高速公路隧道工程監(jiān)控量測實(shí)施計劃方案(文件)
【正文】 挖每一斷面布設(shè)測點(diǎn)三個,位于隧道拱頂與兩側(cè)拱腰位臵。每測站觀測4 測回。(2).監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的收集、整理、分析應(yīng)及時有效，能起到指導(dǎo)施工的目的。量測點(diǎn)布設(shè)位置應(yīng)充分考慮施工干擾，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。(6).監(jiān)測組內(nèi)建立二級檢查制度。(8).量測資料應(yīng)認(rèn)真檢查、審核、計算，每次量測結(jié)束后，要求在當(dāng)天內(nèi)完成資料整理工作，并及時反饋量測信息。 專業(yè)技術(shù)。(9).監(jiān)測值出現(xiàn)異常時，迅速報告相關(guān)工程師和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，并加密觀測次數(shù)，必要時進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)測，直至穩(wěn)定為止。現(xiàn)場量測要作好初始記錄，詳細(xì)記錄環(huán)境溫度、開挖里程以及施工情況等，并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。洞內(nèi)量測點(diǎn)應(yīng)用紅油漆進(jìn)行顯目標(biāo)示，并標(biāo)明編號、里程，以便外部單位檢查。(4).定期對監(jiān)測控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,從而確保其穩(wěn)定。數(shù)據(jù)記錄在儀器自帶的PC 卡上,待全部斷面測試完畢,用專用軟件將全站儀內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸至電腦內(nèi),由處理程序?qū)F(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。（2）觀測方法 采用自由測站法進(jìn)行洞室變形觀測。5無尺漸測現(xiàn)場應(yīng)用（1）監(jiān)測系統(tǒng)及測點(diǎn)布設(shè) 監(jiān)測系統(tǒng)采用瑞士徠卡TS15全站儀+ 方形十字反射片(邊長2cm) 組成現(xiàn)場觀測系統(tǒng),測點(diǎn)由錨桿與3mm的鋼板（5cm5cm）組成，待掌子面開挖完畢后,將鋼板焊接在錨桿上，反光片貼在鋼板上。（5）根據(jù)工程安全性評價的結(jié)果，需要變更設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)工程變更管理辦法及時進(jìn)行變更設(shè)計。由于施工的連續(xù)性和循環(huán)進(jìn)行，施工中應(yīng)保證信息反饋渠道的暢通，確保信息反饋的及時性和有效性。 圖 47 工程安全性評價流程（2） 施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實(shí)時分析和階段分析。全站儀無接觸量測采用后處理軟件自動計算處理。A 由于量測的偶然誤差所造成的離散性，因此對量測數(shù)據(jù)采用統(tǒng)計學(xué)原理進(jìn)行分析，并以相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式進(jìn)行描述，采用回歸分析對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計算，得到、兩個變量之間的函數(shù)關(guān)系，用這個函數(shù)曲線能代表測試點(diǎn)數(shù)據(jù)的散點(diǎn)分布，并能推算出因變量的變化速率和極限值，主要采用以下指數(shù)、對數(shù)和雙曲三種曲線函數(shù)進(jìn)行線性回歸計算，三種曲線函數(shù)的原形公式與換算公式如下：Ⅰ 指數(shù)函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： Ⅱ 對數(shù)函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： Ⅲ 雙曲函數(shù)： 求導(dǎo)：將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)： 極限公式： 其中：A、B — 回歸常數(shù) ； — 位移值（mm）； — 初讀數(shù)后的時間（天）B 線性回歸分析需要分別將三種函數(shù)獨(dú)立進(jìn)行回歸計算，將其轉(zhuǎn)化為直線函數(shù)的形式求出a、b，并通過a、b換算出曲線函數(shù)常數(shù)A、B值，以指數(shù)函數(shù)為例，視為Y，為X，按直線方程進(jìn)行回歸計算，得到直線方程常數(shù)a、b，并計算其相關(guān)系數(shù)r，指數(shù)函數(shù)常數(shù)、由此可得到指數(shù)函數(shù)方程。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析包括以下主要內(nèi)容：①根據(jù)量測值繪制時態(tài)曲線；根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制位移與時間的關(guān)系曲線，可以較直觀的看出圍巖位移變化的情況，并初步判定圍巖是否趨于穩(wěn)定或出現(xiàn)異常情況。 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理和分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析處理應(yīng)包括數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)整理及數(shù)據(jù)分析。量測項(xiàng)目的觀測內(nèi)容和所使用的儀器見表56。設(shè)前，先用小型鉆機(jī)在待測部位成孔，然后將預(yù)埋件埋設(shè)前，先用小型鉆機(jī)在待測部位成孔，然后將預(yù)埋件放入，并用混凝土填塞，待混凝土凝固后即可量測。全站儀量測作為觀測圍巖凈空位移量測技術(shù)的全站儀遙測技術(shù)，其基本原理是利用全站儀自由設(shè)站遠(yuǎn)距離測定量測點(diǎn)位不同時段相對的三維坐標(biāo)，將測量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)通過軟件后進(jìn)行處理,最后輸出監(jiān)測成果，準(zhǔn)確、快速地為施工提供數(shù)據(jù)參考。已施工地段，應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態(tài)。2，當(dāng)建筑物裂隙不均勻沉降達(dá)到 III級時，建議居民撤離安置。量測頻率應(yīng)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離及位移速度按表確定。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行,地質(zhì)情況基本無變化時,可每天進(jìn)行一次。洞內(nèi)測點(diǎn)：量測斷面間距可根據(jù)圍巖段
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