筋》GB/ 《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》JGJ182003 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》GB/T52242003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》TB/T31932008 《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》GB/T182442000 《建筑防水材料老化試驗(yàn)方法》GB700