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高速公路項目lj-7合同段總體施工組織設計方案培訓資料(文件)

2025-05-31 13:08 上一頁面

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【正文】 時,應特別注意按設計圖或規(guī)范要求加焊鋼筋籠定位筋,確保鋼筋籠在安裝和混凝土灌注過程中偏位滿足要求。承臺基坑開挖底層鋼筋→側(cè)面鋼筋→架立鋼筋→第一次混凝土的冷卻水管→第二次混凝土冷卻水管、中間鋼筋網(wǎng)→面層鋼筋→塔身預埋鋼筋→預埋件。承臺一次性次澆筑,對塔吊預埋件進行預埋安裝,然后進行混凝土的澆筑。(3)同時積極進行無降溫管的混凝土配合比研究。(4)采用薄層澆注方法,嚴格控制分層厚度不大于30cm。先綁扎鋼筋立模施工墩柱底座混凝土,待混凝土澆筑完畢終凝后,再綁扎鋼筋立內(nèi)外模(翻升高度2倍),待混凝土澆筑完畢終凝后,再綁扎第四層鋼筋,利用汽車吊和手動葫蘆拆除底座外模和第二節(jié)模板,并將第二節(jié)模板翻升至第四層,以后每次澆筑3米高度混凝土,形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測量定位、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標高復核的循環(huán)作業(yè),直至達到設計高度。模板之間用M22螺栓連接。每節(jié)模板均設置工作平臺,利用角鋼焊接在模板豎背杠上,與模板形成整體,工作平臺上鋪3mm厚鋼板,外側(cè)工作平臺沿周邊設立防護欄桿并掛安全網(wǎng),可供操作人員作業(yè)、行走,存放小型機具。在鋼筋綁扎時,將墩身水平勾筋綁扎牢固,并間隔1m焊接在墩身豎向鋼筋上,使墩身鋼筋形成整體骨架,焊接前先檢查鋼筋骨架尺寸;在鋼筋骨架外掛混凝土預制墊塊,確保設計凈保護層要求;立模板時,利用內(nèi)撐外箍確保結(jié)構尺寸,防止內(nèi)凹和外鼓現(xiàn)象及爆模質(zhì)量事故的發(fā)生。綁扎完3m高鋼筋后,將第二節(jié)下半部模板用塔吊吊運至第三節(jié)模板上,以第三節(jié)模板為基座立模,立模完畢后繼續(xù)綁扎3m高鋼筋,再將第二節(jié)上半部模板用塔吊吊運至第四節(jié)下半部模板上。拆除時按先底節(jié)段,最后頂節(jié)段的順序進行。B懸臂蓋梁支撐體系對墩柱為圓柱式的懸臂蓋梁采用兩個抱箍加斜撐進行支撐;對墩柱為空心墩的懸臂蓋梁,采用預埋鋼板和型鋼作為預埋件,然后在鋼板上焊接型鋼,在型鋼上安裝橫梁作為支撐;在抱箍上面放型鋼梁,再在其上面鋪枕木,立支架鋪模板作蓋梁的底模,蓋梁底模按計算值設置預拱度,預拱度按三角形布置。并注意墊石鋼筋和擋塊鋼筋預買位置要準確。⑤蓋梁及墩柱拆模后,清理蓋梁及墩柱表面,保證墩柱及蓋梁外觀質(zhì)量。①0塊施工對箱梁段的0塊施工,采用托架進行施工,托架在進行空心墩施工時,按照托架施工圖紙,埋設預埋件,預埋件要求位置準確。②掛籃施工本項目州河特大橋掛籃共計8副,采用菱形掛籃進行施工,每副重量在110噸左右(含模板),掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分組成。為保證主承重桁的橫向穩(wěn)定性,在兩桁片立桿之間設置橫向連接系,主桁通過后行走反扣及前角鋼反扣卡于滑行軌道上,軌道采用預埋箱梁豎向預應力筋(Φ32精扎螺紋鋼筋Rg=930MPa)配合壓板進行錨固,沒有豎向預應力筋的位置可根據(jù)施工需要另行增加。C上吊桿橫梁上吊桿橫梁為單跨雙懸臂連續(xù)梁,為便于加工、運輸,在中部設一栓接接頭。底平臺四周設扶手并鋪設腳手板。翼板設滑梁1滑梁2各一根,滑梁1除支承外模板外,在縱移時還用于支承底平臺后吊點。45鋼吊桿用于懸吊底模平臺及頂模懸臂分配梁;吊桿設計時不僅考慮其支承結(jié)構重量所產(chǎn)生的拉應力,同時應考慮行走時水平摩擦力作用于吊桿下端所產(chǎn)生的吊桿彎應力。從而通過吊桿滑梁帶動整個底平臺及懸吊分配梁和內(nèi)外模板向前移動,后端通過走行反扣輪。H模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由底模、頂模、翼板模、腹板外模、腹板內(nèi)模及端模組成。腹板內(nèi)模和端模采用釘鍍鋅鐵皮的木模板。(2)懸臂施工掛籃的拼裝就位A預拼掛籃安裝前,應選擇空曠的場地進行預拼,以檢驗加工件的尺寸精度是否符合設計要求。先安裝行走軌道,軌道利用豎向預應力筋配合壓板、YGM錨固定,因而豎向預應力筋應露出箱梁頂面高度12cm左右,以利軌道固定,注意下料長度,最后利用砂輪切除。C標高的調(diào)整掛籃及模板安裝完成后,需進行底模頂面標高及翼板、頂板模板標高的精確調(diào)整。立模標高=設計標高+掛籃撓度+箱梁撓度,箱梁撓度由設計提供,掛籃自身撓度通過計算和試驗確定。h)綁扎底板及腹板鋼筋,安裝豎向預應力鋼筋并固定。m)張拉縱向、橫向預應力束并壓漿。d) 在梁段頂面找平并測量好滑道位置,滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構件時預埋定位鋼筋進行定位和固定e) 將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預埋鋼筋加固,解除掛籃后錨固,用兩臺60噸千斤頂兩側(cè)同時移動桁架,兩端同時進行走行,使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。i)重復以上步驟,完成2~24節(jié)段施工。,制定模板的制作方案,畫出模板布置圖,用方案與圖紙指導施工。當?shù)装濉⒏拱寮皺M隔梁的鋼筋及預應力管道安裝完成后,由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側(cè)模、頂角模及頂模,為加快施工進度,內(nèi)??稍诘孛婊蛞褲埠玫南淞喉敯磶讉€節(jié)段拼成大塊,然后分別吊裝、聯(lián)成整體。當模板拆除后及時封堵并修補螺栓孔,使其不影響混凝土的外觀效果。H掛籃拆除掛籃拆除采用塔吊和吊車進行拆除。④撤除前后橫梁,并解除相應吊桿。⑧撤除后走行反扣、前限位角鋼及下縱梁。進場鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書及復試報告,當運輸,卸載,加工中有異常時要進行加密抽檢及化學試驗分析。頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布間距在箱梁模板或鋼筋上作出標記,綁扎時嚴格。鋼筋焊接與綁扎: 箱梁掛籃底模調(diào)整到位后,開始進行箱梁鋼筋綁扎作業(yè),施工時,在支好的底板上綁扎成形,在箱梁上焊接鋼筋時,要求焊接的鋼筋焊縫長度單面焊應不小于l0d,雙面焊不小于5d,鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應平直,局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直,對于焊接接頭,在同一段接頭長度內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭。(4)普通鋼筋、預應力鋼筋和預應力波紋管的安裝普通鋼筋加工箱梁鋼筋加工在鋼筋加工棚制作成半成品,編號后分類堆存,根據(jù)現(xiàn)場需要,鋼筋由裝載機或汽車、棧橋平車運輸至現(xiàn)場,利用塔吊或吊車直接吊至作業(yè)面,由人工安裝、綁扎。⑥撤除主承重桁架上縱梁及前斜撐桿,并注意穩(wěn)定中豎桿。②對稱撤除翼板模板及相應吊(滑)梁。(3)外模施工及加固外模包括底板底模、翼板模板及腹板側(cè)模,全部采用鋼模板,腹板處設置拉桿。及時進行清理拆出的模板,并按要求組裝,以備下次使用。(2)內(nèi)模施工及加固箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫梁側(cè)模及壓腳模組成,為方便拆除,內(nèi)模采用竹膠板和鋼模板配合,用內(nèi)導梁(通過精扎螺紋鋼將內(nèi)導梁吊在掛籃上)架設桁架支撐,桁架支撐頂箱梁內(nèi)活動頂模。內(nèi)模的安裝是底模板調(diào)整到位,底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內(nèi)模。g)安裝底模,調(diào)整底模平臺前吊帶高度,使前端標高符合設計要求。b) 脫開內(nèi)模導梁錨固在混凝土頂板內(nèi)的前吊桿,此時,內(nèi)模導梁緊靠錨固于混凝土頂板內(nèi)的后吊桿和前上橫梁的吊點連接。j)安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。f)檢查掛籃后錨固及底模吊掛系統(tǒng);g)安裝調(diào)節(jié)外側(cè)模。底模平臺及頂板標高的調(diào)整,應對稱于橋軸線進行,一次同時調(diào)整對稱的兩根吊桿,再對稱于橋軸線調(diào)整另外兩根吊桿;若調(diào)整量較大,可分次對稱于橋軸線循環(huán)進行,直到設計標高為止。主承重桁安裝完成后,再安裝立柱斜向輔助撐并用青岡木支墊,安裝立柱橫聯(lián)及吊桿橫梁。B安裝掛籃安裝采用塔吊進行。翼板模和腹板外模利用外側(cè)的兩根滑梁支承,每個箱室的頂模亦利用兩根滑梁進行支承。頂模、翼板模和腹板外模面板皆采用5mm厚鋼板,主背銷采用[16槽鋼,付背銷采用∠758等邊角鋼,主、付背銷正交成網(wǎng)格狀,付背銷在與主背銷交叉處斷開并與主背銷焊接。兩片主桁同時行走,兩片主桁行走應基本保持一致?;烙珊?0mm鋼板焊接成高240mm的工字型斷面,頂面利用砂輪打磨光滑并涂油,以減小摩阻力,滑道利用壓板和箱梁豎向預應力筋錨固。F吊桿(吊帶)全橋設兩種類型的吊桿:①、45鋼吊桿,②、鋼板吊帶。E頂模懸吊分配梁(滑梁)頂模懸吊分配梁用于支承內(nèi)外模板,并作為掛籃行走時底平臺的支承梁,前端通過吊桿支承于上吊桿橫梁上,后端通過吊帶支承于已完成箱梁頂板上。D底模平臺底模平臺由前后橫梁、縱梁、背銷橫梁、平臺模板及吊桿組成,前后橫梁由吊桿支承,縱梁支承于前后橫梁上,背銷橫梁支承于縱梁上,底平臺模板支承于背銷橫梁上。B主桁錨固裝置利用預埋箱梁豎向預應力筋進行主桁后錨錨固,考慮到精扎螺紋鋼筋的脆性,設計應考慮足夠的安全度,豎向預應力筋通過YGL連接器接長,通過壓板、YGM錨用液壓千斤頂進行錨固。 (1)主承重桁架系統(tǒng)主承重桁架系統(tǒng)包括主桁和錨固裝置。托架在施工完成并且底模安裝好后,進行預壓,預壓采用壓砂袋或采用千斤頂張拉地面鋼絞線來滿足加載要求。施工0塊采用懸臂托架進行施工,1~35塊采用對稱掛籃進行施工,邊跨38塊采用懸臂托架進行施工,中跨37和邊跨36塊為合龍段,采用吊架進行施工。采用分層澆筑,分層搗實方法施工,保證砼澆筑質(zhì)量。③鋼筋綁扎蓋梁鋼筋可先在鋼筋棚加工成片,運到現(xiàn)場后,采用吊車或塔吊提升安裝,綁扎。①蓋梁施工支撐措施按照不同的蓋梁結(jié)構類型,選定不同的施工方案,對簡支蓋梁和懸臂蓋梁兩種蓋梁,分別采用以下方法對蓋梁的支架進行施工。其內(nèi)模支架采用焊接鋼桁架,模板采用5cm厚的木板,拼縫要嚴密。澆筑完畢后要及時養(yǎng)生,人工清除浮漿,鑿毛混凝土表面。利用經(jīng)緯儀恢復承臺縱、橫中線,利用水準儀確定標高,根據(jù)承臺中心放出墩身邊線,確定立模位置。外模模板面采用5mm厚鋼板?! 。?施工要點A模板設計及加工:模板的設計應保證模板有足夠的剛度。對空心墩施工,內(nèi)外模均采用大塊鋼模,當墩高在20米以內(nèi)時,分三次澆筑完畢,第一次為墩柱底座,第二、三次立模澆注至墩頂;墩高超過20米時采用翻模施工,每次灌注不得少于3米。(2)降低混凝土的入倉溫度。(2)混凝土澆筑完畢,并達到一定強度后,墩柱位置采用人工鑿毛處理?;炷恋呐浜媳认扔晒さ卦囼炇彝ㄟ^設計和試配確定混凝土設計配合比,并以使混凝土滿足和易性、凝結(jié)速度等施工條件,符合強度、耐久性等質(zhì)量要求的原則。主墩承臺厚度為5m。點焊好外箍筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可用吊車配合松去臨時固定設施,再下放鋼筋籠(適時割去內(nèi)側(cè)“十”字撐)。當在胎模上做好整根樁長的各節(jié)鋼筋籠后,擰開連接套筒,將從下至上的各節(jié)鋼筋籠,分別掛牌表示樁號和節(jié)次后吊移至附近待用。鋼筋籠根據(jù)樁長分2節(jié)或3節(jié)制作。(1)樁基鋼筋籠制作根據(jù)設計文件要求,樁基主筋接頭之間采用滾扎直螺紋連接。2塌 孔1) 配備優(yōu)質(zhì)泥漿護壁,嚴格控制含砂率、比重,每班檢查;2) 保持孔內(nèi)水頭。要求砼灌注前樁底沉淀厚度不大于5cm。清孔直到孔內(nèi)泥漿、沉淀符合技術規(guī)范要求時。要求孔徑不小于設計樁徑,鉆孔樁中心位置排架樁偏差不大于5cm,群樁中心偏差不得大于10cm。樁基鉆進過程中,嚴格按鉆孔記錄表要求填寫鉆孔記錄。為防止卡鉆,一次補焊不宜過多,且補焊后在原孔使用時,宜先用低沖程沖擊一段時間,方可用高沖程鉆進。如泥漿太稠,進尺緩慢,應抽渣換漿;鉆進中應隨時檢查,保證孔位正確。② 基巖層,采用高沖程,一般為3~5m,最高不得超過6m。每臺鉆機配電焊機、水泵各一臺,4PL泥漿泵一臺。為了保證樁孔是一個完整的圓柱孔,需要沖錐每沖擊一次,轉(zhuǎn)動一個角度,因此在錐頂設置轉(zhuǎn)向裝置,使錐頭通過轉(zhuǎn)向裝置用鋼絲繩與鉆機連接,鉆進時,借起沖錐是鋼絲繩在懸重作用下,順鋼絲繩捻扭是相反方向轉(zhuǎn)動,帶動沖錐轉(zhuǎn)動一個角度。(1)鉆機施工工藝要完成樁基的施工,鉆機的提升能力必須滿足要求,所用的沖擊鉆JCZ是用快速卷揚機(見圖1)裝備而成(見圖2),用10T卷揚機, 鉆架和底盤均用相應鋼件焊接組成,便于運輸、組裝和移動。、14號主墩筑島圍堰 詳見主墩圍堰專項方案鉆孔灌注樁施工程序示意圖備砂石料和水泥樁基礎施工方法報工程師批準泥漿調(diào)制退貨取樣試驗混凝土配合比設計報工程師審批砼拌和、運輸再檢查沉淀厚度下鋼筋籠、導管成孔檢查、清孔鉆孔自檢或工程師檢查埋置護筒樁位檢查搭設鉆孔平臺取樣試驗報工程師審批灌注水下混凝土 混凝土強度和樁位檢查并報工程師審批樁的質(zhì)量測驗進入下一工序取樣試驗撤出鋼筋籠和導管NYNNNNNNYYYYYYY備鋼筋鋼筋籠制作取樣試驗退貨檢查成型尺寸工程師檢查NNNY ` 鉆孔灌注樁施工程序示意圖在樁位處用裝載機整平壓實原地表后,放出樁位,安放鋼護筒。 主橋樁基施工州河特大橋主墩為114墩。合理選擇混凝土配合比,懸澆標準段采用定型大塊鋼模作外模,現(xiàn)澆段底模采用竹膠板,外側(cè)模采用定型大塊鋼模。主橋箱梁預應力體系張拉如何進行施工控制?張拉時采用應力應變雙控,縱向預應力采用分級張拉,保證梁段左右力對稱施加。箱梁0#塊高度大,進行分段施工。承臺開挖存在滲水量較大的風險且在施工中受洪水威脅較大,可供施工的有效期較短,如何確保主墩基樁、承臺在2個月內(nèi)完成將是本橋的施工難點和重點。(6)制定周轉(zhuǎn)材料保管、使用制度。(3)建立材料使用限額領料制度。易燃易爆的材料應專門存放、專人負責保管,并有嚴格的防火、防爆措施。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。不合格的材料應更換、退貨或讓步接收(降級使用),嚴禁使用不合格的材料。主要材料表序號材 料 名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1鋼筋T14076橋梁2自拌混凝土C60M326876箱梁3自拌混凝土C50M317304T梁、主墩、臺帽、墊石4自拌混凝土C40M315153下部5自拌混凝土C30水下M35593樁基6自拌混凝土C30M321756
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