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高速公路隧道工程監(jiān)控量測實(shí)施計(jì)劃方案(專業(yè)版)

2025-06-24 13:08上一頁面

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【正文】 每量測點(diǎn)一般要求測讀三次,三次讀數(shù)變化不大時(shí),取算術(shù)平均值作為觀測結(jié)果。臺階法開挖每臺階一條測線,拱頂一個(gè)測點(diǎn)。監(jiān)控量測信息反饋可按圖48規(guī)定的程序進(jìn)行。4地表下沉水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺監(jiān)視淺埋段隧道地表的下沉值,判斷圍巖的穩(wěn)定性。開挖面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行,及時(shí)繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像,填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表,并與勘察資料對比。因此,監(jiān)控量測過程中要把地表沉降觀測和圍巖收斂變形觀測作為重點(diǎn),其它選測項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況選測,以滿足指導(dǎo)施工為準(zhǔn)。根據(jù)圖紙顯示沿線存在多處地下管網(wǎng),中線里程K0+110~K0+460段人工填土層厚度較大,隧道結(jié)構(gòu)位于填土層內(nèi),對隧道有影響的主要地下管網(wǎng)有中航My Town B地塊內(nèi)的給水、燃?xì)?、排水、電信等,埋深一般小?m,其余隧道段位于基巖內(nèi),埋深較大,對施工影響較小。WORD資料 下載可編輯高速公路隧道工程監(jiān)控量測實(shí)施方案目 錄1 編制依據(jù) 1 2編制原則 1 、適用原則 1 2 2 3工程概況 2 2 3 監(jiān)控量測的目的 4 監(jiān)控量測的手段 4 4 監(jiān)控量測方案實(shí)施 5 組織機(jī)構(gòu)、人員及設(shè)備 5 5 6 7 量測頻率 9 監(jiān)控量測方法和步驟 10 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理和分析 12 監(jiān)控量測信息反饋及工程對策 15 5無尺漸測現(xiàn)場應(yīng)用 16 6監(jiān)測注意事項(xiàng) 17 1 編制依據(jù)(1) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)(2) 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D70—2004)(3) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042—94)(4) 《公路勘測規(guī)范》(JTJ06199)(5) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)(6) 《公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南》(JTG/T B052004)(7) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 05193)(8) 《工程測量規(guī)范》 GB5002653(9) 《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 (JTJ06498)(10) 隧道施工圖、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件和合同文件等。 監(jiān)控量測的目的(1)通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化,把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài),判斷圍巖穩(wěn)定性,支護(hù)、襯砌可靠性。洞內(nèi)測點(diǎn):量測斷面間距可根據(jù)圍巖段落長度適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整,但每種巖層至少設(shè)一個(gè)量測斷面。已施工地段,應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態(tài)。 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理和分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析處理應(yīng)包括數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)整理及數(shù)據(jù)分析。 圖 47 工程安全性評價(jià)流程(2) 施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和階段分析。(2)觀測方法 采用自由測站法進(jìn)行洞室變形觀測?,F(xiàn)場量測要作好初始記錄,詳細(xì)記錄環(huán)境溫度、開挖里程以及施工情況等,并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。(6).監(jiān)測組內(nèi)建立二級檢查制度。全斷面開挖每一斷面布設(shè)測點(diǎn)三個(gè),位于隧道拱頂與兩側(cè)拱腰位臵。工程安全性評價(jià)流程見圖47。3拱頂下沉隧底上鼓水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺監(jiān)視拱頂和隧底的變化值,了解斷面變化,判斷圍巖的穩(wěn)定性,防止塌方。 監(jiān)控量測方法和步驟(1)洞內(nèi)、外觀察洞內(nèi)觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分。(1)量測斷面的布置根據(jù)設(shè)計(jì)提供地勘資料,本隧道線路沿線附件地表水較為發(fā)育,隧址區(qū)域節(jié)理裂隙發(fā)育,隧道內(nèi)有斷層、松散巖土、巖溶、巖堆、有水溶洞、地下河部分地段有突水突泥隱患。擬建項(xiàng)目在該段為深埋隧道,該暗渠對本工程無影響。玉臨高速公路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)2編制原則、適用原則監(jiān)控量測是新奧法施工中不可缺少的一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容,是監(jiān)視圍巖和
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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