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豐城東制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-20 08:08 上一頁面

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【正文】 箱梁+632m簡(jiǎn)支箱梁+124m簡(jiǎn)支箱梁+132m簡(jiǎn)支箱梁+1(40+56+40)m連續(xù)梁+3332m簡(jiǎn)支箱梁+224m簡(jiǎn)支箱梁+232m簡(jiǎn)支箱梁雙線,單箱單室141334清豐山溪特大橋2232m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+1532m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+132m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+732m簡(jiǎn)支梁+124m簡(jiǎn)支梁+4832m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+3532m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+432m簡(jiǎn)支梁+3(40+64+40)m連續(xù)梁+4732m簡(jiǎn)支梁+124m簡(jiǎn)支梁+132m簡(jiǎn)支梁+1(60+100+60)m連續(xù)梁+532m簡(jiǎn)支梁+324m簡(jiǎn)支梁+1932m簡(jiǎn)支梁+324m簡(jiǎn)支梁+2032m簡(jiǎn)支梁雙線,單箱單室182245小港特大橋1832m簡(jiǎn)支梁+124m簡(jiǎn)支梁+432m簡(jiǎn)支梁+324m簡(jiǎn)支梁+732m簡(jiǎn)支梁+124m簡(jiǎn)支梁+332m簡(jiǎn)支梁+1(40+64+40)m連續(xù)梁+232m簡(jiǎn)支梁 +324m簡(jiǎn)支梁+432m簡(jiǎn)支梁 +124m簡(jiǎn)支梁+632m簡(jiǎn)支梁+224m簡(jiǎn)支梁+1932m簡(jiǎn)支梁。項(xiàng)目部安裝20M寬帶,通過Internet網(wǎng)與外界連接;形成縱向信息網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目部配置終端設(shè)備;施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員配備手機(jī),保持信息暢通,混凝土澆筑等關(guān)鍵工序作業(yè)人員配備對(duì)講機(jī)。梁場(chǎng)所處附近有高壓線經(jīng)過,梁場(chǎng)用電可就近T接當(dāng)?shù)馗邏弘娋W(wǎng)架空至場(chǎng)內(nèi)。梁場(chǎng)周邊水系較發(fā)達(dá),生活及施工用水采用就近打井取水。~14m。最大風(fēng)速20m/s,風(fēng)向?yàn)槟希⊿)風(fēng)。降雨量集中且降雨量大是本市降雨的顯著特征。 氣候特征梁場(chǎng)所屬中亞熱帶丘陵山區(qū)季風(fēng)濕潤(rùn)型氣候,氣候溫?zé)?,雨量充足,夏季多暴雨,九、十月雨量較小,常呈干旱現(xiàn)象(以地形影響為主)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級(jí):客運(yùn)專線; (2)正線數(shù)目:雙線;(3)旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:250km/h;(4)正線線間距:;(5)最小曲線半徑:3500m;(6)軌道類型:有砟軌道(長(zhǎng)大隧道除外);簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式:后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱型梁。根據(jù)標(biāo)段施工組織要求,豐城東制梁場(chǎng)承擔(dān)了DK29+~DK63+,總計(jì)預(yù)制888孔,其中跨度L=24米76孔,L=32米812孔。⑸文明施工和環(huán)境保護(hù):施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范管理,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),強(qiáng)化施工安全;制定完善的環(huán)保、水保措施,確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞,本著“三同時(shí)”的原則與工程同步實(shí)施。⑴管理人員和施工隊(duì)伍:組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),選派我單位具有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的制梁場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子;調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。7)我單位對(duì)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、本單位的施工綜合實(shí)力及本標(biāo)段施工工地調(diào)查資料。⑷施工工藝:結(jié)合工程特點(diǎn),采用成熟的施工工藝,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)引路、試驗(yàn)先行。梁場(chǎng)箱梁預(yù)制施工采用的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見下表1:表1:引用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)號(hào)規(guī)范名稱1產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)TB/T30432005預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件2鐵科技〔2004〕120號(hào)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件3設(shè)計(jì)規(guī)范TB100052010 J11672011鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范J4602005鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范J4622005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6TB10621200J9712009高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)7施工規(guī)范TZ2032008客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南8GB501192013混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范9JGJ852010預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程10JGJ/T102011混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程11JGJ/T1782009補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程12驗(yàn)收規(guī)范TB107522010 J11482011高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)13驗(yàn)收規(guī)范TB104152003 J2862004鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)14TB1042420J11552011鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)15TB1042594鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)16JGJ182012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程17驗(yàn)收規(guī)范JGJ1142003鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程18GB502042002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范19鐵建設(shè)[2004]8號(hào)新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)20TB107542010高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)21TB/T18532006鐵路橋梁鋼支座22科技基〔2007〕56號(hào)客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件(修訂版)23科技基〔2005〕101號(hào)客運(yùn)專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件24科技基〔2005〕101號(hào)客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件25科技基〔2009〕117號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件26GB/T52242003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線27鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋28GB/鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋29GB/鋼筋混凝土用鋼第3部分:鋼筋焊接網(wǎng)30JG1632004滾扎直螺紋鋼筋連接接頭31主要原材料標(biāo)準(zhǔn)JGJ1072010鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程32GB/T7002006碳素結(jié)構(gòu)鋼33GB/T6991999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼34GB/T30771999合金結(jié)構(gòu)鋼35GB/T1752007通用硅酸鹽水泥36GB/T146842011建設(shè)用砂37GB/T146852011建設(shè)用卵石、碎石38GB/T80762008混凝土外加劑39JGJ522006普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)40GB/T187362002高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑41JG/T2232007聚羧酸系高性能減水劑42GB/T15962005用于水泥和混凝土中的粉煤灰43GB/T180462008用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉44TB/T319322008鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件45JC/T9862005水泥基灌漿材料46GB/T234392009混凝土膨脹劑47主要原材料標(biāo)準(zhǔn)JC9012002水泥混凝土養(yǎng)護(hù)劑48JGJ632006混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)49GB/T192502003聚氨酯防水涂料50GB/T234452009聚合物水泥防水涂料51GB129532003氯化聚乙烯防水卷材52GB/給水用硬聚氯乙烯(PVCU)管材53GB/給水用硬聚氯乙烯(PVCU)管件54GB/T202212006無壓埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVCU)管材55GB/建筑排水用硬聚氯乙烯(PVCU)管件56GB/建筑排水用硬聚氯乙烯(PVCU)管件57TB/T 32742011鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件58產(chǎn)品試驗(yàn)方法TB/T20922003預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支粱靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)59材料試驗(yàn)方法GB/T2382002金屬材料 線材 反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法60GB/金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分:室溫試驗(yàn)方法61GB/T2322010金屬材料彎曲試驗(yàn)方法62材料試驗(yàn)方法JTJ/T272001鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)63GB/T26502008焊接接頭沖擊試驗(yàn)方法64GB/T26512008焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法65GB/T26532008焊接接頭彎曲試驗(yàn)方法66GB/T218392008預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材試驗(yàn)方法67GB/金屬材料洛氏硬度試驗(yàn)第1部分:試驗(yàn)方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T標(biāo)尺)68GB/金屬洛氏硬度試驗(yàn) 第2部分:硬度計(jì)(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T標(biāo)尺)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)69GB/T 金屬材料 洛氏硬度試驗(yàn) 第3部分:標(biāo)準(zhǔn)硬度塊(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T標(biāo)尺)的標(biāo)定70GB/T13452005水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法 篩析法71GB/T176711999水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)72GB/T80742008水泥比表面積測(cè)定方法 勃氏發(fā)73JC/T9562005勃式透氣儀74GB/T1762008水泥化學(xué)分析方法75GB/T13462011水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法76GB/T24192005水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定方法77GB/T20894水泥密度測(cè)定方法78材料試驗(yàn)方法GB/T80772012混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法79GB/T500812002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)80GB/T500802002普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)81GB/T500822009普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法82TB/鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法83TB/T30542002鐵路混凝土工程預(yù)防堿——骨料反映技術(shù)條件84GB/T167772008建筑防水涂料試驗(yàn)方法85GB/T182442000建筑防水材料老化試驗(yàn)方法86GB/T27911995膠黏劑T剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法繞性材料對(duì)繞性材料87JGJ/T1522008混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程88TB10104200J2632003鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程89JJG 6212012液壓千斤頂902012版2012版《工程試驗(yàn)儀器設(shè)備校驗(yàn)方法》91鐵建設(shè)函[2009]27號(hào)鐵路工程試驗(yàn)表格92GB/T81702008數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定93TBJ10426200J3422004鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程94材料試驗(yàn)方法JGJ/T152008早期推定混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)95GB501112006鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范96JGJ/T232011回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程97鐵建設(shè)[2010]241號(hào)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南98鐵建設(shè)[2010]241號(hào)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南99GB/T129592008水泥水化熱測(cè)定方法100GB/T137882008冷軋帶肋鋼筋101GB/T29382008低熱微膨脹水泥102GB/T288992012冷軋帶肋鋼筋用熱軋盤條103TB/T29652011鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件104TB/T31932008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件105GB/T143702007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器106CECS220:2007混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)107JGJ/T1932009混凝土耐久性檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)108TB/T32752011鐵路混凝土109GB/T 251822010 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑110材料試驗(yàn)方法GB/T 501072010混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)111JG/T 2462009混凝土含氣量測(cè)定儀112JGJ/T 552011普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程113GB/T7012008低碳鋼熱軋圓盤條、范圍及內(nèi)容豐城東制梁場(chǎng)位于豐城市小港鎮(zhèn)境內(nèi),梁場(chǎng)設(shè)置在正線DK50+600~DK51+300左側(cè)。 合同工期根據(jù)標(biāo)段施工組織要求,豐城東制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制于2016年7月1日開工,2017年12月11日竣工。主要特殊巖土為軟土,主要分布于池塘低洼、河流區(qū)段,分布淺層淤泥質(zhì)黏土,呈流塑狀,因此梁場(chǎng)制梁臺(tái)座及存梁臺(tái)座應(yīng)加固處理。無霜期256238d左右 。汛期49月約占全年降水的72%,主汛期46月降水占全年的48%,79月約占全年的24%。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),多發(fā)生在冬春季節(jié),8月多西北風(fēng),長(zhǎng)有臺(tái)風(fēng)入侵,多年平均最大風(fēng)速15 m/s。(2)公路:沿線地區(qū)主要南北公路有樟吉高速、濟(jì)廣高速、G10G206,東西公路有滬昆高速、G31G3G323等,并輔以其他省道和縣鄉(xiāng)道路形成綜合道路網(wǎng),為本工程的材料運(yùn)輸提供了較為便利的施工條件。公路運(yùn)輸是本線施工時(shí)當(dāng)?shù)夭牧虾蛷S發(fā)料的主要運(yùn)輸方式。場(chǎng)地地面排水采用排水溝,利用地形自然排水,施工及生活污水經(jīng)沉淀池沉淀后排放。為保證用電安全、避免和其它設(shè)施發(fā)生干擾,場(chǎng)內(nèi)低壓線路采用三相五線制和電纜溝埋地敷設(shè)。箱梁數(shù)量詳見表2,每孔梁預(yù)制工程數(shù)量詳見附件2。⑶鐵路箱梁需經(jīng)認(rèn)證后方可大批量生產(chǎn),因此箱梁認(rèn)證工作是梁場(chǎng)的重點(diǎn)。結(jié)合總體施組要求排出詳細(xì)的制架梁工期計(jì)劃表,并嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)施。邀請(qǐng)局、公司專家對(duì)場(chǎng)內(nèi)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備操作人員定期進(jìn)行培訓(xùn)、考核。 根據(jù)施工總體工期要求及任務(wù)量,梁場(chǎng)設(shè)置12個(gè)箱梁制梁臺(tái)座,箱梁鋼筋骨架采用專用胎具
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