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正文內(nèi)容

高速公路項(xiàng)目lj-7合同段總體施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料(參考版)

2025-05-16 13:08本頁面
  

【正文】 頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布間距在箱梁模板或鋼筋上作出標(biāo)記,綁扎時(shí)嚴(yán)格。鋼筋焊接與綁扎: 箱梁掛籃底模調(diào)整到位后,開始進(jìn)行箱梁鋼筋綁扎作業(yè),施工時(shí),在支好的底板上綁扎成形,在箱梁上焊接鋼筋時(shí),要求焊接的鋼筋焊縫長度單面焊應(yīng)不小于l0d,雙面焊不小于5d,鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直,對于焊接接頭,在同一段接頭長度內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。進(jìn)場鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告,當(dāng)運(yùn)輸,卸載,加工中有異常時(shí)要進(jìn)行加密抽檢及化學(xué)試驗(yàn)分析。(4)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝普通鋼筋加工箱梁鋼筋加工在鋼筋加工棚制作成半成品,編號后分類堆存,根據(jù)現(xiàn)場需要,鋼筋由裝載機(jī)或汽車、棧橋平車運(yùn)輸至現(xiàn)場,利用塔吊或吊車直接吊至作業(yè)面,由人工安裝、綁扎。⑧撤除后走行反扣、前限位角鋼及下縱梁。⑥撤除主承重桁架上縱梁及前斜撐桿,并注意穩(wěn)定中豎桿。④撤除前后橫梁,并解除相應(yīng)吊桿。②對稱撤除翼板模板及相應(yīng)吊(滑)梁。H掛籃拆除掛籃拆除采用塔吊和吊車進(jìn)行拆除。(3)外模施工及加固外模包括底板底模、翼板模板及腹板側(cè)模,全部采用鋼模板,腹板處設(shè)置拉桿。當(dāng)模板拆除后及時(shí)封堵并修補(bǔ)螺栓孔,使其不影響混凝土的外觀效果。及時(shí)進(jìn)行清理拆出的模板,并按要求組裝,以備下次使用。當(dāng)?shù)装?、腹板及橫隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后,由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側(cè)模、頂角模及頂模,為加快施工進(jìn)度,內(nèi)模可在地面或已澆好的箱梁頂按幾個(gè)節(jié)段拼成大塊,然后分別吊裝、聯(lián)成整體。(2)內(nèi)模施工及加固箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫梁側(cè)模及壓腳模組成,為方便拆除,內(nèi)模采用竹膠板和鋼模板配合,用內(nèi)導(dǎo)梁(通過精扎螺紋鋼將內(nèi)導(dǎo)梁吊在掛籃上)架設(shè)桁架支撐,桁架支撐頂箱梁內(nèi)活動(dòng)頂模。,制定模板的制作方案,畫出模板布置圖,用方案與圖紙指導(dǎo)施工。內(nèi)模的安裝是底模板調(diào)整到位,底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內(nèi)模。i)重復(fù)以上步驟,完成2~24節(jié)段施工。g)安裝底模,調(diào)整底模平臺前吊帶高度,使前端標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。d) 在梁段頂面找平并測量好滑道位置,滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構(gòu)件時(shí)預(yù)埋定位鋼筋進(jìn)行定位和固定e) 將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預(yù)埋鋼筋加固,解除掛籃后錨固,用兩臺60噸千斤頂兩側(cè)同時(shí)移動(dòng)桁架,兩端同時(shí)進(jìn)行走行,使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。b) 脫開內(nèi)模導(dǎo)梁錨固在混凝土頂板內(nèi)的前吊桿,此時(shí),內(nèi)模導(dǎo)梁緊靠錨固于混凝土頂板內(nèi)的后吊桿和前上橫梁的吊點(diǎn)連接。m)張拉縱向、橫向預(yù)應(yīng)力束并壓漿。j)安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋頂部壓漿管。h)綁扎底板及腹板鋼筋,安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定。f)檢查掛籃后錨固及底模吊掛系統(tǒng);g)安裝調(diào)節(jié)外側(cè)模。立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+掛籃撓度+箱梁撓度,箱梁撓度由設(shè)計(jì)提供,掛籃自身撓度通過計(jì)算和試驗(yàn)確定。底模平臺及頂板標(biāo)高的調(diào)整,應(yīng)對稱于橋軸線進(jìn)行,一次同時(shí)調(diào)整對稱的兩根吊桿,再對稱于橋軸線調(diào)整另外兩根吊桿;若調(diào)整量較大,可分次對稱于橋軸線循環(huán)進(jìn)行,直到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。C標(biāo)高的調(diào)整掛籃及模板安裝完成后,需進(jìn)行底模頂面標(biāo)高及翼板、頂板模板標(biāo)高的精確調(diào)整。主承重桁安裝完成后,再安裝立柱斜向輔助撐并用青岡木支墊,安裝立柱橫聯(lián)及吊桿橫梁。先安裝行走軌道,軌道利用豎向預(yù)應(yīng)力筋配合壓板、YGM錨固定,因而豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)露出箱梁頂面高度12cm左右,以利軌道固定,注意下料長度,最后利用砂輪切除。B安裝掛籃安裝采用塔吊進(jìn)行。(2)懸臂施工掛籃的拼裝就位A預(yù)拼掛籃安裝前,應(yīng)選擇空曠的場地進(jìn)行預(yù)拼,以檢驗(yàn)加工件的尺寸精度是否符合設(shè)計(jì)要求。翼板模和腹板外模利用外側(cè)的兩根滑梁支承,每個(gè)箱室的頂模亦利用兩根滑梁進(jìn)行支承。腹板內(nèi)模和端模采用釘鍍鋅鐵皮的木模板。頂模、翼板模和腹板外模面板皆采用5mm厚鋼板,主背銷采用[16槽鋼,付背銷采用∠758等邊角鋼,主、付背銷正交成網(wǎng)格狀,付背銷在與主背銷交叉處斷開并與主背銷焊接。H模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由底模、頂模、翼板模、腹板外模、腹板內(nèi)模及端模組成。兩片主桁同時(shí)行走,兩片主桁行走應(yīng)基本保持一致。從而通過吊桿滑梁帶動(dòng)整個(gè)底平臺及懸吊分配梁和內(nèi)外模板向前移動(dòng),后端通過走行反扣輪。滑道由厚20mm鋼板焊接成高240mm的工字型斷面,頂面利用砂輪打磨光滑并涂油,以減小摩阻力,滑道利用壓板和箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。45鋼吊桿用于懸吊底模平臺及頂模懸臂分配梁;吊桿設(shè)計(jì)時(shí)不僅考慮其支承結(jié)構(gòu)重量所產(chǎn)生的拉應(yīng)力,同時(shí)應(yīng)考慮行走時(shí)水平摩擦力作用于吊桿下端所產(chǎn)生的吊桿彎應(yīng)力。F吊桿(吊帶)全橋設(shè)兩種類型的吊桿:①、45鋼吊桿,②、鋼板吊帶。翼板設(shè)滑梁1滑梁2各一根,滑梁1除支承外模板外,在縱移時(shí)還用于支承底平臺后吊點(diǎn)。E頂模懸吊分配梁(滑梁)頂模懸吊分配梁用于支承內(nèi)外模板,并作為掛籃行走時(shí)底平臺的支承梁,前端通過吊桿支承于上吊桿橫梁上,后端通過吊帶支承于已完成箱梁頂板上。底平臺四周設(shè)扶手并鋪設(shè)腳手板。D底模平臺底模平臺由前后橫梁、縱梁、背銷橫梁、平臺模板及吊桿組成,前后橫梁由吊桿支承,縱梁支承于前后橫梁上,背銷橫梁支承于縱梁上,底平臺模板支承于背銷橫梁上。C上吊桿橫梁上吊桿橫梁為單跨雙懸臂連續(xù)梁,為便于加工、運(yùn)輸,在中部設(shè)一栓接接頭。B主桁錨固裝置利用預(yù)埋箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行主桁后錨錨固,考慮到精扎螺紋鋼筋的脆性,設(shè)計(jì)應(yīng)考慮足夠的安全度,豎向預(yù)應(yīng)力筋通過YGL連接器接長,通過壓板、YGM錨用液壓千斤頂進(jìn)行錨固。為保證主承重桁的橫向穩(wěn)定性,在兩桁片立桿之間設(shè)置橫向連接系,主桁通過后行走反扣及前角鋼反扣卡于滑行軌道上,軌道采用預(yù)埋箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋(Φ32精扎螺紋鋼筋Rg=930MPa)配合壓板進(jìn)行錨固,沒有豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置可根據(jù)施工需要另行增加。 (1)主承重桁架系統(tǒng)主承重桁架系統(tǒng)包括主桁和錨固裝置。②掛籃施工本項(xiàng)目州河特大橋掛籃共計(jì)8副,采用菱形掛籃進(jìn)行施工,每副重量在110噸左右(含模板),掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分組成。托架在施工完成并且底模安裝好后,進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓采用壓砂袋或采用千斤頂張拉地面鋼絞線來滿足加載要求。①0塊施工對箱梁段的0塊施工,采用托架進(jìn)行施工,托架在進(jìn)行空心墩施工時(shí),按照托架施工圖紙,埋設(shè)預(yù)埋件,預(yù)埋件要求位置準(zhǔn)確。施工0塊采用懸臂托架進(jìn)行施工,1~35塊采用對稱掛籃進(jìn)行施工,邊跨38塊采用懸臂托架進(jìn)行施工,中跨37和邊跨36塊為合龍段,采用吊架進(jìn)行施工。⑤蓋梁及墩柱拆模后,清理蓋梁及墩柱表面,保證墩柱及蓋梁外觀質(zhì)量。采用分層澆筑,分層搗實(shí)方法施工,保證砼澆筑質(zhì)量。并注意墊石鋼筋和擋塊鋼筋預(yù)買位置要準(zhǔn)確。③鋼筋綁扎蓋梁鋼筋可先在鋼筋棚加工成片,運(yùn)到現(xiàn)場后,采用吊車或塔吊提升安裝,綁扎。B懸臂蓋梁支撐體系對墩柱為圓柱式的懸臂蓋梁采用兩個(gè)抱箍加斜撐進(jìn)行支撐;對墩柱為空心墩的懸臂蓋梁,采用預(yù)埋鋼板和型鋼作為預(yù)埋件,然后在鋼板上焊接型鋼,在型鋼上安裝橫梁作為支撐;在抱箍上面放型鋼梁,再在其上面鋪枕木,立支架鋪模板作蓋梁的底模,蓋梁底模按計(jì)算值設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度按三角形布置。①蓋梁施工支撐措施按照不同的蓋梁結(jié)構(gòu)類型,選定不同的施工方案,對簡支蓋梁和懸臂蓋梁兩種蓋梁,分別采用以下方法對蓋梁的支架進(jìn)行施工。拆除時(shí)按先底節(jié)段,最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。其內(nèi)模支架采用焊接鋼桁架,模板采用5cm厚的木板,拼縫要嚴(yán)密。綁扎完3m高鋼筋后,將第二節(jié)下半部模板用塔吊吊運(yùn)至第三節(jié)模板上,以第三節(jié)模板為基座立模,立模完畢后繼續(xù)綁扎3m高鋼筋,再將第二節(jié)上半部模板用塔吊吊運(yùn)至第四節(jié)下半部模板上。澆筑完畢后要及時(shí)養(yǎng)生,人工清除浮漿,鑿毛混凝土表面。在鋼筋綁扎時(shí),將墩身水平勾筋綁扎牢固,并間隔1m焊接在墩身豎向鋼筋上,使墩身鋼筋形成整體骨架,焊接前先檢查鋼筋骨架尺寸;在鋼筋骨架外掛混凝土預(yù)制墊塊,確保設(shè)計(jì)凈保護(hù)層要求;立模板時(shí),利用內(nèi)撐外箍確保結(jié)構(gòu)尺寸,防止內(nèi)凹和外鼓現(xiàn)象及爆模質(zhì)量事故的發(fā)生。利用經(jīng)緯儀恢復(fù)承臺縱、橫中線,利用水準(zhǔn)儀確定標(biāo)高,根據(jù)承臺中心放出墩身邊線,確定立模位置。每節(jié)模板均設(shè)置工作平臺,利用角鋼焊接在模板豎背杠上,與模板形成整體,工作平臺上鋪3mm厚鋼板,外側(cè)工作平臺沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿并掛安全網(wǎng),可供操作人員作業(yè)、行走,存放小型機(jī)具。外模模板面采用5mm厚鋼板。模板之間用M22螺栓連接。 ?。?施工要點(diǎn)A模板設(shè)計(jì)及加工:模板的設(shè)計(jì)應(yīng)保證模板有足夠的剛度。先綁扎鋼筋立模施工墩柱底座混凝土,待混凝土澆筑完畢終凝后,再綁扎鋼筋立內(nèi)外模(翻升高度2倍),待混凝土澆筑完畢終凝后,再綁扎第四層鋼筋,利用汽車吊和手動(dòng)葫蘆拆除底座外模和第二節(jié)模板,并將第二節(jié)模板翻升至第四層,以后每次澆筑3米高度混凝土,形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測量定位、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè),直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。對空心墩施工,內(nèi)外模均采用大塊鋼模,當(dāng)墩高在20米以內(nèi)時(shí),分三次澆筑完畢,第一次為墩柱底座,第二、三次立模澆注至墩頂;墩高超過20米時(shí)采用翻模施工,每次灌注不得少于3米。(4)采用薄層澆注方法,嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm。(2)降低混凝土的入倉溫度。(3)同時(shí)積極進(jìn)行無降溫管的混凝土配合比研究。(2)混凝土澆筑完畢,并達(dá)到一定強(qiáng)度后,墩柱位置采用人工鑿毛處理。承臺一次性次澆筑,對塔吊預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋安裝,然后進(jìn)行混凝土的澆筑?;炷恋呐浜媳认扔晒さ卦囼?yàn)室通過設(shè)計(jì)和試配確定混凝土設(shè)計(jì)配合比,并以使混凝土滿足和易性、凝結(jié)速度等施工條件,符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求的原則。承臺基坑開挖底層鋼筋→側(cè)面鋼筋→架立鋼筋→第一次混凝土的冷卻水管→第二次混凝土冷卻水管、中間鋼筋網(wǎng)→面層鋼筋→塔身預(yù)埋鋼筋→預(yù)埋件。主墩承臺厚度為5m。鋼筋籠下放安裝時(shí),應(yīng)特別注意按設(shè)計(jì)圖或規(guī)范要求加焊鋼筋籠定位筋,確保鋼筋籠在安裝和混凝土灌注過程中偏位滿足要求。點(diǎn)焊好外箍筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可用吊車配合松去臨時(shí)固定設(shè)施,再下放鋼筋籠(適時(shí)割去內(nèi)側(cè)“十”字撐)。③ 鋼筋籠安裝采用25T吊車將鋼筋籠吊立豎直,起動(dòng)吊車吊第一節(jié)(底節(jié))鋼筋籠到孔內(nèi),適時(shí)割去籠內(nèi)“十”字撐,當(dāng)放至上端接頭位置處時(shí),將鋼筋籠臨時(shí)固定于平臺上松去吊點(diǎn)。當(dāng)在胎模上做好整根樁長的各節(jié)鋼筋籠后,擰開連接套筒,將從下至上的各節(jié)鋼筋籠,分別掛牌表示樁號和節(jié)次后吊移至附近待用。為了保證運(yùn)輸或安裝時(shí)不變形,應(yīng)在制作時(shí)按設(shè)計(jì)文件布置好“十”字內(nèi)撐,增大鋼筋籠的剛度。鋼筋籠根據(jù)樁長分2節(jié)或3節(jié)制作。材料按施工計(jì)劃組織到場,經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可使用,并按ISO9001:2000質(zhì)量體系作好現(xiàn)場標(biāo)識工作。(1)樁基鋼筋籠制作根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,樁基主筋接頭之間采用滾扎直螺紋連接。特別是在撈碴后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給孔內(nèi)水頭。2塌 孔1) 配備優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁,嚴(yán)格控制含砂率、比重,每班檢查;2) 保持孔內(nèi)水頭。如經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)均符合規(guī)范要求,即可進(jìn)行下一道工序。要求砼灌注前樁底沉淀厚度不大于5cm。檢測合格后,下入鋼筋籠。清孔直到孔內(nèi)泥漿、沉淀符合技術(shù)規(guī)范要求時(shí)。當(dāng)沖孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定深度或根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表共同確定的標(biāo)高后,且成孔質(zhì)量符合施工圖紙及技術(shù)規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),應(yīng)立即進(jìn)行清孔。要求孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑,鉆孔樁中心位置排架樁偏差不大于5cm,群樁中心偏差不得大于10cm。(5) 樁基終孔、清孔及成孔檢驗(yàn)當(dāng)鉆孔至終孔標(biāo)高時(shí),及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表等,進(jìn)行現(xiàn)場分析、檢測,核對鉆孔深度,確定樁孔終孔標(biāo)高,切實(shí)落實(shí)設(shè)計(jì)圖紙對主墩樁基的設(shè)計(jì)意圖。樁基鉆進(jìn)過程中,嚴(yán)格按鉆孔記錄表要求填寫鉆孔記錄。 為保證孔形正直,鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常用檢孔器檢孔。為防止卡鉆,一次補(bǔ)焊不宜過多,且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí),宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間,方可用高沖程鉆進(jìn)。沖擊過程中,要勤抽碴、勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活,預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。如泥漿太稠,進(jìn)尺緩慢,應(yīng)抽渣換漿;鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)檢查,保證孔位正確。抽碴或停鉆后再鉆時(shí),由低沖程逐漸加高到正常沖程。② 基巖層,采用高沖程,一般為3~5m,最高不得超過6m。泥漿性能指標(biāo)表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(S)膠體率(%)失水率ml/30min靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)一般地層1620≥95≤20810易塌地層1828≥95≤20810(3)鉆進(jìn)沖程的控制 ① 砂礫層、風(fēng)化巖層,采用中、低沖程。每臺鉆機(jī)配電焊機(jī)、水泵各一臺,4PL泥漿泵一臺。當(dāng)再提起沖錐時(shí),它又沿上述方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,這樣就能沖成完整的圓柱孔。為了保證樁孔是一個(gè)完整的圓柱孔,需要沖錐每沖擊一次,轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,因此在錐頂設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置,使錐頭通過轉(zhuǎn)向裝置用鋼絲繩與鉆機(jī)連接,鉆進(jìn)時(shí),借起沖錐是鋼絲繩在懸重作用下,順鋼絲繩捻扭是相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)沖錐轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。鉆孔直徑220cm的錐頭選用十字型,這樣可以充分保證孔圓。(1)鉆機(jī)施工工藝要完成樁基的施工,鉆機(jī)的提升能力必須滿足要求,所用的沖擊鉆JCZ是用快速卷揚(yáng)機(jī)(見圖1)裝備而成(見圖2),用10T卷揚(yáng)機(jī), 鉆架和底盤均用相應(yīng)鋼件焊接組成,便于運(yùn)輸、組裝和移動(dòng)。主墩基礎(chǔ)地質(zhì)主要是以粉砂質(zhì)泥巖為主,分別夾雜段層粉砂巖,地表面以下1011m為卵石覆蓋層。、14號主墩筑島圍堰 詳見主墩圍堰專項(xiàng)方案鉆孔灌注樁施工程序示意圖備砂石料和水泥樁基礎(chǔ)施工方法報(bào)工程師批準(zhǔn)泥漿調(diào)制退貨取樣試驗(yàn)混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批砼拌和、運(yùn)輸再檢查沉淀厚度下鋼筋籠、導(dǎo)管成孔檢查、清孔鉆孔自檢或工程師檢查埋置護(hù)筒樁位檢查搭設(shè)鉆孔平臺取樣試驗(yàn)報(bào)工程師審批灌注水下混凝土 混凝土強(qiáng)度和樁位檢查并報(bào)工程師審批樁的質(zhì)量測驗(yàn)進(jìn)入下
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