第13章機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 （1311） k值越大，則表示被評(píng)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能越好。在一般情況下，x ，則方案的技術(shù)性能指標(biāo)很好；，則方案良好；x ，則方案不能令人滿意。覺的機(jī)械傳動(dòng)及性能指標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的參考值如表132所示。技術(shù)評(píng)價(jià)時(shí)，某些性能指標(biāo)如效率、重量、壽命等可以用數(shù)量來衡量，某些性能指標(biāo)如結(jié)構(gòu)繁簡(jiǎn)、使用維護(hù)等則不能用數(shù)量來表示。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)時(shí)，通?？筛鶕?jù)設(shè)計(jì)要求擬定出多種設(shè)計(jì)方案，最終通過分析比較提供最優(yōu)的方案。電動(dòng)機(jī)與線軸間的傳動(dòng)比 圖16—8 線繞機(jī)構(gòu)方案電動(dòng)機(jī)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)間的傳動(dòng)比 (2) 擬定傳動(dòng)方案 電動(dòng)機(jī)與線軸間的傳動(dòng)比較小，可選用一級(jí)V帶、齒輪、鏈或摩擦輪傳動(dòng)。例132 試設(shè)計(jì)繞線機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)方案。方案(a)比方案(b)、方案(c)成本高。電動(dòng)機(jī)額定功率=4 kW，轉(zhuǎn)速=1400 r/min。 3．轉(zhuǎn)矩T 當(dāng)已知各軸的輸入功率P(單位為kW)和轉(zhuǎn)速 (單位為r／min)時(shí)，即可求出軸的轉(zhuǎn)矩T(單位為N 2．功率傳動(dòng)系統(tǒng)中，對(duì)各零件進(jìn)行工作能力計(jì)算時(shí)，均以其輸入功率為計(jì)算功率。 傳動(dòng)零件的線速度 (單位為m／s) （133）式中：一傳動(dòng)零件計(jì)算直徑，單位為；一傳動(dòng)零件轉(zhuǎn)速，單位為r／min。 (3)盡量減小外廓尺寸和整體重量。分配傳動(dòng)比時(shí)通常需考慮以下原則： (1)各級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)在合理的范圍內(nèi)(見表131)選取。、動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 傳動(dòng)方案確定后，必須進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算，以便進(jìn)行傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。必須強(qiáng)調(diào)指出，上述諸點(diǎn)僅為一般建議而不是固定不變的。一般將改變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)(如螺旋傳動(dòng)、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)等)布置在傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一級(jí)(靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)或作為執(zhí)行機(jī)構(gòu))，可使結(jié)構(gòu)緊湊。又如斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性比直齒輪傳動(dòng)好，故常用在高速級(jí)或要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。原動(dòng)機(jī)1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)原動(dòng)機(jī)2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) …… ……原動(dòng)機(jī)3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖133 多路聯(lián)合傳動(dòng)(4)復(fù)合傳動(dòng) 復(fù)合傳動(dòng)是上述幾種路線的組合，常用的形式如圖16—4所示。(2)分路傳動(dòng) 其傳動(dòng)路線如圖132所示。只有合理的安排傳動(dòng)路線，恰當(dāng)布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，才能使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)獲得理想的性能。傳動(dòng)比較大時(shí)，優(yōu)先選用結(jié)構(gòu)緊湊的蝸桿傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)。 ④速度較低，中、小功率傳動(dòng)，要求傳動(dòng)比較大時(shí)，可選用單級(jí)蝸桿傳動(dòng)、多級(jí)齒輪傳動(dòng)、帶——齒輪傳動(dòng)、帶——齒輪——鏈傳動(dòng)等多種方案，進(jìn)行分析比較，選出綜合性能較好的方案。這種聯(lián)接結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率最高。常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其性能見表13l。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)除了進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞外，還可實(shí)現(xiàn)增速、減速或變速傳動(dòng)；變換運(yùn)動(dòng)形式；進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的合成和分解；實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)和較遠(yuǎn)距離傳動(dòng)等。機(jī)器的工作性能在很大程度上取決于傳動(dòng)裝置的優(yōu)劣。一部機(jī)器可以只有一個(gè)執(zhí)行部分，也可以把機(jī)器的功能分解成好幾個(gè)執(zhí)行部分。通常，一部機(jī)器只用一個(gè)原動(dòng)機(jī)，復(fù)雜的機(jī)器也可能有幾個(gè)動(dòng)力源。原動(dòng)機(jī)部分是驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器以完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。執(zhí)行部分是用來完成機(jī)器預(yù)定功能的組成部分。它是絕大多數(shù)機(jī)器不可缺少的重要組成部分，其質(zhì)量和成本在整臺(tái)機(jī)器的質(zhì)量和成本中占有很大的比例。 傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)是在完成了執(zhí)行系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和原動(dòng)機(jī)的選型后進(jìn)行的。為了獲得理想的傳動(dòng)方案，需要合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型。選擇傳動(dòng)類型的基本原則是： ①當(dāng)原動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速或運(yùn)動(dòng)形式完全符合執(zhí)行系統(tǒng)的工況要
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