高速公路隧道工程監(jiān)控量測實施計劃方案(已改無錯字)
2023-06-13 13:08:14 本頁面
【正文】 （4）隧底上鼓、地表下沉采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼水準(zhǔn)尺進行，量測頻率及其它要求同凈空水平收斂量測要求。量測項目的觀測內(nèi)容和所使用的儀器見表56。表4－7 量測項目的觀測內(nèi)容和使用儀器序號量測項目量測儀器觀測內(nèi)容1洞內(nèi)、洞外觀察數(shù)碼相機、目 測開挖面圍巖自穩(wěn)性；巖質(zhì)破碎帶；圍巖類別；地下水及地表水；支護變形；淺埋段地表下沉情況2水平收斂全站儀根據(jù)收斂情況判斷；圍巖穩(wěn)定性；支護設(shè)計和施工方法的合理性；二次襯砌的施作時間。3拱頂下沉隧底上鼓水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺監(jiān)視拱頂和隧底的變化值，了解斷面變化，判斷圍巖的穩(wěn)定性，防止塌方。4地表下沉水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺監(jiān)視淺埋段隧道地表的下沉值，判斷圍巖的穩(wěn)定性。 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理和分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析處理應(yīng)包括數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)整理及數(shù)據(jù)分析。（1）每次觀測后立即對觀測數(shù)據(jù)進行校核，如有異常應(yīng)及時補測。（2）每次觀測后及時對觀測數(shù)據(jù)進行整理，包括觀測數(shù)據(jù)計算、填表、填表制圖、誤差處理等。（3）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可采用具有收斂特性的函數(shù)（指數(shù)模型、對數(shù)模型、雙曲線模型等）對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行擬合回歸分析，獲取變形發(fā)展規(guī)律，并預(yù)測最大變形量、未來發(fā)展趨勢。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析包括以下主要內(nèi)容：①根據(jù)量測值繪制時態(tài)曲線；根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制位移與時間的關(guān)系曲線，可以較直觀的看出圍巖位移變化的情況，并初步判定圍巖是否趨于穩(wěn)定或出現(xiàn)異常情況。采用在Excel表格中及時輸入量測結(jié)果，并利用其圖表功能自動生成曲線圖，能保證量測數(shù)據(jù)與曲線圖同步，更能及時、直觀的得到圍巖變化情況。②對初期支護時態(tài)曲線應(yīng)進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)擬合較好的函數(shù)進行回歸，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大位移，并與控制基準(zhǔn)進行比較。A 由于量測的偶然誤差所造成的離散性，因此對量測數(shù)據(jù)采用統(tǒng)計學(xué)原理進行分析，并以相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式進行描述，采用回歸分析對量測數(shù)據(jù)進行處理和計算，得到、兩個變量之間的函數(shù)關(guān)系，用這個函數(shù)曲線能代表測試點數(shù)據(jù)的散點分布，并能推算出因變量的變化速率和極限值，主要采用以下指數(shù)、對數(shù)和雙曲三種曲線函數(shù)進行線性回歸計算，三種曲線函數(shù)的原形公式與換算公式如下：Ⅰ 指數(shù)函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： Ⅱ 對數(shù)函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： Ⅲ 雙曲函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： 其中：A、B — 回歸常數(shù) ； — 位移值（mm）； — 初讀數(shù)后的時間（天）B 線性回歸分析需要分別將三種函數(shù)獨立進行回歸計算，將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)的形式求出a、b，并通過a、b換算出曲線函數(shù)常數(shù)A、B值，以指數(shù)函數(shù)為例，視為Y，為X，按直線方程進行回歸計算，得到直線方程常數(shù)a、b，并計算其相關(guān)系數(shù)r，指數(shù)函數(shù)常數(shù)、由此可得到指數(shù)函數(shù)方程。對三種曲線函數(shù)進行回歸分析后，根據(jù)三種曲線方程的相關(guān)系數(shù)r，取r最趨近于1的曲線方程代表所分析測點數(shù)據(jù)的變化情況。其a、b、r的計算公式如下： C 線性回歸分析數(shù)據(jù)處理量大，計算復(fù)雜，一般采用EXCEL進行回歸計算。D 根據(jù)回歸分析結(jié)果選定代表測點的曲線方程,并可根據(jù)求導(dǎo)公式計算某一天的位移速率,也可根據(jù)極限公式計算其總位移量,通過代表測點的曲線函數(shù)方程可消除偶然誤差并推斷出圍巖的穩(wěn)定情況，或估計二次襯砌施作的時機。全站儀無接觸量測采用后處理軟件自動計算處理。 監(jiān)控量測信息反饋及工程對策（1） 根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果及時反饋信息，對工程安全性進行評價，并提出相應(yīng)工程對策與建議。工程安全性評價流程見圖47。監(jiān)控量測信息反饋可按圖48規(guī)定的程序進行。 圖 47 工程安全性評價流程（2） 施工過程中應(yīng)進行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實時分析和階段分析。①實時分析：每天根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進行分析，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并提交異常報告。②階段分析：按周、月進行階段分析，總結(jié)監(jiān)控量
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1