【正文】 制件數(shù)每 臺 件 數(shù)圓鋼Φ45mm85mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)專業(yè)車床CJK61361夾具編號夾具名稱切削液三爪自定心卡盤工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進給量被吃刀量進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助07車右端M20x2螺紋循環(huán)加工T048001504設(shè) 計（日 期）校 對（日期）審 核（日期）標準化（日期）會 簽（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱零件名稱球軸共頁第頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)圓鋼Φ45mm85mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)專業(yè)車床CJK61361夾具編號夾具名稱切削液三爪自定心卡盤工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進給量被吃刀量進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助08加工內(nèi)螺紋時與內(nèi)螺紋配合加工1000802設(shè) 計（日 期）校 對（日期）審 核（日期）標準化（日期）會 簽（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱零件名稱球軸共頁第頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)圓鋼Φ45mm85mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)專業(yè)車床CJK61361夾具編號夾具名稱切削液三爪自定心卡盤工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進給量被吃刀量進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助0975176。外圓精車刀T0306槽刀加工退刀槽4mm槽刀T0407螺紋加工加工螺紋60176。最后，衷心的感謝機電工程系的每位老師，謝謝你們在學習上、生活中給予我的關(guān)心與支持。在此，我向張老師表示我最誠摯的謝意。通過本次設(shè)計，我從宏觀上掌握了車削零件的步驟以及結(jié)構(gòu)設(shè)計，加深了以往學習的專業(yè)知識。他們不僅能夠授我知識、學問，而且從更多方面指導我的人生，使我更加完善自己。一般用于大批大量生產(chǎn)的零件（機械加工工序卡片見附表2）。（3）分析計算法(較少使用)：根據(jù)實驗資料和計算公式，綜合確定，比較科學，數(shù)據(jù)較準確，一般用于大批大量。最小余量加上上道工序的尺寸公差，即為本道工序的加工余量。 （包括幾何形狀誤差如錐度、橢圓度、平面度等。若存在兩種以上的空間偏差時，可用向量和表示。余量過大——〉材料浪費，成本增大；余量過小——〉不能糾正加工誤差，質(zhì)量降低。 Ta—上工序工序尺寸公差。公稱余量的變動范圍：TZ＝Zmax—Zmin＝Tb＋Ta 2）雙邊余量： 對稱結(jié)構(gòu)的對稱表面的加工余量，稱為雙邊余量?？傆嗔縕0與工序余量Zi的關(guān)系可用下式表示： 式中：n為某一表面所經(jīng)歷的工序數(shù)。 加工余量的確定加工余量：為了保證零件的質(zhì)量（精度和粗糙度值），在加工過程中，需要從工件表面上切除的金屬層厚度，稱為加工余量。4)其它工序的安排(1) 零件表層或內(nèi)腔的毛刺對機器裝配質(zhì)量影響甚大，切削加工之后，應(yīng)安排去毛刺工序。 應(yīng)用：一般安排在磨削前。應(yīng)用：一般安排在毛坯制造出來和粗加工后。4）調(diào)質(zhì)處理（淬火后再高溫回火）： 其作用：是獲得細致均勻的組織，提高零件的綜合機械性能。應(yīng)用： 低碳鋼采用正火，以提高硬度。 應(yīng)用： 高碳鋼采用退火，以降低硬度； 放在粗加工前，毛坯制造出來以后。4)先加工平面后加工孔平面輪廓尺寸較大，平面定位安裝穩(wěn)定，通常均以平面定位來加工孔。工序分散原則按工序分散原則組織工藝過程，就是使每個工序所包括的加工內(nèi)容盡量少些。此外，將工件加工劃分為幾個階段，還有利于保護精加工過的表面少受磕碰損壞。分以下幾個階段：粗加工階段在此階段主要是盡量切除大部分余量，主要考慮生產(chǎn)率。（2）工藝裝備的選擇將直接影響工件的加工精度、生產(chǎn)效率和制造成本，應(yīng)根據(jù)不同情況適當選擇。例如，平面和孔可用拉削加工，軸類零件可采用半自動液壓仿型車床加工，盤類或套類零件可用單能車床加工等。加工成本與精度的關(guān)系（2）加工方法和加工方案的選擇 1）根據(jù)加工表面的技術(shù)要求，確定加工方法和加工方案；這種方案必須在保證零件達到圖紙要求方面是穩(wěn)定而可靠的，并在生產(chǎn)率和加工成本方面是最經(jīng)濟合理的。工件一的精基準為Φ36的外圓柱面，工件二的精基準是Φ46的外圓柱面。c. 度量基準（測量基準）： 是用來測量加工表面位置和尺寸而使用的基準。2） 工藝基準： 是加工、測量和裝配過程中使用的基準，又稱制造基準。2） 現(xiàn)有生產(chǎn)條件： 要考慮現(xiàn)有的毛坯制造水平和設(shè)備能力。 選擇毛坯的原則(1) 選擇原則毛坯的形狀和尺寸應(yīng)盡量接近零件的形狀和尺寸，以減少機械加工。(2) 在輪廓曲線上，有三處為圓弧，其中兩處為既過象限又改變進給方向的輪廓曲線，因此在加工時應(yīng)進行機械間隙補償，以保證輪廓曲線的準確性。（10） 用45176。（6） 用45176。（2） 車端面并用尾座小鉆頭鉆定孔位，然后用頂尖裝置頂緊。其主要特點是內(nèi)外圓柱面和相關(guān)端面的形狀。螺紋刀粗——精加工M20x2的螺紋達到圖紙要求。（3） 。表面由外圓柱面，階梯外圓面，退刀槽及螺紋等表面組成，其中Φ39，Φ30這兩個直徑尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求。這次畢業(yè)設(shè)計讓我們對機械制圖的基礎(chǔ)知識有了進一步的了解，同時也為我們從事繪圖工作奠定了一個良好的基礎(chǔ)。本文主要通過c車削加工配合件的數(shù)控工藝分析與加工，綜合所學的專業(yè)基礎(chǔ)知識，全面考慮可能影響在車削加工 中的因素，設(shè)計其加工工藝和編輯程序，完成配合要求。畢業(yè)論文題 目： 軸套類零件的工藝設(shè)計及加工系 (部) 機電工程系專 業(yè) 數(shù)