高速公路隧道工程監(jiān)控量測實施計劃方案-wenkub.com
2025-05-10 13:08 本頁面
【正文】 (10).量測工作要注意儀器測量與圍巖、初期支護外觀觀察相結(jié)合，相互驗證、補充，提高量測工作對施工、設(shè)計的指導(dǎo)、反饋作用。(7).監(jiān)測儀器按規(guī)定時間進行核準(zhǔn)，以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，固定專人管理儀器，進行保養(yǎng)和維修。拱頂下沉、地表沉降量測所用的水準(zhǔn)基點應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固的地方，并應(yīng)進行水準(zhǔn)聯(lián)測平差。(5).量測點應(yīng)按規(guī)范要求埋設(shè)穩(wěn)固，加強保護。經(jīng)計算得出測點間測線長度,本次量測測線長度與上次測測線長度相比較即可得本次收斂值和累計收斂值6監(jiān)測注意事項(1).監(jiān)控量測工作應(yīng)與隧道施工密切配合，為了減少量測對隧道施工的干擾，盡量采用無尺量測。量測時,先將儀器架設(shè)至任意與測點通視位臵,然后設(shè)定儀器參數(shù)。其他施工過程中應(yīng)保護反射片不被破壞,以確保量測精度。（6）工程對策主要包括下列內(nèi)容:① 一般措施：a、穩(wěn)定開挖工作面措施；b、調(diào)整開挖方法；c、調(diào)整初期支護強度和剛度并及時支護；d、調(diào)整不同圍巖的預(yù)留變形量。（4）工程安全性評價應(yīng)根據(jù)位移管理等級分三級進行，并采用相應(yīng)的工程對策。①實時分析：每天根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進行分析，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并提交異常報告。 監(jiān)控量測信息反饋及工程對策（1） 根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果及時反饋信息，對工程安全性進行評價，并提出相應(yīng)工程對策與建議。對三種曲線函數(shù)進行回歸分析后，根據(jù)三種曲線方程的相關(guān)系數(shù)r，取r最趨近于1的曲線方程代表所分析測點數(shù)據(jù)的變化情況。采用在Excel表格中及時輸入量測結(jié)果，并利用其圖表功能自動生成曲線圖，能保證量測數(shù)據(jù)與曲線圖同步，更能及時、直觀的得到圍巖變化情況。（1）每次觀測后立即對觀測數(shù)據(jù)進行校核，如有異常應(yīng)及時補測。表4－7 量測項目的觀測內(nèi)容和使用儀器序號量測項目量測儀器觀測內(nèi)容1洞內(nèi)、洞外觀察數(shù)碼相機、目 測開挖面圍巖自穩(wěn)性；巖質(zhì)破碎帶；圍巖類別；地下水及地表水；支護變形；淺埋段地表下沉情況2水平收斂全站儀根據(jù)收斂情況判斷；圍巖穩(wěn)定性；支護設(shè)計和施工方法的合理性；二次襯砌的施作時間。Ⅱ 量測時需用一把長度適宜的鋼卷尺，尺端連一個自制掛鉤掛在測點上，將尺子鉛垂放下，穩(wěn)定后用水準(zhǔn)儀量測。全站儀圍巖凈空位移量測示意如圖55。洞外觀察重點應(yīng)在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏及地表沉陷等情況。注明：建筑物監(jiān)控預(yù)警控制值：建筑物基礎(chǔ)傾斜小于或等于千分之2 。實際量測頻率應(yīng)從位移速度決定的監(jiān)控量測頻率（表44）和由開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率（表45）之中選擇較高的一個量測頻率。對初期支護的觀察也應(yīng)每天至少進行一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土,錨桿,鋼架的狀況。地表沉降點：地表下沉量測在淺埋地段進行。6周邊建筑傾斜全站儀開挖面距量測斷面前后5B時，1～2次/天，5B時，1次/2～3天（2）選測項目選測項目根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其它要求選擇監(jiān)測。主管部門：工程部（ ）、安質(zhì)部（ ），負(fù)責(zé)監(jiān)控量測全面管理，日常檢查、指導(dǎo)和重大問題上報工作，并參與重大問題的處理。 監(jiān)控量測的手段本標(biāo)段主要采用精密水準(zhǔn)儀、全站儀等先進測量設(shè)備對隧道地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂、斷面變化等監(jiān)控項目進行量測。（2）用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計、指導(dǎo)施工，為修改施工方法、調(diào)整圍巖級別、變更支護設(shè)計參數(shù)提供依據(jù)（3）通過監(jiān)控量測對施工可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進行全面監(jiān)控。木魚石湖，位于隧道右線里程K1+880～K2+040右側(cè)，湖水深度一般7～8m，面積約27000m2，湖水清澈無異味，入水口為雙湖路下的市政雨水管，入湖流量約100L/min，出水口位于靠近春天花園側(cè)，經(jīng)涵洞在機場快速路東側(cè)擋墻上排泄出場地，出水流量約100L/min，出入湖水水量受降雨影響較大暗渠，位于左線里程K1+660附近，于農(nóng)行苑小區(qū)靠近機電工程技術(shù)學(xué)校擋墻上一泄水孔流出，水量常年流量穩(wěn)定，約60L/min，遇暴雨水量明顯增大，且擋墻上的泄水孔洞均有水流出，流入農(nóng)行苑排水溝
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