高速公路隧道工程監(jiān)控量測實施計劃方案-全文預(yù)覽
【正文】 落長度適當(dāng)進行調(diào)整，但每種巖層至少設(shè)一個量測斷面。表41 監(jiān)控量必測項目序號監(jiān)測項目方法及工具測設(shè)時間（天）1～1516～一個月1～3個月3個月以后1拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或卷尺12次/天1次/天12次/周13次/月2水平收斂收斂計12次/天1次/天12次/周13次/月3地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察和描述，地質(zhì)羅盤等開挖及初期支護后4爆破震動爆破震動儀受爆破影響的重要構(gòu)筑物5地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺開挖面距量測斷面前后2B時，1～2次/天，5B時，1次/2天，5B時，1次/7天。總負責(zé)人：項目總工程師(李雪峰)，負責(zé)監(jiān)控量測工作組織安排和重大問題的處理。（6）通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該工法本身的發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導(dǎo)作用。 監(jiān)控量測的目的（1）通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性，支護、襯砌可靠性。根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，由于甘悅大道渝北段工程地處主城區(qū)域，通過調(diào)查，對擬建隧道有影響的地面建筑較多；通過調(diào)查，地表水體主要為3處：線路起點南側(cè)(鉆孔ZC3附近)由于匯集周邊雨水及填土內(nèi)地下水形成的水塘，面積約500m2，水深1～2m，水深及面積隨降雨影響較大，塘內(nèi)淤泥厚度在1m左右，其下為頁巖。本工程隧道為甘悅大道渝北段工程的主要組成部分，隧道設(shè)計按上下行左、右線分離式布設(shè)；隧道內(nèi)設(shè)有3個車行通道和4個人行通道。隧道施工中開挖形成后，必須立即噴射不小于4cm厚的混凝土及時封閉圍巖作為初支初噴層，緊跟監(jiān)控量測，監(jiān)控量測應(yīng)在開挖后24小時進行，否則工作人員不得進入掌子面作業(yè)。WORD資料 下載可編輯高速公路隧道工程監(jiān)控量測實施方案目 錄1 編制依據(jù) 1 2編制原則 1 、適用原則 1 2 2 3工程概況 2 2 3 監(jiān)控量測的目的 4 監(jiān)控量測的手段 4 4 監(jiān)控量測方案實施 5 組織機構(gòu)、人員及設(shè)備 5 5 6 7 量測頻率 9 監(jiān)控量測方法和步驟 10 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理和分析 12 監(jiān)控量測信息反饋及工程對策 15 5無尺漸測現(xiàn)場應(yīng)用 16 6監(jiān)測注意事項 17 1 編制依據(jù)（1) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）（2) 《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 (JTG D70—2004)（3) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042—94）（4) 《公路勘測規(guī)范》(JTJ06199)（5) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（6) 《公路項目安全性評價指南》（JTG/T B052004）（7) 《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 05193）（8) 《工程測量規(guī)范》 GB5002653（9) 《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 (JTJ06498)（10) 隧道施工圖、設(shè)計文件、招標(biāo)文件和合同文件等。本方案的高效運行，能確保預(yù)報質(zhì)量并有效的指導(dǎo)施工，適合本工程所有隧道。為“機場南聯(lián)絡(luò)線”的西延伸段，居于規(guī)劃的“十二聯(lián)絡(luò)線”的西段，位于“兩江新區(qū)”兩路、禮嘉兩組團內(nèi)，繞城高速與一橫線之間，道路呈東西走向，東起五縱線（機場路）機場路立交接于機場南聯(lián)絡(luò)線，西至四縱線沙井灣立交接入悅來會展中心片區(qū)路網(wǎng)。單向三車道，路緣帶寬度2。根據(jù)圖紙顯示沿線存在多處地下管網(wǎng)，中線里程K0+110～K0+460段人工填土層厚度較大，隧道結(jié)構(gòu)位于填土層內(nèi)，對隧道有影響的主要地下管網(wǎng)
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